本資料為改性乳化瀝青下封層試驗段總結(jié),,用智能瀝青灑布車噴灑乳化瀝青,,兩側(cè)加鋁皮擋板,,乳化瀝青加熱到40℃以上時進行噴灑,噴灑數(shù)量按瀝青含量0.9~1.1kg/m2控制,,撒布順序為由路肩向路緣石一側(cè),,速度控制在5~8km/h左右,每次撒布寬度
該資料為SMA改性瀝青路面鋪裝施工工法,,SMA(瀝青瑪蹄脂碎石)是一種由瀝青,、纖維穩(wěn)定劑、礦粉及少量的細集料組成的瀝青瑪蹄脂填充間斷級配的粗集料骨架間隙組成一體的瀝青混合料,。
內(nèi)容簡介 該工法是中隧***有限公司在**-**關(guān)高速公路施工中,,經(jīng)過探索、總結(jié),、提高形成的,,具有適用性強、應(yīng)用前景廣闊等特點,,尤其對進一步拓展集團公司在公路工程中的施工領(lǐng)域,,具有很好的指導(dǎo)、借鑒作用,。 二,、 工法特點 1、 機械化程度高,,
本資料為:高速公路瀝青路面稀漿封層施工細則,,本文非常具有參考借鑒價值,特此分享,,供大家學(xué)習(xí),,內(nèi)容詳實,可供下載參考。
本資料為:熱噴聚合物改性瀝青防水粘結(jié)層施工工法析,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
該資料為寒冷地區(qū)改性瀝青SMA路面施工工法 針對寒冷地區(qū)瀝青混凝土路面低溫裂縫病害嚴重特點,,主要考慮瀝青路面低溫抗裂性能,。在改性瀝青SMA混合料配合比設(shè)計中,改性瀝青用量,、纖維穩(wěn)定劑摻量,、礦粉用量采用高限,提高混合料中改性瀝青馬蹄脂數(shù)量,,增
內(nèi)容簡介 一,、施工準(zhǔn)備 a. 選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進行備料,礦料應(yīng)分類堆放,,礦粉必須是石灰?guī)r磨細而成不得受潮,,必要時做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫房或儲存罐。 b. 做好配合比設(shè)計報送監(jiān)理工程師審批,,對各種原材
內(nèi)容簡介 1前言 Superpave的由來:Superpave是Superior Performing Asphalt Pawements的縮寫詞,,是由美國國會于1987年批準(zhǔn)建立的超億美元高等級公路瀝青路面研究項目,目的是為了改善瀝青路面
本資料為高速公路瀝青下封層施工總結(jié),,由于水穩(wěn)碎石基層早期強度較二灰碎石高,,且表面沒有“二灰”的浮灰,通過2次對試鋪段浮土的清除,,表明清掃較二灰碎石容易,,完全能達到“除凈”的要求。內(nèi)容詳實,,值得參考下載,。
資料目錄 1.工法特點 2適用范圍 3.工藝原理 4工藝流程及操作方法 5.機具設(shè)備 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 隨著我國改革開放不斷深入,國民經(jīng)濟和交通事業(yè)的高速發(fā)展,,公路建設(shè)特別是高等級公路建設(shè)已經(jīng)掀起高潮,。這樣就需要使用性
內(nèi)容簡介 一、工法特點 (一)本工法采用間歇式瀝青混合料拌和樓集中拌和,、大噸位自卸車運輸,、履帶式瀝青混合料攤鋪機進行攤鋪、雙鋼輪振動壓路機高溫碾壓成型的機械化流水作業(yè)方法,,其中拌和時采用專用纖維穩(wěn)定劑投料裝置直接將木質(zhì)纖維自動投放,,攤鋪時采
內(nèi)容簡介 一,、工法特點 (一)本工法采用間歇式瀝青混合料拌和樓集中拌和、大噸位自卸車運輸,、履帶式瀝青混合料攤鋪機進行攤鋪,、雙鋼輪振動壓路機高溫碾壓成型的機械化流水作業(yè)方法,其中拌和時采用專用纖維穩(wěn)定劑投料裝置直接將木質(zhì)纖維自動投放,,攤鋪時采
資料目錄 1.前言 2.功法特點 3.適用范圍 4.工藝原理 5.施工工藝流程及操作要點 瀏覽詳細目錄>> 內(nèi)容簡介 瀝青混凝土路面的早期破壞是公路工程領(lǐng)域的一大難題,,橋面鋪裝的使用條件更嚴酷,早期破壞現(xiàn)象更嚴重,,因此成為各國道
在所有的建筑施工中,,底板防水施工是其中的一個難點,同時也是最影響工期的重要環(huán)節(jié),,主體結(jié)構(gòu)能否盡快施工取決于底板防水施工能否及時完成,。采用SBS改性瀝青卷材防水材料空鋪法施工能快速、優(yōu)質(zhì)的完成底板防水施工,,滿足主體結(jié)構(gòu)盡快施工的要求,。 本工法
本資料為熱噴聚合物改性瀝青防水粘結(jié)層施工工法,共27頁,。 瀝青混凝土路面的早期破壞是公路工程領(lǐng)域的一大難題,,橋面鋪裝的使用條件更嚴酷,早期破壞現(xiàn)象更普遍,,因此成為各國道橋技術(shù)人員努力研究探討的重要課題,。
礦料:石料為9.5-19.0mm單粒徑碎石,撒布量為滿鋪的60%-80%(約10-12kg/m2),。應(yīng)潔凈、干燥,、無風(fēng)化,、無雜質(zhì),具有良好的顆粒形狀,。
在良好的設(shè)計配合比和施工條件下,SBS改性瀝青路面能使瀝青路面的耐久性和穩(wěn)定性明顯提高,本文簡要講述SBS改性瀝青的配合比設(shè)計及施工技術(shù)要求,。
內(nèi)容簡介 一、瀝青砼的拌和 瀝青砼采用WL-3000型間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備拌制,,生產(chǎn)能力240t/h,,最少有5個冷料倉,瀝青含量誤差≤2%,,成品儲料倉容量160t,,瀝青加熱采用燃煤加熱,瀝青砼出廠溫度在175-190℃,,由專人負責(zé)測定出
內(nèi)容簡介 瀝青混凝土面層是路面施工中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié),,其質(zhì)量的優(yōu)劣直接涉及到以后行車的舒適程度及路面的使用,,為此,如何選擇優(yōu)秀的施工人員和先進的儀器設(shè)備,,采取最佳的施工工藝和技術(shù),,做好過程工序質(zhì)量控制工作,施工前進行詳細的技術(shù)交底,,過程中有嚴
快速養(yǎng)護技術(shù)的核心在于創(chuàng)新的路面解決方案,。采用傳統(tǒng)的技術(shù)和思路已經(jīng)無法滿足當(dāng)前養(yǎng)護的需求。目前,,制約快速養(yǎng)護技術(shù)發(fā)展的主要瓶頸為三個方面:一是優(yōu)質(zhì)的材料,;二是成套的施工技術(shù);三是先進的設(shè)備,。 所謂“同步薄層罩面”是指粘結(jié)材料的噴灑和熱瀝青混
內(nèi)容簡介 1特點 l.1施工速度快,、社會效益好 機械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,,每臺班單機攤鋪量可達近千噸混合料,尤其在工期短,、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點,。 1.2材料施工中各種溫度得以保證
施工日記中應(yīng)將氣候條件、施工人員,、施工面積,、特殊情況及處理等工程有關(guān)的內(nèi)容記錄下來,以供驗收和存檔所需
復(fù)測臨時水準(zhǔn)點,攤鋪前對全線道牙,、平石進行高程復(fù)測,,超標(biāo)的應(yīng)及時調(diào)整;對有豎曲線,、平曲線處應(yīng)做好標(biāo)記,,加密測點。并及時向監(jiān)理人員報驗,,通過復(fù)測和檢驗符合規(guī)范要求,,向質(zhì)檢股報同時報施工資料及瀝青面層施工作業(yè)指導(dǎo)書申請單。
瀝青砼面板具有施工速度快,,防滲效果好,,低溫抗凍斷,可適應(yīng)基礎(chǔ)變形,,可整體施工有利于縮短工期,,造價低廉等優(yōu)點,。隨著國內(nèi)對瀝青砼相關(guān)技術(shù)的不斷研究、引進及其先進施工工藝采用,,在水利水電工程建設(shè)中越來越多的被采用,。
堆放各種礦料的場地必須硬化,并具備良好的排水系統(tǒng),,避免材料的污染,。各種礦料料倉應(yīng)該用墻體隔開,以免相互混雜,。對不合格的礦料,,不準(zhǔn)運進料場。避免細集料受潮影響喂料數(shù)量和拌和機產(chǎn)量,。纖維穩(wěn)定劑在運輸,、存放、使用過程中均不得受潮,。
1 施工工藝流程: 原防水層找平處理→大面積鋪貼第一層卷材→鋪貼第二層卷材→驗收→保護層→養(yǎng)護
本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑工程屋面采用高聚物改性瀝青卷材熱熔法施工防水層的工程,。 2.1 材料及要求: 2.1.1 高聚物改性瀝青防水卷材:是合成高分子聚合物改性瀝青油氈;常用的有SBS改性瀝青油氈,。 2.1.1.1 高聚物改性瀝青防水
該資料為瀝青路面裂縫灌縫施工工法 瀝青路面在車載,、氣候、水溫的聯(lián)合作用下,,會出現(xiàn)不同程度的開裂現(xiàn)象,。路面裂縫的出現(xiàn)一方面使得路面的連續(xù)性、整體性和美觀性遭到破壞,;另一方面,,由于過多的路表水進入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部,破壞路面面層和基層穩(wěn)定性,,致使瀝青
施工中應(yīng)重點控制的幾個方面 1,、攤鋪 連續(xù)攤鋪時,攤鋪機履帶下必須清理干凈,,不得有廢料墊在履帶下面。運料車應(yīng)在攤鋪機前約30cm處停住,,不得撞擊攤鋪機,,應(yīng)有專人持小紅旗或其他標(biāo)志牌進行指揮。卸料過程中運料車掛空擋,,靠攤鋪機推動前進,。 在攤鋪
內(nèi)容簡介 ①上面層采用兩臺ABG-423攤鋪機成梯隊聯(lián)合作業(yè),半幅一次鋪筑成型的施工方法,。 ②上面層改性瀝青混凝土采用滑移式基準(zhǔn)梁調(diào)平法,。 ③下承層及粘層經(jīng)檢驗合格并得到監(jiān)理工程師認可方能鋪筑瀝青混凝土上面層,,并將下承層清掃潔凈,表面無污染
聚丙烯纖維混凝土施工工藝與普通混凝土基本相同,,只需合理控制坍落度,,并適當(dāng)加強振搗和收面工作,操作簡單,,便于施工,; 本工法適用于工業(yè)與民用建筑中的大跨度屋面工程,尤其適用于環(huán)境十分惡劣,、形狀十分復(fù)雜,、抗?jié)B防水性能要求很高的屋面工程。
改性瀝青卷材MEE具有良好的防水性能,、抗拉性能和延伸性能,,耐高、低溫,、抗老化且可以單層防水或用于復(fù)合防水層中,。施工方法簡單,速度快,,質(zhì)量易于保證,。 本卷材是采用熱熔法施工,用液化氣或煤氣焊槍(熱熔法施工卷材的專用工具)或汽油噴燈的火炬熔融卷
濕鋪滿粘,,防止在卷材下形成竄水層,,從而和結(jié)構(gòu)層形成互補,即在柔性防水層,、結(jié)構(gòu)層在同一部位同時破壞才形成漏水點,。 采用濕鋪施工,可節(jié)約找平層,,同時也可節(jié)約找平層施工的工期,。因采用濕鋪滿粘,粘接結(jié)合層水泥漿中氣被排除,,水泥漿凝固后粘貼牢固,,整個
主體材料為:3mm厚SBS改性瀝青防水卷材和水泥基滲透結(jié)晶防水材料;
基層檢驗,、清理→配制冷底子油,,涂刷冷底子油→節(jié)點密封處理→熬制瀝青瑪?shù)壑瑵?涂)熱(冷)瑪?shù)壑伒谝粚佑蜌帧局茷r青瑪?shù)壑?/p>
青路面具有對路基及基層形變的適應(yīng)性強,、養(yǎng)護和使用性能的恢復(fù)較容易,、行車舒適噪音小、磨擦系數(shù)大,、防塵等特點,,被廣泛用于高速公路路面結(jié)構(gòu)層,。這種結(jié)構(gòu)層通常由瀝青混凝土混合料面層(包括面層上層、面層中層,、面層下層),、無機結(jié)合料穩(wěn)定粒料半剛性基層或
采用噴涂技術(shù),效率高,,實現(xiàn)無縫連接,,不竄水。對異形結(jié)構(gòu)或形狀復(fù)雜的物體有獨到之處,,施工非常簡潔方便,。
改性乳化瀝青稀漿封層施工工法
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