鐵路工程道岔施工方案

2.1. 18號(hào)單開道岔主要技術(shù)參數(shù)：全長：69m,，前長：31.729m,，后長：37.271m，轍叉角：3度10分47.39秒,，導(dǎo)曲線半徑：1100m,。 2.2. 18號(hào)單開道岔主要組件參數(shù)：轉(zhuǎn)轍器軌排：長23.392m，鋼軌6.3t,，扣件

鐵路工程軌道施工方案

XX工程位于XX境內(nèi),，包含客站改造以及新建工程兩部分。正線鋪新軌0.03鋪軌公里,，站線鋪軌71.73鋪軌公里,，鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里；改建拆除線路2.88公里,，重鋪0.41公里,，拆除道岔10組，重鋪2組,，鋪道床2.88公里,。

現(xiàn)場臨建工程施工方案

牧綏鐵路工程冬季施工方案

本合同段為改建鐵路濱綏線牡丹江至綏芬河段擴(kuò)能改造工程（新穆棱至綏芬河段）。包括路基工程,、橋涵工程,、隧道工程及排水防護(hù)工程。工程包括大橋1座,；涵洞5道,；隧道1座；混凝土總量14.22萬方,。

鐵路工程冬季 施工方案

1.編制依據(jù) 1 2.編制原則及適用范圍 1 3.冬期施工定義 1 4.冬期施工概況 2 5.冬期施工方案 2 5.1路基土石方工程冬期施工方案 2 5.2地基處理冬期施工方案 3 5.3基礎(chǔ)工程冬期施工方案 4 5.4鋼筋工程冬期施工方案

鐵路工程大橋冬季施工方案

本管段施工范圍為DK807+909.87～DK813+181.97,，所轄范圍內(nèi)有重點(diǎn)工程第二松花江大橋主跨,，難點(diǎn)工程深水承臺(tái)施工、沼澤地鉆孔樁施工,、大體積混凝土施工,。由于管段處于扶余地區(qū)，冬季氣候寒冷,，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T的資料,，每年正常施工的

某鐵路工程組織設(shè)計(jì)施工方案

本工程指揮部由指揮長、副指揮長和總工程師組成領(lǐng)導(dǎo)層,，設(shè)工程技術(shù)部,、安全質(zhì)量檢查部，物資機(jī)械部,、計(jì)劃財(cái)務(wù)部,、征地拆遷辦公室、中心試驗(yàn)室,、綜合辦公室等四部三室,。

鐵路工程夏期混凝土施工方案

鐵路工程夏期混凝土施工方案提要：監(jiān)測點(diǎn)的布置，應(yīng)以能真實(shí)反映出混凝土澆筑體內(nèi)最高溫升,、芯部與表層溫差,、降溫速率及環(huán)境溫度為原則。監(jiān)測點(diǎn)的布置范圍以所選混凝土澆筑平面圖對(duì)稱軸線的半條軸線為測試區(qū),。

中建八局臨建工程施工方案

住宅樓臨建工程施工方案

某鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)方案

某鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面，可供網(wǎng)友參考下載,。

鐵路工程涵洞過渡段施工方案

2.1工程范圍及地點(diǎn) 本過渡段涵洞起點(diǎn)里程為//////,，該段涵洞為/。

鐵路工程軌道施工方案（中鐵建）

XX工程位于XX境內(nèi),，包含客站改造以及新建工程兩部分,。正線鋪新軌0.03鋪軌公里，站線鋪軌71.73鋪軌公里,，鋪新岔140組, 鋪道床71.7公里,；改建拆除線路2.88公里，重鋪0.41公里,，拆除道岔10組,，重鋪2組，鋪道床2.88公里,。

鐵路工程安全爬梯專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段為新建XX至XX鐵路XX至XX寺段站前工程XX標(biāo)段,，工程內(nèi)容主要為：XX樞紐部分：XX站～XX鐵路XX東站（不含）聯(lián)絡(luò)線：上行聯(lián)絡(luò)線5.242km，下行聯(lián)絡(luò)線5.523km,；XX正線：XX＋500～XX＋800,；XX＋400～XX＋1

某鐵路工程工程組織設(shè)計(jì)施工方案

本施工期間,積極與地方政府及有關(guān)安全交通,、質(zhì)量監(jiān)督、環(huán)保等部門的聯(lián)系,，主動(dòng)爭取地方政府的指導(dǎo)和支持,，爭取沿線人民群眾的支持，配合地方政府作好施工區(qū)域內(nèi)的治安,、環(huán)保等工作,，確保施工的順利進(jìn)行。

武合鐵路工程詳細(xì)夏季施工方案

中交集團(tuán)武合鐵路項(xiàng)目第一經(jīng)理部施工區(qū)域位于麻城市中驛鎮(zhèn),、宋埠鎮(zhèn)和歧亭鎮(zhèn),。冬季施工的條件：根據(jù)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充》規(guī)定，當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于＋5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)應(yīng)采取冬季施工措施,。

鐵路工程隧道二次襯砌施工方案

目 錄 1、編制說明 2 1.1編制依據(jù) 2 1.2編制原則 2 1.3編制范圍 2 2,、施工方案 2 3,、二次襯砌施工規(guī)定 3 4、二次襯砌施工 4 4.1施工技術(shù)規(guī)范 4 4.2模板臺(tái)車技術(shù)要求 5 4.3拱墻施工方法 5 5.鋼筋工程

鐵路工程隧道防排水施工方案

1,、隧道內(nèi)設(shè)雙側(cè)水溝加中心排水溝,。 2、暗作隧道初期支護(hù)與二次襯砌間拱墻部位鋪設(shè)防水板加土工布,。明作襯砌外緣設(shè)置厚1.5mmECB單面自粘式防水卷材,。 3、防水板背后設(shè)置環(huán),、縱向排水盲管,。 4、隧道襯砌縱向施工縫采用外貼式橡膠止水帶加遇水膨

貴廣鐵路工程某隧道施工方案

貴廣鐵路工程某隧道施工方案貴廣鐵路工程某隧道施工方案貴廣鐵路工程某隧道施工方案

某鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)方案.

新建鐵路重慶至懷化線土建工程X標(biāo)段DK363+073- DK381+000,，全長26.055 km(長鏈8.122km),。大橋8座1750.4米，其中三線大橋1座158.70延長米,，單線大橋7座1591.7延長米,；中橋3座289.27延長米

鐵路工程冬季施工方案-(最終)（28P）

健身中心工程臨建工程施工方案

地上1層（局部2層），主體框架結(jié)構(gòu),，屋頂網(wǎng)架結(jié)構(gòu),，建筑高度24.0m?？拐鹪O(shè)防烈度為7度（0.10g））,，建筑耐火等級(jí)為二級(jí)，室內(nèi)外高差0.45m,，建筑合理使用年限為50年,。

某電氣化鐵路工程施工方案

某電氣化鐵路工程施工方案,，本項(xiàng)目為改建鐵路達(dá)成線擴(kuò)能改造工程站后工程施工。達(dá)成鐵路擴(kuò)能改造工程?hào)|起三匯鎮(zhèn),，西至成都市,，是規(guī)劃的“四縱四橫”快速通道之一滬漢蓉客運(yùn)通道的重要組成部分。

某二期道路工程施工方案

某二期道路工程施工方案,，工程概況：二期室外道路及管網(wǎng)工程,，道路為瀝青砼道路，面積約25000平方米,，道路兩側(cè)鋪設(shè)路緣石,。道路下設(shè)雨水、污水管道,，管徑DN200—800,。

鐵路工程施工監(jiān)理用表

本文檔為鐵路工程施工監(jiān)理用表。內(nèi)容有施工監(jiān)理用表,。內(nèi)容詳盡,，可供參考。

[北京]道路工程施工方案

擬建道路以土方挖填為主,，場地西高東低,，填方14409m3，挖方28882 m3,。橫斷面36米寬路面采用雙向1.5%的橫坡,，18米采用單向1.5%的橫坡，一塊板形式,。路基為土路基,，填方邊坡1：1.5，挖方邊坡1：1,，路床及零填壓實(shí)度≥93%,，

鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)

包?含?橋?涵?路?基?、?基?底?處?理?,、?附?屬?,、?線?路?鋪?軌?、?站?場?施?工?,、?架?梁?,、?既?有?線?施?工

房建工程施工方案模板

三里河南區(qū)改建工程?hào)|一區(qū)3#、4#高層住宅樓施工圖,，額可供大家參考,。

某樓復(fù)建工程施工方案

某樓復(fù)建工程施工方案 某樓復(fù)建工程施工方案 某樓復(fù)建工程施工方案

某節(jié)水續(xù)建工程施工方案

某節(jié)水續(xù)建工程施工方案某節(jié)水續(xù)建工程施工方案某節(jié)水續(xù)建工程施工方案

某農(nóng)房遷建工程施工方案

某農(nóng)房遷建工程施工方案某農(nóng)房遷建工程施工方案某農(nóng)房遷建工程施工方案

某鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)

某鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)， 內(nèi)容詳細(xì)，供設(shè)計(jì)師參考,。

鐵路工程電氣施工組織方案

本文檔為：鐵路工程電氣施工組織方案,。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

中鐵臨建駐地工程施工方案

鐵路工程施工安全協(xié)議

濟(jì)南某工程臨建施工方案

濟(jì)南某工程臨建施工方案,，包括工程概況，臨建CI策劃,，施工計(jì)劃,，施工部署，施工工藝技術(shù),，施工安全保證措施

關(guān)于樁基工程施工方案

本文檔為關(guān)于樁基工程施工方案,，1）本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁，具體設(shè)計(jì)施工說明見前面工程概況一節(jié),。 （2）本工程正式施工前,，必須會(huì)同質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理,、設(shè)計(jì)等單位共同做好試樁工作,，驗(yàn)證地質(zhì)報(bào)告情況，確定壓樁力,，確定樁入土深度及其控制方法，

南疆改建鐵路工程某段冬季施工方案

當(dāng)工地晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí),、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值）連續(xù)3天低于+5℃或最低氣溫達(dá)到-3℃時(shí)鐵路工程進(jìn)入冬期施工期,。進(jìn)入冬季施工的該段工程必須嚴(yán)格按照本方案進(jìn)行現(xiàn)場施工南疆鐵路庫阿增建二線段預(yù)制廠、涵洞

鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表

本資料為：鐵路工程全套資料大全,，本文非常具有參考借鑒價(jià)值,，特此分享，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。

鐵路工程某標(biāo)段路基試驗(yàn)段施工方案

XXXX部鐵路通道XX東—XX南段線路,，西起XX線XX東站,，東至XX南站，中鐵XX局XX標(biāo)承擔(dān)施工里程為XX1247+632～XX1279+800,，路基正線長度為29.65km,。 選取試驗(yàn)段時(shí)，綜合考慮現(xiàn)場地表清理及結(jié)構(gòu)物間路基段的實(shí)際情況