在路堤地段基床表層兩側(cè)設(shè)置混凝土護(hù)肩,護(hù)肩頂面寬度10cm,高度74cm,,外側(cè)坡比1:1,。
本資料為:路基土方施工技術(shù)交底,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
砌石方法采用擠漿法分層,、分段砌筑施工,。石料間的砌縫應(yīng)相互交錯(cuò)、咬搭,,砂漿密實(shí),,石料不得無砂漿直接接觸,也不得干砌石料后灌砂漿,,石料應(yīng)大小搭配,,較大的石料應(yīng)以大面為底,較寬的砌縫可用小石塊擠塞,,擠漿時(shí)可用小錘敲打石料,,將砌縫擠緊,不得留有空隙
.工藝流程:準(zhǔn)備工作,、土工及壓實(shí)試驗(yàn)—伐樹清表 并拉運(yùn)—平整場地—施工,、測量放樣—整平、灑水,、碾壓 —放樣—分層填筑—整平,、灑水、碾壓—報(bào)監(jiān)理工程師交 驗(yàn),。
施工準(zhǔn)備,,測量準(zhǔn)備,,工期保證措施
路基施工前,,應(yīng)首先對(duì)設(shè)計(jì)院提供的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測,,其精度滿足規(guī)范要求時(shí)方可使用,,然后根據(jù)工程需要進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密,,并將復(fù)測加密成果上報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核批準(zhǔn)
隧道工程采用獨(dú)頭開挖掘進(jìn),,無軌運(yùn)輸,噴錨支護(hù)緊跟,,優(yōu)先施工仰拱及C10片石混凝土回填,,最后施工二次襯砌永久支護(hù)的方案,。
瓦斯系指從煤巖層中放出的氣體的總稱,它的主要成份是以甲烷為主的氣體,。
交底內(nèi)容: 一.施工準(zhǔn)備: 1.主要機(jī)械設(shè)備:推土機(jī),、挖掘機(jī)、裝載機(jī),、平地 機(jī),、壓路機(jī)、灑水車,、自卸汽車等,。 2.作業(yè)條件:(1)路基中線、導(dǎo)線復(fù)測,,放出各設(shè)計(jì)斷 面邊樁,,測量和繪制橫斷面,并校核路基設(shè)計(jì)工程量,。 (2)根據(jù)挖,、填方及路線的
沖擊碾壓分布及處理措施,施工準(zhǔn)備,,勞動(dòng)力配置
1,、工程概況:DK233+839.65~DK234+065段路基位于xxx工業(yè)園區(qū)xx鎮(zhèn) ,該段路基軟土較厚,采用預(yù)應(yīng)力管樁軟基處理方式。設(shè)計(jì)管樁直徑φ50cm,,壁厚10㎝,,管樁強(qiáng)度等級(jí)為C60耐久(防腐)預(yù)應(yīng)力混凝土成品樁。樁間距2.2~
一般抹灰施工技術(shù)交底,,設(shè)計(jì)詳實(shí),,供設(shè)計(jì)師參考。
1,、抗滑樁樁長22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系,,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作,。 2、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測設(shè),,采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
路橋過渡段結(jié)構(gòu)的重要性使鐵路,、公路工程施工中廣泛得以重視。秦沈線路橋過渡段填料設(shè)計(jì)采用級(jí)配碎石或A,、B組粗粒土結(jié)合土工材料加固,。施工中大多采用級(jí)配碎石。筆者通過豢沈線的施工,,淺談路橋過渡段的施工技術(shù)措施,。
本資料為:路基填方工程施工技術(shù)交底,,共31頁,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
1、路基土方的碾壓應(yīng)在最佳含水量的±1%內(nèi)進(jìn)行,,壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為: 路床頂面以下深度0~80cm壓實(shí)度≥96%,,80~150cm壓實(shí)度≥95%,150cm以下壓實(shí)度≥93%,,填前基底壓實(shí)度≥90%,; 2、填石路堤和土石混填均分層填筑,,分層壓實(shí),。采
鐵峰山2號(hào)左線隧道G4合同段位于重慶市萬州區(qū)熊家鎮(zhèn)轄區(qū),里程樁號(hào)為ZK25+110~~ZK28+140,,全長3.03km,,其中有隧道1座2960延米;路基路面工程70米,。
砌體工程的石料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬,、不易風(fēng)化、無裂紋,,石料表面污漬應(yīng)予以清理或消除,。砂漿的規(guī)格、性能和強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度,。
石料應(yīng)按照加工程度分為下列兩種: 1),、片石:形狀不受限制,但其中部厚度不得小于15厘米,。用作鑲面的片石表面宜平整,、尺寸較大,邊緣厚度不得小于15厘米,。 2),、塊石:形狀大致方正,無鋒棱凸角,,頂面及底面平整,,厚度不得小于20厘米,長度及寬度
水泥攪拌樁施工采用二噴四攪工藝,。第一次下鉆時(shí)為避免堵管可帶漿下鉆,噴漿量應(yīng)小于總量的1/2,,嚴(yán)禁帶水下鉆,。第一次下鉆和提鉆時(shí)一律采用低檔操作,,復(fù)攪時(shí)可提高一個(gè)檔位。每根樁的正常成樁時(shí)間應(yīng)不少于40分鐘,,噴漿壓力不小于0.4MPa,。
本段擋土墻為DK119+655.00-DK119+730.01路基、DK119+302.02-DK119+518路基,、雙村隧道,、車道溝隧道棄渣場擋墻,該棄渣場區(qū)為中低山溝谷地貌,,兩側(cè)山坡植被較發(fā)育,,地形切割不強(qiáng)烈,擋墻位置大致呈寬“U”字型
路基開工前對(duì)路基中線進(jìn)行全面恢復(fù)并固定路線主要控制樁,,在恢復(fù)中線時(shí),,應(yīng)與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合,,而且做好施工測量,包括導(dǎo)線,、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測,布設(shè)控制點(diǎn),、線,、網(wǎng)。同時(shí)對(duì)清表前斷面進(jìn)行復(fù)測,。
在鋪筑前,,應(yīng)從填筑好的路基上將所有的浮土、雜物清除干凈,,并嚴(yán)格整型和壓實(shí)使其符合圖紙要求,。路床表面上的車轍或松散部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓,。
本文為路基施工圓管涵技術(shù)交底 施工工藝,、施工注意,、施工安全
個(gè)人施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
地面石材鋪貼施工要求交底 墻面石材施工要求交底 文明施工及成品保護(hù)鋪貼施工要求交底 鵝卵石鋪貼要求交底 驗(yàn)收程序 混凝土道路施工要求交底
交底提要:地磚施工的相關(guān)材料,、機(jī)具準(zhǔn)備,、質(zhì)量要求及施工工藝。
本論文包含:碎石樁處治、塑料排水板處治,、換填處治(片石排水溝+換填砂礫石)
抗浮錨桿施工技術(shù)交底 抗浮錨桿施工技術(shù)交底
施工準(zhǔn)備,,主要機(jī)具,材料及要求,,技術(shù)要求,,工藝及操作流程。,。,。等等
工、施工機(jī)具:說明模板施工過程中使用的電動(dòng)工具,、手持工具,、檢測工具、包括錘子,、斧子,、打眼電鉆、活動(dòng)扳子,,手鋸,、水平尺、線墜,、撬棍等工具
完成鋼筋,、模板的隱檢、預(yù)檢的驗(yàn)收工作,并應(yīng)在隱檢,、預(yù)檢中檢查穿墻螺栓,、設(shè)備管道或套管、施工縫及位于防水混凝土結(jié)構(gòu)中的預(yù)埋件是否巳做好防水處理,。
本工程為克拉瑪依市碧水云天康樂苑住宅小區(qū)住宅樓一期,,工程位于克拉瑪依市南新路與西環(huán)路交叉口地塊南側(cè)。建設(shè)單位為克拉瑪依市泰盛房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,。
復(fù)合硬泡聚氨酯板保溫施工 工藝流程 基層清理 → 保溫層鋪設(shè) → 填補(bǔ)板縫 → 檢查驗(yàn)收 → 找平層 基層清理 將找坡層面上的雜物,、垃圾等清理干凈,表面干燥,; 保溫層鋪設(shè) 施工時(shí)首先彈出分檔線,,按分檔線排好板,干鋪板塊聚苯板,。將40mm復(fù)合
工藝流程:模板清理→筏板模板安裝→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度,、驗(yàn)收 導(dǎo)墻模板工藝流程:焊接固定鋼筋→安裝模板→安裝螺桿→橫豎背楞加固→平整度、驗(yàn)收 混凝筏板模板采用木膠合模板,。模板采用規(guī)格1220×2440×15mm膠合板,、次龍骨采用5
材料準(zhǔn)備:半成品砂漿或預(yù)拌砂漿,,325# 水泥、中粗砂,、石灰膏,、108膠水,。 機(jī)具準(zhǔn)備: 砂漿攪拌機(jī),,垂直運(yùn)輸機(jī)械,托線板,,線錘,,木抹子,鐵抹子,,2m鋁合金刮尺,,夾口木尺條,鐵鍬,,陰陽角抹子,,水刷子,手推車等,。 施工部位:圖紙規(guī)定按內(nèi)墻做法
路基過渡段施工技術(shù)交底
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