本項目位于深圳市,建筑面積約㎡,,層高分別為:一層米,、二層 及三~五層米,主體結(jié)構(gòu)類型采用框架結(jié)構(gòu),,結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50年,,基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)及筏板基礎(chǔ),。本工程拉梁二層至地下三層、拉梁三層至地下三層及消防車道梁高大模板采用扣件式鋼管腳手架支撐體系
快拆架模板支撐體系施工方案,,本工程內(nèi)支撐體系采用插槽式快速拆裝腳手架(以下簡稱快拆架),,快拆架是一種新型產(chǎn)品,目前尚無國家,、行業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn),。支撐鋼管均采用?48×3.0,其力學(xué)性能符合現(xiàn)行國標(biāo)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB700-2006中Q235A鋼
本工程為四層框架剪力墻結(jié)構(gòu),,第一層層高10.23m,,模板支撐體系計算高度為9.23m;第二層層高10.5m,,模板支撐體系計算高度為10.35m,;第三層層高14.5m,模板支撐體系計算高度為14.35m,;第四層層高8.02m,,模板支撐體系計算
社區(qū)中心負(fù)一層層高5.4M,商業(yè)裙樓1,、2 棟和聯(lián)排別墅(因采用先施工負(fù) 一層頂板,,再回填土)支撐高度分別達(dá)6.4M、5.5M,,采用扣件式滿堂紅腳手架,, 及門式腳手架。
本工程模板支撐體系采用扣件式鋼管腳手架支撐體系,,鋼管采用?48×3.0mm,,木方規(guī)格60×80mm,模板采用18mm厚優(yōu)質(zhì)多層板,,規(guī)格1830×950×18mm,,墻體采用?14止水對拉螺桿,對拉螺桿均采用山型卡與鋼管連接,,穿雙螺帽固定,。 5
總建筑面積2516.02㎡,結(jié)構(gòu)框剪結(jié)構(gòu),,建筑安全等級一級,,屋面防水等級為一級,地下室防水等級為一級,,耐火等級為一級,,地下室耐火等級為一級,抗震設(shè)防烈度為6度,,設(shè)計使用年限為50年,。建筑物總高度為15.3m,。
工程占地面積28630m2,總建筑面積99800. 0m2,,包括4棟高層住宅樓,、一棟5層的商住建筑、兩棟3層的聯(lián)排別墅及一個大底盤地下室,。
本工程為***科技館項目,位于北京市*****號,,是一座綜合性科技展館,,地上4層,,地下2層,,總建筑面積9800m2,其中地下3900m2,地上5900m2,。 本工程結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu) ,。梁板式筏型基礎(chǔ),地下二層層高3.9米,地下一層層
本工程總建筑面積為224813m2,其中地下建筑面積47067m2,,地上建筑面積177746m2,,自北向南依次由醫(yī)技樓、住院樓及門診樓組成,。住院樓地上14層,,建筑高度58.3m;醫(yī)技樓地上六層,,建筑高度25.5m,;門診樓地上5層,建筑高度2
xx區(qū)xx·xx灣工程建設(shè)項目,,位于xx區(qū)xx街道xx十社,,建筑基地西側(cè)城市主要道路;其北側(cè)為xxx,,南側(cè)為施工空地和河流,,東側(cè)為規(guī)劃的濕地公園。
此方案模板針對高大模板支撐體系編制要求,、編制步驟,、方案包含內(nèi)容等都有詳細(xì)要求,非常具有實用性和參考性的方案模板
本工程為XX市XX醫(yī)院南擴(kuò)工程,,位于XX市中山路321號,,界于中山路西側(cè),漢口路以北,,天津路以東,,西臨XX大學(xué),,北同XX醫(yī)院相望;由XX市XX醫(yī)院投資建設(shè),,XX市建筑設(shè)計研究院有限公司設(shè)計,,本工程總建筑面積為224813m2,其中地下建筑面
2、施工目標(biāo) 2.1質(zhì)量目標(biāo) 工程產(chǎn)品符合合同和設(shè)計要求,;保證設(shè)計所具有的安全,、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和使用功能;符合政府法律,、條例和規(guī)定,,達(dá)到國家或行業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn);單位工程質(zhì)量等級達(dá)到100%合格,。 2.2安全目標(biāo) 控制職業(yè)危害,,杜絕職業(yè)病發(fā)生,杜絕重大
高大模板支撐體系安全專項施工方案編制及設(shè)計內(nèi)容詳實,,可供參考
本工程為****技術(shù)樓,,位于北京市**區(qū)*******用地內(nèi);總建筑面積31762.54m2,其中地下建筑面積1516 m2,,地上建筑面積30246.54m2,。
大理南麓項目二、三期工程建設(shè)地點為云南省大理市下關(guān)鎮(zhèn)南澗路47號附1號,,共計44#樓~152#樓109棟單體,,總用地面積107623.88㎡,總建筑面積為103413.30㎡,。其中139~144#為地上6層,、地下2層的洋房,洋房地下室(1#
本工程的高大模板分別位5,、6#樓5-9/5-A~5-E軸&6-9/6-A~6-E軸,。跨度為7.5m,。一層層高均為5.4m,,本工程高大模板的支撐高度為5.4m。
2.2.1主體結(jié)構(gòu)12層多功能廳及大會議室為大跨度“井”字梁結(jié)構(gòu),,由于跨度較大超過18m,,層高為6.9m,因此須編制大跨度模板支撐體系專項安全施工方案,。 2.2.2 主體12層5~14軸/A~H軸,、20~25軸/A~H軸范圍內(nèi)均為“井”字梁
區(qū)間盾構(gòu)吊出井為地下一層混凝土箱形結(jié)構(gòu),采用明挖法施工,,盾構(gòu)吊出井內(nèi)凈空尺寸:12×8m,,基坑深約18.86m,。
站基坑平面呈長方形,長210.35m,,標(biāo)準(zhǔn)段寬19.6m,,端頭加 寬段寬24.7m,標(biāo)準(zhǔn)段開挖深度16.2m,,端頭深達(dá)18.8米,。基坑支護(hù)采用地連墻內(nèi)撐結(jié)構(gòu),,豎向設(shè)置三道支撐,,首層為混凝土支撐,其余兩層為鋼支撐,。
車站位于XX路東側(cè)XX大街路北側(cè),,東西走向,車站主體上下共四層,,地下一,、二層為站廳層,地下三層為設(shè)備層,,地下四層為站臺層。車站地面設(shè)4個出入口,、3組風(fēng)亭,、一組冷卻塔。車站起于XX,,止于XX,,主體采用明暗挖施工,從東向西依次分為:安全線(暗挖
工程概況 煙臺**-會展中心工程總建筑面積167018m2,,建筑高度43.5m,,分為展覽中心和會議中心。展覽中心分展廳,、前廳兩部分,,展廳部分為地上二層,前廳部分為地下一層,、地上四層,,基礎(chǔ)采用預(yù)應(yīng)力管樁基礎(chǔ),主體采用現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),、局部鋼
成都市來福士廣場工程RCC(Raffles City Chengdu)位于成都市人民南路四段3號(原四川省博物館地塊),,成都市一環(huán)路與人民南路交界處??偨ㄖ娣e約310000 ㎡,,塔樓及地上裙房建筑面積約195000㎡,,共有五座塔樓,其中,,
本工程位于鄭州東三街與豐產(chǎn)路東南角;總建筑面積:57404.24平方米,;建筑基底面積:6635.44平方米,;建筑高度79.750米,;地下一層,,基礎(chǔ)底板最大埋深-7.85,地上主樓為20層,,裙房為三層;首層地面設(shè)計標(biāo)高±0.000相當(dāng)于絕對高
本工程為C地塊及D地塊局部建筑物,主要有4棟3層框架結(jié)構(gòu)中試廠房,,建筑高度H=17.8m,、1棟3層框架結(jié)構(gòu)綜合動物試驗樓,建筑高度H=19.80m,、1棟5層框架結(jié)構(gòu)抗體產(chǎn)品化大樓,,建筑高度H=24.3m,、1棟2層框架連廊 ,、1棟一層動力站,、
地下室模板及支撐體系施工方案(地塊一銷售物業(yè))地下室模板及支撐體系施工方案(地塊一銷售物業(yè))
??谑薪鹩駨V場一期一區(qū) 模板支撐系統(tǒng)施工方案 一,、 工程概況 金玉廣場一期一區(qū)工程位于??谑杏裆陈?,即原玉沙村,為政府拆遷安置房工程項目,。該工程集商場,、住宅為一體的綜合性大樓,,地下室一層為停車場、設(shè)備用房,。一至三層裙樓為商場,,四至二十三層為
xxxx.xxxx2#,、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),,與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1)。道路全長約180m,;道路等級為城市支路(Ⅲ)級,,設(shè)計行車速度為10km/h,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,雙向兩車道,;隨著xxxx.xxxx
6#,、7#樓兩樓相距15米,,主樓均為11層,總高度34.70米,,地下室為一層而且兩樓連成一體,,在中間15米間隔處設(shè)了兩道后澆帶將其隔開。主樓為鋼筋混凝土框架——剪力墻結(jié)構(gòu),,樓板為現(xiàn)澆整體梁板結(jié)構(gòu)。設(shè)計要求在第9層,、第10層將兩樓連成一體,,樓
(1)工程建設(shè)地點為X路與107國道交叉口。 (2)箱涵為單箱四孔箱涵,,凈寬8+13+13+8米,。箱涵長61.33米,寬46.7m,結(jié)構(gòu)凈高6.82米,,自然地面至基坑底9.289m??⒐ず髾C(jī)動車道使用凈高為5米,,非機(jī)動車道使用凈高為4.3米
2號路位于K0+100位置,,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,,橋長30米,,道路設(shè)計等級為城市主干道,,設(shè)計車速40km/h,。
XX站為雙層雙跨箱型結(jié)構(gòu),為地鐵一號線的中間站,。車站外包長度147.9m,,標(biāo)準(zhǔn)段寬度18.5 m,結(jié)構(gòu)頂板覆土厚度約2.9 m,,整個車站建筑物由車站主體、出入口及風(fēng)道三部分組成,。車站設(shè)有出入口4個,其中2號出入口為遠(yuǎn)期預(yù)留出入口,不在本次招
臨時支撐體系施工方案
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