熟悉,、審查施工圖紙和有關的設計資料,。通過施工單位自審,以及建設單位和(或)監(jiān)理單位主持的,,設計單位和施工單位參加的三方會審,。使工程技術管理人員充分地了解和掌握設計圖紙的設計意圖,,安裝特點和技術要求,;及時發(fā)現設計圖紙中存在的問題和錯誤,,使其在
施工準備工作基本任務:為擬建工程的施工建立必要的技術和物質條件,統(tǒng)籌安排施工力量和施工現場。施工準備工作內容:技術準備,、物資準備,,勞動組織準備,施工現場準備和施工場外準備,。
施工準備工作基本任務:為擬建工程的施工建立必要的技術和物質條件,,統(tǒng)籌安排施工力量和施工現場。施工準備工作內容:技術準備,、物資準備,,勞動組織準備,,施工現場準備和施工場外準備,。
某基坑圍護工程施工方案,擬建場地位于*****,,四面環(huán)水,,屬江心洲地貌。根據*****勘察院提供的地質資料,,地層結構從上到下由雜填土,、淤泥質土、(含泥)中砂,、淤泥質土夾細砂,、中砂、碎卵石,、殘積砂質粘性土,、全風化花崗巖、強風化花崗巖,、中等風化
(1),、施工前填筑試驗能有效地使所選填料達到規(guī)定的壓實度為止。試驗時記錄:壓實設備的類型,、最佳組合方式,、碾壓遍數及碾壓速度、工序,、每層填料的松鋪厚度,、材料的含水量等,試驗結果報經監(jiān)理工程師批準后,,即可作為該種填料施工控制的依據,,用以指導路基
施工技術準備 加快熟悉施工圖及其所涉及的各項規(guī)范、規(guī)程,、標準,,縮短圖紙會審時間。認真對圖紙進行會審,確保經會審后的施工圖的質量,。充分領會設計意圖,,使各專業(yè)、各工種能相互協調,,密切配合,。同時做好技術交底,按照施工組織設計質量策劃要求編制作業(yè)指
地下車庫基底標高-5.95m,,自然地面標高為-l.0m,,實際開挖深度為4.95m。場地內存在較多暗浜,。根據場地周邊情況及基坑開挖情況,,基坑圍護采用重力式擋土墻、復合土釘墻,、單(雙)排攪拌樁隔水封閉等圍護方式,。
北側紅線外為**路,**路下有雨水管,、有限管和燃氣管經過,,基坑與**路之間有一棟1層的售樓處,目前該售樓處已經建成,,售樓處與基坑的最近距離約為6.70m,。總體上,,本基坑環(huán)境保護要求相對較高,,重點在于考慮基坑開挖對東側、南側***房屋及市政管
在完成刷坡工作后,,根據設計圖紙和現場實際情況,,施放施工段兩端的特征孔位,然后采用線繩和鋼尺內插法,,確定其他孔位,,孔位放線誤差≤±2cm。
水是生命之源,,水質是生態(tài)之本,水環(huán)境保護事關人民群眾切身利益,,事關我省全面建成小康社會,,是推進生態(tài)文明,、建設美麗河南的重要內容。河南省地跨淮河,、黃河,、海河和長江四大流域,承擔著保護淮河源頭和南水北調中線工程“一渠清水北送”的重任,。當前,,我省
本文檔為關于樁基工程施工方案,1)本工程樁基采用Φ377靜壓振拔灌注樁,,具體設計施工說明見前面工程概況一節(jié),。 (2)本工程正式施工前,必須會同質監(jiān),、監(jiān)理,、設計等單位共同做好試樁工作,驗證地質報告情況,,確定壓樁力,,確定樁入土深度及其控制方法,
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,基礎采用復合樁基,。 地下車庫基底標高-5.95m,,自然地面標高為-l.0m,實際開挖深度為4.95m,。場地內存在較多暗浜,。根據場地周邊情況及基坑開挖情況,基坑圍護采用重力式擋土墻
某住宅樓圍護工程施工方案,,擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,基礎采用復合樁基,。
本工程為通翔園住宅小區(qū)第四標段:位于解放西路,,上部結構體系為現澆鋼筋砼異型柱框剪結構。建筑物地下室一層,,地上十一層,,局部十二層。
(1)首先依照施工圖紙測放出攪拌樁的內外邊線,,施工所測放的軸線經復核后應妥善保護,,樁位偏差不大于5cm。每根樁施工前,,必須校正攪拌軸二個不同方向的垂直度,,垂直度偏差不超過1.0%,。 (2)引測攪拌樁的標高,并在支護范圍四周作好標志,,并量準攪
內容簡介 某工程陰極保護電氣安裝施工,,設計范圍包括:陰極保護、動力,、照明等系統(tǒng)等,。
深基坑支護的基本要求: 確保支護結構能起擋土作用,基坑邊坡保持穩(wěn)定,; 確保相鄰的建(構)筑物,、道路、地下管線的安全,,不因土體的變形,、沉陷、坍塌受到危害,;通過排水降水等措施,,確保基礎施工在地下水位以上進行,。 在支護結構設計中首先要考慮周邊環(huán)境
擬建工程位于浦東新區(qū)萊陽路,,由9幢6層住宅樓及一地下車庫組成,基礎采用復合樁基,。 地下車庫基底標高-5.95m,,自然地面標高為-l.0m,實際開挖深度為4.95m,。場地內存在較多暗浜,。根據場地周邊情況及基坑開挖情況,基坑圍護采用重力式擋土墻
管道沿線屬于山地丘陵地貌,,溝谷切割,,基巖出露,地形較復雜,,管道穿越山丘,、農田、林地,、河灘,;穿越大中型河流26次,小型河流10次,,公路26次,,鐵路3次,,引水渠1次。沿線土質包括黃土,、卵礫石,、砂巖、泥巖等,。
本工程車庫地面為一次壓光地面,,即為成品,但是后期施工過程中,,此地面為操作面,,安裝人員在施工安裝配電箱、柜,、刷防銹漆,、油漆等及立高凳、搬運物品等其他工作時,,一定要對地面進行保護,。
內容簡介 某1000萬噸/年煉油工程新建的廠區(qū)動力站區(qū)內埋地鋼管部分,根據相關規(guī)范和設計規(guī)定對其采用鎂合金犧牲陽極進行陰極保護,,以確保裝置區(qū)內部埋地鋼管的長期安全運行,。
該成品保護措施貫穿從進場到工程移交的全過程,參與工程施工和管理的全部人員都負有不可推卸的成品保護責任
內容簡介 (二),、漿砌片石框格植草邊坡防護框格砌筑施工方案 1,、施工放樣 按路基橫斷面復測及路基頂面設計標高計算出高差,按整段長度進行放樣,,根據路基中線到框格頂距離、計算框格頂高程至框格植草漿砌片石加固帶的坡比,,放出基槽開挖寬度,,按設計要求
我公司將按照多年來積累的成功項目管理經驗來運行和管理本項目,形成以項目經理負責制為核心,以項目合同管理和成本、進度質量控制為主要內容,,以科學系統(tǒng)管理和先進技術為手段的項目管理機制,。同時,項目經理部在總公司領導下充分發(fā)揮企業(yè)的整體優(yōu)勢,,按照“
施工中的有利和不利因素分析及應采取的措施: 1,、根據現場踏勘,有利因素是: (1)招標單位對該工程給予了足夠的重視,,各項協調工作已先期進行,; (2)項目現場土質優(yōu)良,水源充足,,無障礙物,; (3)施工場地充分,。 (4)交通方便。
本工程位于南京市棲霞區(qū)神龍路北側,,怡園東路西側,,燕山路南側,高壓線為1萬伏,,長度為219m,,電線桿高度約14m,共4根電線桿,。
挖方路段,、部分填方路段、分離式路基路段中間,、寬填緩邊坡段均設置暗埋式邊溝,,采用矩形邊溝加蓋板的形式。溝身采用M7.5號漿砌片石,,蓋板采用C30號混凝土預制,,雨水口采用C20號混凝土現澆
本次施工敷設3×185高壓電纜兩根,其中北風井負205—負280米有軌巷處敷設一根,,長度為564米,;負280米北風機—負322米變電所敷設一根,長度為565米,,重約5431公斤,。
工程項目由4幢多層住宅和連體商店組成,總建筑面積為17093m2 ,,其中7#房建筑面積為4417.9m2 ,,五層底層框架結構;9#房建筑面積為2853.2m2, 三層排式框架結構住宅,;11#房建筑面積為4843.1m2,,五層磚混結構;12#
待處治的滑坡位于某×K20+800~K20+ 935段左側,,南北向長約65m左右,,東西向順路線長度達135m,平面上呈弧形,,前后緣高差達22m,。
工程結構: B-03#、04#,、05#:B-03為地下一層,,其余均為剪力墻結構,,地上17層,結構頂標高50.9m,;一層建筑面積:456.34m2,,標準層建筑面積456.34m2,突出屋面樓梯間建筑面積69.36m2,,各樓總建筑面積7827.
該工程進出交通方便,均為快速通道,,建筑材料可直接快速運送至施工平整場地堆放、使用,。施工用水,、用電擬從業(yè)主提供的供水管網、電網引入施工現場設計量表使用,。
該工程的幕墻按小單元式進行設計,,施工過程分為加錨固件、框架安裝,、板塊安裝,、清潔收尾共四個階段。外墻施工使用外腳手架或施工吊船,,整個工程外墻按上述四個施工階段進行施工段組織流水施工作業(yè),。
場區(qū)平面控制網布設原則 (1) 平面控制應先從整體考慮,遵循先整體,、后局部,,高精度控制低精度的原則; (2) 布設平面控制網首先根據設計總平面圖,,現場施工平面布置圖見圖1 所示,; (3) 選點應選在通視條件良好、安全,、易保護的地方,;圖1 現
陰極保護工程施工方案
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