詳細(xì)指導(dǎo)《橋梁工程施工日志》如何填寫,,填寫內(nèi)容,填寫規(guī)范,。 一、工程進(jìn)度 二,、勞動(dòng)力,、施工機(jī)械配置 三、施工情況及自檢情況 四,、現(xiàn)場技術(shù)問題及設(shè)計(jì)變更情況 五,、領(lǐng)導(dǎo)檢查意見及落實(shí)情況 2、施工安全情況 1,、施工質(zhì)量情況 六,、施工質(zhì)量控制及施
現(xiàn)場監(jiān)理應(yīng)充分閱讀并了解設(shè)計(jì)提供的工程地質(zhì)資料,在明挖基礎(chǔ)鉆孔過程中,,核對(duì)地質(zhì)情 況,,如由地質(zhì)剖面圖或其他途徑得知基礎(chǔ)地基下有涌泉、流沙等特殊地質(zhì)情況存在時(shí),,宜告 訴承包人或考慮準(zhǔn)備有關(guān)措施,。當(dāng)基底地質(zhì)與設(shè)計(jì)文件不符或測定基底承載力不能滿足
簡介: 1、大型施工設(shè)施多 棧橋,、碼頭,、掛籃、支架,、施工平臺(tái),、移動(dòng)模架、高大模板系統(tǒng)等,; 2,、大型施工設(shè)備多 架橋機(jī)(提運(yùn)架設(shè)備)、鉆機(jī),、吊機(jī)(龍門吊機(jī),、汽車吊、浮吊,、纜索吊機(jī)等),、船舶等; 水上,、高處作業(yè),、深基坑開挖、起重作業(yè),、跨線作業(yè),、
本工程為GN大道的D標(biāo)段,,主線全線采用高架橋。工程主要包括主線高架橋及匝道,、排水,、人行天橋等工程。橋梁工程的施工高度最高達(dá)22.8m,,分上下兩層共四條線,, 其中下層b線主線長496.449m,B匝道全長316.213m,;上層的a線全長513
橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) 橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料 暫無評(píng)價(jià)|0人閱讀|0次下載|舉報(bào)文檔 橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)_交通運(yùn)輸_工程科技_專業(yè)資料,。建筑施工組織設(shè)計(jì)...
本工程外模采用厚度為8mm的鋼板和型鋼焊制成大塊組合鋼模板,內(nèi)模采用組合鋼模和木模加工制作,。由于上塔柱是斜拉橋纜索的懸掛錨固區(qū),,索塔內(nèi)將埋設(shè)共64根斜拉索鋼套筒,且鋼套筒伸出塔柱外壁的最小長度均為25cm,,同時(shí)上塔柱內(nèi)模在順橋向兩側(cè)變化很大
沿線需要拆除的16座車行橋以及1座管線橋中,,除海晏路1號(hào)橋?yàn)楝F(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁橋和汪董橋西側(cè)的管線橋外,其余均為簡支梁橋,,下部結(jié)構(gòu)為蓋梁+鉆孔樁基礎(chǔ),部分為群樁基礎(chǔ),,重力式橋臺(tái),,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力空心板梁形式,每塊預(yù)制板梁寬度大多為1m,。
一般的傷害大多都發(fā)生于施工過程中,,施工中的預(yù)防是重中之重,施工中可能出現(xiàn)的塌方,、觸電,、高處墜落、物體打擊,、機(jī)械故障造成的人身傷害,,交通事故、施工中造成的各類地下電纜,、管線損壞和其它原因帶來的停水,、停電、火災(zāi),、爆炸事故,。
2010 年 6 月 10 日 晴 內(nèi)容:進(jìn)場,搭臨建,,圍擋,。 2010年 6月 11日 多云 內(nèi)容:鋼筋制作設(shè)備進(jìn)場,,空心板胎模制作木料到貨,胎模用熱軋鋼板到貨,。搭臨建,,圍擋老橋拆除。 …… 2010年 6月14 日 多云 內(nèi)容:空心梁胎
本文為某橋梁工程施工方案實(shí)例,,包括了施工方法,、施工工藝、施工要點(diǎn)等等內(nèi)容,,可供大家參考使用,。
鋼護(hù)筒壁厚≥3mm,高度為3m,,在護(hù)筒上,、下端和中部的外側(cè)各焊一道加勁助,護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大30cm,,護(hù)筒頂設(shè)出漿口,,人工挖掘埋設(shè)法設(shè)置鋼護(hù)筒,鋼護(hù)筒的位置準(zhǔn)確,,不傾斜,。埋設(shè)時(shí),護(hù)筒中心軸線對(duì)正測量標(biāo)定的樁中心,,偏差不大于5.0厘米,,傾斜度的
本工程為XXX,由于日久沖刷影響,,致使兩側(cè)橋底護(hù)岸被掏空,,檢修樓梯的承臺(tái)和樁基裸露,嚴(yán)重影響橋梁基礎(chǔ)的安全,。為保證樓梯扶手的安全,,需要對(duì)兩側(cè)橋底護(hù)岸進(jìn)行加固維修,并對(duì)檢修樓梯承臺(tái)進(jìn)行加固,。 其主要工程量有:挖淤泥,,填方,鋼管成孔灌注樁,,漿砌
外觀質(zhì)量應(yīng)符合:焊定均勻,,凸出鋼筋表面的高度至少4mm;電極與鋼筋接頭處,,無明顯的燒傷缺陷,;接頭處彎折角不大于3°;接頭處軸線偏移不超過0.1d且不得大于2mm,。
l,、全面熟悉設(shè)計(jì)圖紙,核查工程數(shù)量和圖紙中的錯(cuò)漏,并全面核對(duì)結(jié)構(gòu)高程和關(guān)鍵構(gòu)造尺寸,。熟悉各分項(xiàng)工程的工藝流程和監(jiān)理程序。 2,、掌握施工區(qū)域的關(guān)鍵線路和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)(控制性工程),了解施工現(xiàn)場環(huán)境,并提出合理化建議,。掌握隱蔽工程的驗(yàn)收程序和部位。
xxxxx旅游渡假區(qū)游客服務(wù)中心區(qū)公共基礎(chǔ)設(shè)施(道路工程),,位于臺(tái)州xxx旅游風(fēng)景區(qū)游客服務(wù)中心區(qū)域,,為了滿足日益增長旅游需求,完善本區(qū)域交通的網(wǎng)絡(luò)而建設(shè),,對(duì)促進(jìn)本地旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有重要的意義,。本公司將以質(zhì)量上乘、恪守合同,、控制造價(jià),、樹立形
xx為1孔*10m預(yù)制空心板橋,基礎(chǔ)為Φ100cm鋼筋混凝土灌注樁,,橋面板為1*10m預(yù)制空心板,,兩側(cè)為鋼筋混凝土防撞欄。
跨橋河河溝橋共長130米,。本橋平面位于直線上,,縱斷面縱坡為4.0%上坡,整幅布置,,最大橋高27m,,孔跨布置為3-40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K2+716.00,,終點(diǎn)樁號(hào)為K2+846.00,橋面寬22m,。
本工程為哈爾濱市何家溝綜合整治工程城南1號(hào)橋第9標(biāo)段,。工程地點(diǎn)在哈爾濱市何家溝沿線??缍?6米,,城南1號(hào)橋橋長22.74m,橋?qū)?0m,,新建橋梁面積227.4㎡,。
本公路橋梁工組織設(shè)計(jì):本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)目前業(yè)主提供的《S243省道(鈐塘——郭莊段)先導(dǎo)段改造工程招標(biāo)文件》,S243省道(鈐塘——郭莊段)先導(dǎo)段改造工程S243JRQL3標(biāo)施工圖紙,,招標(biāo)答疑補(bǔ)充文件,,以及結(jié)合實(shí)地現(xiàn)場踏勘后進(jìn)行組織編寫
主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),主要設(shè)計(jì)規(guī)范,,主要設(shè)計(jì)內(nèi)容
橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) (1)橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) (1)橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) (1)橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) (1)橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) (1)橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) (1)橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) (1)
馬安區(qū)域1號(hào)橋梁工程,;馬安區(qū)域3號(hào)橋梁工程位于中山火炬開發(fā)區(qū)馬安島,,由中山火炬開發(fā)區(qū)臨海工業(yè)園開發(fā)有限公司投資興建。包括1號(hào)橋?qū)?2m,,長45m,,單跨最大22m;3號(hào)橋?qū)?0m,,長70m,,單跨最大25m。
根據(jù)本標(biāo)段橋梁在沿線的分布情況,,各橋工程特點(diǎn)所在地的施工條件,,按招標(biāo)文件確定的工期要求,經(jīng)全面權(quán)衡,,通盤考慮,,本標(biāo)段所有橋梁施工安排三公司、四公司,、七公司三個(gè)橋梁施工隊(duì)伍,,橋涵現(xiàn)場施工。先從各橋的加寬部分基礎(chǔ)開始,,然后兩側(cè)同時(shí)施工,。設(shè)1個(gè)砼
橋梁為(2×30)+40+(2×30)m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)采用雙,、三柱式墩臺(tái),,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),橋梁全長167米,。橋墩蓋梁寬1.95米,高1.5米,墩柱直徑采用1.5米,樁基直徑采用1.8米,樁頂系梁高1.5米,寬1.9米;
橋梁工程施工招標(biāo)資格預(yù)審文件
浙江省某橋梁工程施工招標(biāo)文件,,于2008年11月編制。本項(xiàng)目工程造價(jià)約250萬元左右,,資金來源為自籌資金,;本項(xiàng)目采用包工包料承包方式,工程報(bào)價(jià)采用綜合單價(jià)報(bào)價(jià)方式,,資格審查采用資格后審方式,;本文件由投標(biāo)須知、合同條款及投標(biāo)文件格式等章節(jié)構(gòu)成
橋墩鋼筋安裝,、綁扎順序是:先綁扎橋墩下端,,立好豎筋,再綁好環(huán)筋,,最后形成橋墩骨架,。
內(nèi)容簡介 吉林某橋梁工程施工圖預(yù)算實(shí)例,包括整套預(yù)算書,,EXCEL格式,,包括總預(yù)算表,、人工、材料,、機(jī)械臺(tái)班數(shù)量匯總表,、建筑安裝工程費(fèi)計(jì)算表、其他工程費(fèi)及間接費(fèi)綜合費(fèi)率計(jì)算表,、其他工程費(fèi)及間接費(fèi)費(fèi)用計(jì)算表,、設(shè)備、工具,、器具購置費(fèi)計(jì)算表,、工程建
橋梁工程鉆孔灌注樁施工,可作為獨(dú)立下部工程單獨(dú)遞交開工申請(qǐng)報(bào)告,,也可包括在全橋開工報(bào)告中,,開工報(bào)告應(yīng)詳列施工橋名、橋位,、樁號(hào),,擬采用施工工藝及具體準(zhǔn)備情況,按合同規(guī)定期限要求向總監(jiān)(駐點(diǎn)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)人)遞交書面報(bào)告,。
內(nèi)容簡介 一,、鉆孔灌注樁施工: 本合同段地質(zhì)情況較差,淤泥層工程地質(zhì)條件極差,,具有流塑狀,,高含水量,高壓縮性,,高靈敏度等特征,,易造成樁縮頸現(xiàn)象,施工時(shí)要予以重視,。絕大部分樁鉆孔分布在陸地上,,少數(shù)鉆孔樁落在河里,計(jì)劃投入沖擊鉆機(jī)4臺(tái),,鉆孔樁施
本標(biāo)題為橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)方案,其包含的內(nèi)容僅供參考,,謝謝
橋梁工程施工工藝規(guī)程橋梁工程施工工藝規(guī)程橋梁工程施工工藝規(guī)程
XX高速公路XX至XX高速公路位于XX地區(qū)西部,,是XX省“五縱、六橫,、七條線”高速公路網(wǎng)絡(luò)中“五縱”的一部分,是溝通XX地區(qū)和XX地區(qū)之間的一條交通主干線,。全線共設(shè)特大橋2218米/2座,大橋4002.2米/20座(雙幅計(jì)),,中橋725.4
路線全長0.395KM,,其中包含(29+43+29)m橋梁一座,。鳳浦中路改造起終點(diǎn)接順現(xiàn)狀道路,改造長度約276米,。單跨跨度最大43米,。
本資料為:某地區(qū)橋梁工程施工詳細(xì)文檔,資料內(nèi)容包括:橋梁工程施工等多種文檔,,設(shè)計(jì)詳細(xì),,可供參考。
章內(nèi)容那個(gè)包括:樁基施工,、基坑施工,、墩柱、支架現(xiàn)澆施工,、移動(dòng)模架施工,、掛籃懸臂施工、跨線橋通道安全防護(hù),。
橋梁工程施工日記
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