半幅通車路段,,在車輛駛?cè)耄ǔ觯┣胺綉?yīng)設(shè)置指示方向和減速慢行標(biāo)志,,同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的兩端及其延伸一定的安全距離外,,設(shè)置明顯的路欄、隔離墩等,,要貼反光膜,,并設(shè)專人指揮交通。夜間時(shí)要在兩端設(shè)置標(biāo)志燈。半幅通車路段不宜超過200m,,并在中途100m
參考JTGH30-2004《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》及福建省有關(guān)公路改建工程交通標(biāo)志設(shè)置要求,設(shè)置限速標(biāo)志標(biāo)牌,。每個(gè)施工工作區(qū)根據(jù)JTGH30-2004《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》要求按照二級(jí)公路山嶺重丘限速20公里/小時(shí)警告區(qū),、上游過渡區(qū)、緩沖
順昌縣仁壽鎮(zhèn)至橫四線(大干鎮(zhèn))公路改建工程起點(diǎn)K0+000位于建陽市與順昌縣交界的仁壽鎮(zhèn)人壽村,,順接現(xiàn)狀X819縣道從東北往西南方向布設(shè),依次經(jīng)過橋下村,、路碼頭村,、沙口村、土豐村,、尾村,、東風(fēng)村、富屯溪,,終點(diǎn)位于順昌縣埔上鎮(zhèn)口前村國道316線
順昌縣仁壽鎮(zhèn)至橫四線(大干鎮(zhèn))公路改建工程起點(diǎn)K0+000位于建陽市與順昌縣交界的仁壽鎮(zhèn)人壽村,順接現(xiàn)狀X819縣道從東北往西南方向布設(shè),,依次經(jīng)過橋下村,、路碼頭村、沙口村,、土豐村,、尾村、東風(fēng)村,、富屯溪,,終點(diǎn)位于順昌縣埔上鎮(zhèn)口前村國道316線
該路是通往屏村、黃金里村,、湖山庵村,、厚屏村,、塔塢村、坑下村,、塘村,、出省往安徽的主要通道,,來往人員車輛較多,,不能中斷交通封閉施工;并且現(xiàn)有老路屬于四級(jí)縣道路,,全寬6米寬,,路副寬度窄。因此,,依據(jù)當(dāng)?shù)赝ㄐ鞋F(xiàn)狀及施工技術(shù)要求,,只能采用邊施工邊通車的
XX二級(jí)公路改建工程高填深挖段主要在XX路段和XX路段,XX路段以回頭曲線處高填深挖較大,,地貌單元屬黃土塬及黃土殘塬,,全線屬較平緩,上下塬路段縱坡較大,,土質(zhì)以黃土為為主,,土質(zhì)疏松,針孔發(fā)育有垂直節(jié)理,,具濕陷性,。下面對(duì)全線高填深挖段總結(jié)。
XX至XX二級(jí)公路改建工程全線共設(shè)3座大橋,,分別為XX大橋,、XX河大橋、XX大橋,,橋梁共長861米,,墩柱共計(jì)44根,大于10米的高墩共計(jì)34根,,其中最高墩柱為XX河大橋4#墩,,高達(dá)37.7米,采用翻模施工,,C35混凝土澆筑,。
①K132+239高溪1號(hào)橋,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,,下部構(gòu)造采用樁柱式橋墩,、樁接蓋梁橋臺(tái),上部結(jié)構(gòu)采用3×16m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼空心板,。 ②K132+856高溪2號(hào)橋,,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,,下部構(gòu)造采用樁柱式橋墩、樁接蓋梁橋臺(tái),,上部結(jié)構(gòu)采用
XX二級(jí)公路改建工程高填深挖段主要在XX路段和XX路段,,XX路段以回頭曲線處高填深挖較大,地貌單元屬黃土塬及黃土殘塬,,全線屬較平緩,,上下塬路段縱坡較大,土質(zhì)以黃土為為主,,土質(zhì)疏松,,針孔發(fā)育有垂直節(jié)理,具濕陷性,。下面對(duì)全線高填深挖段總結(jié),。 K
本施工方案主要是識(shí)別和評(píng)價(jià)50省道蓮都段公路改建工程第x合同段橋梁工程施工中的危險(xiǎn)源和不利環(huán)境因素,制定安全目標(biāo),,分析本工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)并制定必要的控制措施,、資源和活動(dòng)順序要求,以實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo),。 為了認(rèn)真貫徹和執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各項(xiàng)
省道XX線XX至XX大橋段改建工程XX合同段施工起止樁號(hào)為K47+000~K61+200,,路線范圍全長13.654公里。該項(xiàng)目為既有公路改建項(xiàng)目,,全線利用原有的三四級(jí)公路按二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)改造,,采用瀝青砼路面。
三里河南區(qū)危改工程?hào)|二區(qū)塔臺(tái),、住宅樓工程,,總面建筑積為86096.97m2,由塔臺(tái)、1#住宅,、2#住宅,、3#住宅、4#住宅,、5#住宅六大部分組成,。塔臺(tái)部分為全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),抗震為8度設(shè)防,,基礎(chǔ)為獨(dú)立柱基加抗水板型式,;住宅樓部分為全現(xiàn)澆鋼筋混
某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,,本工程建筑面積為171735m2,
本工程為益民公司至東周公路改建工程,,路線起點(diǎn)為總庫,,與侯堡外環(huán)路相連,,終點(diǎn)益民公司東180米處,全線長度約680m,。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土,,20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,面層為7cm厚的瀝青層,。
某別墅工程位于杭州市XX區(qū)XX鎮(zhèn),,本改建工程由“XX”設(shè)計(jì)。 本工程地下室增設(shè)視聽區(qū)和娛樂區(qū),、二間儲(chǔ)藏室,、洗衣房及設(shè)備房等,;一層原車庫改為書房,;在視聽區(qū)和娛樂區(qū)外墻及洗衣房靠外墻一側(cè)各增設(shè)二扇采光窗。(改建后的建筑布置詳見設(shè)計(jì)平面圖) 書房
xx市xx公路改造起于燒香港橋東側(cè),,沿老xx公路向西,,終止于宛桃線交叉處,路線全長1.9公里,。本項(xiàng)目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級(jí),,設(shè)計(jì)行車速度為60km/h,荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路-I級(jí),。TK0+640-TK2+000按二級(jí)公
本工程為益民公司至東周公路改建工程,,路線起點(diǎn)為總庫,與侯堡外環(huán)路相連,,終點(diǎn)益民公司東180米處,,全線長度約680m。路面基層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土,,20cm厚的水泥穩(wěn)定碎石層,,面層為7cm厚的瀝青層。
本資料為:[四川]省道改建工程安全施工方案,,公司質(zhì)安科每月一次定期安全檢查,;項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)安部每周一次安全檢查;作業(yè)組每日一次安全檢查,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,符合相關(guān)規(guī)范,可供各位設(shè)計(jì)師參考和學(xué)習(xí),!
某模板工程安全專項(xiàng)施工方案某模板工程安全專項(xiàng)施工方案某模板工程安全專項(xiàng)施工方案
工程建筑類別屬三類,,耐火等級(jí)為二級(jí),結(jié)構(gòu)類型為8度抗震設(shè)防的磚混結(jié)構(gòu),,屋面防水等級(jí)為三級(jí),,建筑耐久年限為50年,。 編制依據(jù) 為了確保該項(xiàng)目在施工過程中的安全生產(chǎn),結(jié)合本工程的建筑特點(diǎn),,編制本安全施工組織設(shè)計(jì),。 編制依據(jù):建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)
被拆除舊建(構(gòu))筑物工程概況。如:建(構(gòu))筑物的平面尺寸,、層數(shù),、層高、總高度,、建筑面積,、結(jié)構(gòu)形式、竣工時(shí)間,、使用年限和工程的完好程度等,。
本工程采用型鋼式懸挑卸料平臺(tái),根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,,酒店自結(jié)構(gòu)三層開始首次安裝卸料平臺(tái),,三層按照六個(gè)懸挑卸料平臺(tái)考慮,四層及標(biāo)準(zhǔn)層按照五個(gè)懸挑卸料平臺(tái)考慮
本工程為某某酒店架空走廊改建工程,,位于某某機(jī)場路,,總建筑面積為948.47m2,一層面積為170.5m2層高5米,,二層面積為741.7m2層高4.5米,,三層面積為36.27m2層高9米,建筑總高度15.5m,,梁最大跨度25米,。混凝土強(qiáng)度等級(jí)
錯(cuò)那縣勒至旺東邊防公路改建工程全一標(biāo)段全長28.909千米,,其中含支線2.384千米,;設(shè)計(jì)時(shí)速20千米/小時(shí),設(shè)計(jì)極限半徑12米,,有87座涵洞,,2座16米空心板小橋,挖土方約28.5萬方,,挖石方約21.7萬方,,防護(hù)工程約14.1萬方。
礦內(nèi)新村改建工程,,建筑面積18011.6㎡,,共分為1#—4#、外加配套幼兒園,,共五幢建筑樓,。地上六層加躍層,,層高為2.8米,躍層層高2.4米,,建筑物最高點(diǎn)20.6米,。整個(gè)建筑外墻以白色和淺灰色外墻涂料進(jìn)行裝飾,格調(diào)高雅,,層次分明,,整個(gè)建筑表
根據(jù)工程實(shí)際情況,我公司實(shí)行項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)制,,對(duì)嚴(yán)把工程質(zhì)量,、做出特殊貢獻(xiàn)者給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)忽視工程質(zhì)量造成重大損失者,,要給予嚴(yán)厲懲罰,。
**南區(qū)危改工程?hào)|二區(qū)塔臺(tái)、住宅樓工程,,建筑總面積為86096.97m2,;由塔臺(tái)、1#住宅,、2#住宅、3#住宅,、4#住宅,、5#住宅六大部分組成。 塔臺(tái)部分共三層:地下二層和地上一層,;首層包括物業(yè)管理辦公室,、組團(tuán)老年文化活動(dòng)站和兒童活動(dòng)站,建
本項(xiàng)目位于新204國道與鹽枕路,、爭進(jìn)路交叉處,,在鹽城市鹽都區(qū)境內(nèi)。項(xiàng)目分為道路工程,,排水管網(wǎng)以及路面交通設(shè)施的安裝三個(gè)單位工程,。具體施工內(nèi)容包括拆除舊路,修筑新路,,綠化帶的改造,,土石方,排水管網(wǎng)以及交通標(biāo)志牌,、紅綠燈的安裝等,。
xx市xx公路改造起于燒香港橋東側(cè),沿老xx公路向西,,終止于宛桃線交叉處,,路線全長1.9公里,。本項(xiàng)目改造TK0+100-TK0+640為城市主干道I級(jí),設(shè)計(jì)行車速度為60km/h,,荷載標(biāo)準(zhǔn)為公路-I級(jí),。TK0+640-TK2+000按二級(jí)公
本工程總建筑面積為9276.5㎡。其中教學(xué)樓采用鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)體系,,地上4層,,房屋最大高度為18.4米,裝修面積為7090.8m2,;行政樓采用框架結(jié)構(gòu)體系,,地上3層, 建筑面積為1800.8㎡,,裝修面積1237.6㎡,;附屬用房采用鋼筋砼框架
該工程為磚混結(jié)構(gòu),,在電氣設(shè)備中有防雷接地,,基礎(chǔ)處有防雷接地體,為此和該接地體及砼柱的鋼筋,,分別在刪除(即總配電箱處,,中間和末尾處)做重復(fù)接地,每處的重復(fù)接地處基礎(chǔ)砼鋼筋及防雷接地體用電焊焊接,,每處接地體通用接地電阻測試測量,,測得的電阻值均符
一、工程概況 本工程為大同市***開發(fā)有限公司開發(fā)建設(shè)的大同市****工程,。位于九州東側(cè),,南環(huán)路南側(cè)。占地面積39671.85㎡,,共有10棟住宅樓,,1棟幼兒園和1個(gè)地下車庫。建筑防水類別為二類,,耐火等級(jí)為地上部分二級(jí),,地下部分一級(jí),抗震設(shè)防
某工程腳手架安全專項(xiàng)施工方案某工程腳手架安全專項(xiàng)施工方案某工程腳手架安全專項(xiàng)施工方案
某腳手架工程專項(xiàng)安全施工方案某腳手架工程專項(xiàng)安全施工方案某腳手架工程專項(xiàng)安全施工方案
南部市政環(huán)衛(wèi)設(shè)施基地改擴(kuò)建工程建設(shè)場地位于廈門市海滄區(qū)南海三路南側(cè),。項(xiàng)目主要由主樓和純地下室等組成,,地上12層,地下2層,??偨ㄖ娣e23307.190m2,其中地上建筑面積13513.030m2,地下建筑面積9794.160m2,。上部結(jié)構(gòu)體
本資料為安全生產(chǎn)文明施工專項(xiàng)方案,,共56頁。 資料概況: 安全是施工生產(chǎn)中的重中之重,,施工生產(chǎn)中如果沒有了安全,,則施工質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益就無從談起,也就失去了保證,?!鞍踩谝唬A(yù)防為主”是國家的安全生產(chǎn)方針,,我們將嚴(yán)格按照有關(guān)要求,,把安全生產(chǎn)自
改建工程安全專項(xiàng)施工方案
改建工程安全專項(xiàng)施工方案專題,為您提供改建工程安全專項(xiàng)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載改建工程安全專項(xiàng)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多改建工程安全專項(xiàng)施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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