水是生命之源,,水質(zhì)是生態(tài)之本,水環(huán)境保護事關人民群眾切身利益,事關我省全面建成小康社會,是推進生態(tài)文明、建設美麗河南的重要內(nèi)容,。河南省地跨淮河、黃河,、海河和長江四大流域,,承擔著保護淮河源頭和南水北調(diào)中線工程“一渠清水北送”的重任。當前,,我省
地下車庫基底標高-5.95m,,自然地面標高為-l.0m,,實際開挖深度為4.95m。場地內(nèi)存在較多暗浜,。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況,,基坑圍護采用重力式擋土墻、復合土釘墻,、單(雙)排攪拌樁隔水封閉等圍護方式,。
施工技術準備 加快熟悉施工圖及其所涉及的各項規(guī)范、規(guī)程,、標準,,縮短圖紙會審時間。認真對圖紙進行會審,,確保經(jīng)會審后的施工圖的質(zhì)量,。充分領會設計意圖,使各專業(yè),、各工種能相互協(xié)調(diào),,密切配合。同時做好技術交底,,按照施工組織設計質(zhì)量策劃要求編制作業(yè)指
(1),、施工前填筑試驗能有效地使所選填料達到規(guī)定的壓實度為止。試驗時記錄:壓實設備的類型,、最佳組合方式,、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序,、每層填料的松鋪厚度,、材料的含水量等,試驗結果報經(jīng)監(jiān)理工程師批準后,,即可作為該種填料施工控制的依據(jù),,用以指導路基
某基坑圍護工程施工方案,擬建場地位于*****,,四面環(huán)水,,屬江心洲地貌。根據(jù)*****勘察院提供的地質(zhì)資料,,地層結構從上到下由雜填土,、淤泥質(zhì)土,、(含泥)中砂,、淤泥質(zhì)土夾細砂,、中砂、碎卵石,、殘積砂質(zhì)粘性土,、全風化花崗巖、強風化花崗巖,、中等風化
北側紅線外為**路,,**路下有雨水管、有限管和燃氣管經(jīng)過,,基坑與**路之間有一棟1層的售樓處,,目前該售樓處已經(jīng)建成,售樓處與基坑的最近距離約為6.70m,??傮w上,本基坑環(huán)境保護要求相對較高,,重點在于考慮基坑開挖對東側,、南側***房屋及市政管
在完成刷坡工作后,根據(jù)設計圖紙和現(xiàn)場實際情況,,施放施工段兩端的特征孔位,,然后采用線繩和鋼尺內(nèi)插法,確定其他孔位,,孔位放線誤差≤±2cm,。
本文檔為關于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設計施工說明見前面工程概況一節(jié),。 (2)本工程正式施工前,必須會同質(zhì)監(jiān),、監(jiān)理,、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質(zhì)報告情況,,確定壓樁力,,確定樁入土深度及其控制方法,
高速工程塹邊坡生態(tài)防護工程施工方案高速工程塹邊坡生態(tài)防護工程施工方案
本工程為通翔園住宅小區(qū)第四標段:位于解放西路,,上部結構體系為現(xiàn)澆鋼筋砼異型柱框剪結構,。建筑物地下室一層,地上十一層,,局部十二層,。
工程概況 天津xx城國家xxxxx示范園01-01地塊XX大廈工程。建筑總面積75696m2:其中B區(qū),、D區(qū)有地下室,,地上分為裙樓(A,、C區(qū))四層,主樓(B區(qū))八層局部九層,。建筑高度41.95m,,結構形式為框架剪力墻結構。 屋面設計為二級防
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,,基礎采用復合樁基。 地下車庫基底標高-5.95m,,自然地面標高為-l.0m,,實際開挖深度為4.95m。場地內(nèi)存在較多暗浜,。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況,,基坑圍護采用重力式擋土墻
深基坑支護的基本要求: 確保支護結構能起擋土作用,基坑邊坡保持穩(wěn)定,; 確保相鄰的建(構)筑物,、道路、地下管線的安全,,不因土體的變形,、沉陷、坍塌受到危害,;通過排水降水等措施,,確保基礎施工在地下水位以上進行,。 在支護結構設計中首先要考慮周邊環(huán)境
(1)首先依照施工圖紙測放出攪拌樁的內(nèi)外邊線,,施工所測放的軸線經(jīng)復核后應妥善保護,樁位偏差不大于5cm,。每根樁施工前,,必須校正攪拌軸二個不同方向的垂直度,垂直度偏差不超過1.0%,。 (2)引測攪拌樁的標高,,并在支護范圍四周作好標志,并量準攪
本資料為河道生態(tài)治理工程施工方案,,共21頁,。 簡介:河道治理及各建筑物施工在施工圍堰填筑完成后進行,保證建筑物在干地施工。施工圍堰為土圍堰,,頂寬4m,,坡比1:3。圍堰填筑采用進占法,,均從右側開始到左側結束。當圍堰合攏水中填土高出河面80cm
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,,基礎采用復合樁基。 地下車庫基底標高-5.95m,,自然地面標高為-l.0m,,實際開挖深度為4.95m。場地內(nèi)存在較多暗浜,。根據(jù)場地周邊情況及基坑開挖情況,,基坑圍護采用重力式擋土墻
某住宅樓圍護工程施工方案,擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,,基礎采用復合樁基。
管道沿線屬于山地丘陵地貌,,溝谷切割,,基巖出露,地形較復雜,,管道穿越山丘,、農(nóng)田、林地,、河灘,;穿越大中型河流26次,小型河流10次,,公路26次,,鐵路3次,引水渠1次,。沿線土質(zhì)包括黃土,、卵礫石、砂巖,、泥巖等,。
本工程護岸工程全部采用了生態(tài)石籠工藝,石籠規(guī)格為400*500mm,,高度0.5m,。
本工程車庫地面為一次壓光地面,即為成品,但是后期施工過程中,,此地面為操作面,,安裝人員在施工安裝配電箱、柜,、刷防銹漆,、油漆等及立高凳、搬運物品等其他工作時,,一定要對地面進行保護,。
該成品保護措施貫穿從進場到工程移交的全過程,參與工程施工和管理的全部人員都負有不可推卸的成品保護責任
內(nèi)容簡介 (二),、漿砌片石框格植草邊坡防護框格砌筑施工方案 1,、施工放樣 按路基橫斷面復測及路基頂面設計標高計算出高差,按整段長度進行放樣,,根據(jù)路基中線到框格頂距離,、計算框格頂高程至框格植草漿砌片石加固帶的坡比,放出基槽開挖寬度,,按設計要求
我公司將按照多年來積累的成功項目管理經(jīng)驗來運行和管理本項目,形成以項目經(jīng)理負責制為核心,以項目合同管理和成本,、進度質(zhì)量控制為主要內(nèi)容,以科學系統(tǒng)管理和先進技術為手段的項目管理機制,。同時,,項目經(jīng)理部在總公司領導下充分發(fā)揮企業(yè)的整體優(yōu)勢,按照“
施工中的有利和不利因素分析及應采取的措施: 1,、根據(jù)現(xiàn)場踏勘,,有利因素是: (1)招標單位對該工程給予了足夠的重視,各項協(xié)調(diào)工作已先期進行,; (2)項目現(xiàn)場土質(zhì)優(yōu)良,,水源充足,無障礙物,; (3)施工場地充分,。 (4)交通方便。
挖方路段,、部分填方路段,、分離式路基路段中間、寬填緩邊坡段均設置暗埋式邊溝,,采用矩形邊溝加蓋板的形式,。溝身采用M7.5號漿砌片石,,蓋板采用C30號混凝土預制,雨水口采用C20號混凝土現(xiàn)澆
本工程位于南京市棲霞區(qū)神龍路北側,,怡園東路西側,,燕山路南側,高壓線為1萬伏,,長度為219m,,電線桿高度約14m,共4根電線桿,。
本《施工方案》為***外墻石材工程的專項施工方案,,是規(guī)范和指導該專項工程從施工準備到竣工驗收過程的綜合性技術文件,為使該專項工程的施工全過程能按科學規(guī)律組織規(guī)范施工,,有計劃地開展各部分項工程的施工,,及時做好各項施工準備工作,,保證各種資源和勞
工程概況 該工程地上1~16層為研究,、實驗、辦公部分,,通風空調(diào)采用風機盤管加新風系統(tǒng),,每層設2臺新風機組,B1層為設備部分,,內(nèi)設空調(diào)機房,,采用大風道系統(tǒng),南北各設軸流風機1臺,。
瀘州****賓館位于瀘州市****區(qū),,瀕臨長江,,環(huán)境優(yōu)雅,是瀘州市****政府的接待基地,,屬瀘州市重點工程,。該工程裝修總面積11200平方米,為新建樓,,框架結構,,預計竣工時間2003年3月30日。要求質(zhì)量標準:優(yōu)良,。 本次裝修范圍有: A:
1,、施工工藝流程 熟悉圖紙預埋件檢查、調(diào)整錨固點的放線定位轉接件安裝龍骨安裝/調(diào)整防火保溫材料安裝及防雷處理玻璃,、鋁板等飾面材料組件吊裝/固定/調(diào)整頂,、端及縫隙部位收口及密封處理幕墻保護/清洗,。 2、關鍵工序施工方法
第一章 編制說明 一、編制依據(jù): (一)國道318線中尼公路定日崗嘎至聶拉木段改建工程第A合同段招標文件,、投標文件,、兩階段施工圖設計。 (二)施工規(guī)范: 1,、公路路基施工技術規(guī)范 (JTJ033-95),; 2、公路橋涵施工技術規(guī)范 (JTJ
生態(tài)保護工程施工方案
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