本資料為實心現(xiàn)澆板(人行橋)上部構(gòu)造圖,,包含橋梁標準橫斷面圖,,人行橋平面,,連 續(xù) 板 平 面,歡迎下載,!
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,,R=1900米,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),,相鄰變坡點樁號為K537+980,。為改善行車條件,左幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu),、右幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計6道伸縮縫,。
本資料為某現(xiàn)澆預應力箱形連續(xù)梁橋上部構(gòu)造通用圖,現(xiàn)澆箱梁按部分預應力混凝土A類構(gòu)件設(shè)計,,其內(nèi)力計算采用平面桿系有限元程序,。橋面板按單向板和懸臂板計算配筋。水泥應采用高品質(zhì)的硅酸鹽水泥,。圖紙包括箱梁一般構(gòu)造圖,、預應力鋼束布置、人孔加強鋼筋構(gòu)造,、中橫梁鋼筋等,。
1、橋梁設(shè)計標高為橋梁中心線處橋面標高,。 2. 橋梁設(shè)計荷載:汽車-20級,。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進行臺后回填,,并進行人工夯實,,密實度≥93%。
本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,,R=1900米,,一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840),相鄰變坡點樁號為K537+980,。為改善行車條件,,左幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu)、右幅采用兩聯(lián)(4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián))連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計6道伸縮縫,。
二,、設(shè)計標準 設(shè)計車輛荷載:汽車-超20級,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防,。 三、技術(shù)指標 1,、主梁片數(shù):5片梁 2,、預制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),,29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3、預制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4,、預制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,中跨邊梁584KN,。
1,、橋梁設(shè)計標高為橋梁中心線處橋面標高。 2. 橋梁設(shè)計荷載:汽車-20級,。 3. 橋梁中心線與橋位處道路中心線重合,。 4. 要求空心板現(xiàn)澆后再進行臺后回填,并進行人工夯實,,密實度≥93%,。
2、技術(shù)標準 1)公路等級:四級公路,; 2)設(shè)計車速:20km/h; 3)設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級 4)設(shè)計基準期:100年,; 5)設(shè)計安全等級:二級; 6)環(huán)境類別:Ⅰ類,; 7)設(shè)計洪水頻率:1/50,。 8)本橋面位于直線段,橋面縱坡為平坡,,橋面橫坡1%,。
二、設(shè)計標準 設(shè)計車輛荷載:汽車-超20級,,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防。 三,、技術(shù)指標 1,、主梁片數(shù):5片梁 2、預制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),,29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3,、預制梁高:1.8米;組合梁高:1.95米 4,、預制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,,邊跨邊梁594KN;中跨中梁630KN,,中跨邊梁584KN,。
二,、設(shè)計標準 設(shè)計車輛荷載:汽車-超20級,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防,。 三、技術(shù)指標 1,、主梁片數(shù):5片梁 2,、預制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3,、預制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4、預制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,中跨邊梁584KN,。
圖紙包括: 設(shè)計說明 封面,、目錄、扉頁 橋型布置圖 箱梁一般構(gòu)造(一)~(二) 箱梁預應力鋼束構(gòu)造(一)~(六) 箱梁梁端預應力束封錨及錨下鋼筋構(gòu)造 箱梁普通鋼筋構(gòu)造(一)~(五) 箱梁人孔加強鋼筋構(gòu)造 中橫梁預應力鋼束構(gòu)造 …… 共計4套92張
設(shè)計要點: 1,、現(xiàn)澆箱梁按部分預應力混凝土A類構(gòu)件設(shè)計,,其內(nèi)力計算采用平面桿系有限元程序。 2,、橋面板按單向板和懸臂板計算配筋,。 適用范圍: 1、本通用圖未考慮伸縮縫,、護欄,、泄水管、支座等附屬工程,,相關(guān)預留預埋構(gòu)造應根據(jù)項目具體情況進行調(diào)整,。 2、本冊圖紙伸縮縫預留槽口尺寸按80型伸縮裝置的尺寸設(shè)計,,使用本通用圖時,,應根據(jù)實際情況驗算聯(lián)端伸縮量,以確定伸縮縫的具體型號,,并相應調(diào)整伸縮縫預留槽尺寸,。 3、本冊圖紙設(shè)計荷載等級為公路-Ⅱ級,,當有超限車輛通過時,,應進行結(jié)構(gòu)驗算,并采取相應措施,。
2,、技術(shù)標準 1)公路等級:四級公路; 2)設(shè)計車速:20km/h; 3)設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級 4)設(shè)計基準期:100年,; 5)設(shè)計安全等級:二級,; 6)環(huán)境類別:Ⅰ類; 7)設(shè)計洪水頻率:1/50,。 8)本橋面位于直線段,,橋面縱坡為平坡,,橋面橫坡1%,。
技術(shù)指標 1、設(shè)計荷載:汽車-超20級,, 掛車-120,。 2、橋梁寬度:2x凈-12米,,配合路基寬度28.0米,。 3、跨 徑:20米 4,、斜 度:0°
二,、設(shè)計標準 設(shè)計車輛荷載:汽車-超20級,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防,。 三、技術(shù)指標 1,、主梁片數(shù):5片梁 2,、預制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3,、預制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4、預制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,中跨邊梁584KN,。
二,、設(shè)計標準 設(shè)計車輛荷載:汽車-超20級,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防,。 三,、技術(shù)指標 1、主梁片數(shù):5片梁 2,、預制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),,29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3、預制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4,、預制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,,中跨邊梁584KN。
資料目錄 說明 路基寬度(W=7.5米) 橋型布置圖 箱梁一般構(gòu)造 箱梁預應力鋼束構(gòu)造(一)~(四) 箱梁梁端預應力束封錨及錨下鋼筋構(gòu)造 箱梁普通鋼筋構(gòu)造(一)~(三) 箱梁人孔加強鋼筋構(gòu)造 中橫梁鋼筋構(gòu)造 端橫梁鋼筋構(gòu)造 橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造 路基寬度(W=8.5米) 橋型布置圖 箱梁一般構(gòu)造 箱梁預應力鋼束構(gòu)造(一)~(四) 箱梁梁端預應力束封錨及錨下鋼筋構(gòu)造 箱梁普通鋼筋構(gòu)造(一)~(四) 箱梁人孔加強鋼筋構(gòu)造 中橫梁鋼筋構(gòu)造 端橫梁鋼筋構(gòu)造 橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造 路基寬度(W=10米) 橋型布置圖 箱梁一般構(gòu)造 箱梁預應力鋼束構(gòu)造(一)~(五) 箱梁梁端預應力束封錨及錨下鋼筋構(gòu)造 箱梁普通鋼筋構(gòu)造(一)~(四) 箱梁人孔加強鋼筋構(gòu)造
2×25m現(xiàn)澆預應力混凝土箱形連續(xù)梁橋上部構(gòu)造通用圖,,水泥采用高品質(zhì)的硅酸鹽水泥,,同一座橋的預制梁應采用同一品種的水泥。粗骨料采用連續(xù)級配,,碎石宜采用錘擊式破碎生產(chǎn),。碎石最大粒徑不宜超過25mm。普通鋼筋采用R235和HRB335鋼筋,,凡鋼筋直徑≥12mm者,,采用HRB335熱軋帶肋鋼;凡鋼筋直徑<12mm者,,采用R235 (A3)鋼,。預應力鋼絞線采用抗拉強度標準值=1860MPa、公稱直徑d=15.2mm的低松弛高強度鋼絞線?,F(xiàn)澆箱梁腹板鋼束采用M15-12,、M15-16、 M15-17,、M15-19圓形錨具及其配套配件,,預應力管道采用圓形金屬波紋管;頂板鋼束采用BM15-5扁形錨具及其配套的配件,,管道采用扁形金屬波紋管,。金
2、技術(shù)標準 1)公路等級:四級公路,; 2)設(shè)計車速:20km/h; 3)設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級 4)設(shè)計基準期:100年,; 5)設(shè)計安全等級:二級; 6)環(huán)境類別:Ⅰ類,; 7)設(shè)計洪水頻率:1/50,。 8)本橋面位于直線段,橋面縱坡為平坡,橋面橫坡1%,。
2,、技術(shù)標準 1)公路等級:四級公路; 2)設(shè)計車速:20km/h; 3)設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級 4)設(shè)計基準期:100年,; 5)設(shè)計安全等級:二級,; 6)環(huán)境類別:Ⅰ類; 7)設(shè)計洪水頻率:1/50,。 8)本橋面位于直線段,,橋面縱坡為平坡,橋面橫坡1%,。
技術(shù)指標 1,、設(shè)計荷載:汽車-超20級, 掛車-120,。 2,、橋梁寬度:2x凈-12米,配合路基寬度28.0米,。 3,、跨 徑:20米 4、斜 度:0°
二,、技術(shù)指標 : 1、設(shè)計荷載:公路—Ⅰ級,; 2,、環(huán)境類別:Ⅰ類; 3,、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.1,; 4、跨 徑:30m,; 5,、斜交角度:0°; 橋梁縱橋向按平坡設(shè)計,,橫橋向坡度均為2%,,一聯(lián)為3×30m至6×30m的裝配式部分預應力混凝土T形連續(xù)梁。采用多T單獨預制,,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,、每聯(lián)孔數(shù)多少、橋墩高低等具體情況,通過計算確定,。
二,、技術(shù)指標 : 1、設(shè)計荷載:公路—Ⅰ級,; 2,、環(huán)境類別:Ⅰ類; 3,、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.1,; 4、跨 徑:30m,; 5,、斜交角度:0°; 橋梁縱橋向按平坡設(shè)計,,橫橋向坡度均為2%,,一聯(lián)為3×30m至6×30m的裝配式部分預應力混凝土T形連續(xù)梁。采用多T單獨預制,,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小,、每聯(lián)孔數(shù)多少、橋墩高低等具體情況,,通過計算確定,。
2、技術(shù)標準 1)公路等級:四級公路,; 2)設(shè)計車速:20km/h; 3)設(shè)計荷載:公路-Ⅱ級 4)設(shè)計基準期:100年,; 5)設(shè)計安全等級:二級; 6)環(huán)境類別:Ⅰ類,; 7)設(shè)計洪水頻率:1/50,。 8)本橋面位于直線段,橋面縱坡為平坡,,橋面橫坡1%,。
二、設(shè)計標準 設(shè)計車輛荷載:汽車-超20級,,掛車-120 橋面寬度:(0.5+凈11+0.5)m,。 橋面橫坡:2% 斜交角度:0° 地震烈度:按Ⅷ度設(shè)防。 三,、技術(shù)指標 1,、主梁片數(shù):5片梁 2,、預制梁長:29.39+x(x=-0.35~0.35) 米(邊跨),29.3+x(x=-0.35~0.35)米(中跨) 3,、預制梁高:1.8米,;組合梁高:1.95米 4、預制梁安裝重量: 邊跨中梁639KN,,邊跨邊梁594KN,;中跨中梁630KN,中跨邊梁584KN,。
二,、技術(shù)指標 : 1、設(shè)計荷載:公路—Ⅰ級,; 2,、環(huán)境類別:Ⅰ類; 3,、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù):1.1,; 4、跨 徑:30m,; 5,、斜交角度:0°; 橋梁縱橋向按平坡設(shè)計,,橫橋向坡度均為2%,,一聯(lián)為3×30m至6×30m的裝配式部分預應力混凝土T形連續(xù)梁。采用多T單獨預制,,簡支安裝,,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,,各中墩上支座型式應按氣溫變幅大小、每聯(lián)孔數(shù)多少,、橋墩高低等具體情況,,通過計算確定。
資料目錄 路基寬度(W=7.5米): 橋型布置圖 箱梁一般構(gòu)造(一)~(二) 箱梁預應力鋼束構(gòu)造(一)~(六) 箱梁梁端預應力束封錨及錨下鋼筋構(gòu)造 箱梁普通鋼筋構(gòu)造(一)~(四) 箱梁人孔加強鋼筋構(gòu)造 中橫梁鋼筋構(gòu)造 端橫梁鋼筋構(gòu)造 橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造 路基寬度(W=8.5米): 橋型布置圖 箱梁一般構(gòu)造(一)~(二) 箱梁預應力鋼束構(gòu)造(一)~(六) 箱梁梁端預應力束封錨及錨下鋼筋構(gòu)造 箱梁普通鋼筋構(gòu)造(一)~(五) 箱梁人孔加強鋼筋構(gòu)造 中橫梁鋼筋構(gòu)造 端橫梁鋼筋構(gòu)造 橋面鋪裝鋼筋構(gòu)造 路基寬度(W=10米): 箱梁一般構(gòu)造(一)~(二) 箱梁預應力鋼束構(gòu)造(一)~(六) 箱梁梁端預應力束封錨及錨下鋼筋構(gòu)造 箱梁普通鋼筋構(gòu)造(一)
設(shè)計依據(jù):《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/T F50-2011 汽車荷載等級:公路-Ⅰ級,,結(jié)構(gòu)設(shè)計時按單梁法進行結(jié)構(gòu)計算,,用梁格法進行校核。橋面板按單向板和懸臂板進行計算,。 現(xiàn)澆預應力混凝土箱梁上部結(jié)構(gòu):路基寬度8.5m,、10.5m、12m,、15.5m,,跨徑組合20m,、25m、30m,、35m,、40m,為匝道構(gòu)造圖,。路基寬度24.5m,、26m、28m,、32m,、33.5m、34.5m,,跨徑組合20+25+20m,、20+30+20m、25+35+25m,、30+40+30m,、35+50+35m,為主線構(gòu)造圖,。路基寬度12m,,跨徑組合20m、25m,、30m,、35m、40m,,為匝道樣圖,。路基寬度34.5m,跨徑組合20+25+2
資料目錄 01 第一分冊-匝道-典型橫斷面 60 02 第二分冊-主線-典型橫斷面 90 03 第三分冊-12米 103 04 第四分冊-34.5米 102
本資料為主拱上部結(jié)構(gòu)一般構(gòu)造圖,,含主拱上部結(jié)構(gòu)一般構(gòu)造圖(二) 等,,歡迎下載。
現(xiàn)澆坡檐大樣,,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,彼此間對應關(guān)系準確,,圖紙中無錯漏碰缺,,歡迎下載。
本工程為現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構(gòu)造圖,,包含現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構(gòu)造圖,、立面圖、中支點預制箱梁縱向主筋連接示意圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,,制圖嚴謹,歡迎設(shè)計師下載使用,。
本工程為現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構(gòu)造圖,,包含現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構(gòu)造圖、立面圖等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達清晰,制圖嚴謹,,歡迎設(shè)計師下載使用,。
本資料為現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構(gòu)造5度,包含現(xiàn)澆中橫梁鋼筋構(gòu)造,,歡迎下載,!
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13米板-上部構(gòu)造-斜交(02-3),通用圖可以大大節(jié)省作圖時間,供大家參考,。
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本資料為某現(xiàn)澆條大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖,圖紙為現(xiàn)澆條大樣節(jié)點構(gòu)造詳圖,,共1個節(jié)點,設(shè)計精準,,內(nèi)容詳實,,可供網(wǎng)友下載參考。
現(xiàn)澆上部構(gòu)造
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