土方施工基坑支護及降水專項方案

常州飛龍生活區(qū)2#地塊項目三期6#7#8#樓,，坐落在地庫頂板上，地下室為負一層,，±0.000標高相當于黃海高程5.550m,，設計使用年限為50年，6#7#8#樓地上建筑層數(shù)分別為：31,、30,、28層，建筑高度分別為：96.25m,、93.15

基坑支護與降水工程安全專項施工方案

擬建鄭州萬科美景龍門項目東地塊工程場地位于鄭州市航海路與騰飛路交叉口東南角,，場地北臨航海路，西臨騰飛路,，南側為已建成小區(qū),。

土方開挖深基坑支護及降水安全專項施工方案

1）、本工程為XX縣農業(yè)局,、畜牧獸醫(yī)局站所業(yè)務用房建設工程,，總建筑面積12049.24㎡，其中地下建筑面積622.7㎡,，地上建筑面積11423.54㎡,；建筑層數(shù)：地下一層，地上十四層,，裙房三層,；結構體系：主體為框架—剪力墻結構，裙房為框架結

深基坑支護降水和土方開挖安全專項施工方案

某基坑支護降水土方開挖工程安全專項施工方案

XXXC12#樓位于宿遷市,。C12#建筑面積14366.70平方米，結構高度80.9米,，剪力墻結構,，地下一層、地上三十二層計劃于2015年9月1日開工,，2015年9月30日完工,?；用娣e約為3000平米,，位置位于C區(qū)的C21#樓南面，北面的

公路基坑支護與降水工程安全專項施工方案

麻柳灣至昭通高速公路是國家高速公路網G85重慶—昆明公路中的一段,，是我國高速公路主骨架的重要組成部分,，G85重慶—昆明公路由四川宜賓進入云南省水富縣，經昭通至云南省省會昆明,，云南境內里程長550公里,，是云南省的北大門，也是云南出省通往四川及

XX項目土方開挖基坑支護降水安全專項施工方案

（工程地點,、與周邊環(huán)境的關系,、場地標高、基坑支護周長,、基坑面積,、基坑底標高、開挖深度,、基坑等級等,；所采用的支護形式、降排水方式等）

土方開挖深基坑支護及降水安全專項施工方案.doc

地下車庫基坑支護工程降水專項施工方案

本場地位于淮安市清浦區(qū)柯山路與勤政路交叉口西北角,。本次施工的是26#,、27#住宅樓及地庫。本工程26#樓±0.00標高即11.4米,，自然地面標高平均為11.027米,，挖土深度3.087米處可見地下水，挖土總深度5.77米（即墊層底）,。27#

廣東云天--深基坑支護降水和土方開挖安全專項施工方案

編制依據,、原則和適用范圍，工程概況,，總體施工方案的比選,，施工方案,，施工方法及工藝要點

XX項目土方開挖基坑支護（降水）安全專項施工方案編制審核要點.do

XX項目土方開挖、基坑支護（降水）安全專項施工方案編制,、審核要點.doXX項目土方開挖,、基坑支護（降水）安全專項施工方案編制、審核要點.do

楊樓鎮(zhèn)污水處理廠工程土方開挖基坑支護及降水專項施工方案

1）,、楊樓鎮(zhèn)污水處理廠位于楊樓鎮(zhèn)北灌渠南側空地,，污水主要采用：格柵—調節(jié)池— A/O池—沉淀池—人工濕地—清水池，鎮(zhèn)中心社區(qū)污水通過地下污水管道自流進入污水處理廠格柵井和調節(jié)池,，在調節(jié)池末端用提升泵對污水進行一次提升后經過生化處理排入灌渠,。

拉森樁支護專項施工方案

本工程采用壹臺EX400-5液壓震動打樁機施工，打樁前必須開挖樣洞,，探明地下物,。對地下管線先進行保護好。然后放置拉森板樁樁位邊線,，并開挖槽溝,。

基坑支護專項施工方案

1、基坑邊坡采用鋼筋錨桿掛鋼筋網片噴射砼進行支護的施工工藝,。 2,、基坑支護的技術措施,。 3,、基坑支護的安全措施。 4,、應急預案 5,、大樣圖。

邊坡支護專項施工方案

本工程位于漳州市薌城區(qū)騰飛路西側,、漳州財貿學校北側,，漳州第一技工學校的東側。 2,、擬建的騰飛花園1#-4#樓西側存在有約7~8 m高的人工邊坡,，屬土質邊坡，現(xiàn)已采用石砌擋土墻加固,，目前基本處于穩(wěn)定狀態(tài),，原有條石擋土墻的水泥砂漿大都出現(xiàn)剝落，

拉森樁支護專項施工方案/

本工程采用壹臺EX400-5液壓震動打樁機施工,，打樁前必須開挖樣洞,，探明地下物。對地下管線先進行保護好,。然后放置拉森板樁樁位邊線,，并開挖槽溝。溝槽寬1.8米,，深約1米。并引測一處標高參照點,，以保證鋼板樁入土深度的一致。水池支護鋼板樁邊線測量

溝槽支護專項施工方案

某工程涉及到溝槽明開挖共有3處,，分別是工程起始點進水段分水閘（長44米），0+000～0+147開槽方涵段（長147米）,，和工程終點0+650～0+748接收井,、消力池、蓋板涵段（長98米）,。其中,，超過5米深的溝槽為0+000～0+147開

隧道開挖支護專項施工方案

給大家送上一個工程技術資料。它對工程技術人員會有很大的幫助,。

邊坡支護專項施工方案.pdf

一期基坑支護專項施工方案

錦城廣場P+R地下停車場項目位于繞城高速以北,、錦悅東路以南、天府大道以東,、繞城高速天府收費站以西,，為地鐵29號線、16號線,、18號線換乘綜合樞紐,，并以地下通道與地鐵1號線錦城廣場站相連。項目占地約為278畝,，地面規(guī)劃用地性質為生態(tài)綠地,，地下

高邊坡支護專項施工方案

本資料為高邊坡支護專項施工方案，資料有價值,，內容詳實,，可供參考。

某工程基坑支護專項施工方案

1.樁位放樣 根據提供的放樣控制點及高程控制點引測至工程場區(qū),，然后請甲方監(jiān)理驗收后再進行軸線和樁位放樣,，放樣結束后請監(jiān)理進行驗收，將驗收結果形成文件,。軸線放樣允許偏差為≤20mm,，樁位放樣偏差為≤20mm，放樣后自檢一次,。 2.護筒埋設及泥

隧道初期支護專項施工方案

本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,，全長7.113Km,。XX隧道為分離式隧道，右線起訖樁號K64+252～K67+162,，總長2910m,，其中Ⅲ級圍巖1670m，Ⅳ級圍巖930m,，Ⅴ級圍巖310m,；左線起訖樁號ZK

某高邊坡支護專項施工方案

本工程采用逆作法施工。邊坡開挖應按照從上至下的施工順序逐級,、逐段開挖,。

深基坑支護專項施工方案

本工程建設起點為x=43979.351，y=32877.763終點為x=44252.392,，y=33769.97，本工程污水管管徑為D500~D1100mm,，總長4474米，預留支管管徑為D300~D500,，總長128米,；截污管管徑為D30

隧道超前支護專項施工方案

隧道的長度,、形式，主要圍巖級別,。車行橫洞,、人行橫洞布設,。隧道建筑限界,，建筑限界高度。緊急停車帶隧道建筑限界,，建筑限界高度,。車行橫洞建筑限界。人行橫洞限界,。

基坑支護、降水施工方案

地下水為潛水孔隙水,，地下水位埋深7.3m,，年變幅2.0m,。補給來源為大氣降水，滲透系數(shù)為0.5m/d,。

管井降水專項施工方案

擬建的xx市xx路與xx南路交口西北角,。工程建筑面積69.29萬m2，由A地塊（住宅樓5-14#,、底商及步行街）,、B地塊（住宅樓1-4#、寫字樓,、酒店,、商業(yè)及寫字樓）組成。

基坑支護降水施工方案

小區(qū)總用地面124872.27平方米,，由十二棟三十二至三十三層高層住宅組成,，地下設兩層停車庫。地上部分建筑面積為457007.02平方米,，地下部分建筑面積為130487.80平方米,，總建筑面積為587497.82平方米。

降水及基坑支護施工方案

降水及基坑支護施工方案,內容詳細豐富,，設計精準全面,，可供網友參考下載。

基坑降水與支護專項方案

擬建本項目污水處理站基坑支護,、降水工程位于天津市武清區(qū)農村25個鄉(xiāng)鎮(zhèn)301個行政村內,，基坑面積平面近似矩形，寬約15-20m,，長約35-40m,基坑開挖深度為5.20-5.80m之間（自然地坪以下）,。周邊無相鄰建筑物等影響因素。

土方開挖及邊坡支護專項施工方案

1,、基坑周邊嚴禁超堆荷載,。 2、基坑開挖過程中,，應采取措施防止碰撞支護結構或擾動基底原狀土,。 3、基坑開挖,，應設水平樁控制基底標高,，標樁間距應不大于3m，并加強檢查,，以防止超挖,；如發(fā)現(xiàn)局部超挖，應采用低壓縮性材料,，如灰土,、砂礫石等分層回填夯

深基坑開挖支護專項施工方案

深基坑開挖支護專項施工方案深基坑開挖支護專項施工方案深基坑開挖支護專項施工方案

其他內容某工程基坑支護專項施工方案

其他內容某工程基坑支護專項施工方案其他內容某工程基坑支護專項施工方案

一期基坑支護專項施工方案2017.5.2

錦城廣場P+R地下停車場項目位于繞城高速以北,、錦悅東路以南、天府大道以東,、繞城高速天府收費站以西,，為地鐵29號線、16號線,、18號線換乘綜合樞紐,，并以地下通道與地鐵1號線錦城廣場站相連。項目占地約為278畝,，地面規(guī)劃用地性質為生態(tài)綠地,，地下

高邊坡支護專項 施工方案

福州市三環(huán)路東北段B段Ⅵ標道路工程北起淮安大橋南接線，后由元寶石山東側,，向西南穿過淮安頭谷地后折南,，沿閩江南崗東（北）岸，經農林大學西面沿河灘布線,。本合同段起訖樁號：K22+298～K25+340,，標段全長3.042km。K22+298～K

[蘭州]醫(yī)院基坑支護專項施工方案

本工程工程名稱為蘭坪縣疾病預防控制中心建設項目,，工程位于蘭坪縣城沘江路42號,。蘭坪縣疾病預防控制中心建設項目--業(yè)務樓：建筑面積:1995.50m2；地上共6層,，無地下室建筑總高23.85m,；建筑物室內地面標高±0.000=2368.50；

隧道開挖,、初期支護專項施工方案

本項目主線起點位于文成境內包渡隧道溫州側,，起點樁號為K49+500，左幅利用包渡隧道440m及樟嶺隧道440m,，右幅新建隧道,，出洞后與沿現(xiàn)狀56省道布線,，設交叉口與現(xiàn)狀56省道分離后,，下穿龍麗溫高速公路文成互通出口匝道，路線向西設泗溪橋跨泗

抗滑樁回填邊坡支護專項施工方案

本文檔資料為抗滑樁回填邊坡支護專項施工方案,，內容詳細清晰,，具有很高的參考價值，可下載參考使用,。

地下室基坑支護專項施工方案

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