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電纜隧道施工組織設計
本工程在二標段范圍內包括,、,、路、,、,、路、,、,、路、,、,、路、,、,、、線,、,、、路等,，電纜隧道全線采用2.0×2.1米鋼筋混凝土施工,，橫穿均采用8×Φ150熱浸塑鋼管，每隔500米設一處集水井和通風口,。 本工程質量要求：合格,；工程質量目標：優(yōu)良。 安
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某電纜隧道施工組織設計
施工總體安排：本工程工作量較大,，并且施工工期緊，因此需周密制定施工方法,。 施工程序：施工測量→土方工程→軟基處理→模板工程→鋼筋工程→砼工程→預埋件施工→蓋板→各類檢查井→溝槽回填,。
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電力電纜隧道設計規(guī)程
電纜設計規(guī)范，比較清晰,，做電力設計的可以參考,。主要內容就是電力電纜設計方面的諸多要求.
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某電纜隧道施工組織設計文檔
電纜隧道遷改工程,，南起百花路與建設路南路口 ,，沿建設路向東至碧沙崗地鐵口端頭向北，橫穿建設路 ,，沿萬乘時代廣場地下室外側,，繞至百花路與原電纜隧道相接,，遷改線路總長248.81米 ,。分A-A段125.81米(明挖)和C-D段113.63米（暗
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電纜隧道火災探測與滅火方法的研究
工業(yè)電纜是一種重要的電力傳輸設備,，現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的生產,，離不開電能,，而電力的輸送則是由大量的電纜來完成的
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電纜隧道防水施工技術交底
切斷有關電源,，操作手柄上應上鎖或掛標示牌,。 驗電時應戴絕緣手套,，按電壓等級使用驗電器，在設備兩側各相或各相分別驗電,。 驗明設備或線路無確認無電后，即將檢修設備或線路做短路接地,。 裝接地線,，應由二人進行,，先接接地端，后接導體端,，拆除時順序相反
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電纜隧道施工組織設計（word格式）
1.1《電力工程電纜設計規(guī)范》GB50217-94 1.2《城市電力電纜線路設計技術規(guī)定》DL/T 5221-2005 1.3、,、供電公司提供的《電纜溝及電纜線路建設改造標準匯編》2004年4月 1.4,、、供電公司《,、,、配電網技術導則》Q/
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電纜溝隧道施工詳細組織設計
工程現(xiàn)場較為狹窄，不宜設鋼筋加工場地,，加工制作鋼筋在我司的鋼筋加工場內進行,，按進度計劃要求，及時吊運到現(xiàn)場進行綁扎,。 （1）鋼筋進入施工現(xiàn)場必須有出廠合格證,，并分規(guī)格、批號分別堆放有序,，防止不同品種鋼筋疊在一起,，并有材料部門填寫試驗委托單,，
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某電纜溝隧道組織設計方案
本工程施工期間正值雨季,，且擬建電纜溝在原有排水溝溝底修建，給雨期施工增加了難度,，為考慮雨期施工不影響施工進度,、正在施工過程中的分項成品不遭到雨水破壞,，故應在原排水溝溝底采用砂袋或磚墻，圍出一條臨時排水溝，給電纜溝施工提供雨期施工條件。
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中心城區(qū)電力電纜隧道線路設計
隨著城市建設的不斷發(fā)展、城市化程度不斷提高,，導致用電負荷快速增長，大截面電纜輸電方式逐漸得到廣泛應用,；同時，隨著人們對環(huán)境,、景觀的高標準要求,，在中心城區(qū)架空敷設電纜已無可能，采用電力電纜隧道敷設大截面電纜得到推廣,。本文針對中心城區(qū)地下構筑物
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某城市電纜隧道的消防設計分析
本文通過對電纜及電纜隧道的幾種解決方案比較, 提出某城市電纜隧道應設消防分隔和采取防火阻燃措施, 消防報警應在每層電纜橋架上按蛇形布置多級線型感溫電纜, 應設水噴霧封堵和通風系統(tǒng), 在危險性大,、重要性強的區(qū)域應設水噴霧滅火系統(tǒng)。
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隧道電纜溝改造工程施工組織設計
@@@@隧道東口位于交叉口范圍內的低點,，雨季水倒灌入隧道內,，又因隧道內雨水溝排水不暢，長年累月電纜溝中淤積了大量泥砂,。隧道內電纜長期浸在水中,，設施出現(xiàn)嚴重的老化現(xiàn)象，致使風機經常發(fā)生停機現(xiàn)象,，監(jiān)控設施不能啟動,，并且存在電纜漏電危險，隧道運行
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隧道檢修道電纜溝檢查表
合同段 工程名稱 樁號或部位 檢查日期 項目 樁 左 右 號 側 標高(m) 溝底 溝頂 設計 實測 高+低- 設計 實測 高+低- 左 右 左 右
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上海某隧道工程聯(lián)絡電纜受電方案
3.1 浦西2#變電站、浦東5#變電站10KV母線受電 3.2 電氣安裝工程結束,，線路連接正確,，緊固，設備清潔 3.3 電氣調試工作全部結束,。微機保護單元整定，系統(tǒng)操作應正確,、可靠,，試驗合格，二次邏輯符合設計要求,，接地裝置應符合設計要求 3
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某地區(qū)××電纜溝隧道施工設計
凝土配合比設計技術規(guī)定（JGJ/T55一2001）》 《砼強度檢驗評定標準（GBJ107-87）》 《混凝土結構工程施工質量及驗收規(guī)范（GB50204一2002）》 《地基與基礎工程施工質量驗收規(guī)范（GB50202-2002）》 《土方與爆
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電纜隧道防水施工方案及質量控制
本標段為工程L2線,，電力樁號為1+960—2+616.4、2+779.6—2+955.3,、3+042.4—3+290段電力隧道部分,，其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法,，其主線結構為2.6m×2.9m單孔復合襯砌結構，長300m
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鐵路隧道邊溝電纜槽施工技術交底
高速鐵路隧道兩側邊溝電纜槽一般為三個槽（排水、電力,、通訊），采用組合模板整體二次澆筑的施工方法,。按隧道邊溝電纜槽結構設計圖設計組合模板,，模板由構件加工車間準確精密加工。在施工時按測量放樣結構首先將邊摸和排水溝模板準確定位,，用鋼筋樁固定在隧道
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[內蒙古]隧道電纜溝工程開工報告
隧道電纜槽工程,右洞施工長度為7718米, 左洞施工長度為7616米,。主要工程量如下： C30模筑混凝土19041.64m3，鋼筋174379.35kg,。 本隧道電纜槽施工方案根據(jù)隧道的設計圖紙,、洞內圍巖級別，選擇適宜的方法進行施工,；采用新
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市政電纜檢查井施工措施（基坑深度7.5米）
現(xiàn)場基坑開挖完成后,，根據(jù)圖紙設計，基坑深度達7.5m左右,，且由于地理條件的局限性（南側為原有臨建圍墻,，北側為市政道路），現(xiàn)場基坑開挖不能保證合理放坡,，坑壁較陡,。同時，基坑內西側上方有煤氣管道穿過,，東西向原有兩根電纜線凌空橫穿基坑,。
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輸變電線路110KV電纜隧道施工組織設計
工程為110kvXXXX城輸變電線路110KV電纜隧道工程， 本工程從220KV梨樹灣變電站起,，沿“L7”道路,，途徑重慶商報印刷廠、融匯小學,、融匯酒店,、融匯XX城地段，止于110kVXX城變電站已建電纜隧道接口,，線路全長901.6m,。 1)
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市政工程電纜隧道防水施工方案
本標段為工程L2線，電力樁號為1+960—2+616.4,、2+779.6—2+955.3,、3+042.4—3+290段電力隧道部分,，其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法，其主線結構為2.6m×2.9m單孔復合襯砌結構,，長300m
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供電公司電纜隧道防火及隱患消除整改施工項目
目 錄 一,、施工方案設計 3 1、總則 3 2,、施工技術資料編制依據(jù) 4 3,、施工進度計劃及措施 6 (1)、施工進度計劃： 6 (2),、施工進度措施： 6 4,、 施工方案 9 4.1超細干粉自動滅火裝置安裝方案 10 4.2防火門安裝方案
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唐山某鋼廠電纜隧道及水管廊施工方案（土建）
******鋼鐵聯(lián)合有限責任公司鋼鐵廠2250mm熱軋工程給排水設施綜合水處理站電纜隧道及水管廊，位于水處理區(qū)旋流池與綜合水處理主廠房1——29軸線之間,，由聯(lián)合泵站電纜隧道及水管廊和綜合水處理控制中心電纜隧道及水管廊組成,。本工程分兩部分電纜
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開發(fā)區(qū)輸變電工程(電纜隧道部分)招標文件
工程分三個標段，一標段為2*2.3+2*1.65米鋼筋混凝土電纜隧道,，自220kv前灣站至#12,，長度1618.5米；二標段自#12至#23,包括2*2.3+2*1.65米鋼筋混凝土電纜隧道456.1米,，2*2.15米鋼筋混凝土電纜隧道69
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輸變電線路110KV電纜隧道施工組織設計文案
本工程為110kvXXXX城輸變電線路110KV電纜隧道工程,， 本工程從220KV梨樹灣變電站起，沿“L7”道路,，途徑重慶商報印刷廠,、融匯小學、融匯酒店,、融匯XX城地段,，止于110kVXX城變電站已建電纜隧道接口，線路全長901.6m,。 1
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上海某隧道工程聯(lián)絡電纜受電施工方案
內容簡介 某隧道工程聯(lián)絡電纜受電工程,，受電范圍包括：浦西2#變電站2H6柜至浦東5#變電站DH8柜聯(lián)絡電纜。
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綜合監(jiān)控系統(tǒng)在電力電纜隧道中的應用
隨著城市經濟的發(fā)展,，電力電纜線路建設需求逐步擴大，為適應城市規(guī)劃及城市電網電纜線路的建設發(fā)展,，電纜隧道將逐步取代傳統(tǒng)電纜敷設方式,。由于地下電纜隧道的封閉性、距離長,、管線多,、環(huán)境復雜等特點，綜合監(jiān)控系統(tǒng)在電纜隧道中的應用將成為重中之重,，現(xiàn)就電
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分離式隧道電纜溝及消防溝施工方案
隧道設計為分離式隧道,，洞門采用削竹式,。左線起止樁號KH148+714~KH152+522，設計長度3808m,，右線起止樁KG148+711 ~KG152+508,，設計長度3797m，最大埋深390m,。