用3m直尺檢查槽區(qū)l.5m范圍內有無起拱,、塌陷、破裂現(xiàn)象,。若有,應及時報監(jiān)理工程師認可,,以確定加寬尺寸。若無,,則根據(jù)施工圖紙進行測量放樣工作,,確定切縫參考線,再行切割,,以確保切縫尺寸準確,、順直,同時保證路面邊縫整齊平順,、無缺損,。
本標段共有習家河大橋、劉家灣大橋和野人溪大橋3座,半幅全長 2556.4延米,,其中習家河大橋左幅中心里程K50+145.00,,長 337.00延米,習家河大橋右幅中心里程K50+139.00,,長 337.00延米,,劉家彎大橋左幅中心里程K5
京臺高速公路(北京段)工程第三標段(K6+400~K8+850),設計起點K6+400,,位于主線收費站以南,,新鳳河以北,與二標終點相接,;設計終點K8+850位于中郭路以北,,全長2.45km。
本方案為高速橋梁伸縮縫施工方案,,內容主要包括:編制說明,、工程概況、項目目標,、施工部署,、施工工藝及方法、質量和施工管理保證措施,、安全保證措施,、環(huán)境保護措施、文明施工
內容簡介 橋面瀝青混凝土面層鋪筑完成后,,伸縮縫裝置均采用后嵌法施工,,施工要點如下: 1.劃線、切割 ⑴放出伸縮縫中線,,按設計要求從中線向兩邊返尺寸,,并畫出伸縮縫混凝土保護帶邊線。 ⑵用混凝土切縫機按所畫邊線割瀝青混凝土結構,。要求切割瀝青混凝
本合同段主線橋2座(特大橋1座,、大橋1座),匝道橋3座,、連接線2處,。橋梁上部結構為現(xiàn)澆T梁,連續(xù)剛構,、現(xiàn)澆箱梁結構,。橋梁下部構為肋板式橋臺、重力式橋臺,、樁柱式橋臺,,墩身為雙柱式,、三柱式、五柱式圓墩,、實心墩,,空心薄壁墩。樁基礎為鉆孔灌注樁和人
ZK12+585宋家坡1號大橋(左幅)共2聯(lián):3×30m+3×30m,,共計30片上部結構采用預應力砼T梁,先簡支后連續(xù),,采用組合鋼模板預制,,架橋機吊裝。
本資料為某橋梁伸縮縫安裝現(xiàn)場施工記錄,,目錄齊全,內容完整,,可供下載使用
本工程采用對稱點焊定位,,在對稱焊接作業(yè)時伸縮縫每0.75m~1m范圍內至少有一個錨固鋼筋與預埋鋼筋焊接,焊接長度應符合設計要求,。
1 概述 某高速公路E標段全長34.292km,,橋梁設計車輛荷載為汽車一超20級,掛車—120,。橋梁長度大于40m的大中橋梁共9座,,其中特大橋1座,長1345.35m,;大橋1座,,長?141.440m。全部設置毛勒伸縮縫,。共設D80B型36道
內容簡介 渠道II標樁號為27+983.267~55+553.071,,長度為27.06km。渠道分縫種類有兩種,,一種是將現(xiàn)澆砼板切透即伸縮縫,,另一種是將10cm現(xiàn)澆砼板切一半即誘導縫,渠道橫向間隔每6m一道伸縮縫,,每6m一道誘導縫,;渠道兩側
本資料為:某地區(qū)伸縮縫施工方案詳細文檔,資料內容包括:伸縮縫安裝組織設計等多種文檔,,設計詳細,,可供參考。
本工程鋼筋在加工過程中,,如有發(fā)生脆斷,、焊接性能不良或力學性能顯著不正常等現(xiàn)象時,應對該批鋼筋進行化學分析或其他專項檢驗,。
本工程采用對稱點焊定位,,在對稱焊接作業(yè)時伸縮縫每0.75m~1m范圍內至少有一個錨固鋼筋與預埋鋼筋焊接,焊接長度應符合設計要求,。
本標段為XXXX第二合同段,,起止樁號K7+306.981~K14+622.109,全長7315.128米,其中主線橋梁有XXX中橋,、XXX大橋,、XXX中橋、XXX中橋,,支線上跨橋梁有XXX分離式立交橋,。主線為雙向八車道,設計時速80km/h
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
根據(jù)現(xiàn)場需要,升降機基礎采用混凝土基礎與安裝地面基本持平的方案,,地面與吊籠間的門坎高采用填高部分外地面高度來解決,。SD200/200施工升降機基礎規(guī)格采用6000×4000×300(厚度),,砼強度等級采用C35,;鋼筋采用雙層雙向Φ12@19
選派責任心強,、素質高,、實踐經(jīng)驗豐富的同志任專項管理負責人,,項目部按照項目管理條例,對操作層實施統(tǒng)一管理,,從人力,、財力和物力上給予重點保證,,技術上給予支持
電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案電氣儀表安裝施工方案
本方案為QTZ5013型塔式起重機基礎及安裝施工的技術方案和要求,,塔身高50米,,臂長50米,塔機中心離墻外皮為4.0米,。塔吊位于此位置可以滿
施工管理要點如下列所示,隔震墊的安裝施工要領如下所示,。 (1)預埋板的設置 為確保預埋板的水平精度(安裝精度:傾斜角1/500以下),,可利用適當?shù)闹喂潭A埋板,。 (2)隔震墊的設置 隔震墊的吊裝應以鋼索以4點懸吊的方式進行,,以確保吊裝作業(yè)
本方案以JGJ202-2010《高處作業(yè)吊籃方案編制依據(jù)》和現(xiàn)行《建筑施工工具或腳手架安全技術規(guī)程》,、施工圖紙等相關文件為編制依據(jù),,并經(jīng)過對現(xiàn)場的考察和標準層面圖紙進行研究和分析后特制定本方案,根據(jù)現(xiàn)場實際情況吊籃統(tǒng)一安裝至十八層,,吊籃采用
項目部目前進場的塔機是由山東華夏集團生產(chǎn)的,、按照國家標準JG/T5037-1993《塔式起重機分類》設計的角鋼式QTZ40A(TC4807)液壓自升式塔式起重機。該機為水平臂架,、小車變幅、上回轉自升式多用途塔機,。公稱起重力矩400KN.M,,
一座橋梁在各個設計階段都要編制不同深度的指導性施工組織,,這是設計文件中必不可少的內容,結構設計與工程概算都要依據(jù)施工組織的安排,,指導性施工組織是體現(xiàn)設計意圖的輪廓安排,,不可能做得很詳細,、具體,,但必須切合實際,,有一定的科學合理性,,這樣才能對實
詳細介紹某橋臺施工工藝,,針對橋臺基礎、臺身,、臺帽背墻等結構進行說明,,并說明施工注意事項及驗收規(guī)范
本工程共選用三臺塔吊,,將其分別布置在0A~0B/9~10軸,、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見附圖1塔吊平面布置圖),其中兩臺塔吊基礎在基礎筏板下,,一臺塔吊基礎座在建筑物外,,1#、2#塔吊的塔身穿地下四層至
永定縣湖雷鎮(zhèn)溪東橋位于村道連連線C045,,橋梁中心樁號為0.437,跨徑組合為3×25米石拱橋,,橋寬4米,,2011年被省交通廳鑒定為四類危橋,決定在原舊橋下游240米處新建一座7×20米預應力混凝土空心板橋,。
建筑物底層至屋面層不允許有任何架子管,、防護網(wǎng)等障礙物,現(xiàn)由主體結構施工單位設立在一層頂板外圍防護網(wǎng)應留出吊籃的位置,,二層以上到十一層防護網(wǎng)應拆除,,便于吊籃上下運行時不受阻礙。由于建設單位總體進度計劃安排要求先進行10層以下外幕墻施工,,10層
某水廠安裝部分施工方案,,根據(jù)投標范圍的劃分,,我公司將對安裝工程施工內容進行投標。其主要內容包括配水井,、預沉池,、沉淀池、V型濾池,、鼓風機房反沖水泵房及其附屬工程的安裝,、試運行、運行檢測,、竣工驗收,。
橋梁伸縮縫安裝施工方案
橋梁伸縮縫安裝施工方案專題,為您提供橋梁伸縮縫安裝施工方案相關的文檔資料分享,,您可以下載橋梁伸縮縫安裝施工方案相關文檔進行學習參考,,更多橋梁伸縮縫安裝施工方案相關內容請訪問
土木在線資料庫相關圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關熱門專題