XX市XX線快速化-XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,規(guī)劃為東西向的城市快速路,。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,,全長1705.98m,;道路沿線分別與規(guī)劃路、文化
XX市XX線快速化-XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,,規(guī)劃為東西向的城市快速路。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,,東至街坊路,,全長1705.98m;道路沿線分別與規(guī)劃路,、文化
生物納米科技凱瑞生化工程,由6棟單體組成,。層高分別為研發(fā)樓一層6.0米,、二層6.0米、三層6.0米,、機房層3.3米,;GMP實驗樓一層6.0米、二層8.0米,;中試實驗樓一層6.0米,、二層6.0米、三層6.0米、機房層3.0米,;氫化實驗樓,、危險
XX市XX線快速化-XX(南陽路-中州大道)工程位于XX市市區(qū)北部,XX市環(huán)城快速路的重要組成部分,,規(guī)劃為東西向的城市快速路,。XX(K2+808.02-K4+514)段西起陳寨路,東至街坊路,,全長1705.98m,;道路沿線分別與規(guī)劃路、文化
根據實際吊裝的本體參數,、結構特點和施工現場的條件,采用不同的吊裝設備和方法,,以及改善吊裝過程安全問題等,。
本工程為摩托車制造聯(lián)合廠房106,、107廠房,,鋼結構工程施工內容有106#廠房(①軸~③軸+12000)交(軸~軸)間的鋼平臺,鋼平臺頂標高4.8m,,頂板為6mm厚花紋鋼板,、①~⑦軸及⑩~軸和~軸的外廊剛架結構;107廠房(①軸~②軸)交(
本工程為新建xxxx大廈工程,,地下二層,,地上科研孵化樓三十一層(辦公樓二十七層),框架剪力墻結構,。因商品砼標養(yǎng)28天試塊達不到設計要求,,經委托具有檢測資質的檢測機構對實體進行檢測,地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼,、剪力墻C50砼仍然
XXX國際城擬建建筑物包括11棟住宅樓,其中1#,、2#樓31層;3#,、5#,、6#、7#,、8#,、9#樓34層;10#、11#樓20層,;12#樓33層,,另外包括地下二層人防車庫及附屬結構??傉嫉孛娣e92976㎡,,總建筑面積373859.47㎡,
主體結構為混凝土框架結構,;廠房總長度為 36 米,、跨度為 5 跨 30 米,柱距為 6 米,。主要構件有鋼梁,、鋼吊車梁、C 型檁條,,墻面彩板等,。 在保證工期的前提下,我公司面臨日吊裝工程量大等不利施工因素,,因此安全 文明施工顯得尤為重要,, 我
了解鋼筋的品種、表示方法與代號,,熟悉鋼筋,、混凝土的主要力學性能指標,掌握結構設計時鋼筋,、混凝土的選用原則理解鋼筋與混凝土之間粘結作用的概念,。
****電廠2×600MW機組工程B1標段鋼結構子分部工程主要包括以下內容:汽機房鋼梁、樓承壓型鋼板,、鋼屋架,;側煤倉間鋼柱、鋼梁,、樓承壓型鋼板,、鋼漏斗;鍋爐電梯井鋼柱,、鋼梁,;風機室鋼柱、鋼梁,、樓承壓型鋼板,;鋼煙道支架等。 鋼結構的結構形式和
(1)技術準備 ?審查設計文件是否齊全合理,符合國家標準。 ?根據設計文件進行構件詳圖設計,,以便于加工制作和安裝,。并編制材料采購計劃。 ?鋼結構的加工工藝確定,。 (2)材料的采購,、存放 ?本工程鋼結構主材和附材全部采用Q235號鋼制作,鋼材
本工程主要為擴建產品倉庫項目上部結構工程,,上部結構包括兩個部分:鋼結構與砌體圍護結構,。 2.1鋼結構: 1#倉庫鋼結構工程,總建筑面積7734m2,,占地面積為7734m2,,建筑高度為12.45m。2#倉庫鋼結構工程,,總建筑面積5476m2,,
本工程位于常熟尚湖風景區(qū)內,為原寶鋼度假村改建加固工程,。其主要施工內容:梁、板結構碳纖維加固,,梁,、柱截面加大施工等工作。 本工程為結構加固改造工程,,建筑面積約6218m2,。
車站為地下兩層雙柱三跨明挖結構(交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結構),本站共設有共設置9個出入口,、4組風亭及2個安全出入口,,其中B號出入口與2號風亭組合建,2號安全出入口與3號風亭組合建,。車站主體長446.6m,,標準段寬21.3m,標準
本工程為金橋酒店七樓中庭鋼結構及輕型屋面的制作及安裝等,,跨度約為7m,屋頂為卡布隆光柵結構,鋼結構用鋼采用Q235鋼,;梁的端板法蘭式連接,、主框架梁柱連接等鋼架構件現場連接采用10.9級摩擦型高強度螺栓,構件接觸面采用表面機械除銹,,除銹等級為
為控制基礎中心點,保證基礎圓弧度,,也為以后施工打下良好基礎,,在筒倉基礎底板砼上投測坐標中心點,用架管搭設 1000×1000 方形中心標志架保護,此架須獨立設置。
本項目為恒大名都二期工程3#,、4#,、16#、17#,、21#樓及地下車庫工程,,砌筑填充墻材料為加氣混凝土砌塊,加氣混凝土砌塊強度要求為A3.5一等品加氣砼砌塊,,M5混合砂漿砌筑,;地下部分墻體采用M5水泥砂漿砌筑。墻體厚度為100mm,、150m
施工準備 (1)技術準備:項目經理部組織技術,、生產人員熟悉圖紙,掌握施工圖的內容,,要求和特點,,進行二次放線 ,二次結構放線以原有控制線為準,。 (2)作樣板,,選擇一道內墻進行砌筑樣板施工,施工重點放在軸線位移,、墻免垂直度,、表面平整度、混凝土墻
二次結構砌體施工方案,,針對中交王府景項目三期工程一標段砌體分項工程進行編制,,包括編制依據,、材料進場驗收、設計要求,、構造柱布置,、過梁選擇、施工組織,、施工方法,、砌體分項工程驗收、質量安全及文明施工和成品保護措施,;對勞務分包單位進行分包管理
本工程為,。全橋四跨一聯(lián)三組,三跨一聯(lián)兩組,。南側匝道修筑起訖里程XXX,,修筑長度XXX米。其中南橋起訖進程XXX,,橋梁長度XXX米,。N9~N13布置形式為20+22.24+21.59+20,其余墩跨度均為20米,。全橋四跨一聯(lián)三組,,三跨一聯(lián)三組
1、室內地面除特別注明外,,混凝土墊層一般不設變形縫,但應分倉澆搗,,每倉面積不宜大于40平方米,。 2、當地面采用無筋細石混凝土面層時,,厚度應≥30㎜,,標號C25,且應劃分為不大于6米見方的分格縫,,縫寬10縫內填彈性嵌縫材料,。
SUMSUM大壩為RCC重力壩,其壩高為82m,,壩長為229m,,壩底最大寬度為65.8m,壩底層,、壩上,、下游面各設1m的防滲層,。壩體分2個表孔的溢洪壩段,上游設二孔疊梁門和2扇弧形工作閘門,,每孔寬16m,,左岸非擋水壩段和右岸擋水壩段,頂部上
項目名稱:新朝陽廣場二期C區(qū)工程,;建設單位:廊坊市雙力房地產有限公司,;設計單位:海南元正建筑設計咨詢有限責任公司;項目地點 愛民道南,,和平路西,。
根據本工程的設計要求混凝土配合比設計除滿足強度要求外,還要考慮混凝土的剛度,、控制裂縫的要求,,符合設計及計算的要求。
本施工組織設計作為指導施工的依據,,編制時對目標工期,、工程質量、項目管理機構設置,、勞動力組織,、施工進度計劃控制、機械設備及材料配備,、主要分部分項工程施工方法,、安全保證措施、文明施工及環(huán)境保護措施,、降低成本措施等諸多因素盡可能充分考慮,,突出科學
本工程為年產10萬噸差別化絳綸短纖維優(yōu)化調整項目中轉大棚(一)、(二)號棚鋼結構工程,,本建筑占地面積1905平方,,建筑面積953平方米,主體為一層鋼框架結構,,檐口總高度為6.12米,。框架鋼柱為焊接H型柱,,頂棚為壓型鋼板0.5mm 800型,。