鐵路隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

隧道工程

哈達(dá)鋪隧道工程質(zhì)量管理辦法

哈達(dá)鋪隧道進(jìn)口位于岷縣寺溝鄉(xiāng)巴仁村山坡,，近臨迭藏河及其河漫灘，洞前地形開闊,，迭藏河河內(nèi)常年流水,，但水量不大，洞口前約100m與G212國道斜交，洞口設(shè)計(jì)軌面較G212國道路面高約5m,；洞身為穿越長江,、黃河的分水嶺——麻子川梁山，最小埋深約3

隧道工程質(zhì)量管理計(jì)劃（78頁

施工技術(shù)交底,，應(yīng)以書面交底為主,，包括結(jié)構(gòu)圖表和文字說明。交底資料必須詳細(xì),、準(zhǔn)確,、直觀，符合施工規(guī)范和工藝細(xì)則要求,，并經(jīng)第二人復(fù)核確認(rèn)無誤后方可交付使用,，交底資料應(yīng)妥善保存?zhèn)洳椤?/p>

隧道工程質(zhì)量控制與管理.pdf

隧道工程安全質(zhì)量卡控措施

隧道工程安全質(zhì)量卡控措施 1,、 要編制專項(xiàng)開挖方案,。 2、 雙線Ⅴ級(jí)圍巖掘進(jìn)底線為上部弧線形導(dǎo)坑環(huán)向開挖,，中下臺(tái)階左右錯(cuò)開開挖,，中心留核心土。上臺(tái)階開挖高度不得超過3.5米,，中下臺(tái)階開挖高度為隧道總開挖高度（不含仰拱）減去上臺(tái)階高度后平均分

隧道工程質(zhì)量檢測(cè)講義

隧道工程質(zhì)量檢測(cè)講義內(nèi)容詳實(shí),，可供參考

鐵路隧道工程監(jiān)理質(zhì)量控制措施

采用錨桿、鋼筋網(wǎng),、噴射混凝土措施加固洞口邊,、仰坡或進(jìn)洞前采用管棚、超前小導(dǎo)管注漿等超前支護(hù)措施時(shí),，監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查驗(yàn)收,，有關(guān)要求見“支護(hù)”。對(duì)明洞邊墻基礎(chǔ),、洞門端墻,、翼墻、擋土墻基坑進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收,，檢查基底以及地基承載力檢測(cè)報(bào)告,，

隧道工程質(zhì)量控制與管理 (3).pdf

隧道工程質(zhì)量控制與管理 (2).pdf

隧道工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

隧道工程質(zhì)量控制要點(diǎn)內(nèi)容詳實(shí)，可供參考

隧道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表

本資料為隧道工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表,，目錄齊全,，內(nèi)容完整，可供下載使用

隧道工程質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)及質(zhì)量評(píng)價(jià)

本資料為隧道工程質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)及質(zhì)量評(píng)價(jià)（74頁）,。 為了保證施工安全和避免塌方,，容易形成倉促襯砌,，忽視斷面界限,，使建筑限界受侵,；施工中常見現(xiàn)象是襯砌砼在澆筑過程中，模板強(qiáng)度,、剛度不足出現(xiàn)走模,，也會(huì)導(dǎo)致限界受侵。

隧道工程監(jiān)理質(zhì)量控制措施

    隧道是指修建在地層中的地下工程建筑物,。它被廣泛用于公路,、鐵路、礦山,、水利,、市政和國防等方面。在高等公路建設(shè)中,，為了滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，克服地形和高程上的障礙，改善公路的平面線形,、提高車速,、減少對(duì)植被

某市城市隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

福建城市隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，福建城市隧道工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),。

某鐵路隧道工程部分監(jiān)理質(zhì)量控制措施

審批支護(hù)施工方案,，輔助坑道與正洞相連及其附近地段的支護(hù)加強(qiáng)措施與安全措施。檢查注漿材料,、管棚,、鋼架、鋼筋網(wǎng),、錨桿,、錨固劑、噴射混凝土等原材料出廠合格證,、試驗(yàn)報(bào)告，對(duì)實(shí)物觀察檢查,。

淺談膠州灣隧道工程質(zhì)量管理和安全控制

淺談膠州灣隧道工程質(zhì)量管理和安全控制，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載,。

隧道工程質(zhì)量控制要點(diǎn)（41頁）

1.隧道要求按設(shè)計(jì)圖紙,、隧道施工技術(shù)規(guī)范,、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工,，并要求做到工序分明。 2.認(rèn)真做好砼澆筑的準(zhǔn)備工作,，要儲(chǔ)備足夠的合格的砂石材料,，拌和、運(yùn)輸,、澆搗的設(shè)備要齊全,，并有備用，確保澆筑砼全過程不間斷,，并配備拌和站,。 3.認(rèn)

隧道工程質(zhì)量通病與防治（圖文豐富）

縱向裂縫平行于隧道軸線，其危害性最大,，發(fā)展可引起隧道掉拱,、邊墻斷裂，甚至引起整個(gè)隧道塌方

某隧道工程質(zhì)量月活動(dòng)方案

工區(qū)秉承項(xiàng)目部以質(zhì)量爭市場,、以創(chuàng)新贏市場的理念,，不斷地 推進(jìn)著公司進(jìn)步和發(fā)展。為了貫徹項(xiàng)目部創(chuàng)一流企業(yè)的目標(biāo),，全面提 升員工質(zhì)量意識(shí),、增強(qiáng)企業(yè)凝聚力，為提升全體員工的質(zhì)量意識(shí),，提 高全體員工參與質(zhì)量的積極性,，經(jīng)工區(qū)研究決定，舉辦以質(zhì)量和創(chuàng)新

淺析管道施工中隧道工程的安全質(zhì)量管理

西氣東輸二線管道工程是目前國內(nèi)管徑最大,、距離最長的輸氣管道工 程,，是構(gòu)筑我國油氣戰(zhàn)略通道的重要工程，是提高我國天然氣供應(yīng)安全 的重要保障,，對(duì)改善我國大氣環(huán)境,、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排等方 面具有重大意義,。

隧道工程項(xiàng)目質(zhì)量管理體系

工程名稱： 廣州市鳳凰山隧道工程土建工程TJ-06標(biāo),；工程地點(diǎn)： 廣州山蘿崗區(qū)水溪村 ；建設(shè)單位： 廣州市鳳凰山隧道建設(shè)有限公司,；監(jiān)理單位： 廣州誠信公路建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司

【全國】隧道工程質(zhì)量控制要點(diǎn)

1.隧道要求按設(shè)計(jì)圖紙,、隧道施工技術(shù)規(guī)范、評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工,，并要求做到工序分明,。 2.認(rèn)真做好砼澆筑的準(zhǔn)備工作，要儲(chǔ)備足夠的合格的砂石材料,，拌和,、運(yùn)輸,、澆搗的設(shè)備要齊全，并有備用,，確保澆筑砼全過程不間斷,，并配備拌和站。 3.認(rèn)真檢

工程質(zhì)量和造價(jià)的管理

主題詞 造價(jià) 質(zhì)量 管理 控制 隨著改革的深入,，工程招投標(biāo)制度,、項(xiàng)目法人責(zé)任制等工程管理制度的確立,，工程索賠,、工程項(xiàng)目可行性研究、項(xiàng)目融資等新業(yè)務(wù)的出現(xiàn),，客觀上也需要一批同時(shí)具備通曉經(jīng)濟(jì)法,、經(jīng)濟(jì)管理、工程計(jì)量與計(jì)價(jià)與工程造價(jià)管理的人才隊(duì)伍協(xié)

工程質(zhì)量和工期的措施

箱梁預(yù)制施工方案,、施工方法,、施工工藝及其技術(shù)措施 417 箱梁架設(shè)施工方案、施工方法,、施工工藝及其技術(shù)措施 474 東遼河特大橋施工方案,、施工方法、施工工藝及其技術(shù)措施 501 曲家屯特大橋施工方案,、施工方法,、施工工藝及其技術(shù)措施 505

鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定

鐵路建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定

某隧道工程環(huán)保水保措施

堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)全員安全意識(shí),，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度,，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織,、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全生產(chǎn)活動(dòng),。遵章守法，提高職工的安全素質(zhì)

隧道工程維修管理工程

隧道漏水,，會(huì)縮短鋼軌及其附件的使用年限,，并降低電氣設(shè)備的功能。此外,，在寒冷地區(qū),，因漏水凍結(jié)而結(jié)冰，造成運(yùn)行安全,，維修管理上的問題,。當(dāng)漏水是有害水時(shí)和發(fā)生凍結(jié)時(shí),，也將促進(jìn)襯砌材料的劣化。 在鐵路隧道中有一半以上都漏水,，30％以上發(fā)生過凍害,。其

淺析關(guān)于暗挖隧道工程質(zhì)量通病防治手冊(cè)

⑴.部分施工人員對(duì)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)認(rèn)識(shí)不清，重視不夠,。 ⑵.沒有專人負(fù)責(zé),，相關(guān)測(cè)量儀器和設(shè)備配備不齊。 ⑶.操作人員的相關(guān)業(yè)務(wù)能力不夠,。

鐵路軟巖隧道工程施工安全與質(zhì)量控制

本資料為鐵路軟巖隧道施工安全與質(zhì)量控制,，共79頁。 軟弱圍巖隧道施工,，除地質(zhì)條件差,，還會(huì)遇到斷面大、埋深淺,、下穿公路或建筑物等情況,，從而使施工更加復(fù)雜，難度更大,。目前,，由于技術(shù)措施不合理、施工方法不當(dāng),、施工工藝不到位,、現(xiàn)場管理薄弱等環(huán)節(jié)的諸

陜西省某隧道工程監(jiān)理質(zhì)量控制措施

本工程主要為呈片狀、板塊狀的坡積碎石土及強(qiáng)風(fēng)化千枚巖,，埋深淺,，圍巖破碎，自穩(wěn)能力差,，施工中采用臺(tái)階分步法開挖,，Ф89超前大管棚或Ф42超前小導(dǎo)管注漿加固地層。大麻柳村隧道出口I類圍巖段拱預(yù)上方2.5米為既有公路,，施工時(shí)采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法分部開

隧道工程施工技術(shù)和質(zhì)量管理（122頁）

梁忠高速公路是重慶市高速公路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃"三環(huán),、十射、三聯(lián)線"中的第二聯(lián)線,，連接了G42,、G65、G50三條國家高速公路,，是國家高速公路網(wǎng)的重要補(bǔ)充,。項(xiàng)目部承擔(dān)第二標(biāo)段的施工任務(wù)，里程樁號(hào)為K8+740～K23+715,，全長14.975km,，雙

隧道工程超前地質(zhì)預(yù)報(bào)管理辦法

鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作涉及項(xiàng)目分部,、架子隊(duì)、工班組,、監(jiān)理等單位,，參建各方既要明確分工又要協(xié)調(diào)配合。

某隧道工程環(huán)保水保措施和方案

隧道進(jìn)口里程為DK284+318,，出口里程為DK287+432,，隧道全長3114m。其中Ⅱ級(jí)圍巖320米,，Ⅲ級(jí)圍巖2228米,，Ⅳ級(jí)圍巖302米，Ⅴ級(jí)圍巖264米,。

建筑電氣工程質(zhì)量管理措施淺析

摘要：近些年來,，隨著建筑物的服務(wù)功能不斷增加和擴(kuò)大，提高了建筑電氣化,、自動(dòng)化、智能化的標(biāo)準(zhǔn),，這就使得建筑電氣專業(yè)在建設(shè)工程中的復(fù)雜程度越來越大,，對(duì)電氣系統(tǒng)的質(zhì)量要求也越來越高。

某鐵路隧道工程單項(xiàng)概算表

某鐵路隧道工程單項(xiàng)概算表,，EXCEL格式,，可供參考 工程名稱：京廣復(fù)線隧道工程 工程總量：6058.00延長米 概算價(jià)值：216395224.00元 概算指標(biāo)：35720.57元/延長米 編制依據(jù)：鐵路工程定額。

城際鐵路隧道工程爆破施工文案

新建XX至XX城際鐵路XX隧道,，位于XX市XX區(qū)XXXX社區(qū),，與XX街道XX社區(qū)從XX山頂分界（XX人叫該山為“XX”， XX人叫該山為“XX”）,，鐵路里程XX至XX,，全長0．375公里，工期12個(gè)月,。由于該山地質(zhì)屬強(qiáng)風(fēng)化巖（洞身為IV圍巖

某鐵路隧道工程監(jiān)理旁站方案

1.1 旁站監(jiān)理的范圍 凡涉及建筑工程結(jié)構(gòu)安全的地基基礎(chǔ),、主體結(jié)構(gòu)和設(shè)備安裝工程的關(guān)鍵部位和工序，均應(yīng)實(shí)行旁站監(jiān)理,。 1.2 旁站監(jiān)理工作的主要內(nèi)容 (1) 是否按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、旁站監(jiān)理管理辦法、規(guī)程和批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件,、施工組織設(shè)計(jì)施工,； (2

信陽市建設(shè)工程質(zhì)量管理措施

信陽市近幾年工程質(zhì)量提高很多，得益于前幾年發(fā)布的質(zhì)量管理措施來指導(dǎo)信陽的施工,，各區(qū)域都能遵照?qǐng)?zhí)行,。

隧道工程監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn)

1,、材料 1）混凝土 （1）隧道砌體和混凝土（包括鋼筋混凝土、片時(shí)混凝土等）所有材料除應(yīng)符合圖紙和規(guī)范有關(guān)章節(jié)規(guī)定外,，還應(yīng)符合以下各項(xiàng)要求,。 （2）水泥應(yīng)優(yōu)先選用普通水泥，其標(biāo)號(hào)不低于 42.5 號(hào),，3d（天）抗壓強(qiáng)度不得低于 16MPa,。

鐵路隧道工程監(jiān)理旁站記錄表

工程項(xiàng)目名稱：xx鐵路 施工合同段： 標(biāo) 編號(hào)： 日 期 年 月 日 氣候 晴□ 陰□ 雨□ 雪□ 工程地點(diǎn) 隧道 ℃～ ℃ 旁站監(jiān)理部位或工序 DK ＋ 段圍巖類別判定、超前地質(zhì)預(yù)報(bào) 旁站監(jiān)理開始時(shí)間 時(shí) 分 旁站監(jiān)理結(jié)束時(shí)間 點(diǎn)