軟弱地基是一種不良地基,。由于軟土具有強度較低,、壓縮性較高和透水性很小等特性，因此在軟土地基上修建建筑物,，必須重視地基的變形和穩(wěn)定新問題,。在軟弱土地基上的建筑物往往會出現(xiàn)地基強度和變形不能滿足設計要求的新問題，因而經(jīng)常需要采取辦法,，進行地基處

常用的軟弱地基處理方法,，確定地基處理方法的步驟

地基處理的研究一直是土木工程的一個熱點,常用的軟弱地基處理方法分四大類，應綜合考慮選擇合理經(jīng)濟的方法,。

軟弱土一般是指抗剪強度低,壓縮性高,滲透性較小的土,。地基持力層是由軟弱土所組成的，稱為軟弱地基,。軟弱地基不經(jīng)加固處理,一般不宜直接作為建筑物的地基,。建設工程中越來越多地遇到不良地基，因此,，軟弱地基處理問題也就顯得更為常見和更加重要,。本文就常

1．工程概況 某市外環(huán)線工程，按城市主干道進行設計,，分為6段,，全長37．5km。一期施工的南環(huán)線工程,，全長5．81km,。路幅寬50m，路面面層是C30水泥混凝土,?；鶎訛樗喾€(wěn)定碎石。底基層為12％ 的石灰穩(wěn)定土,，部分路段地基存在軟弱土層,。

軟弱膨脹土地基是一種比較特殊的地基,。當利用這種土作為建筑物地基時，必須采取必要的處理措施,，以消除土的膨脹潛勢,。處理措施一般分深層和淺層處理，本文通過工程實例,，分析了不同建（構）筑物在相同的地質(zhì)條件下的幾種處理方法,。

公路路線遇到江河湖泊、山谷深溝及其它線路等障礙時,必須修建各種類型的橋(梁) 涵(洞) 構造物,以保持公路的連續(xù)性,充分發(fā)揮其正常的運輸能力,。交通部頒發(fā)的《公路工程技術標準》中規(guī)定,中,、小型橋梁及涵洞要服從路線的方向,所以橋涵位置不能隨意改

市政工程中軟弱地基的處理方法研究。市政工程中軟弱地基的處理方法研究

關于特殊地基處理的方法,，主要內(nèi)容為：局部地基處理等,，以供參考。

本資料為地基處理及基礎設計方法,，內(nèi)容包括編制依據(jù),、工程概述、主要施工技術方案等,，設計精準,，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。

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基礎施工中不乏遇到各種意外,，各種零星工程的基礎、臨時建筑物,、設施的地基處理均可根據(jù)此計算方法判定是否滿足要求,，提高施工管理人員的決策速度和管理效率。

本文論述了在地基處理中常用的地基處理方法,，并介紹這幾種處理方法的原理以及施工工藝。

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