本工程為某鐵路線涵洞詳細規(guī)劃圖,，包含涵洞模板,、外角模,、桁架等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計師下載使用,。

該隧道進出口均采用單壓式明洞門,。進出口永久邊仰坡采用錨桿框架梁防護。為確保洞門安全,，進口洞門施工前,，應(yīng)先分別設(shè)1根預(yù)加固樁，加固樁施作時應(yīng)施作鎖口及護壁,，待樁達到設(shè)計強度后,，再進行洞口開挖。 圖紙內(nèi)容：設(shè)計說明,，隧道平面圖,，縱斷面設(shè)計圖，隧道進,、出口設(shè)計圖,，隧道進口加固樁設(shè)計圖，隧道進口錨固樁鎖口護壁設(shè)計圖,，隧道洞外排水系統(tǒng)設(shè)計圖,，隧道超前地質(zhì)預(yù)報設(shè)計圖，隧道V級單壓明洞襯砌斷面圖,、鋼筋布置圖,，隧道V級復(fù)合襯砌型鋼鋼架圖。

鐵路主體結(jié)構(gòu)采用(5.5+14.0+5.5)m三孔框架,。橫向總長度5.0m,。 孔徑5.5m框架,，頂板厚40cm，底板厚45cm,，邊墻厚45cm,。孔徑14.0m框架,，頂板厚80cm,，底板厚100cm，邊墻厚100cm,。 框架基礎(chǔ)采用φ60高壓旋噴樁,，樁長35m。 立交橋基坑開挖深度達到6.3m,，且處于深層軟土層內(nèi),，為了確保既有線運營和施工安全，基坑支護采用鉆孔灌注樁（2排D80cm鉆孔灌注樁）,，前排樁距100cm,，后排樁距200cm，樁長23.0m,。兩排樁之間打1排D60cm水泥攪拌樁作為止水帷幕,，樁長10.0m。 …… 圖紙包括： 1-14m框架鋼筋圖 1-5.5m框架鋼筋圖 框架刃角 頂進工作坑

青藏鐵路線施工組織設(shè)計,，內(nèi)容詳實,，可供參考。

圖紙內(nèi)容包括： 1.襯砌施工(主坑模板臺車加工示意圖,襯砌立模示意圖,明洞邊墻被復(fù)砼模板加固示意圖,臺車被覆作業(yè)線示意圖),。 2.襯砌臺車圖(襯砌輪廓圖,單車道臺車主圖,雙線隧道襯砌臺車圖),。 3.開挖程序(Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ級圍巖鉆爆設(shè)計圖，臺階法施工程序圖),。 4.明洞施工(明洞邊墻模板加固示意圖,明洞拱部被復(fù)砼拱架加固圖,明洞拱部被覆砼拱架模板加固方案,明洞施工程序),。 5.防排水施工(防水層鋪設(shè)示意圖,施工縫防水結(jié)構(gòu)圖,隧道結(jié)構(gòu)防排水設(shè)計圖,無釘孔法鋪設(shè)防水層,止水帶施工示意圖)。 以及洞門,、隧道進出口,、隧道斷面等圖紙。

高速鐵路路隧過渡段節(jié)點詳圖

本工程為某城市跨鐵路線立交橋規(guī)劃參考圖,，包含橋址平面圖,、支護鉆孔樁鋼筋布置圖、全橋布置圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計師下載使用,。

大橋橋墩跨越三條鐵路兩側(cè),。承臺下布設(shè)4根直徑為1.60m 鉆孔灌注樁，按2×2矩形布置,；兩墩承臺均為7.05m（順橋向）×7.05m（橫橋向）×2.80m（高）的矩形承臺,，其中S06墩原設(shè)計承臺底標(biāo)高為4.4m，S07墩原設(shè)計承臺底標(biāo)高為3.4m,。其中一側(cè)墩承臺位于鐵路南側(cè)的水閘上，水閘處水中泥面標(biāo)高為4.2m,，與鐵軌相隔約6.1米,；另一側(cè)墩位于鐵路北側(cè)坡腳的水溝中，水溝最深處底標(biāo)高為3.5m,，與鐵路最近距離6.7米,。

1.道路照明線路采用聚氯乙烯電纜穿PVC管沿人行道埋地暗敷，埋深不小于0.4米,；電纜穿越車行道時,，穿鋼管保護，埋深不小于0.7米;過橋時,，電纜沿橋墩吊掛,。電纜埋設(shè)前將溝底鏟平夯實，并填以沙或軟土作為電纜墊層,，墊層厚度不小于0.15米,。 2.本道路照明為380/220V系統(tǒng)，采用接零保護系統(tǒng),，所有燈具金屬外殼,、金屬燈座均應(yīng)可靠接零，電纜終端零線做重復(fù)接地,，其接地電阻不大于10歐姆,。 3.燈具配線與干線電纜連接時需接入瓷插式熔斷器。

根據(jù)地勘報告可知,，梁場地貌單元屬山前沖洪積傾斜平原,，地形東高西低、北高南低,，局部呈臺階狀,，地面標(biāo)高一般在129.85～133.72m，最大高差為3.87m,?？辈炱陂g地下水水位埋深7.50～8.00m。地質(zhì)分層如下：第1層為粉質(zhì)粘土：黃褐色,，可塑,，局部硬塑,。土質(zhì)較均勻，含少量鐵質(zhì)氧化物及砂粒,。切面較光滑,，搖震無反應(yīng)，干強度,、韌性中等,。該層分布普遍，厚度不均,，揭露厚度一般為0.40～3.00m,。地基承載力特征值是160kPa。第2層為卵石：黃褐色,，稍密～中密,，濕～飽和。卵石成分主要為中風(fēng)化花崗片麻巖,，呈次棱角狀～亞圓狀,，粒徑一般2～10cm，最大20cm,，充填35%左右的中粗砂和粘性土,，級配較好。該層分布普遍,，厚度較大,，揭露厚度一般為9

鐵路線立交橋U形槽鋼筋大樣圖，荷載標(biāo)準(zhǔn): 鐵路荷載為中—活載 道路凈空: 機動車道凈高≥4.5m,；人行道凈高≥2.5m,。 道路寬度：36m 立交橋出入口右側(cè)接8m、左側(cè)接10m鋼筋混凝土U形槽,，U形槽底板厚80cm,，邊墻厚50cm。 表列鋼筋數(shù)量未包括搭接及損耗,。 鋼筋采用標(biāo)準(zhǔn)彎鉤,。 鋼筋放置有抵觸時,可適當(dāng)挪動位置。

本圖紙為鐵路勘察圖式圖例CAD詳圖,，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計師下載借鑒。

本工程為鐵路配電所有載調(diào)壓保護圖，包含聯(lián)絡(luò)柜二次接線圖,、調(diào)壓柜二次接線圖圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計師下載使用。