本項(xiàng)目合同段位于xx省xx市東南部,。xx市位于xx省北部,東連xx,南界xx、xx、西接xx,北臨xx,。路線所經(jīng)過區(qū)域的行政區(qū)劃分屬于xx市的xx。本標(biāo)段起點(diǎn)位于xxxx附近,,止于xxxxxx,,路線全長(zhǎng)12.626Km,。該段經(jīng)過地區(qū)地處云貴
本工程為五層框架結(jié)構(gòu),建筑面積約40326平方米,。 工程施工場(chǎng)地已完成平整,,甲方提供施工單位用水、用電的接駁點(diǎn)各一個(gè),,均設(shè)于現(xiàn)場(chǎng)邊緣,。并要求通往施工范圍的道路可通行各種施工車輛,供施工設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng),。共18頁,。
簡(jiǎn)介:水庫大壩壩頂高程100.73~101.00m ,壩頂寬3.6m ,,最大壩高7.1m ,;正常蓄水位99.20m ,相應(yīng)庫容33萬m3,。本次除險(xiǎn)加固的內(nèi)容包括:壩體防滲處理(采用粘土套井),,大壩壩基防滲處理(壩基帷幕灌漿),壩坡整治(上游
本資料為大模板安全專項(xiàng)施工方案 (1),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考學(xué)習(xí)。
我部有二座隧道:下王家隧道起訖里程為:左線ZK76+080~ZK76+475,全長(zhǎng)395m;右線K76+045~K76+502,全長(zhǎng)457m.麻子塔隧道起訖里程為:左線ZK77+436~ZK77+650,,長(zhǎng)度214m,右線K77+449~K
本工程位于經(jīng)八路以西,、人民東路以北地塊,由4幢多層住宅和連體商店組成,。本工程總建筑面積為17093m2,;其中7#房面積為4417.9m2,五層磚混結(jié)構(gòu)其中底層是框架結(jié)構(gòu),總高度19.8m,;9#房面積為2853.2m2,為三層排式框架結(jié)構(gòu),
XX2014年農(nóng)村危橋改造工程設(shè)計(jì)拆除老橋6座,,水柏橋位于XX柏泉;月湖橋,、田湖橋位于XX走馬嶺,;東風(fēng)橋、十三支溝橋,、九支溝橋位于XX辛安渡,。新建東風(fēng)橋、九子溝橋,、十三支溝橋、田湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米鋼筋砼空心板,;月湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×10米
一.堅(jiān)決遵守各項(xiàng)安全文明施工的法規(guī),,按照操作安全技術(shù)交底的要求執(zhí)行,,上崗員工一定具備合格的上崗證件,懂得操作程序,,并嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行,。 二.施工前搭好安全施工的保護(hù)拉桿、繩及支架,,檢查所帶物件是否安全可靠,,設(shè)備是否完好,具備安全施工的條件在正確
安全專項(xiàng)施工方案 頂管.xls安全專項(xiàng)施工方案 頂管.xls安全專項(xiàng)施工方案 頂管.xls
穿山疏港高速梅山保稅港區(qū)連接線工程第1合同段位于寧波市北侖區(qū)的東南片區(qū),,北起集裝箱第二通道與329國道交叉口,,經(jīng)穿山疏港高速柴橋互通,南至沿海中線,,是北侖區(qū)“三高,、四橫、八縱”公路網(wǎng)格局中南北通道的重要組成部分,。本線起點(diǎn)里程為K7+000,,
本工程位于王介門村,由天山水泥有限公司投資粉磨站工程,,由水泥粉磨,、水泥庫、包裝房配電房及控制室,、粉煤灰?guī)?、配料庫、破碎房,、熟料庫八個(gè)單體組成,。 根據(jù)實(shí)際情況,以熟料庫為編制對(duì)象總高度為25米的外腳手架,,密目風(fēng)圍護(hù),。
XX互通立交改擴(kuò)建工程:本互通型式為混合型互通,互通位置由原來K1028+250移至XX方向K1029+159處,,主要涉及XX高速公路主線加寬1550.306m,,新建互通匝道3637.814m/7條,匝道橋1053.66m/4座,,新建涵洞2
本項(xiàng)目位于福建省西北部三明市泰寧縣和建寧縣,,起于福建省泰寧縣朱口鎮(zhèn),與福銀高速公路相接,,止于建寧縣福建省與江西省省界處,。
本資料為:爬模安全專項(xiàng)施工方案同時(shí)施工版 (2)示范文本,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本標(biāo)段為四渡河特大橋,,其跨徑布置為: 900+5×40米,主跨為900米的鋼桁架懸索橋,。其中主橋宜昌岸錨碇為隧道式錨碇,,恩施岸錨碇為重力式錨碇,兩岸主纜為門架式,。引橋采用5×40mT梁,,先簡(jiǎn)支后鋼構(gòu),左右半橋分開設(shè)計(jì),。0號(hào)臺(tái)與1號(hào)主塔直接連
(一)、隧道設(shè)計(jì)概況 1,、隧道設(shè)計(jì)車速 隧道幾何線形與凈空按40km/h設(shè)計(jì),。 2、隧道建筑限界 根據(jù)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D70-2004)規(guī)定確定,; (1),、建筑限界基本寬度 行車道W-2×3.75m; 左右側(cè)向?qū)挾龋篖L-0.
吳楚大道東段道路,、排水一期工程位于城東新區(qū),,是連接主城區(qū)的一條重要干線,在樁號(hào)K1+980段橫穿球團(tuán)礦進(jìn)礦鐵路,。吳楚大道與球團(tuán)礦專用鐵路近期采用平交方案實(shí)施,,主要工程量為:U型排水槽鐵路兩側(cè)各55m,集配碎石下基層攤鋪30cm厚155m2,
人工挖孔樁安全專項(xiàng)施工方案,,word格式,,共46頁 工程概況: 本項(xiàng)目起止樁號(hào)為K15+860~K19+529.762,主線全長(zhǎng)3.67km,,橋梁有:xxx,、xxx,共2121m/2座(單幅),,樁基106根,,其中大于15米的樁基94根。樁基
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程,。建設(shè)單位;達(dá)旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,,設(shè)計(jì)單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計(jì),,監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,,2#3#商業(yè)樓,,以及對(duì)應(yīng)的地下車庫。
04國道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道~螺洋街道,。本項(xiàng)目按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),,路基寬32米,。其中中央分隔帶寬2米,兩側(cè)路緣帶寬2×0.5米,,行車道寬2×11.25米,,硬路肩寬2×2
本工程名稱為恒大名都首期工程,工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,,本工程建筑面積為171735m2,
該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,,全程2.804公里,。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)
獨(dú)山爆破安全施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,,由深圳市協(xié)鵬建筑工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),,位于龍崗中心城北側(cè),龍平西路以北,,長(zhǎng)興路以西,,有多層住宅13棟,幼兒園1棟,??偨ㄖ娣e為44460.09㎡,總用地面積37034.
重叉裝物件時(shí),,被裝物件重量應(yīng)在該機(jī)允許載荷范圍內(nèi),。當(dāng)物件重量不明時(shí)應(yīng)將該物件叉起離地100mm后檢查機(jī)械的穩(wěn)定性,確認(rèn)無超載現(xiàn)象后,,方可運(yùn)送,。
1、對(duì)應(yīng)于重大危險(xiǎn)源的目標(biāo) 針對(duì)吊籃搭設(shè)及使用的過程中存在著高空墜落,、物體打擊重大危險(xiǎn),,本著安全第一,、預(yù)防為主的方針,應(yīng)作好安全教育和安全交底,,班組人員規(guī)范操作,。各人員均應(yīng)嚴(yán)格遵守公司制定的施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的管理程序,使重大危險(xiǎn)源級(jí)別降
安全管理是項(xiàng)目管理重要組成部分,,貫穿于施工的全過程,,關(guān)系著現(xiàn)場(chǎng)施工全體人員的人身安全。 本工程安全與消防管理目標(biāo)為: (1)杜絕重傷,、死亡事故,; (2)杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故; (3)杜絕重大火災(zāi)事故,; (4)杜絕重大交通事故,; (5)杜絕職
本工程將原有校區(qū)實(shí)行整體搬遷現(xiàn)場(chǎng),遷建地址位于瑞虹新城8號(hào)地塊內(nèi),。新建校區(qū)是一個(gè)四面臨路的地塊,,本工程總建筑面積為46620平方米??蚣?~6層/剪力墻12層,。由于地勢(shì)的限制以及動(dòng)遷難度較大,開工只有按照動(dòng)遷的速度逐幢開工,,目前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工
主體結(jié)構(gòu)由二十層塔樓及三層裙房組成,,主樓地下室主要為機(jī)電設(shè)備用房,除局部設(shè)夾層用作自行車庫外均為單層地下室,,裙樓設(shè)兩層地下室,,為地下車庫。 本工程總建筑面積約9.8萬m2,,其中地下室面積約1.8萬m2,。基地面積26300m2,,基坑面積近12
2.1安全目標(biāo) 人身安全目標(biāo)——無重傷以上責(zé)任事故,、杜絕重大交通事故、無重大機(jī)械設(shè)備事故,、重大火災(zāi)事故,;輕傷率控制在0.2‰以內(nèi)。 工程安全目標(biāo)——各種變形均控制在允許范圍內(nèi),,地下管線不斷不裂,;地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定。 2.2文明施工目標(biāo) 按
總建筑面積為48000平方米,,統(tǒng)一地下室二層,。結(jié)構(gòu)類型為框剪結(jié)構(gòu),。 管理目標(biāo):做到施工安全達(dá)標(biāo),確保優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn),,力創(chuàng)文明工地,,杜絕死亡,重傷等重大安全事故的發(fā)生,,一般事故發(fā)生頻率控制在1.5‰以內(nèi),。杜絕群傷事故;杜絕重大設(shè)備,,火災(zāi)事故,。
一、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層,,主體使用年限為50年,輕鋼屋面使用年限為20年,,建筑物耐火等級(jí)二級(jí),,抗震設(shè)防烈度六度,火災(zāi)危險(xiǎn)性等級(jí)為丁類廠房,,室內(nèi)外高差為20cm,。 二、安全目標(biāo) 1,、施工中,,始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”
本工程總建筑面積25345.44m2,,其中地下建筑面積770.52 m2,,地上建筑面積24575.44 m2。建筑總高度85.75 m,。出屋面建筑最高點(diǎn)高度93.0m,。室內(nèi)外高差0.15m。施工現(xiàn)場(chǎng)在大門明顯處設(shè)置工程概況及管理人員名單和監(jiān)
本工程工期緊,,施工高度較高,,有三棟48層的超高層建筑,而且是大群體建筑互相交叉施工,,高處作業(yè)的臨邊,、洞口、攀登,、懸空,、操作平臺(tái)、交叉作業(yè)多,,為保證廣大施工人員的生命,、財(cái)產(chǎn)安全和身體健康,,防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故,確保工程的順利進(jìn)行,,同時(shí)灌以“以
施工安全方案 (一)施工安全防護(hù) 1,、施工勞動(dòng)防護(hù) :施工過程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)種類和特點(diǎn)發(fā)放相應(yīng)的勞保用品,包括安全帽,、水鞋,、雨衣、工作服,、手套,、手燈、防塵面罩,、安全帶等,;不同作業(yè)人員安全帽發(fā)放不同顏色安全帽;作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)
“隱患險(xiǎn)于明火,,防范勝于救災(zāi),,責(zé)任重于泰山”。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責(zé)任意識(shí),,將安全工作放在首位,,防范于未然,消滅安全隱患,,保證項(xiàng)目部不出現(xiàn)重大傷亡事故,,安全生產(chǎn)、文明施工,。針對(duì)新航站樓不停航施工的特殊性,,特制定以下安全施工措施:
工程概況:水庫為中型Ⅲ等工程,水庫總庫容1440萬m3,,正常蓄水位1734.00m,,相應(yīng)庫容1190萬m3,興利庫容1040萬m3,;死水位1701.50m,,死庫容150萬m3,截流堤設(shè)計(jì)高程為1690.5m,截流堤過水庫容20萬m3,,,防洪
《建筑施工塔式起重機(jī)安裝,、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196-2010 《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T13752-1992 《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50007-2011 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
棄土場(chǎng) 安全施工方案
棄土場(chǎng) 安全施工方案專題,,為您提供棄土場(chǎng) 安全施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載棄土場(chǎng) 安全施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多棄土場(chǎng) 安全施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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