10-2K311000 (9)城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù),,內(nèi)容詳盡,供參考
本資料為:2K310021城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)全套詳細(xì)文檔,,資料內(nèi)容包括:專業(yè)公式,,計(jì)算表格,思維導(dǎo)圖等多種形式,,文檔符合標(biāo)準(zhǔn),,資料可靠,內(nèi)容豐富,,思路詳細(xì),,可供參考。
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摘要:公路路基施工是整個(gè)公路施工工程的關(guān)鍵所在,,稍有偏差,,將給整個(gè)工程埋下質(zhì)量隱患,從而重影響公路的正常使用,,造成大量人力,、物力、財(cái)力的浪費(fèi),。因此,,掌握正確的路基施工技術(shù),確保路基施工質(zhì)量,,從而保證公路路面結(jié)構(gòu)的安全性是每一個(gè)公路技術(shù)人員需
本資料為公路路基施工技術(shù)總結(jié),,在設(shè)計(jì)與施工方面也取得了很大的進(jìn)步;采用先進(jìn)的勘察,、測(cè)量手段為公路路基設(shè)計(jì)提供了可靠技術(shù)資料,。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載,。
公路路基技術(shù)規(guī)范(可拷貝)
從省際間的高速公路到鄉(xiāng)村間的通鄉(xiāng)工程,,從國(guó)家全資到地方配套,從外資貨款到現(xiàn)在的BOT形式,從根本上解決了資金籌措問(wèn)題,,避免了公路建設(shè)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題,。由于大量項(xiàng)目的迅速上馬,而從事路橋建設(shè)的專業(yè)人員及施工隊(duì)伍的貧乏,,以致于造成在施工中
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本資料為公路路基施工技術(shù)問(wèn)答及要點(diǎn)總結(jié),為了避免影響路基施工進(jìn)度,,至少應(yīng)在路基填筑半個(gè)月前取樣試驗(yàn),,每種土取樣時(shí)應(yīng)具有代表性。當(dāng)發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化時(shí),,要及時(shí)補(bǔ)做擊實(shí)試驗(yàn),。內(nèi)容詳實(shí),值得參考下載,。
第03講-路基施工技術(shù)(一),,內(nèi)容詳盡,供參考
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公路路基施工技術(shù)規(guī)范JGF40-2004
本工程位于成都市****寺,,交通便利,。擬建場(chǎng)地主要為農(nóng)田及拆遷后的空地,局部有廠房,、民居及高壓線,,地勢(shì)有一定起伏,****道排及附屬工程實(shí)測(cè)各勘探點(diǎn)地面標(biāo)高為492.18~508.81m,相對(duì)高差16.63m。地貌單元屬成都平原岷江水系Ⅲ級(jí)
第04講-路基施工技術(shù)(二),,內(nèi)容詳盡,,供參考
多年凍土是各類特殊地基中對(duì)公路工程路基質(zhì)量影響最大的一類。
公路路基的填料性質(zhì)以及路基的壓實(shí)度,,將會(huì)對(duì)路基的穩(wěn)定性及強(qiáng)度有著決定性的影響,。根據(jù)實(shí)際的情況入手,對(duì)路基的壓實(shí)條件以及填土要求等方面進(jìn)行有效地改善,,是確保公路路基的質(zhì)量安全,、可靠的有效方法,并對(duì)道路的運(yùn)載能力起到一定的緩解作用
路基,、防護(hù)、排水,、土石方,,某公路路基施工技術(shù),涵蓋路基,、排水,、防護(hù)工程
內(nèi)含:項(xiàng)目合同、研究報(bào)告,、測(cè)試資料,、建設(shè)單位意見、主要參考文獻(xiàn),。
在路堤地段基床表層兩側(cè)設(shè)置混凝土護(hù)肩,,護(hù)肩頂面寬度10cm,高度74cm,外側(cè)坡比1:1,。
嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件要求和國(guó)家及指揮部有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定,,認(rèn)真貫徹《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》,執(zhí)行“預(yù)防為主,、全面規(guī)劃,、綜合防治、加強(qiáng)管理,、注重效益”的方針,,抓好環(huán)境保護(hù)工作。
本資料為:路基土方施工技術(shù)交底,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考,。
砌石方法采用擠漿法分層,、分段砌筑施工。石料間的砌縫應(yīng)相互交錯(cuò),、咬搭,,砂漿密實(shí),石料不得無(wú)砂漿直接接觸,,也不得干砌石料后灌砂漿,,石料應(yīng)大小搭配,較大的石料應(yīng)以大面為底,,較寬的砌縫可用小石塊擠塞,,擠漿時(shí)可用小錘敲打石料,將砌縫擠緊,,不得留有空隙
路基爆破施工技術(shù)方案包含編制依據(jù) 編制原則 編制范圍等可供參考下載
左幅路基位于XXX大橋橋尾段,,左幅路基設(shè)計(jì)寬度為13m。本段地質(zhì)覆蓋層由褐紅色亞粘土組成,,硬塑狀,。下伏基巖二疊系下統(tǒng)陽(yáng)新組系地層白云質(zhì)灰?guī)r、灰?guī)r組成,,呈強(qiáng)~弱風(fēng)化碎塊狀,。此段為挖方路基,挖深在13.47~36.67m范圍內(nèi),。主要工程數(shù)量為:
土路基的寬度必須滿足設(shè)計(jì)等級(jí)的要求,,土路基高度酌情掌握,但是沿河或受水浸泡的路基應(yīng)比最高水位高50cm以上,,必要時(shí)設(shè)置擋土墻,。
.工藝流程:準(zhǔn)備工作、土工及壓實(shí)試驗(yàn)—伐樹清表 并拉運(yùn)—平整場(chǎng)地—施工、測(cè)量放樣—整平,、灑水,、碾壓 —放樣—分層填筑—整平、灑水,、碾壓—報(bào)監(jiān)理工程師交 驗(yàn),。
施工準(zhǔn)備,測(cè)量準(zhǔn)備,,工期保證措施
施工準(zhǔn)備,操作工藝,,施工中注意事項(xiàng)
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(一),、試驗(yàn) 1)施工前填料的試驗(yàn)項(xiàng)目 施工前應(yīng)取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn),,試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTG E40-2007)執(zhí)行。試驗(yàn)項(xiàng)目如下: (1)液限,、塑限,、塑性指數(shù)、天然稠度,。 (2)顆粒大小分析試驗(yàn),。 (3)含水量試驗(yàn)。
一,、工程概括: 施工范圍為71+700~79+111.549,,全長(zhǎng)合計(jì)8411.549米,。共需填砂量22萬(wàn)方。 二,、施工準(zhǔn)備: 1.技術(shù)準(zhǔn)備: 1)測(cè)量全套資料采用導(dǎo)線點(diǎn)測(cè)量記錄,、導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn),、橫斷復(fù)測(cè)資料,。 2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備: 1)相應(yīng)人員
為確保路基施工安全,,預(yù)防各類事故發(fā)生,,各路基施工班組必須把安全放在首要位置,加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員的安全教育,,堅(jiān)持“安全第一,、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,,確保施工安全和人身安全,。 一、路基填筑: 1,、由于路基填筑為機(jī)械化作業(yè),,施工前必須制定作業(yè)程序
本資料為:鐵路路基施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
交底內(nèi)容: 一.施工準(zhǔn)備: 1.主要機(jī)械設(shè)備:推土機(jī),、挖掘機(jī),、裝載機(jī)、平地 機(jī),、壓路機(jī),、灑水車、自卸汽車等,。 2.作業(yè)條件:(1)路基中線,、導(dǎo)線復(fù)測(cè),放出各設(shè)計(jì)斷 面邊樁,,測(cè)量和繪制橫斷面,,并校核路基設(shè)計(jì)工程量。 (2)根據(jù)挖,、填方及路線的
城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)
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