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地鐵暗挖隧道注漿施工技術(shù)規(guī)程

為保護環(huán)境,，防止地下水污染,，注漿時嚴禁使用有毒性污染的化學(xué)漿液。 1.2地鐵暗挖隧道注漿前,，必須進行降水作業(yè),，保證地層中無流動的地下水存在。 1.3注漿結(jié)束后,，必須對注漿效果進行檢查,，并對注漿的薄弱部位，重心打孔補充注漿,。

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地鐵暗挖隧道注漿施工技術(shù)規(guī)程(試行)

DBJ01-96-2004 超前小導(dǎo)管注漿僅作為施工防塌限沉的輔助手段,，正常斷面開挖仍堅持“短開挖，強支護,，緊封閉,，勤量測”和環(huán)狀開挖，預(yù)留核心土的施工原則,。大斷面仍應(yīng)選擇合適的分部開挖法,。

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地鐵隧道二次襯砌施工技術(shù)

結(jié)合具體的工程實踐，介紹了礦山法施工的地鐵隧道的噴錨構(gòu)筑法初期支護,、現(xiàn)澆鋼筋混凝土永久性支護的復(fù) 合性支護的施工方法,，闡述了具體的施．T-．T-藝及技術(shù)要求，并提出一些建議,。

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超淺埋暗挖隧道施工技術(shù)研究

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淺埋暗挖法隧道施工技術(shù)_ppt

淺埋暗挖法隧道施工技術(shù)_ppt內(nèi)容詳實，可供參考

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淺析黃土隧道鎖腳錨桿施工技術(shù)

鎖腳錨桿（管）在近些年的隧道施工中得到了廣泛的應(yīng)用,，其結(jié)構(gòu)簡單,、經(jīng)濟適用、省人力,、省物力,、施工便捷、能大大提高工作效率,，在國內(nèi)的鐵路,、公路的隧道施工中應(yīng)用越來越廣。

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淺談深圳地鐵施工技術(shù)

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公路隧道施工技術(shù)要點

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公路隧道巖爆施工技術(shù)

公路隧道巖爆施工技術(shù)方案

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抗浮錨桿施工技術(shù)交底

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公路隧道施工技術(shù)探討

由于工作之便,，找到三個國家重點建設(shè)項目的高速公路隧道建設(shè)工地考察,，實地參觀了施工現(xiàn)場，對于現(xiàn)行的施工技術(shù)和程序有些思考

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力皮峰隧道施工技術(shù)總結(jié)

力皮峰隧道全長5025m，隧道最大埋深380米,，設(shè)計為單洞雙線隧道,。進口里程為DK78+952，出口里程為DK83+977,。本隧道分兩個工作面按新奧法原理組織施工,，分別從主洞進、出口兩個方向施工,。隧道進口段長1140.57m位于R=6000

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隧道施工技術(shù)、工藝方案

1、洞口段及洞門施工 1.1洞口邊仰坡首先完成山頂截水溝等防護排水系統(tǒng),，然后根據(jù)施工圖紙進行邊仰坡開挖,，開挖以機械開挖為主，困難時輔以小型松動爆破,。坡面邊開挖邊施做錨噴掛網(wǎng)支護,，開挖至設(shè)計標高時，要及時完成所有坡面防護工作,。

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淺析隧道施工技術(shù)管理

項目的施工技術(shù)管理業(yè)務(wù),，由項目部工程技術(shù)部管理。工程技術(shù)部實行職,、專,、權(quán)合一，在本項目分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和總工的領(lǐng)導(dǎo)下,，代表項目部實施施工技術(shù)管理職權(quán)

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某隧道總體施工技術(shù)方案

某隧道總體施工技術(shù)方案內(nèi)容豐富詳實,，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。

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暗挖地鐵隧道錨桿施工技術(shù)

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