XX東大道(XX大橋—XX路段)工程北起XX大橋,向南跨XX灣,,接規(guī)劃XX路,,全長3.66Km,,市政I級主干道,路幅寬40m,。XX大橋全長1430m(482.5+345+602.5),。本標(biāo)段包括XX大橋主橋長345m,南引橋長602.5m,,
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m。全橋共6個墩臺,鵝城岸引橋0#臺到3#墩,,橋孔布置為:3×33m,;龍景岸與環(huán)島路平交不設(shè)引橋。主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土獨(dú)塔雙索面斜拉橋,,長367m(3#墩到6#臺),,主跨190m,采用不
主橋為塔梁固結(jié)的砼獨(dú)塔雙索面斜拉橋,,設(shè)計跨徑為(34m+46m)+108m,,邊跨設(shè)輔助墩,主梁采用雙主肋梁板是結(jié)構(gòu),,梁高2.5m,,肋寬2.0m,兩肋間距25.7 m,,主梁沿縱橋向每隔6m布置一道內(nèi)橫梁(標(biāo)準(zhǔn)間距),,尾段密索區(qū)加密至3m,與梁
XX東大道(XX大橋—XX路段)工程北起XX大橋,,向南跨XX灣,,接規(guī)劃XX路,全長3.66Km,,市政I級主干道,,路幅寬40m。XX大橋全長1430m(482.5+345+602.5),。本標(biāo)段包括XX大橋主橋長345m,,南引橋長602.5m,
烏江大橋主橋主梁為雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力砼箱梁結(jié)構(gòu),,跨徑布置為:150m+320m+150m,,共分為25個梁段,梁段形式為單箱四室和雙邊箱相結(jié)合,,橋面寬37.6m,,單幅橋面布置形式為:0.5m(風(fēng)嘴)+0.25m(檢修道欄桿)+1.38m(拉索錨
某斜拉橋電梯安裝施工方案,該斜拉橋總高度為66m,,地上全現(xiàn)澆結(jié)構(gòu),,地震設(shè)防烈度為8度。為滿足現(xiàn)場施工人員上下,,該項目決定在現(xiàn)場安裝一臺SCD200/200電梯,,電梯總高69米,塔吊電梯基礎(chǔ)為混凝土板式基礎(chǔ),。
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m,。全橋共6個墩臺,,鵝城岸引橋0#臺到3#墩,橋孔布置為:3×33m,;龍景岸與環(huán)島路平交不設(shè)引橋,。主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土獨(dú)塔雙索面斜拉橋,長367m(3#墩到6#臺),,主跨190m,,采用不
某獨(dú)塔雙索面斜拉橋施工方案某獨(dú)塔雙索面斜拉橋施工方案某獨(dú)塔雙索面斜拉橋施工方案
本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,,從工程概況、施工部署,、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項幾個方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案,。
6#密煉車間項目,本工程多層及排架一層建筑,,一層高7.2米,,其中8、9軸間夾層,,層高3.9米,,二層層高6.8米,三層層高4.5米,,四層層高5.1米,,排架部分屬現(xiàn)澆杯口,與之牛腿柱,,其設(shè)有有兩臺天車,,南跨為10t天車,北跨為20t天車
本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,,以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓??;炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,,混凝土初凝時間為6小時,終凝時間為8小時,,底板混凝土初凝時間為8小時,,終凝時間
瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,,中粒式瀝青混凝土5cm ,, 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,,瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,,采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī)、輪
東合大橋總長473.5m,其中主橋長367m,引橋長99m,。全橋共6個墩臺,,鵝城岸引橋0#臺到3#墩,橋孔布置為:3×33m,;龍景岸與環(huán)島路平交不設(shè)引橋,。主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土獨(dú)塔雙索面斜拉橋,長367m(3#墩到6#臺),,主跨190m,,采用不
目 錄 一、概述 1 二,、總體施工工藝 2 三,、主要施工方法 5 1、施工準(zhǔn)備 5 2,、斜拉索的制作,、運(yùn)輸、檢查驗收及存放 9 3,、斜拉索提升至橋面 9 4,、斜拉索的塔端掛設(shè) 10 5、橋面放索 11 6,、斜拉索梁端安裝 11 7,、塔端軟牽
江油市南一環(huán)市政工程項目起于綿江路,跨讓水河,、涪江,、至江彰大道,下穿成綿樂客專,、寶成鐵路,,止于金松路與創(chuàng)元路交叉口,總長4.44 公里,。涪江五橋系該工程的重要節(jié)點(diǎn),,該橋地處江彰平原腹地的江油市彰明鎮(zhèn)北江村,、儒林村,科光電站下游約800m,,橋
本項目經(jīng)理部設(shè)工程部,,負(fù)責(zé)編制各項施工方案,重點(diǎn)制定重點(diǎn)難點(diǎn)工程的施工方案,,以方案指導(dǎo)施工,,解決施工中出現(xiàn)的問題,防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象以致影響工期,。
光武大橋采用兩聯(lián)80+80m單塔雙索面斜拉橋,,塔高34.21米。全橋采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,。斜拉索為雙索面,,每個箱梁中央布置一個索面,橫橋向?qū)ΨQ布置在索區(qū)里,。斜拉索直接穿過中腹板錨固于箱梁底面,。斜拉索在梁上索距為8.0m;塔上索距2.0
天津**特大橋工程為**大道工程的一部分,, 高架快速路,,雙向八車道,設(shè)計車速為80km/h。大橋位于海河入??谔?,利用河中島嶼布置主塔,主橋跨越海河,,采用獨(dú)塔斜拉橋,,主跨為310米,具體跨徑布置為46+3×48+310米,,主橋全長500米,。
全橋1#~4#墩為上下游分離式墩身及基礎(chǔ),墩身為實心柱式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)均為φ1.5m鉆孔灌注樁基礎(chǔ),;0#、5#臺均為兩側(cè)帶翼墻的鋼筋混凝土板式一字形橋臺,,基礎(chǔ)為φ1.2m鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。樁基礎(chǔ)砼強(qiáng)度等級為水下C25,承臺和墩身砼強(qiáng)度等
本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細(xì)介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,,及施工過程中需要注意的問題
混凝土專項施工方案完整,工程概況,,混凝土工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,施工部署,施工準(zhǔn)備,,操作工藝,,質(zhì)量保證措施,混凝土試件的制作與管理
混凝土機(jī)械收光施工方案與實際操作指南,完成效果很好,。 適用于大型廠房,,超市,停車場.
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
箱形基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級為C30,,供貨方必須滿足混凝土強(qiáng)度等級的要求,并負(fù)責(zé)提供質(zhì)量保證資料,。
C20混凝土擋土墻設(shè)計型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時,采用直立式護(hù)肩墻,,當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時,,采用衡重式擋墻,擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層
了解鋼筋的品種,、表示方法與代號,熟悉鋼筋,、混凝土的主要力學(xué)性能指標(biāo),,掌握結(jié)構(gòu)設(shè)計時鋼筋、混凝土的選用原則理解鋼筋與混凝土之間粘結(jié)作用的概念,。
承臺筏板混凝土施工方案,,工程概況,施工準(zhǔn)備,,混凝土施工工藝和施工要求,,質(zhì)量及安全措施,,成品保護(hù),應(yīng)急預(yù)案
斜拉橋混凝土施工方案
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