樁基作為目前工程建設(shè)中大量采用的深基礎(chǔ)形式,,是涉及結(jié)構(gòu)安全的重要組成部分。樁基是隱蔽工程,,它是建筑物的基礎(chǔ),,其質(zhì)量優(yōu)劣直接影響到這些建筑物的平安。在樁基礎(chǔ)的施工過程中,,樁基檢測是一個不可短少的環(huán)節(jié),。近年來樁基礎(chǔ)在高層建筑和鐵路建設(shè)中普遍運用
樁基工程施工驗收規(guī)范:1 總 則 1.0.1 根據(jù)統(tǒng)一布置,現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《土方與爆破工程施工及驗 收規(guī)范》GBJ 201中的土方工程列人本規(guī)范中,。因此,,本規(guī)范包 括了土方工程的內(nèi)容。 1.0.2 鐵路,、公路,、航運、水利和礦井巷道工程,,對地基
本資料為:樁基檢測及基坑檢測的規(guī)范要求,,目錄齊全,,內(nèi)容詳實,可供下載參考,。
樁基作為目前工程建設(shè)中大量采用的深基礎(chǔ)形式,,是涉及結(jié)構(gòu)安 全的重要組成部分。樁基是隱蔽工程,,它是建筑物的基礎(chǔ),,其質(zhì)量優(yōu) 劣直接影響到這些建筑物的平安。在樁基礎(chǔ)的施工過程中,,樁基檢測 是一個不可短少的環(huán)節(jié),。近年來樁基礎(chǔ)在高層建筑和鐵路建設(shè)中普
本規(guī)范是根據(jù)建設(shè)部建標(biāo)[2003]104 號文的要求,由中國建筑科學(xué)研究院會同有關(guān)設(shè)計,、 勘察,、施工、研究和教學(xué)單位,,對《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-94 修訂而成,。
如何正確使用新的樁基規(guī)范進行設(shè)計
地基樁基抗規(guī)多門規(guī)范總結(jié),,主要用于注冊考試,,該資料為本人注冊考試時自己總結(jié)資料,歡迎下載,。
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DBJ50-200-2014建筑樁基礎(chǔ)設(shè)計與施工驗收規(guī)范是重慶市地方標(biāo)準(zhǔn),,對樁基礎(chǔ)設(shè)計,、驗收、檢測提出了明確的要求,,是在重慶市進行建筑樁基設(shè)計,、施工、,、驗收,、檢測的強制執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
結(jié)構(gòu)資料-結(jié)構(gòu)技術(shù)-適用于全國各大建筑-設(shè)計院及房地產(chǎn)開發(fā)商一線設(shè)計人員,。
適合在貴州或者卡斯特地貌地區(qū)使用,,由貴州省建設(shè)廳聯(lián)合貴州各勘查設(shè)計單位在貴州地區(qū)制定的地基基礎(chǔ)規(guī)范
樁底進入持力層的深度根據(jù)地質(zhì)條件荷載及施工工藝確定宜為樁身直徑的1~3倍。在確定樁底進入持力層,;深度時尚應(yīng)考慮特殊土,、巖溶以及震陷液化等影響。嵌巖灌注樁周邊嵌入完整和較完整的未風(fēng)化,、微風(fēng)化,、中風(fēng)化硬質(zhì)巖體的最小深度不宜小于0.5m,。
該項目大橋位于xxx市xx縣勺米鄉(xiāng)范家寨村境內(nèi),跨越玉馬路及水柏鐵路,,斜交角為105度,,橋位于溝谷之上,縱向坡度較大,。橋位處中心里程為K200+480,,全長296米。 橋梁上部結(jié)構(gòu)為7*40預(yù)應(yīng)力砼T梁,,先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù),,下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩
DBJ52-T088-2018貴州省建筑樁基設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)程
貴州坡地民用建筑防火設(shè)計所涉及的建筑分類、耐火等級,、消防車道,、水消防車登高操作場地、安全疏散,、消防電梯,、特殊場所樓層設(shè)置、消防設(shè)施等方面的必要規(guī)定,。
建筑樁基技術(shù)規(guī)范建筑樁基技術(shù)規(guī)范建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94-2008《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》
工程一次交工驗收合格率100%,,分項工程優(yōu)良率100%,分部工程優(yōu)良率100%,,單位工程質(zhì)量評定為優(yōu)良,;確保工程的內(nèi)在質(zhì)量和外觀亮麗,表面平整光潔,,線性美觀,。
根據(jù)公路橋涵地基基礎(chǔ)規(guī)范編制計算橋梁樁基表格,可以計算高樁和低樁承臺
內(nèi)容包括:基本設(shè)計規(guī)定,、樁基設(shè)計基本資料,、樁的選型與布置、特殊條件下的樁基,、樁基計算,。
內(nèi)容包括:兩類極限狀態(tài)、變剛度調(diào)平設(shè)計,、基樁選型與誤區(qū),、嵌巖樁承載力、樁土共同工作-承臺效應(yīng),、樁端支承剛度對側(cè)阻力的影響,、軟土地區(qū)減沉復(fù)合疏樁基礎(chǔ)設(shè)計、樁身受壓承載力計算,、灌注樁后注漿技術(shù)關(guān)鍵與誤區(qū),。
貴州省消防技術(shù)規(guī)范疑難問題技術(shù)指南,,黔建消通【2022】35號,2022年4月22日執(zhí)行,。
JGG106-2003 樁基礎(chǔ)檢測技術(shù)規(guī)范 本規(guī)范的主要技術(shù)內(nèi)容是: 總則,、 術(shù)語和符號、 基本規(guī)定,、 單樁豎向抗壓靜載試驗,、 單樁豎向抗拔靜載試驗、單樁水平靜載試驗,、鉆芯法,、低應(yīng)變法、高應(yīng)變法,、聲波透射 法等,。
一、人工挖孔嵌巖樁 二,、預(yù)應(yīng)力混凝土管樁 三,、后注漿灌注樁 四、地下水與抗浮設(shè)計 五,、兩類共同作用與變剛度調(diào)平設(shè)計六,、樁基礎(chǔ)的抗震設(shè)計(液化土中的樁基設(shè)計)七、常見問題釋疑
本規(guī)范根據(jù)貴州省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳黔建科通[2013]529 號 文件要求,,總結(jié)了《貴州建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(DB22/45-2004) 使用情況以及工程實踐經(jīng)驗,,參考了國內(nèi)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范,,經(jīng)多 次討論審查、廣泛征求意見,,修訂而成,。
N1、N2為Φ20螺紋筋,,長度為:L1+1.78m,; N4為Φ20一級鋼筋(圓鋼),內(nèi)徑1m的圓長度為=2.9×(INT(L1/2+0.5)+1)m,,內(nèi)徑1.25m的圓長度=3.69×(INT(L1/2+0.5)+1)m,,內(nèi)徑1.5m的圓長
1)沿線地形地貌 本標(biāo)段沿線為西江、北江沖積平原,,局部為崗丘地區(qū)及零星剝蝕殘丘,。平原地勢平坦,水網(wǎng)交錯,,河塘密布,,地面高程2~10m,,殘丘地面高程20~120m,相對高差20~100m,,大部分已人工夷平 2)不良地質(zhì),、特殊巖土 沿線不良地質(zhì)
主線路基及橋涵工程,包括外環(huán)線GA匝道,,GB匝道,,外環(huán)路高架橋第一、二聯(lián)及七,、八,、九聯(lián),外環(huán)路全部近900m路基填方,、全線路面,。路線位于構(gòu)造剝蝕、溶蝕—低山洼地,、槽谷地貌區(qū),,擬建道路通過槽谷及山體斜坡地帶。地形總體呈北高南低之勢,。最高高程為
貴州山區(qū)復(fù)雜地質(zhì)條件公路橋梁樁基設(shè)計指導(dǎo)書 貴州山區(qū)復(fù)雜地質(zhì)條件公路橋梁樁基設(shè)計指導(dǎo)書
本文為白紹良教授對規(guī)范的解答,,例如從技術(shù)術(shù)語的角度分清什么是“框架”什么是“框架結(jié)構(gòu)”,《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》為什么要對框架結(jié)構(gòu)的最大高度做出限制等問題,。
調(diào)幅只對中間跨折減,,邊跨不折減。彎矩的調(diào)幅是以犧牲裂縫為代價的,,對于直接承受動力荷載,,及對梁承載力,剛度,,裂縫控制有較高要求的結(jié)構(gòu),,不宜采用塑性設(shè)計。
本規(guī)范適用于陜西興紀(jì)龍管道有限公司生產(chǎn)的PE-RT,、PB管材管件的安裝。
全套歐洲規(guī)范EN1993-1-2 前一份EN1993-1實際為EN1993-1-1
全套歐洲規(guī)范EN1993-1-3 全套歐洲規(guī)范EN1993-1-3
全套歐洲規(guī)范EN1993-1-4 全套歐洲規(guī)范EN1993-1-4
全套歐洲規(guī)范EN1993-1-5 全套歐洲規(guī)范EN1993-1-5
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貴州樁基規(guī)范
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