16mT梁橡膠支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)任務(wù)書的要求,，本橋設(shè)計(jì)荷載為汽—20級,，掛—100。橋?qū)?.5米,，行車道寬6.5米,，采用水泥混凝土橋面。 3,、橋位地質(zhì) 橋位所在地地貌屬山間河谷地貌,，地形標(biāo)高變化在37.00m~45.00m間，兩岸為新興西河沖積階地,。因蓄水發(fā)電,，水深常保持在3.00m~4.00m左右。橋位處地層特征自上而下依次為第四系沖積層（粘土,、亞粘土以及圓礫）和寒武系沉積巖（弱風(fēng)化砂質(zhì)頁巖及強(qiáng)風(fēng)化砂巖和弱風(fēng)化砂巖）,。場地抗震設(shè)防烈度：6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g,。

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梁中間支座縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖

本資料為梁中間支座縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖,，圖紙包括：WKL中間支座縱向鋼筋構(gòu)造,、縱向鋼筋彎折要求、KL中間支座縱向鋼筋構(gòu)造共1張圖紙,。設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，可供參考。

標(biāo)簽： 中間支座構(gòu)造縱向鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖縱向鋼筋構(gòu)造詳圖
簡支空心板梁支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

簡支空心板梁支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖

標(biāo)簽： 空心板梁節(jié)點(diǎn)詳圖空心板梁空心板梁設(shè)計(jì)
30mT梁上部支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

本橋平面一部分位于JD34(K537+536.9)右轉(zhuǎn)曲線上,，R=1900米,，一部分位于直線上;其立面縱坡為i=-4.8%(坡長840)，相鄰變坡點(diǎn)樁號為K537+980,。為改善行車條件,，左幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu)、右幅采用兩聯(lián)（4孔一聯(lián)+4孔一聯(lián)）連續(xù)結(jié)構(gòu);全橋共計(jì)6道伸縮縫,。

標(biāo)簽： 上部支座構(gòu)造上部支座節(jié)點(diǎn)詳圖橋梁上部構(gòu)造
鋼筋混凝次梁的邊支座與鋼骨混凝土梁的連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖

本工程為鋼筋混凝次梁的邊支座與鋼骨混凝土梁的連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖，包含鋼筋混凝次梁的邊支座與鋼骨混凝土梁的連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載,。

標(biāo)簽： 梁支座鋼筋詳圖鋼骨連接構(gòu)造鋼骨混凝土梁
預(yù)應(yīng)力混凝土T梁板式橡膠支座一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

三、主要技術(shù)指標(biāo) 1,、設(shè)計(jì)荷載：公路II級 2,、抗震標(biāo)準(zhǔn)：地震烈度7o 3、橋面凈寬：凈7m+2×1m 4,、跨徑: 25m 1,、上部結(jié)構(gòu)：橋梁縱向坡度為0.6%，橫向坡度均為1.5％,，橋面寬度為9m,，主梁截面形式為T梁，梁高1.75m采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,。由于采用簡支轉(zhuǎn)連續(xù)的施工方法,，主梁先預(yù)制后運(yùn)輸、吊裝就位,，因此橫截面布置時(shí)應(yīng)考慮施工中的吊運(yùn)能力,，全橋做成5個(gè)等截面T梁。 2,、結(jié)構(gòu)分析：采用橋梁博士軟件進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算分析

標(biāo)簽： 板式橡膠支座詳圖預(yù)應(yīng)力支座構(gòu)造預(yù)應(yīng)力板式構(gòu)造
鋼筋混凝次梁的中間支座與鋼骨混凝土梁的連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖

本工程為鋼筋混凝次梁的中間支座與鋼骨混凝土梁的連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，包含鋼筋混凝次梁的中間支座與鋼骨混凝土梁的連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖等，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載。

標(biāo)簽： 中間支座構(gòu)造梁支座鋼筋詳圖鋼骨連接構(gòu)造
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖

標(biāo)簽： 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土構(gòu)造預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土節(jié)點(diǎn)詳圖鋼筋混凝土支座構(gòu)造
某鋼筋機(jī)械錨固構(gòu)造梁中間支座下部鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖

本資料為某鋼筋機(jī)械錨固構(gòu)造梁中間支座下部鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，圖紙為支座下部鋼筋節(jié)點(diǎn)構(gòu)造詳圖,，共1張圖紙，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考。

標(biāo)簽： 中間鋼筋構(gòu)造下部鋼筋構(gòu)造錨固鋼筋構(gòu)造
30mT梁上部構(gòu)造設(shè)支座墩現(xiàn)澆連續(xù)段一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

二,、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)車輛荷載：汽車-超20級,，掛車-120 橋面寬度：（0.5+凈11+0.5）m。橋面橫坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度設(shè)防,。三,、技術(shù)指標(biāo) 1、主梁片數(shù)：5片梁 2,、預(yù)制梁長：29.39+x(x=-0.35~0.35) 米（邊跨）,，29.3+x(x=-0.35~0.35)米（中跨） 3、預(yù)制梁高：1.8米,；組合梁高：1.95米 4,、預(yù)制梁安裝重量：邊跨中梁639KN，邊跨邊梁594KN,；中跨中梁630KN,，中跨邊梁584KN。

標(biāo)簽： 支座構(gòu)造詳圖支座構(gòu)造cad節(jié)點(diǎn)詳圖現(xiàn)澆構(gòu)造節(jié)點(diǎn)
3x18m現(xiàn)澆T梁上部支座,、墊石平面布置及構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）公路等級：四級公路； 2）設(shè)計(jì)車速：20km/h; 3）設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級 4）設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期：100年,； 5）設(shè)計(jì)安全等級：二級,； 6）環(huán)境類別：Ⅰ類； 7）設(shè)計(jì)洪水頻率：1/50,。 8）本橋面位于直線段,，橋面縱坡為平坡，橋面橫坡1%,。

標(biāo)簽： 橋梁上部構(gòu)造梁支座節(jié)點(diǎn)構(gòu)造上部一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖
30mT梁上部構(gòu)造設(shè)支座墩現(xiàn)澆連續(xù)段鋼筋布置節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

二,、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)車輛荷載：汽車-超20級，掛車-120 橋面寬度：（0.5+凈11+0.5）m。橋面橫坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度設(shè)防,。三,、技術(shù)指標(biāo) 1、主梁片數(shù)：5片梁 2,、預(yù)制梁長：29.39+x(x=-0.35~0.35) 米（邊跨）,，29.3+x(x=-0.35~0.35)米（中跨） 3、預(yù)制梁高：1.8米,；組合梁高：1.95米 4,、預(yù)制梁安裝重量：邊跨中梁639KN，邊跨邊梁594KN,；中跨中梁630KN,，中跨邊梁584KN。

標(biāo)簽： 連續(xù)支座構(gòu)造梁上鋼筋cad節(jié)點(diǎn)做法梁上鋼筋節(jié)點(diǎn)做法
40米預(yù)應(yīng)力簡支T梁（新規(guī)范）支座構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

1,、主梁采用預(yù)制T形斷面,，橫隔板也采用部分預(yù)制，安裝就位后澆筑橫隔板接縫,、橋面現(xiàn)澆層混凝土,，使其連成整體。 2,、預(yù)制梁采用鋼絲繩套箍吊裝，吊點(diǎn)離梁端80cm,，此處翼板上注意預(yù)留吊洞,。 3、位于曲線上的橋,，邊梁外懸臂長弧線變化,，字母“△b”為跨中弦弧距離差；字母“△L”為梁長變化值（變化范圍為±100cm）,。 4,、本圖表中主梁混凝土數(shù)量按△b、△L=0計(jì)算,，封錨段數(shù)量計(jì)入預(yù)制部分,。

標(biāo)簽： 預(yù)應(yīng)力簡支t梁預(yù)應(yīng)力簡支構(gòu)造簡支T梁
30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁支座墩現(xiàn)澆連續(xù)段一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)計(jì)車輛荷載：汽車-超20級，掛車-120 橋面寬度：(0.5+凈11+0.5)m,。橋面橫坡：2% 斜交角度：0° 地震烈度：按Ⅷ度設(shè)防,。技術(shù)指標(biāo) 1、主梁片數(shù)：5片梁 2,、預(yù)制梁長：29.39+x(x=-0.35~0.35) 米（邊跨）,，29.3+x(x=-0.35~0.35)米（中跨） 3、預(yù)制梁高：1.8米,；組合梁高：1.95米 4,、預(yù)制梁安裝重量：邊跨中梁639KN,，邊跨邊梁594KN；中跨中梁630KN,，中跨邊梁584KN,。

標(biāo)簽： 預(yù)應(yīng)力連續(xù)構(gòu)造現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力連續(xù)節(jié)點(diǎn)詳圖
40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁支座墩墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段一般構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村，緊鄰國道319線,，交通條件較為方便,。橋梁起訖樁號K75+706.611～K75+986m，橋上存在一處路線長鏈（K75+725.939 =K75+707.328）,，全長296m,。本橋平面位于主線R=1020m的圓曲線上；橋上縱坡分別為1.365%和-3.7%,；墩臺(tái)徑向布置,。全橋共分2聯(lián):(3x40)m+(4x40)m；上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁,，采用"先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)"方法施工,；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用U型臺(tái)和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)；橋墩采用柱式墩,、嵌巖挖孔樁基礎(chǔ),。

標(biāo)簽： 現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁預(yù)應(yīng)力連續(xù)構(gòu)造現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力構(gòu)造

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梁支座節(jié)點(diǎn)構(gòu)造

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