建筑電氣安裝是一項(xiàng)系統(tǒng)而又較為復(fù)雜的工程,在施工中,不能單純地認(rèn)為就只有電氣安裝,,在很多時(shí)候土建、設(shè)備、電氣各專業(yè)相互制約,、相互關(guān)聯(lián)的。
工程實(shí)踐中常見的配電控制方式是在相線上裝設(shè)控制開關(guān),。近年來(lái)實(shí)行的住宅配電改造和住宅設(shè)計(jì),、施工中,普遍采用單相自動(dòng)空氣斷路器(DZ型)作為入戶電源控制,。
詳細(xì)介紹了該工程的電氣設(shè)備安裝施工過(guò)程,,內(nèi)容豐富,,圖文并茂,很有參考價(jià)值,,供參考學(xué)習(xí),,以下是部分內(nèi)容
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,帶動(dòng)著工業(yè)的飛速發(fā)展與人們科技化生活使得用電量不斷增加,從而促使了國(guó)家變電站與發(fā)電站的建設(shè),而電氣設(shè)備的安裝是變電站的重要組成部分之一,電氣設(shè)備的安裝質(zhì)量直接會(huì)影響到變電站的正常運(yùn)行,。
1,、 明配塑料難燃槽板應(yīng)平整、無(wú)扭曲變形,,內(nèi)壁應(yīng)光滑,、無(wú)毛刺,固定點(diǎn)間距應(yīng)均勻牢固,,主意其水平與垂直,,制作工藝美觀; 2,、 當(dāng)配線采用多相導(dǎo)線時(shí),,其相線的顏色應(yīng)易于區(qū)分,相線與零線的顏色應(yīng)不同,,同一建筑物,、構(gòu)筑物內(nèi)的導(dǎo)線,其顏色選擇應(yīng)統(tǒng)一,;
配合土建施工預(yù)留預(yù)埋時(shí),應(yīng)首先弄清土建裝修要求,如建筑標(biāo)高,、裝飾材料及抹灰裝飾厚度,以此來(lái)調(diào)整預(yù)留預(yù)埋的高度和深度
隨著生活水平的不斷提高,家用電器的增多,,人們對(duì)電氣安裝工程質(zhì)量也有了更高的要求,,本文從建筑工程中電氣安裝的主要施工技術(shù)做了探討和闡述。
公路隧道施工技術(shù)要點(diǎn)
通風(fēng)空調(diào)施工手冊(cè),主機(jī)房水管吊裝,,軸流風(fēng)機(jī),水泵出水管,,MK主機(jī),。電子除垢儀等。
由于工作之便,,找到三個(gè)國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,,實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
力皮峰隧道全長(zhǎng)5025m,,隧道最大埋深380米,,設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道。進(jìn)口里程為DK78+952,,出口里程為DK83+977,。本隧道分兩個(gè)工作面按新奧法原理組織施工,,分別從主洞進(jìn)、出口兩個(gè)方向施工,。隧道進(jìn)口段長(zhǎng)1140.57m位于R=6000
1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡 首先完成山頂截水溝等防護(hù)排水系統(tǒng),,然后根據(jù)施工圖紙進(jìn)行邊仰坡開挖,,開挖以機(jī)械開挖為主,困難時(shí)輔以小型松動(dòng)爆破,。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護(hù),,開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),要及時(shí)完成所有坡面防護(hù)工作,。
項(xiàng)目的施工技術(shù)管理業(yè)務(wù),,由項(xiàng)目部工程技術(shù)部管理。工程技術(shù)部實(shí)行職,、專,、權(quán)合一,在本項(xiàng)目分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和總工的領(lǐng)導(dǎo)下,,代表項(xiàng)目部實(shí)施施工技術(shù)管理職權(quán)
熟悉設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)規(guī)程,。如有疑問或建議,應(yīng)及時(shí)提出,,在征得設(shè)計(jì)部門具體答復(fù)和簽證后可施工,。
某隧道總體施工技術(shù)方案內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
爆破設(shè)計(jì)程序,,爆破器材選用,炮眼布置,,爆破參數(shù)
冬季施工定義,,冬季施工整體技術(shù)方案,冬季施工標(biāo)準(zhǔn)
隧道過(guò)軌管設(shè)置,洞室里程位置統(tǒng)計(jì)表
解決黃土的濕陷性問題是在我國(guó)西部修建鐵路的第一要?jiǎng)?wù),,濕陷性黃土俗稱大孔土,,它是一種在第四紀(jì)時(shí)期形成的、顆粒組成以粉粒為主的黃色或褐黃色粉狀土,,屬于非飽和欠壓密的土,,具有較大的空隙率和較低的干密度,,是產(chǎn)生黃土濕陷性的根本原因。
潔具安裝的相關(guān)材料,、機(jī)具準(zhǔn)備,、質(zhì)量要求及施工工藝。衛(wèi)生潔具的規(guī)格,、型號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求,;并有出廠產(chǎn)品合格證。衛(wèi)生潔具外觀應(yīng)規(guī)矩,、造型周正,,表面光滑、美觀,、無(wú)裂紋,,邊緣平滑,色調(diào)一致,。衛(wèi)生潔具由甲方提供,。
找規(guī)矩彈線:結(jié)構(gòu)工程經(jīng)過(guò)核驗(yàn)合格后,即可從頂層開始用大線墜吊垂直,,檢查門口位置的準(zhǔn)確度,,并在墻上彈出墨線,門洞口結(jié)構(gòu)凸出窗框線時(shí)進(jìn)行剔鑿處理,。 室外內(nèi)門框應(yīng)根據(jù)圖紙位置和標(biāo)高安裝,,并根據(jù)門的高度合理設(shè)置木磚數(shù)量,且每塊木磚應(yīng)釘2個(gè)10cm長(zhǎng)
A段錨栓預(yù)埋分為2縱排﹙○G軸線,、○J軸線﹚,,10橫排﹙○1軸線至○11軸線﹚,共22組,,每組為12根,,每根長(zhǎng)度約為1080mm,總重約2.6t,?!餑軸與○J軸間距13.5 m,○1軸與○2軸間距8.0m,,○2軸至○10軸各軸線間距均為12
淺談電氣安裝工程施工技術(shù) 淺談電氣安裝工程施工技術(shù) 淺談電氣安裝工程施工技術(shù)
各住戶的戶配電箱及一層辦公房屋的配電箱為嵌入式安裝,安裝于電纜豎井及設(shè)備層等公用場(chǎng)所的電源箱,、動(dòng)力配電箱,、控制箱均為掛墻明裝或落地安裝。
二號(hào)高層住宅電氣安裝工程包括電氣安裝工程,、電梯安裝工程和消防報(bào)警系統(tǒng)安裝工程,。兩路電源均為10KV專線,,變配電室位于地下室設(shè)備層,安裝SC8—400KVA干式變壓器1臺(tái),。
通過(guò)渝懷鐵路金洞隧道和旗號(hào)嶺隧道巖溶地段的施工,利用綜合超前地質(zhì)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)手段確定隧道巖溶處理的原則,巖溶危害性評(píng)估與處理對(duì)策,從而達(dá)到減少施工盲目性,確保工程施工和工程結(jié)構(gòu)安全穩(wěn)定的目的,。
結(jié)合具體的工程實(shí)踐,介紹了礦山法施工的地鐵隧道的噴錨構(gòu)筑法初期支護(hù),、現(xiàn)澆鋼筋混凝土永久性支護(hù)的復(fù) 合性支護(hù)的施工方法,,闡述了具體的施.T-.T-藝及技術(shù)要求,并提出一些建議,。
東風(fēng)隧道是朔黃鐵路線上第四長(zhǎng)大隧道,,系雙線隧道,全長(zhǎng)3290m,,我部施工出口端DIK47+610-DIK48+974段,,長(zhǎng)1364m.其中 DIK47+880-Dm48+040段通過(guò)Ⅱ類圍巖斷層破碎帶,巖性主要為片巖,、頁(yè)巖,、砂巖且夾薄層泥灰
煤層瓦斯地段隧道施工技術(shù).doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
多層鋼結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù),內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
一、施工依據(jù):該工程合同文件,、該工程施工圖和施工規(guī)范,。 二、施工準(zhǔn)備: 本分項(xiàng)工程應(yīng)盡量在加工廠內(nèi)制作成成品或半成品,,在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝,,所以本分項(xiàng)與室內(nèi)裝飾可以分開進(jìn)行施工。 三,、施工工藝: 配料→劃線→榫槽及拼板施工→組裝→線腳收口 施工要
本文結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況介紹了施工中為確保民房安全使用,,降低民房不均勻沉降的施工技術(shù)措施,介紹了立交隧道上下兩條隧道的施工技術(shù),,通過(guò)超前小導(dǎo)管,、徑向注漿、掌子面注漿加固,、換,,拆撐等措施安全通過(guò)地面建筑物,以期能為今后類似工程提供參考與借鑒。
根據(jù)本項(xiàng)目具體地質(zhì)條件及《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ042-94)的規(guī)定,,結(jié)合我方長(zhǎng)期超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的經(jīng)驗(yàn),,對(duì)本合同段隧道擬采用地質(zhì)雷達(dá)、TSP和地質(zhì)推斷法進(jìn)行綜合預(yù)報(bào),。地質(zhì)雷達(dá)法主要用地質(zhì)簡(jiǎn)單圍巖較好的中長(zhǎng)隧道和短隧道,,TSP主要用于地
激發(fā)孔布置與間距 激發(fā)炮孔由掌子面退后X3=3~5米開始,宜等間距布置,,炮孔之間的距離為2米,。當(dāng)成孔困難時(shí),可上下左右錯(cuò)開,,但應(yīng)在10cm以內(nèi),。
切斷有關(guān)電源,操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌,。 驗(yàn)電時(shí)應(yīng)戴絕緣手套,,按電壓等級(jí)使用驗(yàn)電器,在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗(yàn)電,。 驗(yàn)明設(shè)備或線路無(wú)確認(rèn)無(wú)電后,,即將檢修設(shè)備或線路做短路接地。 裝接地線,,應(yīng)由二人進(jìn)行,,先接接地端,后接導(dǎo)體端,,拆除時(shí)順序相反
,、技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn): 框構(gòu)橋鋼筋事先在鋼筋作業(yè)場(chǎng)加工好。鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單,,并且都經(jīng)抽取試樣試驗(yàn)合格,。鋼筋的表面應(yīng)潔凈,加工前應(yīng)將表面油潰,、漆皮,、鱗銹等清除干凈。鋼筋應(yīng)平直,,無(wú)局部彎折,,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。同
項(xiàng)目總工在項(xiàng)目管理中的地位非常重要,,其責(zé)任也非常重大,,屬于項(xiàng)目管理中的關(guān)鍵崗位。
九華山隧道電氣照明安裝施工技術(shù)
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