結(jié)構(gòu)混凝土施工技術(shù)交底

作業(yè)條件： （1） 完成室外及房心回填土,，安裝好溝蓋板,。 （2） 辦完地基、基礎(chǔ)工程隱檢手續(xù)。 （3） 按標(biāo)高抹好水泥砂漿防潮層,。 （4） 彈好軸線墻身線,，根據(jù)進(jìn)場(chǎng)磚的實(shí)際規(guī)格尺寸，彈出門窗口位置線,，經(jīng)驗(yàn)線符合設(shè)計(jì)要求,，辦完預(yù)檢手續(xù)。 （5

公路臨建施工技術(shù)交底

本資料為公路臨建施工技術(shù)交底 ,，word格式,，共9頁。 項(xiàng)目部計(jì)劃建設(shè)6棟房屋,，其中辦公樓兩棟,，為T型房，其余房間為單層K型房,，項(xiàng)目辦公區(qū)設(shè)置有辦公室,、資料室、會(huì)議室及試驗(yàn)室,，門口掛設(shè)各辦公室名稱牌,。生活區(qū)設(shè)置有職工宿舍、食堂,、廚房,、小餐廳

二次結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底

本工程廠房無地下室、地上四層,，全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu),，填充墻為外墻砂加氣混凝土砌塊，內(nèi)墻為加氣混凝土砌塊磚,，規(guī)格為600mm*300mm*200mm,、600mm*200mm*200mm、600mm*250mm*200mm,、600mm*150mm*2

建筑結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底大全

建筑結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底大全，包括水電,，土建裝修等,， 從基礎(chǔ)到主體，從結(jié)構(gòu)到裝修

二次結(jié)構(gòu)砌筑施工技術(shù)交底

二次結(jié)構(gòu)砌筑施工技術(shù)交底

建筑懸挑結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底

1.1.1與設(shè)計(jì)進(jìn)行溝通,，明確懸挑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)要求,。 1.1.2技術(shù)交底和培訓(xùn)：針對(duì)懸挑結(jié)構(gòu)施工，對(duì)管理人員進(jìn)行方案交底,，明確責(zé)任,；對(duì)工人進(jìn)行全面技術(shù)交底，并進(jìn)行操作培訓(xùn),。 1.1.3做好懸挑結(jié)構(gòu)的隱,、預(yù)檢計(jì)劃及原材料試驗(yàn)計(jì)劃,。

二次結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底設(shè)計(jì)

工程概況，施工范圍,，施工準(zhǔn)備,，主要施工方法，質(zhì)量要求及注意事項(xiàng)

一般抹灰施工技術(shù)交底

一般抹灰施工技術(shù)交底,，設(shè)計(jì)詳實(shí),，供設(shè)計(jì)師參考,。

某抗滑樁施工技術(shù)交底

1,、抗滑樁樁長(zhǎng)22（20）m,懸臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1,、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系,，按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作,。 2,、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測(cè)量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測(cè)設(shè),，采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁

高速公路施工技術(shù)交底合集

⑴ 施工測(cè)量 在開工前先進(jìn)行施工測(cè)量,，包括導(dǎo)線,、中線及高程的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè),，測(cè)量與繪制橫斷面,。施工測(cè)量的精度符合《公路勘測(cè)規(guī)程》（JTJ061-99）的要求。并將測(cè)量方法及成果資料簽字后交送監(jiān)理工程師,。經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可施工,。

鋼結(jié)構(gòu)制作施工技術(shù)交底

根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)制作安裝的特點(diǎn)，我們?cè)O(shè)立四個(gè)作業(yè)班組,，負(fù)責(zé)責(zé)任范圍內(nèi)的作業(yè)任務(wù),。其中鉚工20人、焊工12人,、起重工2人,、電工2人。

主體結(jié)構(gòu)工程模板施工技術(shù)交底

本工程剪力墻,、柱模板支撐豎向用50×100方木間距200,，橫向用鋼管Φ12穿墻螺桿固定，螺桿間距不得大于500,。

某廠房施工技術(shù)交底記錄(砌體結(jié)構(gòu))

在現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)要嚴(yán)格按照平面布置圖指定的位置支設(shè)模板,，不得隨意變更。為了便于識(shí)別,，每塊模板上均應(yīng)設(shè)置醒目的標(biāo)記,，并且由現(xiàn)場(chǎng)工長(zhǎng)統(tǒng)一管理。 模板安裝時(shí)外墻安裝順序是先內(nèi)后外，利用φ12穿墻螺桿對(duì)拉,。對(duì)拉螺桿分布水平,、豎向間距均為600mm，轉(zhuǎn)角

某高速公路承臺(tái)施工技術(shù)交底

基坑放樣： 1.首先根據(jù)承臺(tái)底面尺寸及埋置深度,、地址水文條件,、機(jī)具布置等確定基坑開挖的尺寸。 2.基坑邊坡線的確定：①根據(jù)承臺(tái)及基坑底平面尺寸,，將基坑底平面輪廓線測(cè)設(shè)到地面上,；②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進(jìn)行斷面測(cè)量；③確定開挖邊

某高速公路蓋梁施工技術(shù)交底

淺基坑施工 1.基坑排水：在基坑承臺(tái)范圍以外先挖一個(gè)匯水井,，再在四周挖排水溝,，使坑內(nèi)的水沿排水溝集于匯水井，用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出,，排水管口應(yīng)在基坑邊緣5m以外,，以防滲回基坑，致使邊坡坍塌,，抽水時(shí)需有專人負(fù)責(zé)匯水井的清理工作,，24

鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工技術(shù)交底

本資料為鋼結(jié)構(gòu)防火涂料施工技術(shù)交底，工藝流程：鋼材基面處理→自檢→刷結(jié)合層防火涂料一道→自檢→刷防火涂料增加層→自檢→刷防火涂料面層→自檢→交付驗(yàn)收

主體結(jié)構(gòu)混凝土澆筑施工技術(shù)交底

大里程端頭井墻,、柱模板支撐架與梁板模板支撐架采用縱橫水平連接桿,、斜撐連接構(gòu)成一個(gè)整體，使其形成一個(gè)不可變體,，墻,、柱模板加固與支撐架（頂撐、柱箍）可靠連接以防止模板上下移動(dòng),。梁板下立桿沿梁跨度方向設(shè)置掃地桿,、縱橫向水平桿及水平、垂直剪力撐,，保

公路項(xiàng)目施工技術(shù)交底記錄.xls

二次結(jié)構(gòu)砌筑施工技術(shù)交底-036

二次結(jié)構(gòu)砌筑施工技術(shù)交底-036二次結(jié)構(gòu)砌筑施工技術(shù)交底-036二次結(jié)構(gòu)砌筑施工技術(shù)交底-036二次結(jié)構(gòu)砌筑施工技術(shù)交底-036

二次結(jié)構(gòu)砌體施工技術(shù)交底記錄

二次結(jié)構(gòu)砌筑應(yīng)在主體結(jié)構(gòu)驗(yàn)收完畢后,，地下與地上填充墻同時(shí)施工，采用各層砌體沉實(shí)后再收頂填嵌的方法,，二次結(jié)構(gòu)砌筑應(yīng)由下至上施工,，隔墻板安裝和衛(wèi)生間排氣道安裝，隨管道設(shè)備安裝完成隨時(shí)插入,，各專業(yè)每層為一個(gè)流水段順序施工。

懸索結(jié)構(gòu)和膜結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底

懸索結(jié)構(gòu)的形式和特點(diǎn),，懸索結(jié)構(gòu)的構(gòu)造,，懸索結(jié)構(gòu)施工

高速公路土方施工技術(shù)交底

土石方開挖，石方開挖，填方路堤的施工

航站樓鋼結(jié)構(gòu)層蓋施工技術(shù)

結(jié)構(gòu)受力形式獨(dú)特,不同于國內(nèi)一般常見形式,。采用四叉柱帽桿支承體系,使結(jié)構(gòu)安裝時(shí)不能按常規(guī)由下到上進(jìn)行施工,。

高速公路施工技術(shù)交底指導(dǎo)書

全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，路基寬度26m,，設(shè)計(jì)速度100km/h,。橋梁設(shè)計(jì)荷載等級(jí)公路-Ⅰ級(jí)；路基,、橋涵洪水頻率1/100,、特大橋梁1/300；行車寬度2×2×3.75m,；橋梁全寬26m,。其余指標(biāo)根據(jù)中華人民共和國交通部頒發(fā)的《公

高速公路水穩(wěn)基層施工技術(shù)交底

1、工程概況：本標(biāo)段起止樁號(hào)K127+660-K151+500,，全長(zhǎng)23.8km,，路面基層設(shè)計(jì)為4%水泥穩(wěn)定碎石基層，共計(jì)602154m2,；5%水泥穩(wěn)定碎石基層,，共計(jì)1122586 m2

木結(jié)構(gòu)屋面掛瓦施工技術(shù)交底.

"交底內(nèi)容： 一、材料要求 1,、各種長(zhǎng)度規(guī)格圓木（包含4m,、4.5m、5m,、6m等）最小直徑不得小于8cm,，鋸平面必須平直無彎曲，圓木整體順直,，無開裂,，無腐朽。 2,、順?biāo)畻l采用規(guī)格2cm*8cm木條,，掛瓦條采用規(guī)格2cm*3cm木條，老虎窗

木結(jié)構(gòu)屋面掛瓦施工技術(shù)交底

1,、各種長(zhǎng)度規(guī)格圓木（包含4m,、4.5m、5m,、6m等）最小直徑不得小于8cm,，鋸平面必須平直無彎曲，圓木整體順直,，無開裂,，無腐朽,。 2、順?biāo)畻l采用規(guī)格2cm*8cm木條,，掛瓦條采用規(guī)格2cm*3cm木條,，老虎窗框條采用規(guī)格4cm*8cm木

公路挖孔樁施工技術(shù)、安全交底

開挖樁孔要從上到下逐層進(jìn)行,，先挖中間部分的土方,，然后擴(kuò)及周邊，有效地控制開挖樁孔的截面尺寸,。

剪力墻結(jié)構(gòu)模板施工技術(shù)交底

模板按墻進(jìn)行編號(hào),，并涂刷好水性隔離劑，分規(guī)格堆放,。

高速公路挖孔樁施工技術(shù)交底

施工中須配備足夠水泵和防雨設(shè)施,，每個(gè)孔中均設(shè)臨時(shí)遮蓋物，孔口附近不得堆放雜物并禁止車輛通行,，以防擠壓塌孔,，施工用電設(shè)備須安裝漏電保護(hù)裝置，孔內(nèi)照明用電不高于36伏,。

某公路大橋分項(xiàng)工程施工技術(shù)交底

澆筑水下混凝土前應(yīng)檢查沉渣厚度,，沉渣厚度若大于200mm時(shí)，則利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔,，必要時(shí)用高壓風(fēng)沖射孔底沉淀物,，清孔完成后立即澆注水下混凝土。測(cè)試泥漿的比重,、含砂率,、粘度。施工人員,、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢查合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,，并記錄。

鋼結(jié)構(gòu)制作施工技術(shù)交底記錄

鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為：DN500×12鋼管柱,、H型鋼梁,，其中○1○2鋼管柱21根，○3鋼管柱44根,，○4鋼管柱9根,，DN500×12鋼管柱制作分為兩節(jié)，首節(jié)鋼管柱安裝高度為13.2米,；二節(jié)鋼管柱安裝高度為21.4米,。鋼管柱,、H型鋼梁等主要構(gòu)件均采用

高速公路鋼構(gòu)橋施工技術(shù)交底

本橋位于XXX至XX高速公路XXX段G109互通立交A匝道上，橋梁中心樁號(hào)為AK0+240,起點(diǎn)樁號(hào)為AK0+466,終點(diǎn)樁號(hào)為AK5+014,，全長(zhǎng)1548m，跨徑組合為4×40+（65+120+65）+4×40+（84+152+84）+（

教學(xué)樓工程二次結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底

蒸壓加氣混凝土砌塊強(qiáng)度等級(jí)為A3.5,，干密度級(jí)別B06級(jí),；混凝土小型空心砌塊強(qiáng)度等級(jí)為MU3.5。蒸壓加氣混凝砌塊和混凝土小型空心砌塊砂漿強(qiáng)度等級(jí)為M5.0,。加氣混凝土量為8100m3,，空心砌塊量為910m3（90mm的70 m3，190m

鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)拼裝施工技術(shù)交底

螺栓球加工時(shí)的機(jī)具,、夾具調(diào)整,，角度的確定、機(jī)具的準(zhǔn)備,。焊接球加工時(shí),；加熱爐的準(zhǔn)備，焊接球壓床的調(diào)整,，工具,、夾具的準(zhǔn)備。焊接球半圓臉架的制作與安裝,。焊接設(shè)備的選擇與焊接參數(shù)的設(shè)定,，采用自動(dòng)焊時(shí)，自動(dòng)焊設(shè)備的安裝與調(diào)試,，氧-乙炔設(shè)備的安裝,。拼裝

鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù)交底

安裝前應(yīng)對(duì)網(wǎng)架支座軸線與標(biāo)高進(jìn)行驗(yàn)線檢查。網(wǎng)架軸線,、標(biāo)高位置必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,。安裝前應(yīng)對(duì)柱頂混凝土強(qiáng)度進(jìn)行檢查，柱頂混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定以后,，才能安裝,。采用高空滑移法時(shí)，應(yīng)對(duì)滑移軌道滑輪進(jìn)行檢查

邊坡及擋護(hù)結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)交底

本技術(shù)交底使用范圍為李渡生態(tài)工業(yè)園楊雀嶺至鶴鳳灘碼頭連接道路工程及雨污水管網(wǎng)項(xiàng)目邊坡及擋護(hù)結(jié)構(gòu)工程,，邊坡為錨桿擋墻,、錨噴支護(hù)，錨桿擋墻豎向高度8.0米施工一段,，采用逆作法施工,，確保邊坡的穩(wěn)定。

高速公路雨季施工技術(shù)交底(二級(jí))

雨季施工原則,，施工技術(shù)措施,，基礎(chǔ)工程

碼頭工程鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底

本資料為：碼頭工程鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)交底,，分享出來，供大家下載參考,。

公路隧道巖爆施工技術(shù)

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案