近幾年,隨著大批高層建筑及高等級公路的建設,,作為基礎承力普遍采用的一種形式——鉆孔灌注樁,,在現(xiàn)階段的施工中得到了廣泛應用
本資料為某鉆孔灌注樁施工工法,內容包括編制依據(jù),、工程概述,、主要施工技術方案等,,設計精準,,內容詳實,,可供網友下載參考。
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鉆孔灌注樁施工要點淺析 1,、護筒冒水,護筒外冒水,。主要是由于護筒周圍土不密實,,護筒內水位差大,或鉆頭起落時碰撞引起,。在施工前要注意埋設護筒時,,要離出原地面一定高度,護筒外用圍土要用最佳含水量的粘土分層夯密實,,在護筒的適當高度開孔,,護筒內保持
本資料為反循環(huán)鉆孔灌注樁施工,資料有價值,,內容詳實,,可供參考。
XX高速第十一合同段起訖點樁號K89+550~K91+880,,路段長度2.25公里,。本段除主線上布設中橋1座,涵洞11道,,通道1到外,,主要布設鹽城互通立交;鹽城互通立交范圍內布設主線橋(長666米),、岡中河大橋(長157.4米),、A匝道橋(
施工里程樁號為K0+040~ K0+429右側及K1+180~ K1+349右側.樁基直徑分為1.2m、1.5m和1.8m三類,,間距4m,,樁長視現(xiàn)場具體地質情況而定。
鉆孔灌注樁的都是在地面以下下進行的,,還有多數(shù)是在水下,,其它的整個施工過程是無法觀察的,灌注樁完成后也不能進行開挖驗收,,只能通過儀器進行檢測
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為了防止鋼筋籠上升,,當導管底口低于鋼筋籠底部3米至高于鋼筋籠底1米之間,,且砼表面在鋼筋籠底部上下1米之間時,,應放慢砼灌注速度,,允許的最大灌注速度與樁徑有關,樁徑1.25米,,1.5米,,2.0米的最大灌注速度分別為0.55m3/min,1.0m
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內容簡介 某大橋北引橋處于河漫灘上,,成孔深,,樁徑較大,對鉆機及其鉆進過程工藝要求較高,,且樁身的破冰體位于河床以下,,給施工帶來一定的難度。為避免施工過程中,汛期受水浸的影響和便于澆注過程中鉆機和罐車的順利擺開,;漫灘上鉆孔樁施工時采用筑島,,筑島
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XX高速第十一合同段起訖點樁號K89+550~K91+880,路段長度2.25公里,。本段除主線上布設中橋1座,,涵洞11道,通道1到外,,主要布設鹽城互通立交,;鹽城互通立交范圍內布設主線橋(長666米)、岡中河大橋(長157.4米),、A匝道橋(
鉆孔灌注樁是先成孔,,然后吊放鋼筋籠,,再澆灌混凝土而成。依據(jù)地質條件不同,,分為干作業(yè)成孔和泥漿護壁(濕作業(yè))成孔兩類,。1.干作業(yè)成孔灌注樁施工成孔時若無地下水或地下水很小,基本上不影響工程施工時,,稱為干作業(yè)成孔,。主要適用于北方地區(qū)和地下水位低
用于本工程的基礎施工機械、設備進場后,,要求承包人填報進場設備報驗單,,進場的機械、設備數(shù)量、型號完好率應符合施工組織設計中的要求,,項目監(jiān)理在檢查完畢后簽發(fā)意見進行確認,。
全護筒鉆孔灌注樁施工不采用膨潤土或化學泥漿護壁,對地下水沒有污染,,施工現(xiàn)場整潔,,不影響周圍居民及企業(yè)的正常工作和生活,滿足高環(huán)保要求,。
本資料為鉆孔灌注樁施工方法,,內容包括編制依據(jù)、工程概述,、主要施工技術方案等,,設計精準,內容詳實,,可供網友下載參考,。
由于鉆孔灌注樁工藝環(huán)節(jié)較多,容易出現(xiàn)質量事故,,施工人員須保持認真的工作態(tài)度,,加強對鉆孔灌注樁各個環(huán)節(jié)的質量控制。
鉆孔灌注樁由于對各種地質條件的適應性,、施工簡單易操作且設備投入一般不是很大,,因此在各類房屋及民用建筑中都得到了廣泛的應用。鉆孔灌注樁的施工大部分是在水下進行的,,其施工過程無法觀察,,成樁后也不能進行開挖驗收。施工中的任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,,都將
論述了鉆孔灌注樁關鍵工序的控制, 從成孔作業(yè),、制籠作業(yè)、水下灌注砼等三個方面指出了一系列應注意的問題,。
旋挖鉆機因其施工速度快,、成孔質量高、環(huán)境污染小、操作靈活方便,、安全性能高及適用性強等諸多優(yōu)勢,已成為工程界鉆孔灌注樁施工的主要成孔設備,。旋挖
本文主要結合滏陽新河特大橋施工實際及在鉆孔樁施工方面多年的摸索和實踐經驗, 針對鉆孔樁施工淺談一下自己的看法。
鉆孔灌注樁在整個工程的施工中是容易讓人忽視的一個工藝,,大部分人認為這個工藝較簡單,其實鉆孔灌注樁在施工中是不能忽視而應重視的一個環(huán)節(jié),,第一它是整個工程的基礎,;第二是隱蔽工程,如果出現(xiàn)問題處理起來比較困難,,所以根據(jù)這幾年的施工經驗總結出如下施
1,、樁基施工時,,要有有效的護口措施和泥漿壁措施,,謹防塌孔。 2,、鉆孔前應根據(jù)地質報告確定孔位所在處土層分布情況,,在鉆進過程中注意觀察鉆進度變化,并做好記記錄,,保證樁端進入持力土層,,并達到相應設計深度要求。
材料及主要機具:水泥:宜采用325號~425號普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥,。砂:中砂或粗砂,,含泥量不大于5%。石子:粒徑為0.5~3.2cm的卵石或碎石,,含泥量不大于2%,。水:應用自來水或不含有害物質的潔凈水。粘土:可就地選擇塑性指數(shù)IP
項目總建筑面積42平方米,,為政府拆遷安置民生工程,。 主建筑樁基工程樁基采用鉆孔灌注樁,樁徑D為900mm/800mm,,樁端持力層為⑥2中風化粉砂質泥巖/⑤含礫中粗砂,,嵌巖深度≥5D/2D,樁身混凝土等級為水下C40,, 單樁豎向抗壓承載力特征
中山東路橋改造工程施工,,橋梁跨中位于道路設計樁號0+0.000處,橋梁設計為四跨簡支梁橋,,外掛裝飾拱片,,跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m。橋面寬度為48.0m,為兩幅橋,。橋面具體分幅布置為0.25m(欄桿)+3.0m(人行道
鉆孔灌注樁施工設備參數(shù)
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