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淺析關(guān)于關(guān)于施工縫的知識
施工縫：因施工組織需要而在各施工單元分區(qū)間留設(shè)的縫,。施工縫并不是一種真實存在的“縫”，它只是因后澆注混凝土超過初凝時間,，而與先澆注的混凝土之間存在一個結(jié)合面,，該結(jié)合面就稱之為施工縫。
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基礎(chǔ)地板施工縫的處理
在施工基礎(chǔ)地板時,，出現(xiàn)混凝土不能連續(xù)澆筑,，而產(chǎn)生的施工縫的處理.....
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某水泥混凝土路面施工
第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設(shè)計 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類型混凝土路面
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施工縫和誘導(dǎo)縫的區(qū)別
在混凝土結(jié)構(gòu)中：施工縫是指由于結(jié)構(gòu)施工要分段澆注而留下的縫隙,在地下結(jié)構(gòu)中考慮到要進(jìn)行防水,所以施工縫處要預(yù)埋止水帶,常見的施工縫有水平和垂直兩種.兩段結(jié)構(gòu)合攏后并沒有真正縫隙.圖紙略 誘導(dǎo)縫是考慮結(jié)構(gòu)變形和沉降而在結(jié)構(gòu)設(shè)計時必須設(shè)置的縫隙
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隧道專用防水卷材施工
內(nèi)容簡介 1、采用無錨釘鋪設(shè)技術(shù) （1）本技術(shù)是對傳統(tǒng)鋪設(shè)工藝的優(yōu)化和創(chuàng)新,，改善了防水卷材的鋪設(shè)質(zhì)量,，提高了鋪設(shè)工效，減輕了工人的勞動強(qiáng)度,。 （2）鋪設(shè)過程中,，每循環(huán)臨時設(shè)置的膨脹螺栓在鋪設(shè)一循環(huán)防水卷材時全部卸掉，防水卷材上沒有一處人工穿
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水泥穩(wěn)定砂礫的施工文檔
水泥穩(wěn)定土壤和水泥穩(wěn)定材料可用于路面的基層或底基層,。它的特點(diǎn)是： （1） 有良好的力學(xué)性能和板體性,； （2） 它的水穩(wěn)性和抗凍性都較石灰穩(wěn)定土好； （3） 它的初期強(qiáng)度高并且強(qiáng)度隨齡期增加,； （4） 水泥混凝土易干縮,，冷縮而產(chǎn)生裂縫，而水泥
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某水泥庫體滑模施工設(shè)計
本工程為3 個相同獨(dú)立筒倉,，平面呈“一”字排列,，兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,，±0.000 以下1.50m,，壁厚均為350mm。基礎(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,，基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,，承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m，外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m,；每
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水泥粉噴樁加固施工文案
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁,，樁徑為Ф500，樁長為6.7米,，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥，摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,，噴量為55KG/M,，樁身上不4.0米復(fù)噴，設(shè)計要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,，復(fù)合地基承載力為110kn/m2
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水泥穩(wěn)定碎石施工總結(jié)
本資料為水泥穩(wěn)定碎石施工總結(jié),，雖然水泥穩(wěn)定碎石與灰土類基層同屬無機(jī)結(jié)合料，但因水泥與石灰性質(zhì)不同,，原材料差異較大,，因而兩種基層結(jié)構(gòu)在性能特點(diǎn)、作用原理,、材料配比,、施工工藝等方面均有不同。現(xiàn)根據(jù)幾年來的施工經(jīng)驗,，進(jìn)行一下總結(jié),。內(nèi)容詳實，值得參
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重載式交通專用公路水泥穩(wěn)定碎石基層冬季施工
擬改建項目重載式交通專用公路孫(孫白線)石(石柳線)路改建工程,，是洛陽市生活垃圾綜合處理園區(qū)配套道路工程,，是洛陽市“十二五”重點(diǎn)實施工程項目，同時也是洛陽市農(nóng)村公路三年行動計劃的重點(diǎn)項目,。本項目的建設(shè)能有效配合西沙坡垃圾處理園區(qū),，緩解洛陽市
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水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)
本合同設(shè)計有300mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層190704m2和250mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層3053m2，150mm厚5%的水泥穩(wěn)定碎石基層1146m2,，工程量較大,。為確保本合同的水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量達(dá)到技術(shù)規(guī)范明確的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)要
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混凝土施工縫的留設(shè)及問題處理
摘 要: 分析了施工縫在施工過程中出現(xiàn)的問題, 探討了問題產(chǎn)生的原因, 對如何預(yù)防和解決施工過程中施工縫的問題提出了合理化建議,。
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某水泥廠施工組織設(shè)計
本文檔資料為某水泥廠施工組織設(shè)計 ,，內(nèi)容詳細(xì)清晰，具有很高的參考價值，可下載參考使用,。為xx原有水泥生產(chǎn)能力降低_,，該市擬建一座日產(chǎn)xx_t/日熟料，年產(chǎn)xx水泥大型水泥廠,，該項目是xx水泥有限公司為主_籌建的大型水泥廠工程,，該工程位于xx
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某水泥庫體滑模施工方案
本文檔為某水泥庫體滑模施工方案，本工程為3 個相同獨(dú)立筒倉,，平面呈“一”字排列,，兩筒庫筒壁相距1m 。建筑總高度為45m,，±0.000 以下1.50m,，壁厚均為350mm?；A(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,，基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m，承臺厚度內(nèi)圓整板為1
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某水泥砼路面施工組織設(shè)計
本工程為人工水泥砼路面的施工和軌道式攤鋪機(jī)水泥砼路面的施工技術(shù)和方法
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水泥混凝土道路施工組織設(shè)計
水泥混凝土道路施工組織設(shè)計,，根據(jù)路線實際情況,，靠原路線一側(cè)或二側(cè)加寬，使路面寬度不低于5.0米,，要求在與舊混凝土路面?zhèn)葞徒佑|處,，先進(jìn)行鑿毛，露出新茬,，調(diào)純水泥漿刷在接茬處,，再進(jìn)行混凝土澆筑，使新舊混凝土連成一體,。
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水泥穩(wěn)定碎石施工方案
原材料檢測→試驗配合比→配料→檢查水泥劑量,、含水量→拌和→運(yùn)輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細(xì)整→碾壓成型→養(yǎng)生
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水泥穩(wěn)定碎石施工組織設(shè)計
水泥穩(wěn)定碎石施工組織設(shè)計，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載,。
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石材幕墻專用施工組織設(shè)計
本施工組織設(shè)計是經(jīng)過現(xiàn)場踏勘后，對江蘇東臺市體育館石材幕墻工程（以下簡稱本工程）在工程實現(xiàn)目標(biāo),、現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu),、施工部署及施工準(zhǔn)備、勞動力與主要設(shè)備材料,、施工進(jìn)度總進(jìn)度計劃及保障措施,、平面布置與平面管理、施工配合協(xié)調(diào)工作等,。
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礦石專用碼頭施工組織設(shè)計
1,、工程名稱及建設(shè)地點(diǎn) 本標(biāo)工程系xx礦石專用碼頭陸域開山回填工程,，建址于xx市xx區(qū)xx半島的東南岸，距xx港區(qū)約4km,。 2,、工程范圍及內(nèi)容 (1)爆破開挖工程 礦石碼頭堆場周邊山體爆破開挖，開采用于場區(qū)回填的渣石及石英巖或灰綠巖大塊石
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水泥混凝土滑模施工方案
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,，采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工,。CMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械，作業(yè)速度快,，作業(yè)效率高,，可以完成大工程量的路面施工任務(wù)，而且能充分保證質(zhì)
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水泥砼路面施工組織設(shè)計
水泥砼路面施工組織設(shè)計內(nèi)容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
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水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)
水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)水泥攪拌樁試樁施工總結(jié)
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水泥粉噴樁加固施工方案
本工程地基基礎(chǔ)處理采用水泥深沉攪拌樁，樁徑為Ф500,，樁長為6.7米，主要原材料水泥采用P32.5普通硅酸鹽水泥,，摻三乙醇胺早強(qiáng)劑,，噴量為55KG/M，樁身上不4.0米復(fù)噴,，設(shè)計要求水泥土強(qiáng)度為1.8Mpa,，復(fù)合地基承載力為110kn/m2
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水泥混凝土滑模施工 文案
根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求，采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工,。CMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,，作業(yè)速度快，作業(yè)效率高,，可以完成大工程量的路面施工任務(wù),，而且能充分保證質(zhì)
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某水泥攪拌樁施工組織方案
本標(biāo)段屬于一環(huán)線東線工程全長1.441 公里地處珠江三角洲沖 擊平原,，地勢平坦,，線路經(jīng)過地帶多為多辦一些魚塘，水系較發(fā)達(dá),， 地表水受海水漲退潮影響伏較大,。施工前排出地表積水，清理場,。
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某水泥穩(wěn)定碎石施工組織方案
312 國道滬寧段擴(kuò)建工程常州先導(dǎo)段我A1 標(biāo)施工段落,，東起鄒區(qū) 老加油（已廢除），在塔元村附近跨越六級航道扁擔(dān)河,，在塘灣村附 近與奔卜線至常州機(jī)場一級公路交叉后經(jīng)常州西收費(fèi)站,，止于常鎮(zhèn)交 界處（K168+000~K171+052.364）
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水泥穩(wěn)定土基層施工要求
內(nèi)容簡介 水泥穩(wěn)定土施工時,，必須采用流水作業(yè)法，使各工序緊密銜接,。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間,。所以在施工時應(yīng)做延遲時間對強(qiáng)度影響的試驗，以確定合適的延遲時間,，并使此時水泥穩(wěn)定土的強(qiáng)度仍能滿足設(shè)計要求,。 水泥穩(wěn)定土基層的施
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水泥混凝土路面施工組織
該工程起自社旗縣郝寨鎮(zhèn)與沁陽縣交界的步莊，自東向西,，沿老路經(jīng)徐莊,、刑莊在苗店路口（K201+415）與S239相交后繼續(xù)向西，走郝寨鎮(zhèn)南,、十里井,、年莊，在南河口跨越唐河后繼續(xù)向西至社旗縣城,，全長18.5km,起點(diǎn)樁號(K195+450),終
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后澆帶施工縫施工方案
擬建的北外灘水城十六街區(qū)項目,，33層高層住宅11棟（1-11#樓）,4層社區(qū)服務(wù)用房1棟,3層幼兒園（9班）1棟；其中10#是沿街商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),，11#樓下設(shè)置物業(yè)用房,。高層住宅10#、11#樓為框架,、剪力墻結(jié)構(gòu)體系,，1#~9#高層住宅為剪力墻結(jié)
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水泥庫體滑模施工方案
本工程為3 個相同獨(dú)立筒倉，平面呈“一”字排列,，兩筒庫筒壁相距1m ,。建筑總高度為45m，±0.000 以下1.50m,，壁厚均為350mm,。基礎(chǔ)落在中風(fēng)巖石上,，基礎(chǔ)承臺埋深為-3.50m,，承臺厚度內(nèi)圓整板為1.80m，外環(huán)基礎(chǔ)為2.0m,；每
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某完整水泥廠施工組織
根據(jù)設(shè)計要求與本區(qū)地質(zhì)情況,，結(jié)合以往施工經(jīng)驗，決定采用正循環(huán)成孔,、反循環(huán)清孔工藝,，利用自然造漿護(hù)壁，現(xiàn)場攪拌站拌制砼罐車運(yùn)輸,，吊車吊送,，導(dǎo)管水下灌注砼成樁工藝,，成孔與成樁分離施工方案。施工工藝流程見附表一,。
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某隧道水泥混凝土路面施工
內(nèi)容簡介 本隧道路面采用剛性路面,，路面面層為35號水泥混凝土。 隧道內(nèi)路面采用小型機(jī)具法單向半幅施工,，從進(jìn)口向出口施工,，混凝土采用混凝土輸送車向洞內(nèi)運(yùn)輸，機(jī)械攤鋪混凝土,，模板采用槽鋼立放作模,，外側(cè)用自制的小型三角鋼支架固定，內(nèi)側(cè)用鋼筋棍臨時
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水泥攪拌樁的施工方法
本資料為水泥攪拌樁施工,，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術(shù)方案等,，設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。