由于工作之便,找到三個(gè)國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,實(shí)地參觀了施工現(xiàn)場(chǎng),對(duì)于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考
人工挖孔樁造價(jià)低,,施工方便,,該文介紹了人工挖孔樁施工方法和安全措施,。
膜結(jié)構(gòu)是一種特殊的建筑結(jié)構(gòu),,它是以高強(qiáng)度柔韌簿膜材料為屋頂,,與支撐及張拉體系相結(jié)合,形成具有一定剛度的空間結(jié)構(gòu)形狀,,從而承受一定外荷載的一種空間結(jié)構(gòu)形式
結(jié)合賀家莊隧道施工具體情況,,闡述了弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土七步流水作業(yè)法開挖黃土隧道施工工藝,針對(duì)隧道 施工中出現(xiàn)的地表裂縫進(jìn)行了原因分析,,并提出了相應(yīng)的處理措施以供有關(guān)人員參考,。
目前,隧道施工是三道工序,;本文介紹周二道工序建設(shè)隧道工程,,以科技進(jìn)步改進(jìn)傳統(tǒng)的工藝技術(shù),力求降低工程造價(jià),;提高質(zhì)量,,提高工效。
摘要:本文結(jié)合工程實(shí)例,,闡述了鉆孔擴(kuò)底灌注樁的具體施工工藝,、操作要點(diǎn), 簡(jiǎn)要分析鉆孔灌注樁施工過程中可能存在的幾種質(zhì)量問題以及相應(yīng)的防范措施,通過這些措施的實(shí)施,,從而保證了鉆孔樁的施工質(zhì)量,。
西北師范大學(xué)一教學(xué)樓為提高抗震能力,進(jìn)行隔震處理,,本文詳細(xì)介紹了隔震層的施工過程和為保證施工質(zhì)量所采取的一些構(gòu)造措施,。
在建筑物的基底或某個(gè)位置裝設(shè)橡肢隔震墊來隔離或耗散地震能量,以避免或減小地震能量向上部結(jié)構(gòu)傳遞,,從而確保結(jié)構(gòu)及內(nèi)部設(shè)備在地震中不受損壞,。這種技術(shù)現(xiàn)在已越來越多地應(yīng)用到普通民用建筑上。談文結(jié)臺(tái)工程實(shí)例介紹了房屋橡膠隔震墊施工技術(shù),、構(gòu)造厚理,、隔
根據(jù)具體工程實(shí)踐,介紹了隔震支座的施工技術(shù)和為保證施工質(zhì)量所采取的一些控制措施.
農(nóng)村公路的特點(diǎn)決定了在其施工過程中,,必須加強(qiáng)施工技術(shù)的管理,,必須采用合理合適的施工技術(shù)。然而目前在農(nóng)村公路的施工過程中,,存在著一些問題,,這些問題不解決,將嚴(yán)重制約農(nóng)村公路的興建及發(fā)展,。
一般抹灰施工技術(shù)交底,,設(shè)計(jì)詳實(shí),,供設(shè)計(jì)師參考。
1,、抗滑樁樁長(zhǎng)22(20)m,懸臂8(6)m,截面尺寸2.5×3.5m,樁間距6m,。 1、施工前和項(xiàng)目部工程技術(shù)科聯(lián)系,,按既定的施工順序進(jìn)行樁孔的開挖工作,。 2、按確定的施工順序和項(xiàng)目部施工測(cè)量人員聯(lián)系進(jìn)行樁位測(cè)設(shè),,采用全站儀進(jìn)行放樣定出樁
后澆帶是現(xiàn)代高層民用建筑設(shè)計(jì)中最常用的方法,,是一種特殊的施工縫。結(jié)合工程實(shí)際,,淺談了后澆帶的施工技術(shù),。
通過對(duì)混凝土攪拌、配合比設(shè)計(jì)以及澆筑注意事項(xiàng)以某工程為例,,對(duì)混凝土遠(yuǎn)距離泵送施工技術(shù)進(jìn)行探討,。
施工系統(tǒng)性強(qiáng) 1. 每一天的施工內(nèi)容都相互影響(開始~結(jié)束) 2. 每一階段的施工都交叉影響 3. 每一位參建者的工作都對(duì)工程進(jìn)展有重大影響
隨著生活水平的不斷提高,家用電器的增多,,人們對(duì)電氣安裝工程質(zhì)量也有了更高的要求,,本文從建筑工程中電氣安裝的主要施工技術(shù)做了探討和闡述。
高層建筑施工技術(shù)要點(diǎn)探討.doc,,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載。
在大體積混凝土結(jié)構(gòu)施工中,,混凝土裂縫的控制是一個(gè)很重要的課題,。由于大體積混凝土結(jié)構(gòu)的截面尺寸較大,由外荷載引起裂縫的可能性很小,,但由于水泥在水化反應(yīng)中釋放的水化熱所產(chǎn)生的溫度變化和混凝土收縮的共同作用,,會(huì)產(chǎn)生較大的溫度應(yīng)力和收縮應(yīng)力,這將成
摘要:水泥深層攪拌樁截滲墻是利用水泥作為固化劑,,通過鉆機(jī)在地基深處就地將土體和固化劑強(qiáng)制攪拌,,固化劑、土體和水之間產(chǎn)生一系列的物理,、化學(xué)反應(yīng),,使土體固結(jié)成具有良好的整體性、穩(wěn)定性和具有一定強(qiáng)度的水泥土截滲墻,。本文結(jié)合工程實(shí)際,,對(duì)水泥深層攪拌
預(yù)留預(yù)埋。預(yù)留預(yù)埋的套管,、孔洞及管井的準(zhǔn)確與否是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵,,直接影響廚,、衛(wèi)管道安裝及凈高,對(duì)今后使用造成影響,,強(qiáng)化此項(xiàng)工作能有效預(yù)防對(duì)構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)的破壞,減少事后鑿孔的可能和預(yù)埋套管的偏移和繞滲,,做到事前控制,。
預(yù)制架設(shè)簡(jiǎn)支箱梁安裝要求,交底內(nèi)容
廣州地鐵盾構(gòu)區(qū)間部分穿越陸相洪積-沖積砂層及河湖相淤泥質(zhì),、粉質(zhì)粘土層,,砂性土層內(nèi)摩擦角大,碴土流動(dòng)性差,,排土困難,,地下水壓高時(shí),易發(fā)生噴涌現(xiàn)象,,因此砂層盾構(gòu)掘進(jìn)控制困難,,易造成地表沉降。以廣州地鐵3號(hào)線“珠江新城站~客村站”區(qū)間圓形盾構(gòu)隧道
建筑行業(yè)是我國(guó)重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)行業(yè)之一,,不僅僅是我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的重要支撐,,更是我國(guó)居民改善生活水平,提高生活質(zhì)量的強(qiáng)大動(dòng)力,。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快,,建筑行業(yè)取得了飛躍式發(fā)展的契機(jī),建筑施工規(guī)模不斷擴(kuò)大,。
摘要:本文結(jié)合作者在某文化廣場(chǎng)施工中遇到的實(shí)際問題,,介紹了采用綜合降水體系、長(zhǎng)短護(hù)坡樁和預(yù)應(yīng)力土釘結(jié)合的護(hù)坡體系,、設(shè)置超長(zhǎng)混凝土后澆帶,、外墻單側(cè)支模、優(yōu)化混凝土澆筑方案等施工技術(shù),,做到了結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量?jī)?yōu)良,, 經(jīng)濟(jì) 效益顯著
大體積混凝土施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)探討.pdf,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。
某商住樓高支模的設(shè)計(jì)及相應(yīng)的施工技術(shù)措施,同時(shí)結(jié)合所選取的高支模施工方案,驗(yàn)算其承載力,表明該高支模板施工方案的可靠性,。
摘 要:本文從施工角度闡述了無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量控制及施工工藝,,介紹了無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的施工工藝及需重點(diǎn)注意的 問題 ,從鋼筋工程,、混凝土工程和模板工程三方面介紹了無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力的施工技術(shù),,結(jié)合工程實(shí)例歸納了該技術(shù)的 應(yīng)用
摘要:隨著國(guó)內(nèi)高層建筑的興起,,我國(guó)在建筑設(shè)計(jì)、施工技術(shù)等方面都有了飛速的進(jìn)展,,但也出現(xiàn)了許多嶄新的技術(shù)課題亟待解決,,大體積砼的溫度裂縫控制就是其中之一。鑒于此,,本文對(duì)防止大體積砼溫度裂縫的施工技術(shù)進(jìn)行了探討,。
在路橋工程施工中,鉆孔灌注樁得到了較為廣泛的應(yīng)用,,其技術(shù)發(fā)展較快,,施工工藝相對(duì)較為成熟,具有沉降量小,、穩(wěn)定性優(yōu)異以及承栽力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),,在溶巖地區(qū)屬于最安全的一種樁基礎(chǔ)施工方式,可有效降低地下水位以及施工水位高低所產(chǎn)生的影響
根據(jù)轉(zhuǎn)換層的功能特點(diǎn)和要求,,本文結(jié)合某二期工程實(shí)例,,探討了關(guān)于鋼骨混凝土梁式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換層的施工技術(shù)及措施,主要包括有鋼骨混凝土梁的安裝,、模板支撐系統(tǒng)的選擇,、混凝土澆筑等內(nèi)容和施工要點(diǎn)。
連體建筑和大底盤雙塔形建筑因其具有良好的采光效果,,且節(jié)約建筑用地面積的優(yōu)點(diǎn)而得到廣泛的應(yīng)用,。結(jié)合施工實(shí)例.對(duì)轉(zhuǎn)換層型鋼主粱安裝與鋼筋混凝土施工進(jìn)行分析探討, 另外,, 為了保證大建筑施工質(zhì)量,,強(qiáng)調(diào)做好施工監(jiān)測(cè)。
xx市橡膠壩位于xx市城xx處,,左岸為城xx,,右岸為xx堤。壩址樁號(hào)為撫xx5+430,。 壩址以上控制流域面積8758km2,,多年平均流量256m3/s,橡膠壩運(yùn)行枯水流量158m3/s,,庫(kù)容429.4萬m3,,是一座以改善城市水環(huán)境為主,兼
本文為防撞護(hù)欄施工技術(shù)方案,,主要從測(cè)量放樣,、鋼筋安裝、底座施工、欄身施工四個(gè)方面來詳細(xì)說明,。
堆石混凝土技術(shù)是在自密實(shí)混凝土技術(shù)上發(fā)展出的一種新型大體積混凝土施工技術(shù),,已經(jīng)開始應(yīng)用于水利工程,。本文介紹了堆石混凝土施工技術(shù)的概念,優(yōu)勢(shì)和施工流程,,以及在工程中德應(yīng)用狀況,。結(jié)合實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn),對(duì)堆石混凝土施工技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的經(jīng)濟(jì)和環(huán)境影響評(píng)估
結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的特定條件,,采取由淺基到深基的施工步驟,對(duì)不同體量的承臺(tái)制定不同的澆筑方案和技術(shù)措施,,有效地降低了泵送大體積混凝土內(nèi)部的最高溫升,,消除了冷縫現(xiàn)象。在承臺(tái)中間設(shè)置棋盤式高低水平施工縫,,取得了良好效果
天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋Ⅱ標(biāo)K029~K062號(hào)34孔40.6m雙線簡(jiǎn)支箱梁,,全線長(zhǎng)1815米,采用用自行式移動(dòng)模架橋位現(xiàn)澆施工方案,。移動(dòng)模架是一種可自行脫模,,移位過孔的橋梁施工專用設(shè)備,在橋墩原位澆筑砼,,適應(yīng)于軟基,,水中等復(fù)雜環(huán)境中。
橡膠壩施工技術(shù)探討
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