-
巖溶地區(qū)路基施工方案
本合同段地處巖溶地區(qū),，土石方數(shù)量為ⅩⅩⅩm3,，填方ⅩⅩⅩm3,，挖方ⅩⅩⅩm3,，最大填方高度ⅩⅩⅩm,，最大挖深ⅩⅩⅩm，平均運距ⅩⅩⅩm,，利用填方ⅩⅩⅩ確定巖溶的位置形狀大小,，溶泉類型，發(fā)育因素,，制定相應的處理措施是本工程的關鍵,。
-
土方路基施工方案詳情..
做好施工段的“四通一平”工作,，對線路進行貫通測量,，并依貫通測量成果測設路基開口、坡腳及原地面高程,，對原地表及填料源進行取樣,，及時整理土工標準試驗成果。本著永臨結合的原則修建必要的排水設施,，以保證施工期間場地排水流暢,；對進場設備做好運營前的檢
-
航道整治工程路基施工方案
路基填筑采用水平分層填筑法施工。原地面應事先整平,，由最低處分層填起,，每填一層,，經(jīng)過壓實檢驗符合規(guī)定要求之后，再填上一層,。原地面橫坡大于1：5時,，清除地表浮土后，將地面挖成臺階,。路基填筑采用自卸車上料,，推土機、平地機整平,，大功率壓路機碾壓,；過
-
-
郁江西道路基施工方案
郁江西道道路工程在中石油立交區(qū)段范圍內(nèi)，為使交通渠化解決地面交通組織問題,，A線與衛(wèi)津南路立交地面環(huán)島北測道路連接,。
-
-
挖方路基施工方法設計方案
本工程每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定，人力橫挖法施工時,，一般1.5~2.0m,；機械橫挖法施工時，每層臺階深度可加大到3m~4m,，橫挖法適用于機械化施工,，以推土機堆土配合裝載機和自卸車運土較為有利，邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機
-
-
-
-
-
路基灰土填筑施工方案
路基設計為5%石灰土填筑，我隊施工總填方約18萬方,。由于施工各段已接近90區(qū)頂進入93區(qū)施工,，我隊針對具體情況擬定施工方案。根據(jù)碾壓成型后的標高和厚度檢測,，確定灰土的松鋪系數(shù),。施工過程中含水量控制在最佳含水量+3%左右，灰劑量控制誤差在±1
-
-
隧道,、路基冬季施工方案
1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),，尤以砼工程居多,。
-
-
特殊路基處理施工方案
特殊路基處理施工方案,，為了減少路基沉降、確保路基壓實度,、保證工程建設質(zhì)量,，對于路段，對路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用強夯處理,。強夯施工工藝為：采用單擊夯擊能為2000KN.m的錘夯擊兩遍,，每個夯擊點總夯擊數(shù)不少于10擊，達到設計要求
-
-
專項施工方案的編制及實施
規(guī)范化、標準化的專項施工方案是保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的重要技術文件,。在此,，闡述專項施工方案編制的原則、 內(nèi)容以及編制過程中應注意的問題,，并提出專項方案實施的方式,。
-
路基邊坡防護施工方案
本路段起于K44+000（新耕村附近），經(jīng)黃淡水庫,、經(jīng)牛軛嶺村,、過黃橋變電站東面，至縣道X253線,，相交于防東一級公路FDYJK4+198.626,，設東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接，終點樁號為K54+450.路線全長10.449
-
-
-
橋梁,、路基冬季施工方案
金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),，項目北起壩基河，東至林屋路,，南至后堡港,，西至金庭路,，共包含8條道路，全長約6.395km,，其中： 東園公路延伸,。北起鎮(zhèn)污水廠，南至后堡港,，全長0.85公里,，寬24米； 雙慶路,。（西起金庭路,，東至林
-
某模板施工方案編制要點
簡述安全專項施工方案編制所依據(jù)的相關法律、法規(guī),、規(guī)范性文件,、標準、規(guī)范及圖紙（國標圖集）,、施工組織設計等,。危險性較大的分部分項工程概況、施工平面布置,、施工要求和技術保證條件,。
-
路基爆破施工方案資料
江門至羅定高速公路是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃第四橫線的重要組成部分，是我省東西向的一條重要通道,。其主要位于江門鶴山和云浮新興,、羅定境內(nèi)，橫穿粵西中部地區(qū),，是粵西中部地區(qū)重要橫向快速運輸?shù)馈?/p>
-
客運專線鐵路路基施工方案
路基基床表層0.4m采用級配碎石填筑, 基床底層2.3m采用A,、B組填料（基床底層上部1.0m為防凍層），基床底層以下部分采用A,、B組填料或3%～5%水泥改良土,。基底處理D1K461+630～D1K462+580段為CFG樁,， D1K461
-
敦煌大劇院室外廣場路基施工方案
本工程位于敦煌市主城區(qū)東南方向,，為大型乙等劇場，觀眾廳人數(shù)1400人,，以出演歌舞劇為主,，兼顧戲曲、話劇,、會議等其他功能,。建筑地下二層，功能為舞臺臺倉和設備機房；地上局部四層,，建筑高度23.9m,；舞臺部分一層，局部建筑高度29.72m,。為營造
-
某地區(qū)路基施工方案范本詳細文檔
本資料為：某地區(qū)路基施工方案范本詳細文檔,，資料內(nèi)容包括：基本要求等多種文檔，設計詳細,，可供參考。
-
清遠市某大道路基施工方案
本段路基施工里程為：K1+460—K3+735.42,，其中路堤填方,，路塹挖方，翻松壓實,，清淤換填,，路基寬為100米，橫斷面布置為：行車道10×3.75米,，左側路緣帶2×0.25米,，綠化帶寬2×15米，非機動車道2×8米,，人行道2×8米,；K3
-
隧道路基冬季施工方案
質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性,。即工程是冬天干的,，大多數(shù)在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度,，輕者進行修補,，重者重來，不僅給工程帶來損失,，而且影響工程的使用壽命,。
-
-
路基高邊坡專項施工方案
景德鎮(zhèn)新區(qū)路網(wǎng)工程位于景德鎮(zhèn)陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)北部，是一條貫通規(guī)劃中行政中心區(qū)域與居民住宅區(qū)的路網(wǎng),，主要服務陶瓷文化創(chuàng)意新區(qū)內(nèi)外部的交通聯(lián)系,，承擔與外部聯(lián)系的重要功能。
-
路基土方試驗段施工方案
為了保證路基施工質(zhì)量,，確定路基填筑的施工工藝和技術參數(shù),，故搞好試驗段工作非常關鍵。因此路基施工規(guī)范化,、程序化的控制要點就是搞好試驗段工作,，以指導全線施工，確保工程質(zhì)量、進度,。
-
路基高邊坡防護施工方案
本標段路基高邊坡位于K38+469-k38+682右側,，平均高度23.7m；K38+697-k38+803左側,，平均高度22.3m,；K39+473-k39+511右側，平均高度24m,。在深路塹施工前應對邊坡防護方案進行仔細閱讀和深入理解,，深
-
公路土方路基施工方法
公路土方路基施工主要是挖掘路塹和填筑路堤，不穩(wěn)定土的處理以及清理場地施工中的排水,，邊溝,，邊坡的修筑等工作。這里介紹的施工方法主要是根據(jù)施工規(guī)范和驗收標準,，結合在施工中的實際經(jīng)驗做一下大概的介紹,。
-
高支模施工方案的編制教案
一、高支模與高大模板工程 二,、相關法規(guī),、規(guī)范條文摘錄 三、高大模板施工方案編制與報審 四,、高大模板施工方案實例
-
土方開挖施工方案編制要點
二,、工程地質(zhì)情況及現(xiàn)場環(huán)境： 1．施工區(qū)域內(nèi)建筑基地的工程地質(zhì)勘察報告中，要有土的常規(guī)物理試驗指標,，必須提供土的固結塊剪內(nèi)磨擦角 內(nèi)聚力c,、滲透系數(shù)K等數(shù)據(jù)。
-
某電廠水塔環(huán)基施工方案
環(huán)形基礎結構形式為超長環(huán)板型大體積鋼筋砼結構,。環(huán)基寬5.0m,，高2.0m，中心半徑：50.712m,。為控制溫度裂縫,，環(huán)基內(nèi)沿水平向設兩層Φ16＠200溫度筋；池壁設置19道伸縮縫,，間距約15m,，伸縮縫處止水采用橡膠止水帶，池壁頂部設鋼筋砼約
-
200m路基試驗段施工方案
為了保證路基施工質(zhì)量,，確定路基填筑的施工工藝和技術參數(shù),，故搞好試驗段工作非常關鍵。因此路基施工規(guī)范化,、程序化的控制要點就是搞好試驗段工作,，以指導全線施工，確保工程質(zhì)量、進度,。
-
土方路基施工方法簡介
所有沒有指定留下的各種表面物體,、樹木、枯木,、樹樁,、根、根株,、叢林,、其它草木、垃圾和其它突出的障礙物等將清理并挖掘殘根,，包括需要保存的處理,。在道路的路基區(qū)域，如果將從該區(qū)域內(nèi)去除表土和不合適材料,，或指定進行壓實，所有的樹樁和根子都應從原表面下