路面工程安全施工方案

該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765,，全程2.804公里,。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,，為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,，我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場監(jiān)

臨時(shí)施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#,、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),，與市政主干道無道路聯(lián)通（見后附圖1）。道路全長約180m,；道路等級為城市支路（Ⅲ）級,，設(shè)計(jì)行車速度為10km/h，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,，雙向兩車道,；隨著xxxx.xxxx

路面標(biāo)志標(biāo)線施工方案

廣西柳州至南寧高速公路改擴(kuò)建工程N(yùn)O.5標(biāo)段設(shè)計(jì)范圍K1401+336～K1436+800,起于王靈，經(jīng)陳圓,、義合,，跨六乜水庫，經(jīng)高容,、合口,、那河，于下民竹上跨湘桂鐵路,，往西止于官山村,，全長35.464公里，屬于原柳南高速公路王靈至南寧段,，

路面工程路面施工方案

2． 路面工程 2．1水泥穩(wěn)定土 A．路拌法：（僅適用于底基層的第一層） a.檢查驗(yàn)收清理下承層檢查下承臺的壓實(shí)度，平整度,，高程,，橫坡度，平面尺寸等,，對土基必須用12—15T壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查（3—4遍）如有表面松散,、彈簧等現(xiàn)

冬季臨時(shí)采暖施工方案

冬季臨時(shí)采暖施工方案，主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓,、酒店等,。

土石臨時(shí)圍堰施工方案

2號路位于K0+100位置，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,，橋長30米,，道路設(shè)計(jì)等級為城市主干道,，設(shè)計(jì)車速40km/h。

路面透層詳細(xì)施工方案

本施工組織設(shè)計(jì)及施工方案是根據(jù)西寶高速公路的招標(biāo)文件,、圖紙,、規(guī)范及交通部的有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程,、標(biāo)準(zhǔn) 采用陽離子慢裂乳化石油瀝青,，瀝青含量為50、水50%,、乳化劑和穩(wěn)定劑含量為5%，其基質(zhì)瀝青針入度通常不小于100,；用量為1.—1.5L\m2

施工臨時(shí)道路施工方案

路面安全專項(xiàng)施工方案

S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復(fù)工程起點(diǎn)位于廣惠街,，起點(diǎn)樁號為K235+443，向西途徑中萬路,、屏華路,、人文路，終點(diǎn)位于萬三公路,，終點(diǎn)樁號K240+843,，全長5.4KM。

某工程路面底基層施工方案

本文為某工程路面底基層施工方案,，包括了工程概況,、施工工期、底基層施工等等內(nèi)容,，可供大家參考使用,。

某工程臨時(shí)用電施工方案

某工程臨時(shí)用電施工方案

關(guān)于路面工程的施工方案組織設(shè)計(jì)

建立四通八達(dá)的現(xiàn)代化交通網(wǎng)，大力發(fā)展交通運(yùn)輸事業(yè),，對于發(fā)展國民經(jīng)濟(jì),，加強(qiáng)全國各族人民的團(tuán)結(jié)，促進(jìn)文化交流和鞏固國防等方面,，都具有非常重要的作用,。在公路、鐵路,、城市和農(nóng)村道路以及水利建設(shè)中,，為了跨越各種障礙（如山河、溝谷或其它線路等）,，必須修

瀝青混凝土路面施工方案

瀝青混凝土路面施工方案,，工程概況，總體施工組織計(jì)劃,，水泥石灰砂礫土底基層施工,，瀝青砼路面施工,，安全保證體系及保證措施

818KW臨時(shí)用電施工方案

本工程現(xiàn)場臨時(shí)用電系統(tǒng)，根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì),。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),，安裝容量818KW，計(jì)算容量493KVA,。

施工臨時(shí)用電施工方案

220kV變電站是一個(gè)GIS式的室內(nèi)變電站,，其主要建筑物是一幢綜合樓，為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),。室外附屬設(shè)施有道路,、電纜溝、場地照明,、給排水,、廣場綠化等。站內(nèi)總用地面積為13198 m2,，其中綜合樓占地面積為3014 m2,，總建筑面積為1011

詳細(xì)臨時(shí)用點(diǎn)施工方案

本工程按照施工現(xiàn)場實(shí)際情況及用電安全考慮，施工用電采用三相五線制“TN-S”系統(tǒng)進(jìn)行配電,，現(xiàn)場設(shè)三只總配電箱,，八只動(dòng)力分配電箱及二只照明分配電箱，施工機(jī)具均單獨(dú)設(shè)置專用開關(guān)箱,，其中兩臺對焊機(jī)及兩臺塔吊單獨(dú)從1#及3#總箱內(nèi)引出,，電纜線采用埋

某建筑臨時(shí)用電施工方案

內(nèi)容簡介 配電室采用開關(guān)柜作為一級配電設(shè)備，根據(jù)工地現(xiàn)場情況,、施工的經(jīng)濟(jì)性以及施工臨時(shí)用電的需要,，臨時(shí)用電的電纜由業(yè)主箱變到三個(gè)配電室采用VV五芯電纜，從配電室至各用電設(shè)備電纜采用普通橡膠五芯電纜,。

現(xiàn)場臨時(shí)用電施工方案

2.2 標(biāo)段：標(biāo)段為第8標(biāo)段包括5#地下車庫及C-2,、C-4、C-6#樓,。 2.3 建筑面積：約74645.94平方米,。 2.4 建筑層數(shù)：地下車庫為地下一層、主體為地下一層地上24層,， 2.5 建筑總高度：C-2,、C-4、C-6#樓為76

銀座臨時(shí)用電施工方案

銀座占地面積為12237㎡,，總建筑面積為7.5萬㎡左右,。地下為2層，地上28層,。

常用臨時(shí)用電施工方案

該工程施工現(xiàn)場臨時(shí)總配電源,，是由建設(shè)單位箱變中引出的埋設(shè)線路,，低壓供電系統(tǒng)380/220電壓引入施工單位總配電箱中。整個(gè)施工現(xiàn)場按照上級配電內(nèi)容形式布置,。所有開關(guān)箱由專人負(fù)責(zé),，整個(gè)施工現(xiàn)場有持證電工按時(shí)檢查和不定期檢查，以防發(fā)生觸電傷害

臨時(shí)用電系統(tǒng)施工方案

本工程現(xiàn)場臨時(shí)用電系統(tǒng),，根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì),。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì)，安裝容量818KW,，計(jì)算容量493KVA,。（將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷，功率因數(shù)取0.7后,，有功負(fù)荷為349KW,。）甲方宜提供320千瓦，方可滿足施

臨時(shí)用電施工方案（附圖）

本文檔為臨時(shí)用電施工方案（附圖）,，包括：工程概況： 項(xiàng)目一期工程由房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)建設(shè)，項(xiàng)目位于濟(jì)南市二環(huán)東路東,、旅游路南側(cè),，原為漿水泉村。工程規(guī)模約6萬平方米,。結(jié)構(gòu)類型為框架剪力墻結(jié)構(gòu),。為一類高層居住建筑，耐火等級為一級,，設(shè)計(jì)合理使

某地臨時(shí)用電施工方案

根據(jù)施工建筑平面特點(diǎn)及現(xiàn)場情況,，本工程施工用電由甲方提供的配電室，進(jìn)施工現(xiàn)場總電箱,，三相五線制電纜線地埋敷設(shè)到2個(gè)總配電箱,，分布到指定位置，其中辦公用電為專設(shè)回路,，現(xiàn)場周圍和施工面的照明由固定在塔身的探照燈提供照明,，現(xiàn)場室內(nèi)照明必須由二級電

臨時(shí)用電專項(xiàng)施工方案/

本工程位于鄭州市希望路以北，化肥路以東,，總建筑面積為7962.32m2, 地下一層,，地上十八層。

臨時(shí)用電組織施工方案

根據(jù)業(yè)主提供的資料及現(xiàn)場的地理位置,，工地靠近萊陽路的西側(cè)由業(yè)主提供一個(gè)300KW的臨時(shí)變電站,，其余現(xiàn)場均無電源進(jìn)線。施工現(xiàn)場分配電箱位置及導(dǎo)線分布

某工程臨時(shí)用電施工方案'

路等級：Ⅰ級 正線數(shù)目：雙線 限制坡度：6‰ 最小曲線半徑：140km/h 路段：1200m,； 牽引種類：內(nèi)燃機(jī),，限界預(yù)留電化條件 機(jī)車類型：貨機(jī)DF8 系列,，客機(jī)DF11 牽引質(zhì)量： 4000t 到發(fā)線

小區(qū)臨時(shí)用電施工方案

本工程線長、點(diǎn)多,，對于此特點(diǎn)施工時(shí)采用分段,、多點(diǎn)布置變壓器的方案，來保證工地的施工用電,。每段供電區(qū)域的用電量及變壓器的選擇,，臨時(shí)線路導(dǎo)線截面面積的確定按照以下方法確定：

A2標(biāo)段砼路面施工方案

沙閻改線路基工程主線起訖樁里程為K0+000～K1＋307.927，左線起訖里程為K0+000～K0＋412.136,，順接現(xiàn)高低橋低側(cè)路段,；右線起訖里程為K0+000～K0＋404.2，順接高低橋高側(cè)路段,。起點(diǎn)順接處位于賽河村側(cè)面陳家老沙閻

混凝土路面修復(fù)施工方案

本工程為永興縣柏林鎮(zhèn)給水工程公路修復(fù)工程,，路線起點(diǎn)為永興縣柏林鎮(zhèn)工業(yè)園，終點(diǎn)柏林鎮(zhèn)自來水水廠,，全線長度約9606米,。因本工程在施工過程中需穿越部分省道S212路段。設(shè)計(jì)文件中需在S212供水主管K2+520段,、S212供水主管K8+580段

C30混凝土路面施工方案

本合同為土建,、安裝第四標(biāo)段，樁號為HD33+200～HD41+000,，線路中心線水平投影長度為7.8km,。 我標(biāo)段根據(jù)設(shè)計(jì)通知（NZSBTR3-043）要求在XX河HD33+890.00～HD34+257.58段漫水路瀝青路面調(diào)整為C30混

地鐵臨時(shí)設(shè)施施工方案

東崗頭站位于匯通路與建勝路交叉口處，位于歐韻公園西北側(cè),，沿匯通路布置,。車站形式為地下雙層島式車站，設(shè)置4個(gè)出入口和兩組風(fēng)亭,。車站中心里程為K29+244.822,，車站總長227.5m，標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬度20.9米,，盾構(gòu)端頭井段結(jié)構(gòu)寬度24.8米

河道臨時(shí)圍堰施工方案

河道臨時(shí)圍堰施工方案河道臨時(shí)圍堰施工方案河道臨時(shí)圍堰施工方案

臨時(shí)用水專項(xiàng)施工方案

1．本工程生產(chǎn)與消防合用一個(gè)消防水池,，利用基坑肥槽砌筑水池，消防水池容積為V=3×3×3=27m3,能滿足《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》“一類建筑消防水箱不小于18m3”的要求,。兩個(gè)水箱,，水池進(jìn)水管管徑為DN100，從外線管網(wǎng)接入,出入管均按

[重慶]臨時(shí)設(shè)施施工方案

**一期三區(qū)工程由C,、D,、E座塔樓及3F/-2F裙樓組成；總建筑面積99397.79㎡，均為一類高層住宅建筑,，耐火等級為一級,，屋面防水等級為二級，防水耐久年限為十五年,，抗震設(shè)防的烈度6度,，設(shè)計(jì)使用年限為50年?！?.000=265.10絕對

[云南]臨時(shí)用電施工方案

本工程為***·***二期(1～3#樓,、地下室及商鋪)工程。位于南寧市,。1～2#樓基礎(chǔ)類型為靜壓樁-筏板基礎(chǔ),，3#樓基礎(chǔ)類型為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。1～3#樓結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),。1,、2#樓建筑層數(shù)為地下為1層，地上28層,；3#樓建筑層數(shù)為地下1層

美國如何選擇路面養(yǎng)護(hù)施工方案

介紹了美國路面養(yǎng)護(hù)工程的分類,美國養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)對養(yǎng)護(hù)方案的理解及其如何通過系統(tǒng)性的決策來確定養(yǎng)護(hù)方案,。

地鐵施工臨時(shí)圍擋施工方案

考慮到XX地理位置空曠，周圍風(fēng)速高,，風(fēng)力大,，故出于安全考慮，圍擋需在非混凝土路面下加設(shè)混凝土或磚基礎(chǔ),。首先，根據(jù)測好的圍擋位置線及設(shè)計(jì)圖紙要求,，施工圍擋基礎(chǔ),；基礎(chǔ)截面形式及尺寸，見下圖,。在未硬化的施工場地內(nèi)按圍擋位置線開挖500X500mm

工地臨時(shí)用電施工方案

本工程位于廣州某農(nóng)科院畜牧研究所南側(cè),。廣州市設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，廣東某建筑總公司承建的公寓小區(qū),，共八幢,，其中三幢八層，四幢七層,，總建筑面積50000余㎡,。

臨時(shí)設(shè)施施工方案_secret

本資料為臨時(shí)設(shè)施施工方案_secret，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考學(xué)習(xí),。

工程臨時(shí)用電施工方案

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