工程名稱: 廣州市鳳凰山隧道工程土建工程TJ-06標(biāo),;工程地點(diǎn): 廣州山蘿崗區(qū)水溪村 ,;建設(shè)單位: 廣州市鳳凰山隧道建設(shè)有限公司;監(jiān)理單位: 廣州誠(chéng)信公路建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司
**家園小區(qū)2#,、3#樓位于***市***區(qū)*側(cè),,工程主要結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu),地下兩層,,東單元33層,西單元34層,。地下層高均為4.5m,,地下二層為戰(zhàn)時(shí)人防平時(shí)類庫(kù)房,地下一層為自行車庫(kù),,地上一二層為住宅,,局部為商業(yè),二層以上均為住宅,。層
地下層高均為4.5m,,地下二層為戰(zhàn)時(shí)人防平時(shí)類庫(kù)房,地下一層為自行車庫(kù),,地上一二層為住宅,,局部為商業(yè),二層以上均為住宅,。層高均為2.9m,,建筑總高度為98.6m,2#樓建筑面積32989.48m2,地上31029.78 m2,,地下1960
公司質(zhì)量管理原則:體系·制度.控制,。 體系:健全、有效運(yùn)行的質(zhì)量保證體系,。制度:嚴(yán)格的施工質(zhì)量管理,、驗(yàn)收制度??刂疲嚎茖W(xué)的施工預(yù)控和過(guò)程控制措施,。質(zhì)量保證要素:人·機(jī)·料·法·環(huán)
哈達(dá)鋪隧道進(jìn)口位于岷縣寺溝鄉(xiāng)巴仁村山坡,近臨迭藏河及其河漫灘,,洞前地形開(kāi)闊,,迭藏河河內(nèi)常年流水,但水量不大,,洞口前約100m與G212國(guó)道斜交,,洞口設(shè)計(jì)軌面較G212國(guó)道路面高約5m;洞身為穿越長(zhǎng)江,、黃河的分水嶺——麻子川梁山,,最小埋深約3
施工技術(shù)交底,應(yīng)以書(shū)面交底為主,,包括結(jié)構(gòu)圖表和文字說(shuō)明,。交底資料必須詳細(xì)、準(zhǔn)確,、直觀,,符合施工規(guī)范和工藝細(xì)則要求,并經(jīng)第二人復(fù)核確認(rèn)無(wú)誤后方可交付使用,,交底資料應(yīng)妥善保存?zhèn)洳椤?/p>
隧道工程質(zhì)量檢測(cè)講義內(nèi)容詳實(shí),,可供參考
我單位已通過(guò)ISO質(zhì)量管理體系認(rèn)證。在本工程施工中,,項(xiàng)目經(jīng)理部將根據(jù)“質(zhì)量管理手冊(cè)”和“程序文件”結(jié)合本工程實(shí)際情況建立質(zhì)量管理體系,,編制質(zhì)量計(jì)劃和施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū),嚴(yán)格按質(zhì)量管理體系運(yùn)行,。對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全員,、全過(guò)程和全方位的有效控制,確保質(zhì)
采用工程質(zhì)量要求按上海市現(xiàn)行《市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》所制定的一系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行
家園小區(qū)2#,、3#樓位于***市***區(qū)*側(cè),,工程主要結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu),地下兩層,,東單元33層,,西單元34層,。地下層高均為4.5m,地下二層為戰(zhàn)時(shí)人防平時(shí)類庫(kù)房,,地下一層為自行車庫(kù),,地上一二層為住宅,局部為商業(yè),,二層以上均為住宅,。層高均
質(zhì)量方針:百年大計(jì),質(zhì)量第一 質(zhì)量目標(biāo):?jiǎn)挝还こ毯细衤?00% 質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組:項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng),,項(xiàng)目總工程師,、質(zhì)量檢查工程師為成員
公路工程質(zhì)量管理體系和質(zhì)量管理制度,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
質(zhì)量管理體系構(gòu)架,保證質(zhì)量目標(biāo)的管理組織體系,,安全管理組織機(jī)構(gòu)
隧道工程質(zhì)量控制要點(diǎn)內(nèi)容詳實(shí),,可供參考
本文檔資料為建設(shè)工程監(jiān)理質(zhì)量管理體系 ,內(nèi)容詳細(xì)清晰,,具有很高的參考價(jià)值,,可下載參考使用。
本資料為建筑工程質(zhì)量安全及技術(shù)管理體系,,word格式,,共133頁(yè)。 為了科學(xué)管理和評(píng)價(jià)本公司建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量安全生產(chǎn),預(yù)防質(zhì)量安全事故的發(fā)生,保障施工管理及施工作業(yè)人員的安全和健康,促進(jìn)文明施工的管理水平,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量安全檢查工作的標(biāo)準(zhǔn)化,
旅游公路工程監(jiān)理質(zhì)量管理體系,,主要內(nèi)容包括: 一,、監(jiān)理機(jī)構(gòu)、職責(zé)范圍及控制程序 二,、安全監(jiān)理控制程序 三,、監(jiān)理資料及檔案管理制度 四、駐監(jiān)辦管理
本資料為隧道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表,,目錄齊全,內(nèi)容完整,,可供下載使用
本資料為隧道工程質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)及質(zhì)量評(píng)價(jià)(74頁(yè)),。 為了保證施工安全和避免塌方,容易形成倉(cāng)促襯砌,,忽視斷面界限,,使建筑限界受侵;施工中常見(jiàn)現(xiàn)象是襯砌砼在澆筑過(guò)程中,,模板強(qiáng)度,、剛度不足出現(xiàn)走模,,也會(huì)導(dǎo)致限界受侵。
福建城市隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),,福建城市隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),。
(1)統(tǒng)籌安排、超前安排,、網(wǎng)絡(luò)控制,。在確保質(zhì)量的前提下,優(yōu)化施工方案,,提前工作,; (2)實(shí)事求是,根據(jù)本工程的實(shí)際情況及我公司的施工經(jīng)驗(yàn),,突出此體系文件的可行性,; (3)科學(xué)安排各項(xiàng)施工工序,減少各工序之間的相互干擾,,組織連續(xù),、均衡、緊湊,、
為本標(biāo)段調(diào)配的設(shè)備,、人員、材料通過(guò)鐵路,、公路運(yùn)至工地,。鑿巖設(shè)備和混凝土設(shè)備將從河北、天津已完工的工地通過(guò)火車,、汽車運(yùn)至工地現(xiàn)場(chǎng),,支架、模板就近調(diào)運(yùn)或加工,。其他機(jī)械設(shè)備分別從陜西,、北京、河北等地通過(guò)汽車,、火車運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng),。施工主要材料如鋼材、
2015年報(bào)批,,2016年批準(zhǔn)發(fā)布2015年報(bào)批,,2016年批準(zhǔn)發(fā)布
本資料為施組質(zhì)量管理體系和措施,資料內(nèi)清晰,,可供參考,,歡迎下載。
施工過(guò)程中,甲方,、監(jiān)理和施工單位都要對(duì)質(zhì)量進(jìn)行檢查,、控制,但是側(cè)重點(diǎn)并不一樣,。監(jiān)理在施工單位自檢的基礎(chǔ)上進(jìn)行檢查,,甲方則關(guān)注重點(diǎn)、難點(diǎn)及客戶敏感點(diǎn)
淺談膠州灣隧道工程質(zhì)量管理和安全控制,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載。
本資料為城市橋梁,、公路工程施工質(zhì)量管理體系,,共50頁(yè)。 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)送審確認(rèn)后,,由工區(qū)主管工程師組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí),,找出質(zhì)量重點(diǎn)監(jiān)控部位和監(jiān)控點(diǎn),按照施工任務(wù)劃分,,各分管的主管工程師負(fù)責(zé)對(duì)所擔(dān)負(fù)的工程任務(wù),,向作業(yè)班組分項(xiàng)進(jìn)行經(jīng)過(guò)復(fù)核
縱向裂縫平行于隧道軸線,其危害性最大,,發(fā)展可引起隧道掉拱,、邊墻斷裂,甚至引起整個(gè)隧道塌方
1.隧道要求按設(shè)計(jì)圖紙,、隧道施工技術(shù)規(guī)范,、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工,并要求做到工序分明,。 2.認(rèn)真做好砼澆筑的準(zhǔn)備工作,,要儲(chǔ)備足夠的合格的砂石材料,拌和,、運(yùn)輸,、澆搗的設(shè)備要齊全,并有備用,,確保澆筑砼全過(guò)程不間斷,,并配備拌和站。 3.認(rèn)真檢
公路隧道工程質(zhì)量管理體系
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