本項(xiàng)目為:文成縣2017年農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程(一花線峃口隧道,、文青公路大峃嶺隧道、光明隧道,、李山隧道照明節(jié)能改造)工程,。
XXX屬二級(jí)公路,其中,,XX-XX段內(nèi)包含三座隧道,,依次為XX隧道、XX沿隧道及XX隧道,。XX隧道長(zhǎng)604m,,XX巖隧道長(zhǎng)494m,XX隧道長(zhǎng)857m,。 隧道均為雙向兩車(chē)道,,行車(chē)速度30km/h,隧道標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度9.8m,,兩側(cè)檢修道各0.7
進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu);中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖,、泥巖夾粉細(xì)砂巖,,屬軟質(zhì)巖,,受構(gòu)造影響輕微,巖石為弱風(fēng)化,,裂隙較發(fā)育--不發(fā)育,,巖體較完整,局部地段較破碎,,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu),。
本文檔為路燈照明施工方案,文檔內(nèi)容詳細(xì),,資料內(nèi)容可供參考,。施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎(chǔ) → 敷設(shè)電纜 → 絕緣測(cè)試 → 路燈安裝 → 電氣設(shè)備安裝 → 實(shí)驗(yàn)、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗(yàn)收
該工程是廣州某市政交通項(xiàng)目電力隧道機(jī)電安裝,,根據(jù)該工程的實(shí)際情況,安裝項(xiàng)目工程分為隧道給水系統(tǒng),、排水系統(tǒng),、電氣動(dòng)力、電氣照明安裝,、接地裝置安裝,、送排風(fēng)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)等子分部工程等。(附報(bào)審表)
左洞KH148+713~KH152+520全長(zhǎng)3807m,,右洞KG148+710~KG152+507全長(zhǎng)3797m,,最大埋深390m。照明系統(tǒng)主要是隧道燈具的安裝,,包括基礎(chǔ)測(cè)量定位,、打孔,底座安裝,,燈具安裝,,燈具調(diào)整,管內(nèi)配線,,燈具接線,,系
本工程左洞KH148+713~KH152+520全長(zhǎng)3807m,右洞KG148+710~KG152+507全長(zhǎng)3797m,,最大埋深390m,。照明系統(tǒng)主要是隧道燈具的安裝,包括基礎(chǔ)測(cè)量定位,、打孔,,底座安裝,燈具安裝,燈具調(diào)整,,管內(nèi)配線,,燈具接
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。
油竹山隧道照明工程,,主要包含:各種配電箱安裝,控制箱安裝,,插座安裝,,低壓電纜安裝及其照明、疏散燈具安裝等,。
中桿燈和高桿燈基礎(chǔ)采用人工開(kāi)挖,,混凝土人工澆筑進(jìn)行,混凝土澆筑前做好坑內(nèi)積水和地腳螺栓的預(yù)埋,,以保證燈桿基礎(chǔ)質(zhì)量,。
燈桿位置應(yīng)合理選擇,燈桿不得設(shè)在易被車(chē)輛碰撞地點(diǎn),,且與供電線路等空中障礙物的安全距離應(yīng)符合供電有關(guān)規(guī)定。
本工程共選用三臺(tái)塔吊,,將其分別布置在0A~0B/9~10軸、E~(2/C)/01~1軸和14外/K~(2/H)軸處(具體位置詳見(jiàn)附圖1塔吊平面布置圖),,其中兩臺(tái)塔吊基礎(chǔ)在基礎(chǔ)筏板下,一臺(tái)塔吊基礎(chǔ)座在建筑物外,,1#,、2#塔吊的塔身穿地下四層至
工程Ⅱ標(biāo)起點(diǎn)位于海堤路下,終點(diǎn)往長(zhǎng)岸路方向接杏林大橋左右線輔道,,樁號(hào)范圍為ZK1+738~ZK2+870,,YK1+740~YK2+892.270,,線路總長(zhǎng)1.152km,。 本項(xiàng)目U型槽工程主要施工內(nèi)容包括以下幾部分: (1)隧道出口段右線U
XX東線鐵路XX隧道位于XX市XX鎮(zhèn),施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鸁o(wú)大型建筑物,,利于隧道施工。 2,、工程概況 XX隧道全長(zhǎng)2525m,,開(kāi)挖斷面達(dá)152m2,,其中Ⅲ級(jí)圍巖280m,Ⅳ級(jí)圍巖400m,,Ⅴ級(jí)圍巖1085m,,明挖段760m,。 3、隧道開(kāi)挖施工方法
為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進(jìn)度、安全,。根據(jù)工期要求,2012年冬期主要施工內(nèi)容為:南峪隧道出口暗洞開(kāi)挖、初期襯砌,、整平層施工,、二襯施工,、電纜槽施工,、洞門(mén)施工;莊子隧道洞門(mén)施工,。
主要施工程序: 1)有關(guān)防雷接地網(wǎng)焊接 2)設(shè)備開(kāi)箱檢查,、運(yùn)輸 3) 設(shè)備就位 4)電力電纜敷設(shè) 5) 電力設(shè)備調(diào)試 6) 送電試運(yùn)行 7) 聯(lián)動(dòng)調(diào)試交工驗(yàn)收
內(nèi)容簡(jiǎn)介 內(nèi)容包括:GIS安裝設(shè)備概況,、GIS設(shè)備的搬運(yùn)方案及施工前準(zhǔn)備,、GIS設(shè)備的安裝、安全,、文明施工措施,、緊固螺栓的力矩、技術(shù)交底記錄等,。
此工程為銅陵有色銅冶煉工藝技術(shù)改造( “雙閃”廠區(qū)工程)配料與運(yùn)輸設(shè)備及風(fēng)管安裝工程,, 由中國(guó)瑞林工程技術(shù)有限公司設(shè)計(jì),, 施工地點(diǎn)在冶煉區(qū)配料與運(yùn)輸廠房?jī)?nèi)。
軋制型材的設(shè)備稱為軋機(jī)。為了軋制種類(lèi)繁多的型材,,采用各種不同 型式的軋機(jī),。按用途分類(lèi),,有初軋機(jī)或鋼坯軋機(jī),、軌梁,、型材和線材軋機(jī)、 鋼板和帶鋼軋機(jī),、鋼管軋機(jī)以及特種用途的軋機(jī)等;按構(gòu)造分類(lèi)有:水平 式軋機(jī),、立式軋機(jī),、萬(wàn)能軋機(jī)和斜輥軋機(jī)等,;按軋
本資料為:上海某風(fēng)電安裝施工方案,,共69頁(yè),,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本工程在VIP門(mén)廳設(shè)無(wú)機(jī)房電梯兩部,,載重量1000Kg,為3層/3站,,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)速度為1.0m/S,。電梯電源供電由A#變電室分兩路直供,,雙路應(yīng)急電源末端自動(dòng)互投,。
第一部分:電氣安裝 一,、工程概況 二、施工部署 三,、施工準(zhǔn)備 四,、主要分項(xiàng)工程的施工方法及技術(shù)措施 五、質(zhì)量保證體系及措施 第二部分:w型柔性抗震鑄鐵排水管安裝 一,、工藝特點(diǎn) 二,、適用范圍 三、工藝原理 四,、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 五,、材料
1.1.133地帙1弓絨的海車(chē)輛段位于疋圳市西開(kāi)朗海填海片區(qū).車(chē)輛段總占地面積為34.78公頃.
XXX隧道進(jìn)口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),隧道最大埋深588m,,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,,易發(fā)生巖爆,對(duì)隧道施工不利,。 XXX隧道進(jìn)口按100km/h雙線隧道設(shè)計(jì),,內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
根據(jù)設(shè)計(jì)要求的規(guī)格型號(hào)、現(xiàn)場(chǎng)勘察記錄和施工方案編制材料使用計(jì)劃,包括各種規(guī)格電纜橋架的直線段,、彎通,、橋架附件及支、吊架等,。注意電纜橋架安裝所需的各種材料均需使用鍍鋅材料,。
本工程為附屬醫(yī)院門(mén)診住院樓,該工程位于東街南側(cè),。建筑總面積為18530m2,,建筑總高度54.90m。本建筑結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu),地下二層,地上十五層,。地下二層為甲類(lèi)核六級(jí)人員掩蔽所,,地下一層主要用做汽車(chē)庫(kù)、廚房,、職工餐廳,、藥房和設(shè)備用房
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本資料為某工程乙炔裝置機(jī)泵類(lèi)設(shè)備安裝施工方案,本工程共有機(jī)泵類(lèi)設(shè)備35臺(tái),,均為國(guó)產(chǎn)機(jī)泵類(lèi)設(shè)備,。方案從施工應(yīng)具備的條件、設(shè)備安裝的措施,、安裝的技術(shù)要求,、質(zhì)量要求等幾個(gè)方面進(jìn)行了設(shè)計(jì)和交底。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本稿件為通風(fēng)空調(diào)安裝施工方案,。包括:施工準(zhǔn)備,、質(zhì)量要求、操作工藝等,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 XX鍋爐廠生產(chǎn)的130 t/h旋風(fēng)爐,進(jìn)行技術(shù)改造,,將鍋爐改造為130t/h蔗渣鍋爐,,鍋爐的過(guò)熱蒸汽壓力及過(guò)熱蒸汽溫度保持3.82Mpa/450℃不變。改造后的鍋爐的受壓部件中,,除鍋筒,、減溫器、部份水冷壁管,、過(guò)熱器管,、部份省煤器管
施工中采用以下流程: 定燈位 → 挖溝 → 埋管 → 澆注路燈基礎(chǔ) → 敷設(shè)電纜 → 絕緣測(cè)試 → 路燈安裝 → 電氣設(shè)備安裝 → 實(shí)驗(yàn)、調(diào)試 → 自檢 → 竣工驗(yàn)收
石質(zhì)隧道均采用上臺(tái)階光面爆破,、下臺(tái)階預(yù)裂爆破,,嚴(yán)格控制超挖。對(duì)軟巖,、破碎巖層,,實(shí)施淺眼多循環(huán),超前支護(hù)及強(qiáng)支護(hù)、早封閉的開(kāi)挖原則,。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本鍋爐采用雙鍋筒橫置式的自然循環(huán)水管鍋爐型式,,燃料由給煤機(jī)送入爐膛,與從等壓風(fēng)箱送來(lái)的空氣混合燃燒,,燃燒生成的煙氣向上進(jìn)入臥式旋風(fēng)分離器,旋風(fēng)分離器由三片膜式水冷壁組成,,保證了分離器的運(yùn)行可靠,。 資料包含鍋爐安裝基礎(chǔ)工藝標(biāo)準(zhǔn),鍋爐
施工中所采用材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)的規(guī)格尺寸及強(qiáng)度,,穩(wěn)定性要求:木楞采用白松二等方材,,平板采用多層復(fù)合定型模板,支撐采用直徑10mm以上的圓木,,梁模板采用3cm白松板材
隧道為小凈距隧道,,單洞長(zhǎng)582m。最大埋深48米,,洞門(mén)墻采用C20級(jí)砼澆筑,,洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土
本資料為 萬(wàn)科南站商務(wù)城一期(b-04地塊)綜合機(jī)電工程管井內(nèi)風(fēng)管吊裝施工方案,Word版本,。 工程概況: 本工程建筑面積141558.43m2 ,,其中地上計(jì)容建筑面積為105988m2,地下建筑面積為32287.3m2,,。萬(wàn)科南站商務(wù)城一
賀溪隧道位于安徽省黃山市休寧縣境內(nèi),,該隧道呈兩邊低中間高,地形起伏較大,,其中海拔最高的為535米左右,。地貌以中低山為主。沿線植被多以幼樹(shù),、灌木,、雜草為主,生長(zhǎng)茂密,。耕地以沖田為主,,間有少量旱地。
隧道照明安裝施工方案
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