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蘭新第二雙線蘭州樞紐引入工程某隧道仰拱施工技術(shù)交底
1,、仰拱開挖 (1)為避免開挖震動(dòng)對(duì)已形成的初期支護(hù)造成不利的影響和盡量控制超挖,，仰拱開挖嚴(yán)禁放大炮，控制裝藥量,。 (2)盡量采用光爆技術(shù)開挖,，使仰拱基本達(dá)到一次成型，避免對(duì)局部進(jìn)行再次開挖,。 (3)仰拱開挖時(shí),，對(duì)于黃土淺埋段濕
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隧道套拱、管棚施工技術(shù)交底
（1）在灌車沒倒到位時(shí)去拉卸料槽,； （2）在裝吊導(dǎo)管時(shí),，不注意吊車吊放鋼筋籠的作業(yè)半徑,； （3）在沒有作業(yè)平臺(tái)的孔口進(jìn)行灌注作業(yè)； （4）作業(yè)人員不戴安全帽,。
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隧道爆破施工技術(shù)交底
爆破設(shè)計(jì)程序,，爆破器材選用，炮眼布置,，爆破參數(shù)
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隧道冬季施工技術(shù)交底
冬季施工定義,，冬季施工整體技術(shù)方案，冬季施工標(biāo)準(zhǔn)
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隧道過軌管施工技術(shù)交底
隧道過軌管設(shè)置，洞室里程位置統(tǒng)計(jì)表
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武廣客專五尖大山隧道仰拱施工技術(shù)初探
本文結(jié)合武廣客專五尖大山隧道施工,，對(duì)客運(yùn)專線大斷面隧道仰拱施工方法進(jìn)行了分析,，提出了較為可行的施工方案。 未經(jīng)本人同意不得轉(zhuǎn)載
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百靖高速公路連拱隧道施工技術(shù)交底
xx隧道位于本標(biāo)段K36+210～K36+510,。隧道進(jìn)口,、出口均在本標(biāo)段范圍，需修建施工便道約350m,；隧道出口無公路銜接,，交通不便。
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隧道混凝土養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)交底
激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3～5米開始,，宜等間距布置,，炮孔之間的距離為2米。當(dāng)成孔困難時(shí),，可上下左右錯(cuò)開,，但應(yīng)在10cm以內(nèi)。
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電纜隧道防水施工技術(shù)交底
切斷有關(guān)電源,，操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌,。 驗(yàn)電時(shí)應(yīng)戴絕緣手套，按電壓等級(jí)使用驗(yàn)電器,，在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗(yàn)電,。 驗(yàn)明設(shè)備或線路無確認(rèn)無電后，即將檢修設(shè)備或線路做短路接地,。 裝接地線，應(yīng)由二人進(jìn)行,，先接接地端,，后接導(dǎo)體端，拆除時(shí)順序相反
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雙連拱隧道施工技術(shù)總結(jié)
本資料為雙連拱隧道施工技術(shù)總結(jié),，北東側(cè)緊鄰老塢下水庫庫尾,，南西側(cè)建有白洋沖小水庫，隧道穿越處地面標(biāo)高在98～166米之間，相對(duì)高差大于65米,，北側(cè)丘頂標(biāo)高192.70米,。山體植被發(fā)育，穿越和通視條件差,。 內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。
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隧道施工技術(shù)交底(一級(jí)EM)
工程概況,，工程管理目標(biāo),，施工主要工藝、方案
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隧道噴射砼施工技術(shù)交底
Ⅳ級(jí)圍巖（一般段）噴射混凝土主要設(shè)計(jì)參數(shù)：IV級(jí)圍巖采用C25網(wǎng)噴纖維砼,，噴射砼厚度為18cm,。
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公路隧道仰拱首件工程施工技術(shù)方案
蒿地嶺隧道左幅，全長1742米,，進(jìn)口段地處山體偏壓地段,，設(shè)計(jì)為半明半暗明洞ZK20+370-ZK20+390，為抵抗左側(cè)山體偏壓壓力,，除長管棚外,，采用20米加蓋層加固處置。
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一般抹灰施工技術(shù)交底
一般抹灰施工技術(shù)交底,，設(shè)計(jì)詳實(shí),，供設(shè)計(jì)師參考。
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某抗滑樁施工技術(shù)交底
1,、抗滑樁樁長22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系,，按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作,。 2、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測(cè)量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測(cè)設(shè),，采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
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無仰拱段施工技術(shù)交底材料
鐵峰山2號(hào)左線隧道G4合同段位于重慶市萬州區(qū)熊家鎮(zhèn)轄區(qū)，里程樁號(hào)為ZK25+110~~ZK28+140,，全長3.03km,，其中有隧道1座2960延米；路基路面工程70米,。
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隧道施工技術(shù)交底樣本匯編
加工準(zhǔn)備及主要工作量,，加工方法，加工技術(shù),、質(zhì)量要點(diǎn)
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隧道開挖與初期支護(hù)施工技術(shù)交底
本資料為隧道開挖與初期支護(hù)施工技術(shù)交底,，共12頁,。 工程概況： 辛莊隧道左線1620m，右線隧道1615m,，開挖土石方約48.4萬m3,，襯砌混凝土約7萬m3。設(shè)計(jì)為分離式單洞三車道隧道,，行車方向左右側(cè)設(shè)雙側(cè)檢修道,。建筑限界：限寬14.50m
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隧道二襯施工技術(shù)交底(sf5a鋼筋)
本交底適用于蠶豆田2號(hào)隧道Ⅴ級(jí)圍巖段（SF5a）襯砌施工。SF5a襯砌由HRB400Φ22,、Φ16,，HPB30Φ8，50cm厚c30防水混凝土組成,，縱向,、環(huán)向主筋間距均為20cm，鋼筋層距為37.8cm,。
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高速公路隧道明洞仰拱施工技術(shù)方案
本隧道為分離式長隧道,，隧道右線起訖樁號(hào)為K177+580～K178+680，全長1000m,；隧道左線起訖樁號(hào)ZK177+600～ZK178+700,，全長1000m；隧址區(qū)地面最大高程約598m,，隧道最大埋深約190m ,；隧道進(jìn)出口段為小凈距
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高速公路特長隧道仰拱施工技術(shù)方案
延慶至崇禮高速公路龍泉口特長隧道河北段起點(diǎn)位于懷來縣金家口村村南，終點(diǎn)位于懷來縣杏林堡村村南,，為分離式特長隧道,，本標(biāo)段隧道左幅ZK21+018~ZK22+730，長1712m,，隧道右幅K21+006~K22+700,，長1694m。
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隧道洞口及洞室過軌施工技術(shù)交底書
開始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作,，施工工藝,，安全、環(huán)保,、文明施工措施
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隧道洞口被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工技術(shù)交底
施工準(zhǔn)備,，技術(shù)參數(shù)，施工工序
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隧道水溝電纜槽施工技術(shù)交底設(shè)計(jì)
施工慨況,，施工作業(yè)流程圖,，施工方法
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韋西區(qū)間隧道模施工技術(shù)交底
韋西區(qū)間隧道模施工工藝流程,，,、施工中質(zhì)量、安全及環(huán)保措施,。
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基礎(chǔ)填砂施工技術(shù)交底
個(gè)人施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
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室外全套施工技術(shù)交底
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護(hù)鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗(yàn)收程序 混凝土道路施工要求交底
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公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
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抗浮錨桿施工技術(shù)交底
抗浮錨桿施工技術(shù)交底 抗浮錨桿施工技術(shù)交底
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底板防水施工技術(shù)交底
施工準(zhǔn)備,，主要機(jī)具,，材料及要求，技術(shù)要求,，工藝及操作流程,。。,。等等
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地下防水施工技術(shù)交底
本工程為克拉瑪依市碧水云天康樂苑住宅小區(qū)住宅樓一期,，工程位于克拉瑪依市南新路與西環(huán)路交叉口地塊南側(cè)。建設(shè)單位為克拉瑪依市泰盛房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,。
隧道仰拱施工技術(shù)交底
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