-
跨沈大高速公路系桿拱橋施工方案
跨沈大高速公路系桿拱橋施工方案，跨系桿拱采用原位現(xiàn)澆先梁后拱施工方案,，總體施工順序?yàn)椋合仁┕がF(xiàn)澆箱梁,，再安裝鋼管拱肋，最后安裝吊桿,。箱梁采用螺旋鋼管+貝雷梁門式支架進(jìn)行支撐,，臨時(shí)支墩全部成型后,，既有高速路由雙向8車道縮小為雙向6車道，利用兩
-
各種拱橋施工方案等資料
南京江北沿江(六合段)高等級(jí)公路,起點(diǎn)位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚(yáng)州江北沿江高等級(jí)公路交接處,全長16.59公里,。本工程項(xiàng)目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長江北
-
-
-
某拱橋現(xiàn)澆支架施工方案
市政,，公路，拱橋,，現(xiàn)澆施工,，混凝土，鋼管架,，扣件式,，腳手架，施工方案,，
-
-
【某高速路便道施工方案】
全長825.419m,，路面標(biāo)準(zhǔn)寬4.5m，部分路段加設(shè)護(hù)肩,，占地15.84畝,，土石方約0.5萬方。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機(jī)耕道路改建,，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道,。
-
京臺(tái)高速冬季施工方案
京臺(tái)高速公路廊坊段LQ3合同，位于河北省永清縣境內(nèi),，項(xiàng)目起止樁號(hào)為K11+272.500～K14+766.520全長3.494公里,，雙向八車道，路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米,，形式為先簡支后連續(xù),。
-
系桿拱橋專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段內(nèi)XX大橋、XX東橋,、XX橋,、XX橋、XX大橋,、XX橋主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土系桿拱橋,，XX橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土鋼管拱橋，7座拱橋除系桿,、拱肋分段長度不同,、矢高不同外，橋型相同，跨徑相近,，因此該七座主橋?qū)ｍ?xiàng)方案合并編制,。
-
某高速路便道施工方案
施工便道JK0+320～JK0+340、JK0+580～JK0+600右側(cè)加設(shè)錯(cuò)車道,，寬度為2米,。沿線路面加寬5處，約420 m2,；護(hù)肩M7.5漿砌塊石163.62m3,，邊溝M7.5漿砌片石301 m3，12cm泥結(jié)碎石面層1665m2,，2
-
某系桿拱橋標(biāo)施工方案
某系桿拱橋標(biāo)施工方案某系桿拱橋標(biāo)施工方案某系桿拱橋標(biāo)施工方案
-
-
跨韶山高速主線橋施工方案
本合同段路線起點(diǎn)從大金水庫下游,，經(jīng)厚羅、巖門渡后,，進(jìn)入石湖牛車壩跨韶河,，繼續(xù)向南沿獅子山東面山腳布線，終點(diǎn)與韶山高速相交,，設(shè)獅子山互通，區(qū)域路段地形起伏較??；本合同段路線全長7.042km。 本項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)執(zhí)行工可報(bào)告,、招標(biāo)文件及省發(fā)改委批
-
跨高速公路臨時(shí)鋼便橋施工方案
臨時(shí)便橋上跨XX高速公路橋墩與基礎(chǔ)：主橋中墩為斜交墩,，基礎(chǔ)為整體式；其余橋墩采用分離式的四個(gè)獨(dú)立擴(kuò)大基礎(chǔ),?；A(chǔ)施工前對(duì)地基軟弱層探明，采用直徑500mm高壓旋噴樁進(jìn)行地基加固,，地基承載力要求為150kpa,。分離式擴(kuò)大基礎(chǔ)為530cm×510
-
高速公路跨線橋總體施工方案
沈山公公分離式立交橋上跨沈山高速公路，橋跨布置為40+30.5+42+30m,；橋梁中心樁號(hào)為K79+928.05,，起點(diǎn)樁號(hào)K79+852.8，終點(diǎn)樁號(hào)為K80+003.3,，橋梁全長150.5m,，該橋左幅橋?qū)?1.6m，右幅變寬15.60～2
-
-
-
-
高速公路測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,，簡稱本項(xiàng)目）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),，起
專題： 高速公路測量施工方案 -
-
滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,，起始樁號(hào)為K60+600,，并與杭甬拓寬一期相接，其中,，杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號(hào)范圍：左側(cè)K59+600,，右側(cè)K60+130，需要在K59+500
專題： 高速公路施工方案 -
高速公路冬季施工方案
為了確保XX高速按期通車,，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái),、系梁、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工,，為確保質(zhì)量，做到安全生產(chǎn),，編制此冬季施工方案,。
專題： 高速公路冬季施工方案 -
機(jī)場高速橋面鋪裝施工方案
C匝道橋總共14跨，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路,，為2跨35m的鋼箱梁,。目前整個(gè)梁體工程已施工完畢，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁,，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3,。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
-
漁平高速實(shí)施性施工方案
漁平高速實(shí)施性施工方案，福清漁溪至平潭海峽大橋高速公路A3合同段位于福清市境內(nèi),，起訖樁號(hào)：K16+406.5~K26+000,全長9.5935Km,。線路起于福清市江鏡鎮(zhèn)華僑農(nóng)場，設(shè)江鏡特大橋至港頭鎮(zhèn)設(shè)港頭互通（K21+217.4）
-
-
-
高速公路-冬季施工方案
JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào)：K123+700,，位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn),，路線經(jīng)過石坡東、宋坡東、徐莊西,、周口武警農(nóng)場西,，于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速，于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn),，終點(diǎn)樁號(hào)：K131+773.332,，路線全長8.073公
專題： 高速公路冬季施工方案 -
某高速加筋土擋墻砌筑施工方案
我合同段**路分離式立交兩側(cè)引路施做加筋土擋墻，其修筑范圍為：K0+110～K0+289.654, K0+628.054～K0+805,。左右側(cè)共計(jì)713.2m,，加筋擋土墻面板采用混凝土預(yù)制件，其強(qiáng)度等級(jí)為C30,。筋帶設(shè)計(jì)為鋼塑復(fù)合筋帶,，帶寬
-
單跨現(xiàn)澆拱橋專項(xiàng)施工方案
某某人行景觀橋位于xx市xx公園，橋面寬度16 .0米,，該處沙河河道規(guī)劃寬度（含生態(tài)綠帶）56.0米,；己實(shí)施沙河河道底寬30.0米，河堤頂寬35.028 米,，河岸總寬53. 028 米,。沙河兩側(cè)規(guī)劃另有50.0米的護(hù)河綠帶，橋梁兩端規(guī)劃了有
-
B1標(biāo)段邊跨箱梁施工方案
福州至銀川高速公路九江長江公路大橋在江西省境內(nèi)九江區(qū)段跨越長江,，起點(diǎn)樁號(hào)K7+715,，終點(diǎn)樁號(hào)K33+145.25，全長25.43025公里,，由我部承建的B1合同段起止里程樁號(hào)為K19+264～K20+574.9,，線路全長1.3109km，
-
高速收費(fèi)大棚專項(xiàng)施工方案
完整的一套施工方案,，35車道200米X24米的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
-
-
-
-
-
-
-
高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案，主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備,、施工總平面布置及現(xiàn)場臨時(shí)設(shè)施,、施工方案、方法與技術(shù)措施,、環(huán)境保護(hù),、水土保持保證措施等內(nèi)容。
-
-
高速公路監(jiān)控施工方案
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
專題： 高速公路監(jiān)控施工方案
跨高速拱橋施工方案
跨高速拱橋施工方案專題,，為您提供跨高速拱橋施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載跨高速拱橋施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多跨高速拱橋施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題
- 1 跨高速掛籃施工方案
- 2 跨高速防護(hù)施工方案
- 3 高速跨公路施工方案
- 4 跨高速大橋施工方案
- 5 跨高速互通施工方案
- 6 高速跨線橋施工方案
- 7 跨高速公路施工方案
- 8 上跨高速橋梁施工方案