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主橋箱梁齒板鋼筋構(gòu)造圖.dwg
本圖紙為： 主橋箱梁齒板鋼筋構(gòu)造圖,，圖紙包括： 斷面如圖,、 立板面圖等，圖紙內(nèi)容完整,，設(shè)計規(guī)范,，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用,。
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縱向底板鋼束錨固齒板鋼筋構(gòu)造圖
縱向底板鋼束錨固齒板鋼筋構(gòu)造圖,，本工程資料為dwg格式，內(nèi)含各版塊詳細示意圖 ,，構(gòu)造圖圖等,，設(shè)計規(guī)范，內(nèi)容詳實,，歡迎大家下載查看,，謝謝~
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先簡支后連續(xù)箱梁齒板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2.本橋設(shè)計荷載為汽—超20級，掛車—120,。 3.本橋位于圓曲線,、緩和曲線上,，墩臺按平行布置。 4.樁位平面布置示意圖中數(shù)字代表墩臺號,。 5.樁位放樣后應(yīng)根據(jù)其它對應(yīng)關(guān)系進行核對,，無誤后方可進行樁基施工，如有不符和誤差應(yīng)及時與設(shè)計單位聯(lián)系處理,。
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主橋箱梁底板A類錨固齒板鋼筋構(gòu)造圖
本資料為主橋箱梁底板A類錨固齒板鋼筋構(gòu)造圖,，含主橋箱梁底板A類錨固齒板鋼筋構(gòu)造圖等，歡迎下載,。
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連續(xù)鋼構(gòu)特大橋齒板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
2、設(shè)計荷載：公路－Ⅰ級. 3,、本橋上部橋跨組成為3x50+(115+220+115)+5x50+25米,，其中50米跨徑為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,主橋為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu),25米跨徑為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁。下部結(jié)構(gòu)為空心薄壁式橋墩,、樁柱式橋墩,，橋臺為肋板式橋臺與柱式橋臺，全橋基礎(chǔ)均為挖（鉆）孔灌注樁,。 4,、橋位所在地區(qū)地震動峰值加速度為：0.05g。 5,、本橋2,7,8,9,10號橋墩采用墩梁固結(jié)形式,。
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(斜交)齒板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
技術(shù)指標 1、汽車荷載：公路－Ⅰ級 2,、橋梁寬度：2x凈－12米,，配合路基寬度28.0米。 3,、跨 徑：20米 4,、斜 度：10°、20°,、30°,、40°、45° 橋型設(shè)計：橋梁縱向按平坡設(shè)計,，橫向坡度均為2%,。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨預(yù)制,，簡支安裝,，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。為了便于模板制作和外形美觀,，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變,。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,，各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小，每聯(lián)孔數(shù)多少,，橋墩高低等具體情況,，通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定。
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20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁齒板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁齒板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁上部齒板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
技術(shù)指標 1,、汽車荷載：公路－Ⅰ級 2,、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米,。 3,、跨 徑：20米 4、斜 度：5°,、15°,、25°、35° 橋梁縱向按平坡設(shè)計,，橫向坡度均為2％,。一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨預(yù)制,，簡支安裝,，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。為了便于模板制作和外形美觀,，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變,。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外，各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小,，每聯(lián)孔數(shù)多少,，橋墩高低等具體情況，通過計算和已有實踐經(jīng)驗確定,。
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預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁(正交)上部齒板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
三,、技術(shù)指標 1、汽車荷載：公路-I級 2,、橋梁寬度：2x凈-12米,，配合路基寬度28.0米。 3,、跨 徑：20米 4,、斜 度：0度 1、橋型設(shè)計 橋梁縱向按平坡設(shè)計,，橫向坡度均為2%,。 一聯(lián)為4×20米至12×20米的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。采用多箱單獨預(yù)制,，簡支安裝,，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。為了便于模板制作和外形美觀，主梁沿縱向外輪廓尺寸保持不變,。
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茶園子大橋箱梁縱向預(yù)應(yīng)力錨固齒板鋼筋構(gòu)造圖
本工程為茶園子大橋箱梁縱向預(yù)應(yīng)力錨固齒板鋼筋構(gòu)造圖,，包含 底板齒板B型B-B斷面圖、 底板齒板B型A-A斷面圖,、 底板齒板C型A-A斷面圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設(shè)計師下載使用。
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20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁上部齒板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
技術(shù)指標 1,、設(shè)計荷載：汽車-超20級,， 掛車-120。 2,、橋梁寬度：2x凈－12米，配合路基寬度28.0米,。 3,、跨 徑：20米 4、斜 度：0°
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茶園子大橋箱梁縱向預(yù)應(yīng)力錨固齒板鋼筋構(gòu)造圖（二）
本資料為茶園子大橋箱梁縱向預(yù)應(yīng)力錨固齒板鋼筋構(gòu)造圖（二）,，含 底板齒板E型A-A斷面,、 底板齒板D型A-A斷面、 底板齒板D型B-B斷面等,，歡迎下載,。
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雙塔雙索面斜拉橋主梁縱向預(yù)應(yīng)力二次束齒板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖
大橋起點樁號為K76+945.800，終點樁號為K77+766.800,，橋梁全長821m,。其中主橋長766m。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,，豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心,，樁號為K77+331.300，其左右為1.60%縱坡,，凸曲線,，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816,。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,，邊跨與主跨跨徑比為0.4922， 為了增加斜拉橋的整體剛度,，兩邊跨均設(shè)一個輔助墩,，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨,。在輔助墩、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系,。在索塔處設(shè)置橫向限位支座，以及縱向限位支座,，防止在地震等情況下發(fā)生
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黃嶺香DK0 411.639匝道橋32m連續(xù)箱梁齒板鋼筋構(gòu)造圖
本資料為 黃嶺香DK0 411.639匝道橋32m連續(xù)箱梁齒板鋼筋構(gòu)造圖,，含齒板立面，齒板材料數(shù)量表,，歡迎下載,！
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預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁橋上部頂板齒板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
二、技術(shù)指標 ： 1,、設(shè)計荷載：公路—Ⅰ級,； 2、環(huán)境類別：Ⅰ類,； 3,、結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)：1.1； 4,、跨 徑：30m,； 5、斜交角度：0°,； 橋梁縱橋向按平坡設(shè)計,，橫橋向坡度均為2％，一聯(lián)為3×30m至6×30m的裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土T形連續(xù)梁,。采用多T單獨預(yù)制,，簡支安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,。支座設(shè)置方式除每聯(lián)端支座設(shè)滑板支座外,，各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小、每聯(lián)孔數(shù)多少,、橋墩高低等具體情況,，通過計算確定。
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674m全漂浮體系斜拉橋主橋主梁縱向預(yù)應(yīng)力齒板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
1,、路基寬度：雙向六車道,，35m 2、計算行車速度：120km/h 3,、設(shè)計荷載：汽車-超20級,，掛車-120 4、地震基本烈度：Ⅶ度 5、通航水位： 設(shè)計最高通航水位：15.29m(85國家高程) 設(shè)計最低通航水位： 9.30m(85國家高程) 6,、通航凈空： ****二級通航,，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于90m,。 **四級通航,，通航水位以上凈高7m，凈寬不小于45m,。 7,、設(shè)計洪水頻率：1/300 8、斜拉橋橋?qū)挘?.5m(風(fēng)嘴)+1.3m(拉索錨固區(qū))+0.5m(防撞護欄)+15.5m(行車道)+1.0m(波形梁欄)+1.0m(中央分隔帶)+1.0m(波形梁護欄)+15.5m
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雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力斜拉橋主橋上部縱向預(yù)應(yīng)力齒板鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
xx公路大橋全長4177.6m,主橋由北汊通航孔橋(主跨500mPC斜拉橋),、三八洲橋,、南汊通航孔橋(主跨300m姊妹塔PC斜拉橋)組成。xx長江公路大橋位處江面寬約2350m,江中有一沙洲,因其最高處海拔高程為38m而稱為三八洲,。三八洲將橋位河段分為南北兩汊,其中北汊寬約700m,南汊寬約450m,該橋主跨500米為π形預(yù)應(yīng)力混凝土主梁為全國同類型橋梁跨度之最,，但居世界第二，混凝土標號高達C60,。
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黃嶺香BK0 451.4匝道橋第三聯(lián)5x20m連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束齒板鋼筋構(gòu)造圖
本資料為黃嶺香BK0 451.4匝道橋第三聯(lián)5x20m連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束齒板鋼筋構(gòu)造圖,，其中內(nèi)容包括：齒板鋼筋構(gòu)造圖--縱斷面齒板鋼筋構(gòu)造圖--橫斷面等，歡迎下載,。
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黃嶺香DK0 411.639匝道橋橋第三聯(lián)，第四聯(lián)4x20m連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束齒板鋼筋構(gòu)造圖
本資料為黃嶺香DK0 411.639匝道橋橋第三聯(lián),、第四聯(lián)4x20m連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束齒板鋼筋構(gòu)造圖,，含齒板鋼筋構(gòu)造圖--縱斷面，齒板鋼筋構(gòu)造圖--橫斷面,，工程數(shù)量表,，歡迎下載！
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雙塔雙索面斜拉橋一次束齒板普通鋼筋構(gòu)造節(jié)點詳圖設(shè)計
大橋起點樁號為K76+945.800,，終點樁號為K77+766.800,，橋梁全長821m。其中主橋長766m,。主橋采用43m+147m+386m+147m+43m的雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,，豎曲線變坡點樁號位于主橋主跨中心，樁號為K77+331.300,，其左右為1.60%縱坡,，凸曲線，豎彎半徑為R=22000m，T＝352m,E=2.816,。 主橋采用雙塔雙索面PC梁斜拉橋,，邊跨與主跨跨徑比為0.4922， 為了增加斜拉橋的整體剛度,，兩邊跨均設(shè)一個輔助墩,，將190m的邊跨分成147m+43m兩跨。在輔助墩,、過渡墩及索塔橫梁上均設(shè)置豎向支座,，結(jié)構(gòu)為半飄浮體系。在索塔處設(shè)置橫向限位支座,，以及縱向限位支座,，防止在地震等情況下發(fā)生
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某固城大橋鋼管混凝土系桿拱引橋箱梁齒板鋼筋CAD完整節(jié)點構(gòu)造
固城大橋鋼管混凝土系桿拱引橋箱梁齒板鋼筋構(gòu)造，本工程資料為dwg格式,，圖紙包括：各版塊詳細示意圖 ,，內(nèi)外部平面圖 ，各層平面圖等,，設(shè)計規(guī)范,，內(nèi)容詳實，歡迎大家下載查看,，謝謝~
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42m連續(xù)剛箱橋箱形組合梁連續(xù)鋼束鋸齒板構(gòu)造及鋼筋布置節(jié)點詳圖設(shè)計
1,、道路等級：四車道高速公路 2、計算行車速度：100km/h 3,、荷載等級：汽車-超20級 4,、驗算荷載：掛車-120 5、橋面縱坡：＜4.0% 6,、橋面橫坡：2.0% 7,、橋面寬度：0.5m（外側(cè)防撞護欄）+3.25m（緊急停車帶）+2×3.75m（行車道）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+ 2.0m（中央分隔帶）+0.75m（左側(cè)路緣帶）+2×3.75m（行車道）+3.25m（緊急停車帶）+0.5m（外側(cè)防撞護欄），橋面全寬26.0m,。 8,、地震烈度：基本烈度七度，按八度設(shè)防
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箱梁齒板一般構(gòu)造圖（一）
本資料為箱梁齒板一般構(gòu)造圖（一）,，含上齒板平面,、上齒板立面等，歡迎下載,。
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梁端錨固槽口鋼筋構(gòu)造
梁端錨固槽口鋼筋構(gòu)造,，本工程資料為dwg格式,，內(nèi)含各版塊詳細示意圖 ，構(gòu)造圖圖等,，設(shè)計規(guī)范,，內(nèi)容詳實，歡迎大家下載查看,，謝謝~
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某工程鋼筋構(gòu)造設(shè)計圖
本資料為某工程鋼筋構(gòu)造設(shè)計圖（ K0+183）,，內(nèi)容包括鋼筋構(gòu)造設(shè)計圖等，設(shè)計規(guī)范,，內(nèi)容詳實,，供網(wǎng)友下載參考。
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承臺沉井一般構(gòu)造和鋼筋圖
一,、圖中標高以米計,，為1985國家高程基準，其余尺寸均以毫米計,。 二,、材料： 1、水泥:采用普通硅酸鹽水泥,，施工宜摻用高效防滲外加劑,。 2、混凝土: 沉井壁板為C25,墊層混凝土采用C15 3,、鋼材: 符號“^”表示鋼筋為HPB235級鋼筋,；
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跨中橫梁鋼筋構(gòu)造詳圖
本資料為跨中橫梁鋼筋構(gòu)造詳圖，包含跨中橫梁鋼筋構(gòu)造詳圖,，歡迎下載,！
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跨中橫梁鋼筋構(gòu)造詳圖
本工程為跨中橫梁鋼筋構(gòu)造詳圖，包含內(nèi)邊梁立面圖,、外邊梁立面圖,、預(yù)制跨中橫隔板鋼筋構(gòu)造圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設(shè)計師下載使用,。
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跨中橫梁鋼筋構(gòu)造詳圖
本工程為跨中橫梁鋼筋構(gòu)造詳圖，包含內(nèi)邊梁立面圖,、外邊梁立面圖,、預(yù)制跨中橫隔板鋼筋構(gòu)造圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用。
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跨中橫梁鋼筋構(gòu)造詳圖
本工程為跨中橫梁鋼筋構(gòu)造詳圖,，包含內(nèi)邊梁立面圖,、外邊梁立面圖、預(yù)制跨中橫隔板鋼筋構(gòu)造圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設(shè)計師下載使用,。
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橋墩基樁鋼筋構(gòu)造圖紙
本資料為橋墩基樁鋼筋構(gòu)造圖紙，其中內(nèi)容包括：D匝道橋墩基樁鋼筋構(gòu)造等,，歡迎下載,。
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17_1護欄鋼筋構(gòu)造（一）.dwg
本工程為護欄鋼筋構(gòu)造，包含墻式護欄鋼筋構(gòu)造(一),、墻式護欄鋼筋構(gòu)造(二),、墻式護欄鋼筋構(gòu)造(三)等，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴謹，歡迎設(shè)計師下載使用,。
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護欄鋼筋構(gòu)造示意詳圖
本工程為護欄鋼筋構(gòu)造示意詳圖,，包含A型預(yù)埋鋼板圖、平面圖,、立面圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設(shè)計師下載使用。
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梁端錨下加強鋼筋構(gòu)造
本資料為梁端錨下加強鋼筋構(gòu)造,，包含梁端錨下加強鋼筋構(gòu)造,，歡迎下載！
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護欄鋼筋構(gòu)造設(shè)計詳圖
本工程為護欄鋼筋構(gòu)造設(shè)計詳圖,，包含A型預(yù)埋鋼板圖,、平面圖、立面圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴謹,，歡迎設(shè)計師下載使用,。
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梁端錨下加強鋼筋構(gòu)造
本資料為梁端錨下加強鋼筋構(gòu)造,，包含梁端錨下加強鋼筋構(gòu)造，歡迎下載,！
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護欄鋼筋構(gòu)造設(shè)計詳圖
本工程為護欄鋼筋構(gòu)造設(shè)計詳圖,，包含墻式護欄伸縮縫圖、平面圖,、波形護欄伸縮縫圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰,，制圖嚴謹,，歡迎設(shè)計師下載使用。
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梁端封錨鋼筋構(gòu)造詳圖
本資料為梁端封錨鋼筋構(gòu)造詳圖,，包含梁端封錨鋼筋構(gòu)造詳圖,，歡迎下載！
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梁端封錨鋼筋構(gòu)造詳圖
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齒板鋼筋構(gòu)造
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