T梁預(yù)制及安裝施工方案

樂昌至廣州高速公路項目樟市至花東第24標段起訖樁號為K199+830～K204+210，全長4.38公里,。采用雙向六車道高速公路標準,，設(shè)計速度為120km/h，整體式路基寬度34.5m,，其中：行車道寬度2×3×3.75m,，硬路肩寬2×3m（

T梁預(yù)制及安裝施工 方案

樂昌至廣州高速公路項目樟市至花東第24標段起訖樁號為K199+830～K204+210，全長4.38公里,。采用雙向六車道高速公路標準,，設(shè)計速度為120km/h，整體式路基寬度34.5m,，其中：行車道寬度2×3×3.75m,，硬路肩寬2×3m（

T梁預(yù)制安裝施工技術(shù)方案

引橋下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ)，柱式橋墩,，上部結(jié)構(gòu)采用5*41m跨徑先簡支后連續(xù)剛構(gòu)預(yù)應(yīng)力砼T梁,。 引橋從1#墩至6#墩,，樁號從K0+090.4至K0+295.2，橋橫向采用6片主梁,， T梁主要工程量：砼標號為C50,，共1467.3m3，I級鋼筋：

搶險處治工程T梁預(yù)制安裝施工方案

都汶路廟子坪岷江大橋上部結(jié)構(gòu)為2X50m T梁+125+220+125m 連續(xù)剛構(gòu)+17X50m T梁,，主橋下部結(jié)構(gòu)為雙箱空心薄壁墩,，引橋下部結(jié)構(gòu)為雙柱空心薄壁墩。0#橋臺為樁柱式輕型橋臺,，23#橋臺為片石砼重力式橋臺,。

廣東省某大橋T梁預(yù)制與安裝施工方案.

本分項工程為 K31+615**河大橋 T 梁安裝工程。 **河大橋全橋共 16 跨,，孔跨組合為 3×20m+5×30m+8×20m,。上部構(gòu)造設(shè)計為 跨長 20m 和 30m 后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土 T 梁，采用預(yù)制吊裝施工,，待安裝就位后現(xiàn)

貴州國道預(yù)制T梁架設(shè)安裝施工方案

深河大橋位于貴州省獨山縣影山鎮(zhèn)頂巖南至麻萬鎮(zhèn)北側(cè),，橋位處地形起伏較大，小山包呈不規(guī)則分布,，山包間低洼處匯水均注入深河,。橋位處深河斷面呈V字形，河槽寬約15~60米,，深約40米,，河槽底為基巖，兩側(cè)河岸陡峭,，灌木茂密,。路線線位較高，橋梁不受水文

貴州國道預(yù)制T梁架設(shè)安裝 施工方案

1,、深河大橋位于貴州省獨山縣影山鎮(zhèn)頂巖南至麻萬鎮(zhèn)北側(cè),，橋位處地形起伏較大，小山包呈不規(guī)則分布,，山包間低洼處匯水均注入深河,。橋位處深河斷面呈V字形，河槽寬約15~60米,，深約40米,，河槽底為基巖，兩側(cè)河岸陡峭,，灌木茂密,。路線線位較高，橋梁不受

[浙江]預(yù)應(yīng)力混凝土T梁預(yù)制安裝專項施工方案

xx大橋主引橋為預(yù)制安裝的預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)的T梁,，跨度50m,，七合同主引橋共16跨,，分上、下游兩幅,，共256片T梁,。半幅橋每跨橫橋向設(shè)置8片梁。每四跨為一聯(lián),，其間設(shè)三道伸縮縫,。 端跨T梁長49.66m，中跨T梁長49.40m,，梁高2.6

公路橋梁T梁預(yù)制及安裝施工方案47頁

某大橋是秭歸縣城出口一級公路建設(shè)的控制性工程,，橋型采用40m PC砼先簡支后連續(xù)T梁。橋梁左幅全長417.245m,，橋梁右幅420.739m,，橋?qū)?4m,。 全橋共三聯(lián),，橋跨布置為：（3×40＋4×40+3×40）m裝配式預(yù)應(yīng)力砼(后張)連續(xù)

搶險處治工程T梁預(yù)制安裝工程施工方案

都汶路廟子坪岷江大橋上部結(jié)構(gòu)為2X50m T梁+125+220+125m 連續(xù)剛構(gòu)+17X50m T梁，主橋下部結(jié)構(gòu)為雙箱空心薄壁墩,，引橋下部結(jié)構(gòu)為雙柱空心薄壁墩,。0#橋臺為樁柱式輕型橋臺，23#橋臺為片石砼重力式橋臺,。

某公路橋梁T梁預(yù)制及安裝施工方案47頁

某大橋是秭歸縣城出口一級公路建設(shè)的控制性工程,，橋型采用40m PC砼先簡支后連續(xù)T梁。橋梁左幅全長417.245m,，橋梁右幅420.739m，橋?qū)?4m,。

30mT梁預(yù)制及安裝施工方案

本橋采用30m預(yù)制T梁。墩臺中心線按路線中心線處30m等長跨徑徑向布置,，通過調(diào)整梁長保持現(xiàn)澆連續(xù)段寬度及伸縮縫安裝寬度不變，通過調(diào)整邊梁懸臂適應(yīng)路線線形要求,。

某工程預(yù)制T梁施工方案

本工程預(yù)制T梁工程包括某嶺2號進出京橋,、某嶺4號進出京橋,、某嶺連接線橋等5座橋,，梁長16米,，梁高0.9m,，頂板寬度1.2m，腹板厚：梁端 0.5m,，跨中0.4m,，頂板厚度在16～22cm，設(shè)計強度C50,，主梁濕接縫寬度0.35米,。其中除某嶺

梁預(yù)制和安裝專項施工方案

xxx高速公路xxx段第11合同段，起點位于xxx與xxx交界的xxx村,終點位于xxx,。起點樁號Kxxx，終點樁號Kxxx,，途經(jīng)xxx等自然村,，全長xxxkm。線路在本標段內(nèi)呈南北走向,，設(shè)計行車速度100km/小時,，路基設(shè)計寬度26米，雙

預(yù)制T梁專項安全施工方案

xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮(zhèn)以北,，接xx高速公路xx段,，經(jīng)xx、xx,、xx,、xx、xx5縣（市）,，止于xx市xx鎮(zhèn)以南,，上跨xx高速公路xx段，與擬建的xx長江公路大橋?qū)印?第三合同段起點位于xx縣xx鎮(zhèn),，起點樁號K95+02

大橋工程預(yù)制t梁施工方案

xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建,。本工程位于xx市xx東路跨越xx，其上部采用6跨－50m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,，共78片（中梁66片,、邊梁12片）；T梁預(yù)制場地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內(nèi),，全長48

高玉村大橋施工方案(預(yù)制T梁)

基坑開挖采用1方液壓挖掘機作業(yè),，人工配合修整成型?；痈鶕?jù)設(shè)計要求及現(xiàn)場地質(zhì)情況適度放坡,，基坑平面尺寸比設(shè)計寬出50cm工作空間。基底挖至設(shè)計高程后,，立即對基坑平面位置,、尺寸、標高,、承載力進行檢測,。 當(dāng)承載力達不到設(shè)計要求時，根據(jù)圖紙和監(jiān)理

T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)//

本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁,，共有84榀,，其中40mT梁四跨共56榀，30.18mT梁兩跨共28榀,。

T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)

T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)

40m預(yù)制T梁首件施工方案

后張法預(yù)制T梁,，模板采用定型鋼模板。預(yù)制場現(xiàn)場設(shè)JS1000強制式攪拌機2臺,，安裝400KVA變壓器一臺,，解決施工用電問題。預(yù)制場現(xiàn)場設(shè)200KW發(fā)電機一臺,，以備外網(wǎng)停電時使用,。龍門吊兩臺，每臺150T,，用于預(yù)制T梁完畢后移梁,。

預(yù)制箱梁安裝施工方案

濟南至徐州高速公路濟寧至魚臺段是濟南至徐州公路的重要組成部分，同時也是山東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“五縱,、四橫,、一環(huán)、八連”“連七”的組成路段,。本項目路線全長73.44Km,，呈北南走向，起自任城區(qū)蔡堂村北,，經(jīng)嘉祥縣東,、市中區(qū)西、金鄉(xiāng)縣東,、魚臺縣西,，

后張法預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制施工方案

xx高速A6合同段起點樁號為K47+540,，終點樁號為K59+800,，起點位于xx村，跨縣道773,，后沿地形展線至xx村,，爾后上跨省道306至xx灣，設(shè)xx源服務(wù)區(qū)后跨xx溪，升坡展線至xx坊經(jīng)xx村沿省道306北面至xx鎮(zhèn)xx村合同終點,，

T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)文案

本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁,，共有84榀，其中40mT梁四跨共56榀,，30.18mT梁兩跨共28榀,。 項目 梁位 C50號砼 （m3） 榀數(shù) 鋼材（kg） 其它 鋼材（kg） 安裝重量 （T/榀） 鋼絞線 鋼 筋 30.18m 跨 邊

[河南]大橋工程預(yù)制t梁施工方案_

xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx東路跨越xx,，其上部采用6跨－50m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,，共78片（中梁66片、邊梁12片）,；T梁預(yù)制場地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內(nèi),，全長48

30米預(yù)制T梁專項施工方案

龍山寨至趙家小沖公路工程位于云南省昭通市南部，工程起于國道G213線昭陽區(qū)至江底（昭曲分界）段公路K3+670樁號,，止于昭通市新機場（花鹿坪）航站樓,，起訖樁號為K0+000～K8+358.721，全長8.359Km,。本合同段有主線橋梁3座,，

（）中小橋T梁安裝施工方案）

本方案適用于市政工程，公路工程中小橋,，吊車安裝T梁,，施工簡單，

T梁預(yù)制場施工方案(橋梁).doc

30米及35米t梁預(yù)制施工方案

A12合同段起點（樁號YK84+129,，ZK84+119.793）,，位于XX鎮(zhèn)XX村，線路延古溪布設(shè),，建XX1號,、2號橋、XX大橋,，穿古寨,、XX隧道至本合同段終點XX村（樁號YK89+687.66，ZK89+691.192）,，并設(shè)XX樞紐互

50米T梁預(yù)制起吊及移位施工方案

連霍高速洛陽至三門峽（豫陜界）段改擴建工程土建工程TJ-03標段,，起點樁號RK25+500，終點樁號RK31+700,，全長6.2公里,，主要包括大橋4座、分離式立交1座,、互通立交1處,、天橋6座，上部結(jié)構(gòu)為20米先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板和35米

先簡支后連續(xù)T梁大橋預(yù)制施工方案

某大橋是秭歸縣城出口一級公路建設(shè)的控制性工程，橋型采用40m PC砼先簡支后連續(xù)T梁,。橋梁左幅全長417.245m,，橋梁右幅420.739m，橋?qū)?4m,。 全橋共三聯(lián),，橋跨布置為：（3×40＋4×40+3×40）m裝配式預(yù)應(yīng)力砼(后張)連續(xù)

13m預(yù)制t梁架設(shè)首件施工方案

K156+979橋平面位于R=7000m的左偏圓曲線上，橋面橫坡為雙向2%,，縱斷面位于R=14500m的豎曲線上,；墩臺徑向布置。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張）13m×3跨剪支T梁54片,。 表2.1 主要技術(shù)指標 類別 13mT梁 橋面寬度

黃田綏江大橋30m預(yù)制T梁施工方案

二廣高速公路第十四合同段內(nèi)黃田綏江大橋起訖里程為K51+847.36~K52+714.54,，橋梁全長867.18米。本橋平面整體式路段位于右偏R=4100m圓曲線上,，分離式路段左線位于左偏R=4100m的圓曲線上,，右線位于左偏R=4099m

橋梁梁板預(yù)制及安裝施工方案

ZK12+585宋家坡1號大橋（左幅）共2聯(lián)：3×30m+3×30m，共計30片上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼T梁,，先簡支后連續(xù),，采用組合鋼模板預(yù)制，架橋機吊裝,。

T梁預(yù)制施工安全專項方案

D3工區(qū)起止樁號為K84+000～K92+500,，全線長8.41813km，位于昭通市昭陽區(qū)守望回族鄉(xiāng)境內(nèi),，途經(jīng)曹家梁子,、甘溝村、楊家院子,、雞窩院子,，跨昭威公路、甘河村,、馬桂閘村等,。設(shè)計時速為100公里/小時，路基寬度為33.5米,，采用6車

T梁預(yù)制專項施工 方案

2#梁場設(shè)于主線K37+850至K38+060段路基上,，長210m，梁場共承擔(dān)8座梁橋T梁預(yù)制（含互通）,，其中桃樹溝大橋,、木樹朗村1號橋，木樹朗村2號橋,、木樹朗村3號橋,、東川南互通B匝道橋、東川南互通C匝道1號橋,、東川南互通C匝道2號橋,、東

某路預(yù)制梁吊裝施工方案

**********中橋上部結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，跨度30m,、高度1.6m,，預(yù)制底寬1.0m，頂寬2.4m,。橋梁全寬20m,，每跨橋由6片預(yù)應(yīng)力箱梁組成，共2跨,，一共有12片預(yù)應(yīng)力箱梁,，其中邊梁4片，中梁8片,。預(yù)制梁于2014年

預(yù)制塊預(yù)制安裝施工方案

xx大橋A3+A5標防護工程主線填方邊坡高度＜2.0m時,，采用六邊形混凝土預(yù)制空心塊植草防護；邊坡高度≥2.0m時采用20號混凝土預(yù)制塊框架（框架內(nèi)植草綠化）護坡,，互通立交區(qū)采用砼預(yù)制六角空心塊加植草防護,。橋梁臺后20m的路基邊坡及橋涵錐坡

預(yù)制箱涵安裝首件施工方案

XXX高速公路涵洞通道結(jié)合檢測報告制定改擴建方案，對滿足繼續(xù)使用要求或加固后能滿足使用要朱的原有涵洞方可進行拼接接長,，否則原有涵洞拆除重建,。在拼接路基中的涵洞通道結(jié)合原有涵洞形式，改擴建方案分為蓋板涵（蓋板通道）拼接和預(yù)制箱涵（箱涵通道）拼

后張法預(yù)應(yīng)力 T 梁預(yù)制施工方案

5,、全橋30跨,，分八聯(lián)共長1241.2米（左幅長1244.8米），橋梁下部結(jié)構(gòu)分別采用等截面實心墩,、變截面空心墩,，重力式臺、肋板臺,，基礎(chǔ)為擴大基礎(chǔ)和灌注樁基礎(chǔ),，上部為預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)T梁結(jié)構(gòu)。

后張法預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制施工方案（31頁）

xx大橋位于湖南省新邵縣城西側(cè)王家坪村,呈東北-西南向跨越xx,，橋梁中心線與xx正交,，橋梁全寬為26m，分為上,、下行分離的兩幅橋,，兩幅橋間距0.5m，每幅橋?qū)?2.75m,。橋梁起于K207+622.8,終于K208+268.8,中心樁號為K