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高速公路臺背回填專項施工方案
XX高速公路第XX合同段位于湖南省XX市XX縣XX鄉(xiāng),、XX鄉(xiāng)和XX縣的XX鎮(zhèn),，里程K181+655～K186+960,，全長5.305km,，合同總造價2.14億元。其中涵洞６道,，通道１２道,，大橋４座，天橋３座,。
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成仁高速某標段路基回填普夯施工方案
本合同段需要普夯的位置有K88+850～K88+960,、K89+670～K89+715、K90+000～K90+100,、K91+700～K91+800,、K92+570～K92+630,、K95+770～K96+100、K96+480～K96+
專題： 高速施工方案 -
高速公路基礎(chǔ)三七灰土回填施工方案
高速公路基礎(chǔ)三七灰土回填施工方案 高速公路基礎(chǔ)三七灰土回填施工方案 高速公路基礎(chǔ)三七灰土回填施工方案 高速公路基礎(chǔ)三七灰土回填施工方案
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[邯鄲]高速公路橋涵臺背回填施工方案
三淅高速西坪至寺灣段位于河南省南陽市境內(nèi),，是中部地區(qū)崛起高速公路網(wǎng)“七縱,、十九橫”布局的第七縱侯馬至十堰高速公路的重要組成部分。項目起點為三淅高速與滬陜高速交叉中心,。北接擬建的三淅高速盧氏至西坪段,，終點位于淅川縣寺灣鎮(zhèn)東南的鵓鴿峪，與侯馬至
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高速公路臺背回填（首件工程）施工方案（2013年）
XX高速公路XX合同段,，起訖樁號為JK0+000～JK12+108,，路線全長12.108km。本項目橋臺臺后路基填方較高,，橋臺與臺后路基填土的差異變形較大,，容易產(chǎn)生橋頭跳車。為增強地基承載力,，減小臺后變形量,，將臺后30-50米范圍內(nèi)地基進行
專題： 高速公路首件施工方案 -
[重慶]高速公路橋涵臺背回填專項施工方案
本合同段為重慶渝北至四川廣安高速公路（重慶段）土建工程第2合同段，起訖里程為主線K22+500～K34+538.626,，全長12.038公里,本項目按重慶市三環(huán)高速以內(nèi)采用設(shè)計速度100km/h,雙向六車道高速公路,，路基寬度33.5m的技術(shù)
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某工程土方回填施工方案
本工程其室外回填土采用2：8灰土與素土回填。室外外墻防水采用貼必定BAC自粘卷材,，外貼5mm厚聚乙烯片材軟作為保護層,。 根據(jù)設(shè)計要求，基坑周邊土方回填的材料80cm以內(nèi)采用2:8灰土,，80cm以外采用素土回填,，本工程A區(qū)地下室內(nèi)回填采用素土
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土方回填項目施工方案
3區(qū)土方回填：當1區(qū)回填作業(yè)面寬度超過5m時進入3區(qū)回填，右側(cè)土料直接由大型推土機推土到位,，小型推土機平鋪碾壓,；左側(cè)土料由自由卸汽車繞運到位，小型推土機進行鋪攤和碾壓,，此時右側(cè)設(shè)4臺D60大型推土機推土,，2臺74KW推土機鋪土和碾壓，左側(cè)設(shè)
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【某高速路便道施工方案】
全長825.419m,，路面標準寬4.5m,，部分路段加設(shè)護肩，占地15.84畝,，土石方約0.5萬方,。便道JK0+000～JK0+400段為沿原有機耕道路改建,，JK0+400～JK0+825.419段為新建施工便道。
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冬季土方回填施工方案
1.1本工程施工圖紙,； 1.2 本工程施工組織設(shè)計,； 1.3《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》。
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橋涵臺背回填施工方案
橋涵臺背填土是施工的一個薄弱環(huán)節(jié),，質(zhì)量控制不好易產(chǎn)生沉降,、跳車等隱患，應(yīng)高度重視,。設(shè)計要求通道,、涵洞臺背填土采用10％石灰穩(wěn)定土進行回填,橋梁臺背及錐坡采用4:6:90石灰水泥穩(wěn)定土進行回填。涵洞,、通道與路堤同時修建時其預(yù)留槽的最小斷面必須
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京臺高速冬季施工方案
京臺高速公路廊坊段LQ3合同,，位于河北省永清縣境內(nèi)，項目起止樁號為K11+272.500～K14+766.520全長3.494公里,，雙向八車道,，路基寬度為42m,預(yù)制T梁為30米和40米，形式為先簡支后連續(xù),。
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某高速路便道施工方案
施工便道JK0+320～JK0+340,、JK0+580～JK0+600右側(cè)加設(shè)錯車道，寬度為2米,。沿線路面加寬5處,，約420 m2；護肩M7.5漿砌塊石163.62m3,，邊溝M7.5漿砌片石301 m3,，12cm泥結(jié)碎石面層1665m2，2
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基坑土方回填施工方案
基坑土方回填施工方案,，工程概況,，安全文明施工，施工準備,，施工機具準備,，勞動力安排，施工方法,，施工控制措施及操作要點
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土方開挖及回填施工方案
本工程室內(nèi)相對標高±0.000相當于大沽高程4.1m,；依據(jù)招標文件本工程共分為三個施工階段,，第一階段：1#,、2#、6#,、8#樓,，第二階段：3#,、5#、9#,、10#樓,，第三階段4#、7#樓,。根據(jù)實地勘察,，1#、2#,、5#,、6#樓土方開挖已施工
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土方開挖與回填施工方案
本項目位于常州市新北區(qū)港區(qū)大道以南，設(shè)計標高：±0.00m相當于黃海高程3.3m,，其中生產(chǎn)車間基底標高-3.8,；廢酸精制框架基底標高-2.9；成品罐區(qū)-1.8,。
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室外土方回填施工方案
工程是西山煤電老紅樓片區(qū)棚戶區(qū)（危舊房）改造（春暉佳園）1#,、2#住宅樓項目，位于山西省太原市西礦街西巷17號,，南寒商場南側(cè),。總建筑面積為63357.84㎡,，其中1#樓33189.87㎡,2#樓30167.97㎡,。
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土方回填專項施工方案
項目基地位于深圳市鹽田區(qū)03-01號片區(qū)[大梅沙地區(qū)]12-1 E9地塊，南臨鹽壩高速公路,，東,、西、北三面環(huán)山位于地塊南側(cè),。南北長約470m,，東西寬約270m，總用地面積102999.81平方米,，建設(shè)用地面積92300.88平方米,，規(guī)劃計容
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二期土方回填施工方案
本工程建筑面積為92633.45m2，其中地上建筑面積：92085.54m2（計入容積率）,；地下建筑面積：547.91m2,。本工程為山體建筑，樓棟±0.000標高不相同,，基礎(chǔ)形式采用樁基礎(chǔ),、獨立基礎(chǔ)及樁基礎(chǔ)和獨立基礎(chǔ)相結(jié)合等形式。其中S8有
專題： 土方回填施工方案 -
首件臺背回填施工方案
根據(jù)回填范圍進行開挖，開挖使用挖掘機配合人工進行,，分層回填,、壓實。壓實應(yīng)采用大型壓路機為主,、小型壓實機具配合進行壓實,。
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土方開挖回填施工方案
本工程地下一層，地下室建筑面積23965m2,，基礎(chǔ)形式為樁承臺筏板,，自然地坪標高為-0.350m，基礎(chǔ)底標高不等,，底板底標高有-6.95m,、-7.05m、-7.3m,、-7.5m,，承臺底標高有-7.3m、-7.5m,，土方工程開挖深度約7m,相
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超挖部分土方回填施工方案
超挖部分土方回填施工方案 超挖部分土方回填施工方案 超挖部分土方回填施工方案 超挖部分土方回填施工方案
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高速公路測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”,，簡稱本項目）是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段,。其中本標段為第6標,，起
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高速公路冬季施工方案
為了確保XX高速按期通車，我單位擬在冬季期間進行橋梁承臺,、系梁,、墩柱、等結(jié)構(gòu)物的施工,，為確保質(zhì)量,，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案,。
專題： 高速公路冬季施工方案 -
某酒店回填土施工方案
擬建工程位于,。框架剪力墻結(jié)構(gòu),，建筑占地面積4512 m2,，A段地下二層、B段地下一層,。 本地區(qū)年平均降水量584mm,，日最大降水量183.8mm，雨季集中在夏季（降水量占全年70%）,。 擬建工程南側(cè)緊鄰人工水系,，水系水底面標高約36.0m,，
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土方回填施工方案部署計劃
土方回填前,，由技術(shù)部向作業(yè)班組質(zhì)檢員進行詳細的技術(shù)交底，將回填區(qū)域的劃分,、根據(jù)碾壓試驗確定的壓實參數(shù)
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滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處,，起始樁號為K60+600，并與杭甬拓寬一期相接,，其中,，杭甬高速公路拓寬工程一期實施路基寬度35米雙向八車道的樁號范圍：左側(cè)K59+600，右側(cè)K60+130,，需要在K59+500
專題： 高速公路施工方案 -
回填灌漿和接觸注漿施工方案
內(nèi)容簡介 2,、錨噴 (1)早強砂漿錨桿 錨桿：長度符合設(shè)計要求，錨桿尾端車制螺紋,，螺紋長度15cm,。 墊板：采用厚度為8mm，尺寸150×150mm方型墊板,，中間鉆孔直徑比錨桿直徑大2mm～3mm,。 錨桿施工控制措施：鉆孔深度嚴格控制，保證
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圍堰回填碾壓專項施工方案
內(nèi)容簡介 三 圍堰填筑施工方法 3.1 填筑施工總程序 圍堰填筑施工總程序：施工準備→測量放線→兩岸清基→填筑料運輸→分層攤鋪→測定松鋪厚度及含水量→分層碾壓→壓實質(zhì)量檢測→上層填筑,。 3.2 填筑施工順序規(guī)劃 ㈠ 上游圍堰填筑施工順序規(guī)劃
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引水隧洞回填灌漿施工方案
內(nèi)容簡介 4,、回填灌漿 回填灌漿在砼強度達到70％設(shè)計強度后進行，分段分序施工,，區(qū)段長度為10m,，分兩序施工。 4．1施工參數(shù) a．回填灌漿孔孔徑48mm,，孔深為穿過砼后進入巖石10cm,。 b．回填灌漿壓力按施工圖紙要求。 c．Ⅰ序孔灌注0
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臺背回填工程施工方案
起訖里程樁為K13+230～K15＋700，正線長2.47km,。主要內(nèi)容包括七里湖特大橋（74#墩～90#臺）,、蘇家壟京九跨線橋、九江西互通、沙閻路改造等工程,。
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機場高速橋面鋪裝施工方案
C匝道橋總共14跨,，其中4～6#墩上跨合六葉高速公路，為2跨35m的鋼箱梁,。目前整個梁體工程已施工完畢,，經(jīng)研究決定橋面鋪裝先施2跨鋼箱梁，其C40鋼纖維砼方量為66.5m3,。橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層為10cm厚C40鋼纖維砼 + 4cm厚AC-13
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酒店工程土方回填施工方案
本工程位于榆林市,，總建筑面積65294m2。地上有27層塔樓,，地下有1層地下室,。本工程±0.000為1073.30m(黃海系)。 此次土方回填分為室外和室內(nèi)回填,，室外回填至-0.400（汽車坡道,、7區(qū)游泳池和地下室頂板除外），回填料采用素土