電力隧道暗挖施工方案

本工程為榮華路電力溝、上水、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標(biāo)段。 暗挖起點(diǎn)位于樁號(hào)3+866.6,，終于樁號(hào)4+028.2,，暗挖長(zhǎng)度192m。 起點(diǎn)位于天華北街路口北側(cè),，終點(diǎn)位于北環(huán)環(huán)島,。終點(diǎn)與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合

電力隧道(暗挖)施工方案

東林二路,、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程,，位于成華區(qū)海濱村片區(qū)。東林二路,、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè),，南起成趙路，北至三環(huán)路,，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道,、成綿高速路底層、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,，終點(diǎn)接三環(huán)

某電力隧道暗挖施工方案

東林二路,、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設(shè)施新建工程，位于成華區(qū)海濱村片區(qū),。東林二路,、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設(shè)，南起成趙路,，北至三環(huán)路,，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層,、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,，終點(diǎn)接三環(huán)

四川成都電力隧道施工方案

本次設(shè)計(jì)為山東路一期電力隧道，新建電力隧道主要沿山東路敷設(shè),，位于山東路與鐵路之間綠化帶內(nèi),，項(xiàng)目接寧波路新建電力隧道，北至規(guī)劃220KV變電站,，期間預(yù)留連接規(guī)劃110KV變電站,、綜合管廊之間的連接通道,。本次電力隧道規(guī)模2.4m×2.7m（寬×

電力電纜工程施工方案施工組織設(shè)計(jì)

本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo)，全文宋體四號(hào)字,、標(biāo)準(zhǔn)版面,、排版整齊，word形式僅供參考,，請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,，內(nèi)容詳見(jiàn)目錄。

電力電纜工程施工組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo),，全文宋體四號(hào)字,、標(biāo)準(zhǔn)版面、排版整齊,，word形式僅供參考,，請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整，內(nèi)容詳見(jiàn)目錄,。

隧道各種施工方案方法

隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法隧道各種施工方案方法,，詳見(jiàn)附件

某小凈距隧道施工方案

進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主，巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu),；中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細(xì)砂巖，屬軟質(zhì)巖,，受構(gòu)造影響輕微,，巖石為弱風(fēng)化，裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,，巖體較完整,，局部地段較破碎，呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。

廣東某電力隧道機(jī)電安裝施工方案

該工程是廣州某市政交通項(xiàng)目電力隧道機(jī)電安裝,，根據(jù)該工程的實(shí)際情況，安裝項(xiàng)目工程分為隧道給水系統(tǒng),、排水系統(tǒng),、電氣動(dòng)力、電氣照明安裝,、接地裝置安裝,、送排風(fēng)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)等子分部工程等。（附報(bào)審表）

高壓電力隧道施工方案

高壓電力隧道設(shè)置的范圍為：K1+600～K2+000段,，全長(zhǎng)約 **m,。高壓電力隧道主要包括如下幾大部分組成：總體、結(jié)構(gòu),、消防,、通風(fēng),、供配電、監(jiān)控與報(bào)警系統(tǒng),、排水等分項(xiàng),。本項(xiàng)目高壓電力隧道標(biāo)準(zhǔn)段采用預(yù)制拼裝帶底座多弧涵管施工工藝,，投料口,、通

某個(gè)棚戶區(qū)改造工程室外電力電纜施工方案

a)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖進(jìn)行再設(shè)計(jì),，使有限的現(xiàn)場(chǎng)平面發(fā)揮最佳的效果,。 b)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，按施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖布置的要求和施工組織計(jì)劃,，搭設(shè)臨時(shí)建筑,、修通臨時(shí)路面，安裝好使用機(jī)械,，設(shè)置料具堆放等,，為正式開(kāi)工做好準(zhǔn)備。

某棚戶區(qū)改造工程室外電力電纜施工方案

電力隧道工程降水施工方案

昌平區(qū)順沙路（大湯山橋~昌順界）電力管線工程 電力隧道工程 降水施工方案

某電力隧道工程施工方案

1,、標(biāo)段名稱：****隧道部分第****標(biāo)段,。 2、建設(shè)規(guī)模：隧道全線總長(zhǎng)約250m,。 3,、標(biāo)段范圍：西起點(diǎn)為****南大街中心線以西90m，向東延235m為東止點(diǎn),?？v剖面位置：勘探線L25—L30。全線位于方北路北側(cè)和范西路中心,，交通便利

[北京]城市電力隧道專項(xiàng)施工方案

本工程為XX路電力溝,、上水、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標(biāo)段,。 暗挖起點(diǎn)位于樁號(hào)3+866.6，終于樁號(hào)4+028.2,，暗挖長(zhǎng)度192m,。 起點(diǎn)位于XX街路口北側(cè)，終點(diǎn)位于XX,。終點(diǎn)與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接,。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復(fù)合襯砌2

電纜隧道防水施工方案及質(zhì)量控制

本標(biāo)段為工程L2線，電力樁號(hào)為1+960—2+616.4,、2+779.6—2+955.3,、3+042.4—3+290段電力隧道部分,，其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法，其主線結(jié)構(gòu)為2.6m×2.9m單孔復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu),，長(zhǎng)300m

【某棚戶區(qū)改造工程室外電力電纜施工方案】

根據(jù)已收到的XX（集團(tuán)）三環(huán)有限責(zé)任公司棚戶改造棚戶區(qū)改造室外配套單項(xiàng)工程招標(biāo)文件,，我單位經(jīng)考察現(xiàn)場(chǎng)和研究上述招標(biāo)文件的投標(biāo)須知，綜合說(shuō)明,，技術(shù)規(guī)范,，施工圖紙和有關(guān)文件后， 我方愿以總價(jià)238501.45元承包本招標(biāo)范圍內(nèi)第 三 標(biāo)段工程的

某棚戶區(qū)改造工程室外電力電纜施工方案.doc

大拉山隧道進(jìn)洞施工方案

進(jìn)洞口工程地質(zhì)條件總體較差,，臨時(shí)邊仰拱開(kāi)挖可按照1：1.5放坡,，采取先支護(hù)后進(jìn)洞措施。進(jìn)洞口段圍巖為Ⅴ級(jí),，開(kāi)挖方式采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開(kāi)挖,，采用大管棚+錨桿支護(hù)。

河北隧道冬季施工方案

一,、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料,，內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐，再分別把彩鋼板固定在鋼管上,，搭設(shè)牢固,，正面為大門并設(shè)有門簾，四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉,。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上,，才能有效的防止混凝土受凍。

隧道,、路基冬季施工方案

1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),，尤以砼工程居多,。

【福建】某隧道專項(xiàng)施工方案

按照《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D70-2004）的要求，為方便左右隧道洞內(nèi)的聯(lián)系和發(fā)生事故時(shí)的救援和逃生,，分離式左右隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向通道,。當(dāng)隧道發(fā)生火災(zāi)等事故時(shí)，左右洞互為救援和逃生通道,。本合同段xx隧道內(nèi)設(shè)置了3處車行橫通道,，12處

電力電纜隧道設(shè)計(jì)規(guī)程

電纜設(shè)計(jì)規(guī)范，比較清晰,，做電力設(shè)計(jì)的可以參考,。主要內(nèi)容就是電力電纜設(shè)計(jì)方面的諸多要求.

斷層及破碎隧道施工方案

穿過(guò)斷層隧道及破碎帶,，給隧道施工帶來(lái)不同的困難，在施工中遇到斷層及破碎帶時(shí),，首先要查明斷層的傾角,，走向、破碎帶的寬度,，巖石破碎程度,，地下水活動(dòng)等有關(guān)條件，據(jù)以正確選擇施工方法和制定施工措施,，認(rèn)真分析研究設(shè)計(jì)地質(zhì)資料,，

某地隧道施工方案范本

本工程質(zhì)量要求高,，地下障礙物及主體交叉作業(yè)多,，交通流量大，施工現(xiàn)場(chǎng)地處繁華鬧市區(qū),，與相鄰各方配合面廣,，加之工期緊，因此施工難度大,。

珠江新城隧道施工方案

珠江新城隧道施工方案.doc,，內(nèi)容詳細(xì)，可供網(wǎng)友們參考下載,。廣州市珠江新城道路工程金穗路-華夏路人行地道8號(hào)地道工程位于珠江新城的金穗路與華夏路交叉口,，包括一敞開(kāi)式圓形地下廣場(chǎng)與四角人行地道。

某電纜工程電氣施工方案

某電纜工程電氣施工方案,，新敷設(shè)ZRC-YJY22-8.7/15kV-3*240mm2電纜3840米,，制作3*240mm2室內(nèi)電纜終端頭8套，3*240mm2電纜中間頭12套,。新建電纜管井約200米,，其中需用8Φ150+2Φ80C-PVC管約

梯子山某隧道施工方案

梯子山某隧道施工方案梯子山某隧道施工方案梯子山某隧道施工方案

某隧道U型槽施工方案終版

工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于海堤路下，終點(diǎn)往長(zhǎng)岸路方向接杏林大橋左右線輔道,，樁號(hào)范圍為ZK1+738～ZK2+870,，YK1+740～YK2+892.270，線路總長(zhǎng)1.152km,。 本項(xiàng)目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分： （1）隧道出口段右線U

[海南]隧道爆破施工方案_

XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn),，施工現(xiàn)場(chǎng)周圍無(wú)大型建筑物，利于隧道施工,。 2,、工程概況 XX隧道全長(zhǎng)2525m，開(kāi)挖斷面達(dá)152m2,，其中Ⅲ級(jí)圍巖280m,，Ⅳ級(jí)圍巖400m,，Ⅴ級(jí)圍巖1085m，明挖段760m,。 3,、隧道開(kāi)挖施工方法

[河北]隧道冬季施工方案_

為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量、進(jìn)度,、安全,。根據(jù)工期要求，2012年冬期主要施工內(nèi)容為：南峪隧道出口暗洞開(kāi)挖,、初期襯砌,、整平層施工、二襯施工,、電纜槽施工,、洞門施工；莊子隧道洞門施工,。

電纜排管土建施工方案

本工程為電纜排管土建施工,，標(biāo)段總長(zhǎng)為3120米，總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米,，砌筑電纜檢查井173座,。工程起點(diǎn)樁號(hào)為0+000，止點(diǎn)為3+120,，電纜管群分布在道路兩側(cè),，距邊線1.5米。

隧道二次襯砌施工方案

隧道噴砼與模筑砼之間設(shè)隧道專用防水卷材,，鋪設(shè)防水層前在噴射砼表面鋪設(shè)緩沖層,，緩沖層采用300g/m2土工布，而后鋪設(shè)隧道專用防水卷材,。鋪設(shè)方法如下： 基面檢查：利用工作平臺(tái)將支護(hù)裸露的錨桿,、鋼筋頭等鐵件割除，并用砂漿抹成圓曲面,，以防其刺破防

隧道進(jìn)洞專項(xiàng)施工方案

XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),，隧道最大埋深588m，深埋段（埋深大于490米）巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,，易發(fā)生巖爆,，對(duì)隧道施工不利。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì),，內(nèi)輪廓采用“隧道（土建及通風(fēng)）SIVF-1-1

電纜橋架安裝施工方案

根據(jù)設(shè)計(jì)要求的規(guī)格型號(hào),、現(xiàn)場(chǎng)勘察記錄和施工方案編制材料使用計(jì)劃,包括各種規(guī)格電纜橋架的直線段、彎通、橋架附件及支,、吊架等,。注意電纜橋架安裝所需的各種材料均需使用鍍鋅材料。

電力管道詳細(xì)施工方案

本工程為電纜排管土建施工,，標(biāo)段總長(zhǎng)為3120米,，總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米，砌筑電纜檢查井173座,。工程起點(diǎn)樁號(hào)為0+000,，止點(diǎn)為3+120，電纜管群分布在道路兩側(cè),，距邊線1.5米,。

某機(jī)場(chǎng)電力管線施工方案

本工程為機(jī)場(chǎng)路景觀改造及機(jī)場(chǎng)南干道改擴(kuò)建工程，機(jī)場(chǎng)路設(shè)計(jì)全長(zhǎng)960.471米,，電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設(shè)1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機(jī)場(chǎng)二站出線電纜溝順接,；南干道設(shè)計(jì)全

遼寧省某隧道施工方案

隧道進(jìn)口段地表為緩坡地貌，地形坡角為3°～7°,，地勢(shì)較為平坦開(kāi)闊,，屬淺埋段,。隧道出口地表為陡坡地貌,，地形坡角36°～38°，地勢(shì)較陡,，施工場(chǎng)地較為狹小,，故隧道砼拌合站在隧道進(jìn)口處設(shè)一座75m3/h的拌合站，在出口設(shè)一座50m3/h的拌合站,。

某隧道輔助洞室施工方案

某隧道起訖里程YDK403+585～YDK408+286,，全長(zhǎng)4701m，線路前進(jìn)方向設(shè)計(jì)為單向上坡,，坡度設(shè)計(jì)為10.3‰,。 洞內(nèi)主要巖性為泥灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r,、夾灰?guī)r,、頁(yè)巖及煤層，部分地段出露輝綠巖入侵體,。 隧道洞身主要圍巖類型為Ⅲ級(jí)3780

旗嶺隧道支護(hù)施工方案

新建贛州至深圳鐵路旗嶺隧道位于廣東省惠州市小金口街,。隧道進(jìn)出口里程分別為DK354+520～DK354+846，全長(zhǎng)326m,，明暗洞分界里程分別為：DK354+576,、DK354+811。隧道進(jìn)、出口采用帽檐斜切式洞門（進(jìn)口L=18m,，出口