天津鐵路樞紐西南環(huán)線擴(kuò)能改造工程二標(biāo)段無(wú)縫鋼軌鋪設(shè)專項(xiàng)施工方案
使用的炸藥均有出廠質(zhì)保書(shū)并進(jìn)行試驗(yàn)均合格 根據(jù)技術(shù)交底進(jìn)行鉆眼 按設(shè)計(jì)安裝炸藥并堵塞 引爆 石碴運(yùn)出洞外。
長(zhǎng)春至白城擴(kuò)能改造工程自長(zhǎng)春北站引出,,沿既有長(zhǎng)白鐵路通道,,分別經(jīng)農(nóng)安縣、松原 市,、大安市至白城市,,線路全長(zhǎng) 327.769km。本標(biāo)段長(zhǎng)春至白城鐵路擴(kuò)能改造工程(CBSG-6 標(biāo))為先期開(kāi)工段,,標(biāo)段里程范圍 K247+000~K323+50
商鋪改造工程主要包括以下內(nèi)容:成品保護(hù)工程,、開(kāi)挖土方工程、地面硬化工程,、配套措施及設(shè)施改造工程,。
我項(xiàng)目部承擔(dān)全部施工任務(wù),起止樁號(hào)為N1至N42,。本施工段全長(zhǎng)13.009km,,鐵塔共計(jì)42基。本工程為雙回路,,其中直線塔23基,,終端塔2基,鋼桿塔8基,,耐張塔9基,。本標(biāo)段鐵塔,全塔最高的為61.4米,。鐵塔最輕10.7845t,,最重64.9
體育場(chǎng)改造拆除專項(xiàng)施工方案,市中心體育場(chǎng)位于東海路3號(hào),,建筑面積68500m2,, 4層(西側(cè)有半地下室),建筑檐高28.6m,,鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),。本次改造拆除主要工作量包括:拆除原有室內(nèi)水、電,、空調(diào),、電梯,、消防、通信系統(tǒng),,拆除原空調(diào)機(jī)房設(shè)備
根據(jù)武鋼二煉鋼易地改造工程項(xiàng)目指揮部與中冶南方工程技術(shù)有限公司意見(jiàn),,整個(gè)二煉鋼主廠房被劃分為三個(gè)區(qū):連鑄車間為三區(qū),煉鋼車間以伸縮縫為界劃分為一區(qū)和二區(qū),。我單位負(fù)責(zé)煉鋼車間主廠房1G~1A部分,,即一區(qū)和二區(qū)的大部分(如圖1所示)。目前,,一區(qū)
本段路基里程范圍DK245+945.52~DK246+555.54,,長(zhǎng)度610.2m,位于XX特大橋與XX特大橋之間,,線路以填方通過(guò)沖積平原,,地形平坦,多辟為耕地,,為軟土路基施工。路堤中心最大填高8.80m,,邊坡最大高度為8.57m,。路堤邊
某公路改造工程擋土墻專項(xiàng)施工方案某公路改造工程擋土墻專項(xiàng)施工方案某公路改造工程擋土墻專項(xiàng)施工方案某公路改造工程擋土墻專項(xiàng)施工方案某公路改造工程擋土墻專項(xiàng)施工方案
商洛站內(nèi)給水管道: 1650m,排水管道 1751m,,給水閥門井 8 座,,流量監(jiān)測(cè)井 8 座,客車上水栓井 42 座,,消火栓井 5 座,,水表井 1 座,消防器材箱 2 套,, 排水檢查井 18 座,,化糞池 5 座。 1.2 ,、商鎮(zhèn)給水管: 3
1,、項(xiàng)目名稱: 2、工程地點(diǎn): 3,、建設(shè)規(guī)模:建筑面積 :拆除,、路面、土建,、原有車棚頂及檁,,約230平方米 車棚為鋼架結(jié)構(gòu)面積約175平方米;金屬彩鋼板屋面,。 4,、質(zhì)量要求:質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):合格,; 5、施工范圍:圖紙?jiān)O(shè)計(jì)內(nèi)容及招標(biāo)文件規(guī)定項(xiàng)目
其余磚砌體和鋼筋砼拆除,、墻體砌筑,、內(nèi)外墻抹灰、膩?zhàn)优?、樓面?水等施工內(nèi)容穿插施工,。
本資料為某改造工程臨時(shí)用電專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗,、中水工程三個(gè)方面,僅供參考,。
詳細(xì)描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝,。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,包括土方開(kāi)挖,、設(shè)備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案。
2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,,包括土方開(kāi)挖,、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案,。
第一章,、總則 第二章、工程概況 第三章,、總體計(jì)劃安排 第四章,、冬季施工準(zhǔn)備 第五章、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章,、冬季施工進(jìn)度保證措施
何老是鐵三院的老專家,對(duì)地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
在模板工程施工中計(jì)劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊(duì)伍、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實(shí)際情況,特制定以下木模板施工方案,。
2)根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標(biāo)高控制線,。 3)梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,,立桿縱,、橫向間距均為1.0m;立桿須設(shè)置縱橫雙向掃地桿,,掃地桿距樓地面200mm,;立桿全高范圍內(nèi)設(shè)置縱橫雙向水平桿,水平桿的步距(上下水平桿
泄爆天窗專項(xiàng)施工方案,,工程概況,,泄爆材料進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn),勞動(dòng)力安排和施工資源配置,,功能應(yīng)用場(chǎng)所,、性能特點(diǎn),泄爆窗的技術(shù)參數(shù),,施工組織設(shè)計(jì),質(zhì)量保證措施,、體系
大玻璃安裝專項(xiàng)施工方案,,工程概況,施工總體部署,,平臺(tái)2鋼管架驗(yàn)算,,安全及文明施工措施
北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模專項(xiàng)方案,含CAD圖,,計(jì)算書(shū)及專家論證資料
廣西北海某知名樓盤轉(zhuǎn)換層高支模方案,,含計(jì)算書(shū),經(jīng)專家論證通過(guò),。含相關(guān)圖表
堤基處理專項(xiàng)施工方案,,清除紅線內(nèi)障礙物,清除表層不合格土,、雜物,、淤泥、原地表水排干,,清除淤泥前先探出淤泥的深度和性質(zhì),,在采取安全技術(shù)措施,。清基深度不小于0.3m,清除的棄土,、雜物,、廢渣等均應(yīng)運(yùn)到指定的場(chǎng)地堆放。現(xiàn)狀堤防表層土必須清除,,拆除已
屋面工程專項(xiàng)施工方案,,施工部位的工程概況,施工準(zhǔn)備,,施工安排,,主要施工方法及工藝,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,成品保護(hù),,成本節(jié)約措施
工程測(cè)量專項(xiàng)施工方案,電子全站儀是一種先進(jìn)的多功能測(cè)量?jī)x器,,它集測(cè)角,、測(cè)距、坐標(biāo)測(cè)量,、放樣,、后方交會(huì)等功能于一身,并能直接計(jì)算出坐標(biāo)和高程,。蘇州一光RTS612B全站儀,,測(cè)角誤差為±20”,測(cè)距,、放樣誤差為±2mm,、后方交會(huì)誤差為±5 mm
混凝土專項(xiàng)施工方案完整,工程概況,,混凝土工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,施工部署,施工準(zhǔn)備,,操作工藝,,質(zhì)量保證措施,混凝土試件的制作與管理
本文檔資料為砌體結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案,,內(nèi)容詳細(xì)清晰,,具有很高的參考價(jià)值,可下載參考使用,。
本工程壩體灌漿采用劈裂灌漿+定噴灌漿,、副壩劈裂灌漿。 主壩左右岸各100m 壩段范圍內(nèi)及大壩河床206m 范圍內(nèi)的壩體采用劈裂灌漿,,單排孔設(shè)計(jì),,兩岸100m 壩段孔距3.0m,,中間206m 河床壩段孔距4.5m。
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺(tái)段),,建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項(xiàng)目管理中心,,施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,勘察設(shè)計(jì)單位是中國(guó)市政工程某設(shè)計(jì)研究總院,。
經(jīng)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙及施工場(chǎng)地仔細(xì)研究分析,,并反復(fù)比較幾種安裝方案后,從安全性,、經(jīng)濟(jì)性,、以及施工質(zhì)量和進(jìn)度等方面綜合考慮,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件,,我公司有針對(duì)性地設(shè)計(jì)了三種施工方案,。
本工程為單棟建筑,最高5F,,局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室,,框架結(jié)構(gòu),荷載主要為柱荷載,,采用獨(dú)立基礎(chǔ),。基礎(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層,?;A(chǔ)墊層為C15,基礎(chǔ)C30,,基礎(chǔ)梁C35,,鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級(jí)鋼筋,,保護(hù)層厚度大于40mm,,無(wú)墊層時(shí)為
擬建的xx市xx路與xx南路交口西北角,。工程建筑面積69.29萬(wàn)m2,,由A地塊(住宅樓5-14#、底商及步行街),、B地塊(住宅樓1-4#,、寫字樓、酒店,、商業(yè)及寫字樓)組成,。
某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案
鐵路改造專項(xiàng)施工方案
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