高速公路工程路基土方填筑試驗(yàn)段施工方案（中鐵）

高速公路XX合同段,，XX28+335-XX28+475里程為本合同段土方路基填筑試驗(yàn)段進(jìn)行填筑壓實(shí)試驗(yàn),，試驗(yàn)段全長140米,。本試驗(yàn)段由第四分部路基施工二隊(duì)負(fù)責(zé),，主要包括開挖臨時(shí)排水溝,、清運(yùn)表土,、修筑施工便道,、砂墊層,、土工格柵、試驗(yàn)段填筑（2

某公路工程路基爆破施工方案

*****公路土建工程第十二合同段位于*****,，起訖樁號(hào)為K45+050～K48+000,，全長2.919公里（短鏈30.976米）。路基挖土石方24萬立方米,。

公路工程路基安全專項(xiàng)施工方案

堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防為主，綜合治理”的方針,，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu),，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全重大事故,，杜絕死亡事故,，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故,，確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害,。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。

公路工程專項(xiàng)施工方案

高速公路工程需上報(bào)的專項(xiàng)施工方案大全,，包括危險(xiǎn)性較大的工程,，以及達(dá)到一定規(guī)模的工程專項(xiàng)施工方案

公路工程爆破施工方案

本項(xiàng)目為XXX工程，現(xiàn)有一鄉(xiāng)村公路沿XXX右岸順河而下途經(jīng)翻新村與X003縣道相通,，鄉(xiāng)村公路長約10km,為單車道水泥混凝土路面,，不能滿足本工程建設(shè)交通要求。根據(jù)XXX工程地區(qū)現(xiàn)有交通條件,，需從壩區(qū)往外修建一段進(jìn)場公路接入國家公路網(wǎng)系統(tǒng),，以

某公路工程臨電施工方案

本工程起于彭州市二環(huán)路育才路口（樁號(hào)00＋00），穿越青灌鐵路（樁號(hào)03＋34.65）,，某老路（樁號(hào)15＋40）,，跨青白江（樁號(hào)44＋59.1），止于青白江右岸（樁號(hào)46＋25.10）,，本段總長度為5811.632m,。 本道路征地紅線全寬7

某公路工程路基爆破施工方

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安楚公路工程-施工方案

公路工程路基高邊坡專項(xiàng)施工方案

我合同段有3個(gè)高邊坡工點(diǎn)（K2+140～K2+360、K5+290～K5+308,、K8+870～K8+894）,，主要分項(xiàng)工程有：路基挖方，清除危巖，C20片石砼擋土墻,，C30砼抗滑樁,。工程量大，施工時(shí)間緊,，難度大,。特針對該路段制定安全方案。

公路工程路基高邊坡加固施工方案

由于近日來連降暴雨,，導(dǎo)致XX國道XXm段出現(xiàn)滑坡,，為保證附近高壓電塔及公路邊坡的穩(wěn)定，特對其進(jìn)行邊坡加固處置,，具體方案為： （1）,、整個(gè)坡面采用鋼筋混凝土框格梁錨索方法， （2）,、鋼筋混凝土框格梁采用4×4m間距,。 （3）、框格梁采用40×

【某公路工程路基爆破施工方案】

本合同段K45+050-K48+000位于*****市,，是*****高速公路網(wǎng)中的重要組成部分,。區(qū)域地勢為西高東低，工程區(qū)中西部多為山區(qū),，地勢較高,，溝谷縱橫，地勢起伏不平,，路線由東部的沖擊平原向西部的中山成坡狀展部,，地面標(biāo)高中山區(qū)為580m

林海公路工程冬季施工方案

公路LH-6標(biāo)主線為一級干線公路，設(shè)計(jì)車速80km／h,，輔道,、集散車道設(shè)計(jì)車速40km/h,主線沿規(guī)劃中心線走向，規(guī)劃紅線寬度50m,。LH-6標(biāo)共設(shè)平曲線1處，JD.6（R=2500m）,，本標(biāo)內(nèi)圓曲線長度為370.62m,。主線最大坡度為4%

某公路工程組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程部選用有多年施工設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成，利用先進(jìn)的技術(shù)手段與方法,，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,，精心繪制出詳細(xì)的施工圖紙，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn),，杜絕因設(shè)計(jì)差錯(cuò)而引起工程返工和質(zhì)量事故的發(fā)生,。

公路工程施工方案合集

本資料為公路工程施工方案合集，文件的內(nèi)容詳細(xì)，可供參考,。

公路工程施工方案范本

公路工程施工方案范本內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

某公路工程路基爆破施工方.doc

公路工程冬季施工方案.pdf

二級公路工程路基試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案

本試驗(yàn)段(XX+136～XX+260）位于XX省XX縣XX鎮(zhèn),。全線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn),。設(shè)計(jì)時(shí)速40Km/h，路基寬度8.5m,。本段地形地貌主要為：低山丘陵山貌,，走向基本與構(gòu)造線方向一致，標(biāo)高一般為440.87~453.42m不等,。 本試驗(yàn)段全

[重慶]公路工程路基施工方案

xxxx公路復(fù)線起于xx隧道與園區(qū)主干路的交叉口,，沿湘子江北岸而下，穿越山加山向左折轉(zhuǎn),，下穿越xx高速公路,，與國道319線xx二級公路相接。路線全長3.739km,，路基寬度采用（整體24m,，分離式寬度12m）橋梁與路基同寬。主要工程量有:路

某公路工程路基爆破工程施工方案

本工程的要求和爆破施工的特點(diǎn),，將施工程序大致分為三個(gè)步驟,，即植被清除、開山爆破,、渣石清運(yùn),，如此循環(huán)，實(shí)行多作業(yè)面,、多臺(tái)階同時(shí)作業(yè)的總體施工方案,。

公路工程 路基工程施工方案.doc

高速公路工程路基土石方施工方案

（1）質(zhì)量目標(biāo) 1）各分項(xiàng)工程檢查合格標(biāo)準(zhǔn)不少于85分，關(guān)鍵項(xiàng)目單點(diǎn)檢測值不得超過極值范圍,。 2）分部工程和單位工程中主要工程質(zhì)量必須確保不少于90分,。 3）竣工驗(yàn)收質(zhì)量等級達(dá)到優(yōu)良。 （2）進(jìn)度目標(biāo)：20××年8月15日～20××年11月

高速公路工程路基擋墻施工方案（中鐵建）

xx高速公路XXxx位于xx省xxxx境內(nèi),，標(biāo)段全長3.677 km,，在路基范圍內(nèi)設(shè)置擋土墻，擋土墻分為護(hù)肩墻和護(hù)腳墻兩種,。

高速公路工程總體施工方案

高速公路工程總體施工方案提要：路基土石方調(diào)配方案以合理利用路塹挖方,、充分發(fā)揮大型機(jī)械的優(yōu)勢、運(yùn)距經(jīng)濟(jì)合理,、棄土少占耕地和保護(hù)環(huán)境為原則,。

常用公路工程施工方案合集

本分部分項(xiàng)工程為12%石灰土底基層工程施工,。

高速公路工程爆破施工方案

隧道呈近東西向展開；隧道穿越的山體最高海拔高程約為486.5米,，隧道最大埋深約319米,；隧道左洞起訖樁號(hào)為ZK81+920～ZK84+889，全長2969m,，右洞起訖樁號(hào)為YK81+923.5～YK84+907.7,，全長2984.2 m。

G321線公路工程施工方案

本次維修共有以下四個(gè)路段：①A段：K157+180-K161+053.2,，長3.873Km,；②B段：K180+040-K181+209.9，長1.170Km,；③C段：K182+422-K183+054.2,，長0.632Km；④0段：K188

某高速公路工程施工方案

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某高速公路工程冬季施工方案

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高速公路工程測量施工方案

XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,，簡稱本項(xiàng)目）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),，起

某二級公路工程組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程施工場地狹窄,， 路線長， 地形起伏大,，土石方量大,， 工期緊， 工序交替頻繁,， 加之開工日期選在雨季,， 給便道施工、軟基處理,、路基土石方施工帶來很大困難,， 工期和質(zhì)量控制任務(wù)艱巨。

林海公路工程詳細(xì)冬季施工方案

本標(biāo)段為林海公路6標(biāo)段（里程樁號(hào)K23+000～K25+150）長度2150m.其中橋梁工程為主線跨河橋1座（村界河橋）,、主線跨線橋1座（川南奉公路跨線橋）,，輔道橋2座（岳和村河輔道、浦南運(yùn)河輔道橋）四個(gè)子單位工程,。

G321線公路工程 施工方案

本次維修共有以下四個(gè)路段：①A段：K157+180-K161+053.2,，長3.873Km；②B段：K180+040-K181+209.9,，長1.170Km；③C段：K182+422-K183+054.2,，長0.632Km,；④0段：K188

某高速公路工程清淤施工方案

我標(biāo)段地處淮河流域,、大別山山前平原地帶，沿線河流縱橫,、池塘遍布,，路線穿過地帶以稻田區(qū)為主，多為軟土地基,。為了保證工程質(zhì)量,，根據(jù)施工圖紙及工地實(shí)際情況，現(xiàn)將清淤的施工方案呈上,。

公路工程冬季安全專項(xiàng)施工方案

新增國道G220（原S216）線A段改建工程,，是原S216線的一部分，是“十三五”期間的國道升級改建項(xiàng)目,。位于B鄉(xiāng)境內(nèi),，起點(diǎn)樁號(hào)K61+200，終點(diǎn)樁號(hào)K73+575.166,路線全長12.375km,。

公路工程專項(xiàng)安全施工方案.doc

公路工程冬季施工方案 (1).pdf

公路工程冬季施工方案(DOC).pdf

[重慶]公路工程路基試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案

路基土石方工程施工試驗(yàn)路段定于XX+070～XX+170,，全長100米，該段為填方路堤,，最大填筑高度為13.938米,，平均填筑高12.163米；該段路基需填土44570m3,，土石方來源利用XX+000～XX+060挖方段,。

高速公路工程路基碎石樁專項(xiàng)施工方案

K60+980～K61+070段處于軟土路基地段需要對路基進(jìn)行加固處理。該段線路基底地質(zhì)為水田:淤泥質(zhì)黏土,，粉質(zhì)黏土,，軟塑，硬塑,，粉砂,，中密、飽和,。