綜合監(jiān)控系統(tǒng)在電力電纜隧道中的應(yīng)用

隨著城市經(jīng)濟的發(fā)展，電力電纜線路建設(shè)需求逐步擴大,，為適應(yīng)城市規(guī)劃及城市電網(wǎng)電纜線路的建設(shè)發(fā)展,，電纜隧道將逐步取代傳統(tǒng)電纜敷設(shè)方式。由于地下電纜隧道的封閉性、距離長,、管線多,、環(huán)境復(fù)雜等特點,，綜合監(jiān)控系統(tǒng)在電纜隧道中的應(yīng)用將成為重中之重,，現(xiàn)就電

隧道監(jiān)控量測施工工法

內(nèi)容簡介 1.前言 隧道施工中的位移觀測統(tǒng)稱為變形觀測，它包括的內(nèi)容很多,，如地表沉陷觀測,，隧道，隧道拱頂下沉觀測,，洞頂圍巖內(nèi)部垂直位移觀測,，洞壁圍巖徑向位移觀測，隧道收斂位移觀測,，圍巖和襯砌內(nèi)應(yīng)變觀測,，圍巖壓力及兩層襯砌間接觸應(yīng)力觀測，可縮

電纜隧道施工組織設(shè)計

本工程在二標段范圍內(nèi)包括,、,、路、,、,、路、,、,、路、,、,、路,、,、、,、線,、、,、路等,，電纜隧道全線采用2.0×2.1米鋼筋混凝土施工，橫穿均采用8×Φ150熱浸塑鋼管,，每隔500米設(shè)一處集水井和通風(fēng)口,。 本工程質(zhì)量要求：合格；工程質(zhì)量目標：優(yōu)良,。 安

某電纜隧道施工組織設(shè)計

施工總體安排：本工程工作量較大,，并且施工工期緊，因此需周密制定施工方法。 施工程序：施工測量→土方工程→軟基處理→模板工程→鋼筋工程→砼工程→預(yù)埋件施工→蓋板→各類檢查井→溝槽回填,。

隧道監(jiān)控量測專項方案

XX隧道為上下行分離的雙管暗挖隧道,，左線起迄里程NzK12+167～NzK12+828，全長661m,，右線起迄里程NyK12+215～NyK12+862,，全長647m。

隧道施工監(jiān)控量測分析與應(yīng)用

由于隧道與地下工程施工技術(shù)復(fù)雜, 安全制約因素多, 各種地下工程事故時有發(fā)生,解決這類問題的最重要措施就是在施工期間開展嚴密的監(jiān)控量測, 通過監(jiān)測來準確地預(yù)報地下工程及周圍環(huán)境的變化, 來確保地下工程及周邊建筑物,、地下管線的安全. 結(jié)合某高

監(jiān)控量測再拉幕隧道的應(yīng)用

分析了監(jiān)控量測在軟弱圍巖下的應(yīng)用

小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)報價清單

1,、資料名稱 小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)報價清單

隧道圍巖監(jiān)控量測方案

XX隧道施工根據(jù)設(shè)計文件，在隧道施工過程中,，按照《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》 (TB10121-2007)的要求進行監(jiān)控量測,，以量測資料為基礎(chǔ)及時修正支護參數(shù)，使支護參數(shù)與地質(zhì)相適應(yīng)并充分發(fā)揮圍巖的自承能力,，圍巖與支護體系達到最佳受力狀態(tài),，

隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測記錄表

合同段 工程名稱 樁號或部位 檢查日期 埋設(shè)日期 開挖日期 初讀數(shù)日期 儀器型號 量測點樁號 單位 日 期 時 間 測點號 備 注

隧道監(jiān)控量測實施細則

（1）確保施工安全及結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定性； （2）驗證支護結(jié)構(gòu)效果,，確認支護參數(shù)和施工方法的準確性或為調(diào)整支護參數(shù)和施工方法提供依據(jù),； （3）確定二次襯砌施做時間； （4）監(jiān)控工程對周圍環(huán)境影響,； （5）積累量測數(shù)據(jù),，為信息化設(shè)計與施工提供依據(jù)

電力電纜隧道設(shè)計規(guī)程

電纜設(shè)計規(guī)范，比較清晰,，做電力設(shè)計的可以參考,。主要內(nèi)容就是電力電纜設(shè)計方面的諸多要求.

電纜溝隧道施工組織設(shè)計

電纜溝隧道施工組織設(shè)計內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

某隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測記錄表

本資料為某隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測記錄表,，目錄齊全，內(nèi)容完整,，可供下載使用

隧道監(jiān)控量測施工方案

明確隧道監(jiān)控量測作業(yè)的程序和方法,，規(guī)范、指導(dǎo)監(jiān)控量測工作,、確保監(jiān)控量測為圍巖穩(wěn)定性和支護,、襯砌可靠性提供信息、提供二次襯砌合理的施作時間和為施工中調(diào)整圍巖級別,、修改支護系統(tǒng)設(shè)計和變更施工方法提供依據(jù),。

某電纜隧道施工組織設(shè)計文檔

電纜隧道遷改工程，南起百花路與建設(shè)路南路口 ,，沿建設(shè)路向東至碧沙崗地鐵口端頭向北,，橫穿建設(shè)路 ,，沿萬乘時代廣場地下室外側(cè)，繞至百花路與原電纜隧道相接,，遷改線路總長248.81米 ,。分A-A段125.81米(明挖)和C-D段113.63米（暗

下布隧道監(jiān)控量測方案

下布隧道位于四會市城中區(qū)下布村，設(shè)計為上下分離的小凈距隧道,，隧道大致呈近東西向展布,，其中隧道左幅起訖樁號為ZK39+135-ZK39+500(全長365m)，右幅起訖樁號為YK39+075-YK39+395(全長420m),，隧道最大埋深約6

xx隧道監(jiān)控量測實施大綱

xx隧道位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)境內(nèi),，隧道走向約310°，呈南東~北西向展布,。隧道左幅起訖里程樁號ZK25+485~ZK26+140,，全長655m；右幅起訖里程樁號YK25+505~YK26+140,全長635m,，為分離式中隧道,，最大埋深約8

公路隧道監(jiān)控量測方案

XX隧道為上下行分離的雙管暗挖隧道，左線起迄里程NzK12+167～NzK12+828,，全長661m,，右線起迄里程NyK12+215～NyK12+862，全長647m,。

隧道二次襯砌監(jiān)理監(jiān)控要點

應(yīng)符合設(shè)計要求,。鋪設(shè)時防水板應(yīng)有一定的余量，吊點設(shè)置的數(shù)量應(yīng)合理,。采用熱熔墊圈,。邊墻80-100cm,拱頂50-80cm

西北熱電中心-遠大220kV送出工程（電纜隧道）監(jiān)控量測方案

起點位于杏石口路與常青路交叉路口東北側(cè)的盾構(gòu)始發(fā)兼接收井，隧道中線距杏石口路北側(cè)紅線5m,終點位于常青園路東側(cè)和眾大廈樓前的盾構(gòu)接收井,。為便于盾構(gòu)始發(fā)在盾構(gòu)始發(fā)兼接收井西側(cè)設(shè)置暗挖隧道盲洞止于杏石口路與常青路交叉路口西北側(cè)綠化地,。施工時需下

西北熱電中心-遠大220kV送出工程（電纜隧道） 監(jiān)控量測方案

起點位于杏石口路與常青路交叉路口東北側(cè)的盾構(gòu)始發(fā)兼接收井，隧道中線距杏石口路北側(cè)紅線5m,終點位于常青園路東側(cè)和眾大廈樓前的盾構(gòu)接收井,。為便于盾構(gòu)始發(fā)在盾構(gòu)始發(fā)兼接收井西側(cè)設(shè)置暗挖隧道盲洞止于杏石口路與常青路交叉路口西北側(cè)綠化地,。施工時需下

張?zhí)畦F路某段隧道監(jiān)控量測文案

xxx局XXXX標***隧道位于承德市興隆縣境內(nèi),，進口里程為DK358+835,，出口里程為DK361+893，全長為3058m,，Ⅱ級圍巖755米,，Ⅲ級圍巖957米，Ⅳ級圍巖816米,，Ⅴ級圍巖530米,。洞內(nèi)縱坡為9.5‰的下坡，地質(zhì)復(fù)雜，包含

鐵路隧道監(jiān)控量測實施細則

隧道長1861m,，山頂高程約160m,，自然坡度20°～40°。隧道進出口段巖體結(jié)構(gòu)松散,，隧中部處斷層破碎帶,，而且地下水較為豐富，因此遂址區(qū)存在諸多不良工程地質(zhì)因素,。在施工中必須嚴格按照“新奧法”原理,，遵循“先預(yù)報、管超前,，嚴注漿,，短進尺，弱

瓦斯隧道安全監(jiān)控要點

內(nèi)容簡介 瓦斯隧道施工中瓦斯爆炸產(chǎn)生的危害是毀滅性的,。產(chǎn)生強大的沖擊波,；出現(xiàn)高溫可達到2150℃～2650℃；同時產(chǎn)生大量使人窒息的毒害氣體,。因此要嚴格樹立“安全第一,，預(yù)防為主”的主導(dǎo)思想，監(jiān)理及施工單位要未雨綢繆,，防患于未然,。 …… 二、

某隧道工程監(jiān)控應(yīng)急預(yù)案

內(nèi)容簡介 8.4重大事件上報程序 當(dāng)發(fā)生重大事件后,，配合施工單位做好現(xiàn)場警戒和疏散工作保護好現(xiàn)場,，及時搶救負傷人員和財產(chǎn)，并由現(xiàn)場負責(zé)人以最快的速度報告搶險救護隊,、項目部領(lǐng)導(dǎo),，主要說明緊急情況的性質(zhì)、地點,、發(fā)生的時間,、有無傷亡、是否需要派救

隧道監(jiān)控量測實施方案

現(xiàn)場監(jiān)控量測是隧道信息化設(shè)計的重要環(huán)節(jié)之一,，也是新奧法的重要內(nèi)容,。監(jiān)測的目的是為了掌握圍巖穩(wěn)定與支護受力、變形的動態(tài)或信息,，并以此判斷設(shè)計,、施工的安全性與經(jīng)濟性，以便及時修改調(diào)整設(shè)計,。 通過對圍巖內(nèi)部位移的測試,，了解隧道開挖后圍巖松動破壞范

某隧道監(jiān)控量測工程技術(shù)交底

內(nèi)容簡介 四,、監(jiān)控量測實施細則 地質(zhì)及支護狀況觀察描述 1、目測觀察內(nèi)容 （1）對開挖后沒有支護的圍巖進行目測,，主要是了解開挖工作面的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件,。 l)巖質(zhì)種類和分布狀態(tài)，境界面位置的狀態(tài),。 2巖性特征:巖石的顏色,、成分、結(jié)構(gòu),、

電纜隧道防水施工技術(shù)交底

切斷有關(guān)電源,，操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標示牌。 驗電時應(yīng)戴絕緣手套,，按電壓等級使用驗電器,，在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗電。 驗明設(shè)備或線路無確認無電后,，即將檢修設(shè)備或線路做短路接地,。 裝接地線，應(yīng)由二人進行,，先接接地端,，后接導(dǎo)體端，拆除時順序相反

電纜溝隧道施工詳細組織設(shè)計

工程現(xiàn)場較為狹窄,，不宜設(shè)鋼筋加工場地,，加工制作鋼筋在我司的鋼筋加工場內(nèi)進行，按進度計劃要求,，及時吊運到現(xiàn)場進行綁扎,。 （1）鋼筋進入施工現(xiàn)場必須有出廠合格證，并分規(guī)格,、批號分別堆放有序,，防止不同品種鋼筋疊在一起，并有材料部門填寫試驗委托單,，

電纜隧道火災(zāi)探測與滅火方法的研究

工業(yè)電纜是一種重要的電力傳輸設(shè)備,，現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)，離不開電能,，而電力的輸送則是由大量的電纜來完成的

電纜隧道施工組織設(shè)計（word格式）

1.1《電力工程電纜設(shè)計規(guī)范》GB50217-94 1.2《城市電力電纜線路設(shè)計技術(shù)規(guī)定》DL/T 5221-2005 1.3,、、供電公司提供的《電纜溝及電纜線路建設(shè)改造標準匯編》2004年4月 1.4,、,、供電公司《,、,、配電網(wǎng)技術(shù)導(dǎo)則》Q/

某電纜溝隧道組織設(shè)計方案

本工程施工期間正值雨季,，且擬建電纜溝在原有排水溝溝底修建，給雨期施工增加了難度,，為考慮雨期施工不影響施工進度,、正在施工過程中的分項成品不遭到雨水破壞，故應(yīng)在原排水溝溝底采用砂袋或磚墻,，圍出一條臨時排水溝,，給電纜溝施工提供雨期施工條件。

降低土方開挖對電纜隧道的影響率

隧道監(jiān)控量測技術(shù)交底書.doc

隧道監(jiān)控數(shù)據(jù)量測指導(dǎo)書

監(jiān)控量測作為施工程序中不可缺少的內(nèi)容,，不僅監(jiān)測各施工階段圍巖和初期支護動態(tài),，確保隧道施工安全，還為調(diào)整初期支護設(shè)計參數(shù),，確定二次襯砌和仰拱的施做時間,，為變更設(shè)計提供相關(guān)數(shù)據(jù)。

隧道施工工程監(jiān)控量測專項方案

隧道監(jiān)控量測的項目應(yīng)根據(jù)工程特點,、規(guī)模大小和設(shè)計要求綜合選定,。量測項目可分為必測項目和選測項目兩大類。選測項目應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模,、地質(zhì)條件,、隧道埋深、開挖方法及其他要求,，有選擇地進行,。監(jiān)控量測工作必須緊跟開挖、支護作業(yè),。按設(shè)計要求布設(shè)測點,，并根

某隧道左線出口監(jiān)控量技術(shù)交底

經(jīng)過對量測數(shù)據(jù)的分析處理與必要的計算和判斷后，進行下一階段的施工預(yù)測,。掌握圍巖和支護的動態(tài)信息并及時反饋指導(dǎo)施工作業(yè),，以確保施工安全和隧道的穩(wěn)定。

某隧道左線出口監(jiān)控量測技術(shù)交底

經(jīng)過對量測數(shù)據(jù)的分析處理與必要的計算和判斷后,，進行下一階段的施工預(yù)測,。掌握圍巖和支護的動態(tài)信息并及時反饋指導(dǎo)施工作業(yè)，以確保施工安全和隧道的穩(wěn)定,。

XX隧道圍巖監(jiān)控量測專項方案

XX隧道中心里程為DK42+825,，全長1810m；設(shè)計行車速度近期120Km/h,，遠期預(yù)留140Km/h,，近期鋪設(shè)次重型有渣軌道（軌道結(jié)構(gòu)高度67cm，長2.5m的II型軌枕,，50kg/m鋼軌）,。洞身設(shè)計長度為1810m,設(shè)計縱坡為10.