本方案為地下圍護結(jié)構(gòu)支撐拆除專項施工方案,,支撐為鋼筋混凝土支撐拆除 采取切割法施工, 叉車運輸 安全專項方案
本項目為海南省東山-永發(fā)-大拉公路,,分兩段組成,,其中A線起點位于海口市東山鎮(zhèn),,終點位于海榆中線K35+400處全長3.9921公里,;主線起點位于永發(fā)鎮(zhèn)(海榆中線K35+400處),終點位于澄邁縣大拉鄉(xiāng)與海榆西線相接處,,全長20.2197公里
本工程基礎(chǔ)筏板由主塔樓基礎(chǔ)筏板和裙樓基礎(chǔ)筏板組成,,其中T1塔樓基礎(chǔ)筏板厚度為5000mm,T2塔樓基礎(chǔ)筏板厚度為3700mm,,裙樓部分基礎(chǔ)筏板厚1500mm,;底板混凝土強度設(shè)計為C40,,抗?jié)B等級為P12,。
xx市xx快速路北段工程東起工業(yè)園區(qū)xx街,沿京滬高鐵南側(cè)向西穿越xx西湖進入相城區(qū),,跨過xx高速公路,,向西沿相城區(qū)xx路至xx公路后拐向南,利用xx公路接入xx快速路xx路段,,路線全長18.37km,。xx四標(biāo)位于xx路xx路西至xx路西路
該工程為80m鋼筋砼煙囪工程,工程主要由基礎(chǔ),、筒體,、內(nèi)襯、隔熱層及附屬鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成,。 煙囪筒體采用鋼筋砼結(jié)構(gòu),,筒體高80m,下口外徑6.82m,,出煙口內(nèi)徑為2.50m,,筒身壁厚300~160mm,筒身收分坡度10M以下為3.5%,;10M至80
XX至南部高速公路起于XX市XX縣XX村,,接XX至南部高速公路XX樞紐互通,經(jīng)鹽XXXXXXXX,,在XX高速XX與XX至XX高速公路相接,,與XX高速共線15.733公里,止于XX繞城高速公路XX立交,,路線全長約193.8公里,,其中新建段長1
本工程采用養(yǎng)護罩方案,。在混凝土箱梁的頂板布置6根蒸養(yǎng)管道,翼緣板和腹板外側(cè)各布置2根管道,,底板和臺座之間布置2根管道,,箱梁腔內(nèi)布置2根管道,一端共計14根蒸養(yǎng)管道,。
本工程采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),,總建筑面積4119.85平方米,建筑基地面積1338.85平方米,。建筑層數(shù)為地下一層地上三層,,建筑物高14.8米。建筑設(shè)計使用年限50年,,抗震設(shè)防烈度為6度,。建筑生產(chǎn)類別為戊類,耐火等級為二級,。 3,、安全工作目
項目大體積混凝土安全專項施工方案編制、審核要點(1).doc項目大體積混凝土安全專項施工方案編制,、審核要點(1).doc
現(xiàn)澆混凝土箱梁高大模板支撐體系安全專項施工方案,,工程概況,主要施工工藝及方法,,施工安全控制
建筑總面積約為10萬㎡,,由高層區(qū)和低層區(qū)組成;其中高層區(qū)建筑面積為75085㎡,,由1#,、2#、3#,、5#,、6#、S-1#樓及地下室組成,,主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框剪結(jié)構(gòu),,
洞身段(樁號0+029~0+469.369):洞身段長449m,斷面形式為城門洞型,,斜井段(0+373.208~0+469.369)段長101m,,斷面尺寸7m×7m(寬×高)。
海峽交流中心二期B地塊2#塔樓,、3#塔樓屬于鋼骨砼框筒結(jié)構(gòu),,建筑高度為212.63米;該工程地上共49層,,標(biāo)準(zhǔn)層高為4100mm,,最大層高為4500mm(僅17層和33層),;外框混凝土梁的位置變化頻繁,變化情況如下圖所示: 2#塔樓外框梁變
.工程概況: 4,、 建筑面積:總建筑面積8769平方米,。 5、 工程結(jié)構(gòu)類型:結(jié)構(gòu)類型為三層現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),,部分為鋼管混凝土—鋼梁框架結(jié)構(gòu),。 6、 項目工程承包內(nèi)容及方式:內(nèi)容包括土建及水暖電等,。方式為包工包料,。 7、 施工工期:自
大體積混凝土安全專項施工方案,,XX項目大體積混凝土安全專項施工方案,XX項目大體積混凝土安全專項施工方案編制,、審核要點
[專家論證]滿堂支架現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工安全專項方案68頁(橋面寬4576m)
xx長江公路大橋是國家高速公路網(wǎng)中“G35”xx至xx公路重要組成部分,,它的建設(shè)對加強中國南北交通聯(lián)系,、促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展起著重要的作用,。在安徽省路網(wǎng)中,本項目是“四縱四橫”高速公路網(wǎng)中的“四縱”xx-xx-xx-xx-xx-xx-xx-xx
目 錄 1 編制說明及編制依據(jù) 10 1.1 編制說明 10 1.2 編制依據(jù) 11 1.3 編制原則 13 1.4 編制目的 13 1.5 適用范圍 14 2 工程概況 15 2.1 工程簡介 15 2.2主要工程數(shù)量 16 2.3 氣象
中國***銀行股份有限公司安徽省分行合肥生產(chǎn)基地一標(biāo)段工程主要分為綜合業(yè)務(wù)樓,、動力中心,、會議中心三部分,其中綜合業(yè)務(wù)樓高度為179.9米,,地下室為兩層,,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,采用筏板基礎(chǔ),,筏板厚度為2.8米,,電梯井處筏板厚度為6.15米,筏板
本工程為五層框架結(jié)構(gòu),,建筑面積約40326平方米,。 工程施工場地已完成平整,甲方提供施工單位用水,、用電的接駁點各一個,,均設(shè)于現(xiàn)場邊緣,。并要求通往施工范圍的道路可通行各種施工車輛,供施工設(shè)備及材料進場,。共18頁,。
我部有二座隧道:下王家隧道起訖里程為:左線ZK76+080~ZK76+475,全長395m;右線K76+045~K76+502,全長457m.麻子塔隧道起訖里程為:左線ZK77+436~ZK77+650,長度214m,右線K77+449~K
根據(jù)設(shè)計要求,,箱梁混凝土采用強度等級為C50的高性能耐久混凝土,,長32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計方量為323.2m3,。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),,電腦自動計量,混凝土攪拌車運輸,,混凝土輸送泵車直接泵送入模,,采用插入式振搗器振搗,
沈陽樂天世界百貨店工程由樂天榮光地產(chǎn)(沈陽)有限公司投資建設(shè),,建筑使用性質(zhì)為商場,,建筑等級為特級,基礎(chǔ)形式為筏板基礎(chǔ)+抗浮樁,結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),,抗震設(shè)防烈度7度,,地下三層及地下二層設(shè)有人防(9416㎡),項目位于沈陽市皇姑區(qū)北陵
簡介:水庫大壩壩頂高程100.73~101.00m ,,壩頂寬3.6m ,,最大壩高7.1m ;正常蓄水位99.20m ,,相應(yīng)庫容33萬m3,。本次除險加固的內(nèi)容包括:壩體防滲處理(采用粘土套井),大壩壩基防滲處理(壩基帷幕灌漿),,壩坡整治(上游
內(nèi)容簡介 ① 底板砼施工主要作業(yè)措施 a,、液壓鎬或手風(fēng)鉆鉆孔,小藥量爆破修整開挖規(guī)格,,人工配合小反鏟清底,,人工清撬松動石塊,人工配合裝載機裝自卸車出渣,。經(jīng)測量檢查施工段全斷面滿足設(shè)計要求后,,高壓風(fēng)或水沖凈基面并排除積水,撬除松動巖石,。對基面
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況、施工部署、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求、注意事項幾個方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案,。
6#密煉車間項目,,本工程多層及排架一層建筑,一層高7.2米,,其中8,、9軸間夾層,層高3.9米,,二層層高6.8米,,三層層高4.5米,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,,與之牛腿柱,其設(shè)有有兩臺天車,,南跨為10t天車,,北跨為20t天車
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,瀝青混凝土攤鋪機攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,混凝土初凝時間為6小時,,終凝時間為8小時,,底板混凝土初凝時間為8小時,終凝時間
1 工程名稱 粵澳合作中醫(yī)藥科技產(chǎn)業(yè)園孵化器IN1-3及加速器RD10-12工程 2 工程地點 廣東省珠海市橫琴區(qū)環(huán)島北路2522號高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū) 3 建筑面積 77386.87㎡ 4 建設(shè)單位 粵澳中醫(yī)藥科技產(chǎn)業(yè)園開發(fā)有限公司
XX2014年農(nóng)村危橋改造工程設(shè)計拆除老橋6座,,水柏橋位于XX柏泉,;月湖橋、田湖橋位于XX走馬嶺;東風(fēng)橋,、十三支溝橋,、九支溝橋位于XX辛安渡。新建東風(fēng)橋,、九子溝橋,、十三支溝橋、田湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×8米鋼筋砼空心板,;月湖橋上部結(jié)構(gòu)為3×10米
混凝土 安全施工方案
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