內(nèi)容包括工程概況及安全管理目標、安全管理體系的建立和實施,、基礎安全施工措施,、安全用電、模板工程,、外掛架施工安全措施,、“三寶”“四口”“五臨邊”安全防護措施、塔吊安裝與拆卸,、安全技術(shù)措施,、中小型機具安全措施、防火安全措施等,。
建筑面積:40844.39㎡,;地下2層,地上35層,,層高:地上2.8m,,地下:地下一層3.01m、地下二層3.25m,。 基礎結(jié)構(gòu)形式:筏板基礎,;主體結(jié)構(gòu)形式:剪力墻結(jié)構(gòu),;屋蓋結(jié)構(gòu)形式:鋼筋混凝土現(xiàn)澆樓蓋,;建筑物地基:CFG樁復合地基。 【防
三,、主要項目安全技術(shù)措施: 1.人員要求: ⑴特種作業(yè)人員全部持證上崗,。 ⑵作業(yè)人員進場后,先進行進場安全教育,,然后上崗操作,。 ⑶進場前,項目部編制管理人員和技術(shù)工人培訓計劃,,并按計劃對管理人員和技術(shù)工人進行安全知識培訓和考核,,做好記錄。
本工程腳手架主要做為結(jié)構(gòu)施工期間外防護架使用,,分為地下部分外防護腳手架,、地上部分外防護腳手架及馬道等三部分。 地下部分結(jié)構(gòu)外防護腳手架搭設: 主樓為地下二層,,地下二層層高4.6米,,地下一層層高4.45米(局部5.15m、5.1m),。地下部分
根據(jù)OHSAS18001職業(yè)安全管理體系,,明確安全管理目標,,建立安全管理體系,在施工中貫徹安全生產(chǎn)方針,,認真執(zhí)行國務院,、建設部、北京市關(guān)于施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)定,,使安全生產(chǎn)工作與施工生產(chǎn)緊密結(jié)合,,保證施工人員在生產(chǎn)過程中的安全與健康
京臺高速公路(北京段)工程第三標段(K6+400~K8+850),設計起點K6+400,,位于主線收費站以南,,新鳳河以北,與二標終點相接,;設計終點K8+850位于中郭路以北,,全長2.45km。
一,、系梁施工安全管理方針和目標 認真貫徹執(zhí)行“安全第一,、預防為主、綜合治理”的安全總方針,,認真落實“誰管生產(chǎn),,誰管理安全;誰操作,,誰保證安全和誰出安全事故,,誰負直接責任”的安全管理體系,建立以項目經(jīng)理為安全第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制,。
本工程名稱為恒大名都首期工程,,工程地點為武漢市盤龍城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設的商品房,,本工程建筑面積為171735m2,,
《建筑施工塔式起重機安裝、使用,、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機設計規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
本資料為大壩專項安全施工方案,,共18頁,。 簡介:新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3,,新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩,、放水設備(放水臥管、放空管)組成,。距右壩肩約19m,、32m處各有一道裂縫,正常
高支模安全專項施工方案內(nèi)容豐富詳實,,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。
四川省廣安市岳池(九龍)至華鎣(陽和)新建干線公路上跨渠江特大橋,,位于廣安灰渡口,,橫跨渠江接對岸華鎣清溪口。里程樁號為K34+185.208~K34+854.768,??缭角骱拥啦捎?孔雙塔斜拉橋橋跨結(jié)構(gòu),跨度為(157+280+93.5
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道,。本項目按一級公路技術(shù)標準建設,,設計速度為80公里/小時,路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,行車道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×2
本資料為:公路橋梁隧道工程樁基專項安全施工方案本文非常具有參考借鑒價值,,特此分享,供大家學習,,內(nèi)容詳實,,可供下載參考。
本工程為金源利中央華城3-4#棟及地下室工程,,位于四川省閬中市七里新區(qū)華胥路,,工程由閬中瑞華實業(yè)發(fā)展有限公司開發(fā),中煤科工集團—重慶設計院設計,,四川正菱監(jiān)理有限公司監(jiān)理,,四川萬能建筑工程有限公司榮譽承建,。地下為停車庫;地上為住宅,,3-4#棟
道路安全專項施工方案,,全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計,路基寬度12米,,其中行車道寬7.5米,,雙向2車道,兩側(cè)硬路肩各寬1.5米(具有臨時行車及緊急停車帶功能),,兩側(cè)土路肩各寬0.75米,,設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青
板木支撐 按清水混凝土的要求進行模板設計,,在模板滿足強度,、剛度和穩(wěn)定性要求的前提下,盡可能提高表面光潔度,,陰陽角模板統(tǒng)一整齊,。
S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復工程起點位于廣惠街,,起點樁號為K235+443,向西途徑中萬路,、屏華路,、人文路,終點位于萬三公路,,終點樁號K240+843,,全長5.4KM。
總干渠C3標起點為徐家灣渡槽出口,,樁號為總干20+572,,終點為上官寨隧洞前暗渠段進口,樁號為總干30+685,。
北京專項安全施工方案
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