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土木在線資料庫(kù) 隧道圖 雙線構(gòu)造 隧道圖紙 隧道涵洞 隧道加固 隧道設(shè)計(jì) 引水隧道
  • 雙線分離式隧道車行橫洞構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

    雙線分離式隧道車行橫洞構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
    3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn),,并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌,、工程地質(zhì)、水文條件,,在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進(jìn)晚出”的原則,,確定隧道進(jìn)出口位置,、明洞型式,洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,,并與洞口的地形,、地貌協(xié)調(diào)一致,進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,,右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650,,出口樁號(hào)為YK24+345,左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315,,出口樁號(hào)為ZK20+645,。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體,盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護(hù)及隧道洞門,,確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿,、噴射混凝土,、鋼筋網(wǎng)防護(hù),明洞回填坡面應(yīng)植草,,恢復(fù)自然地貌
  • 雙線分離式隧道水池池頂板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

    雙線分離式隧道水池池頂板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
    3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn),,并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌、工程地質(zhì),、水文條件,,在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進(jìn)晚出”的原則,,確定隧道進(jìn)出口位置,、明洞型式,洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,,并與洞口的地形,、地貌協(xié)調(diào)一致,進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,,右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650,,出口樁號(hào)為YK24+345,左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315,,出口樁號(hào)為ZK20+645,。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體,盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護(hù)及隧道洞門,,確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿,、噴射混凝土,、鋼筋網(wǎng)防護(hù),明洞回填坡面應(yīng)植草,,恢復(fù)自然地貌
  • 雙線分離式隧道水池池壁及支柱鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

    雙線分離式隧道水池池壁及支柱鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
    3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn),,并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌、工程地質(zhì),、水文條件,,在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進(jìn)晚出”的原則,確定隧道進(jìn)出口位置,、明洞型式,,洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,并與洞口的地形,、地貌協(xié)調(diào)一致,,進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650,,出口樁號(hào)為YK24+345,,左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315,出口樁號(hào)為ZK20+645,。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體,,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護(hù)及隧道洞門,確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿,、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護(hù),,明洞回填坡面應(yīng)植草,,恢復(fù)自然地貌
  • 雙線分離式隧道水池池底板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

    雙線分離式隧道水池池底板鋼筋構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
    3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn),并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌,、工程地質(zhì),、水文條件,在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進(jìn)晚出”的原則,確定隧道進(jìn)出口位置,、明洞型式,,洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,并與洞口的地形,、地貌協(xié)調(diào)一致,,進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650,,出口樁號(hào)為YK24+345,,左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315,出口樁號(hào)為ZK20+645,。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體,,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護(hù)及隧道洞門,,確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土,、鋼筋網(wǎng)防護(hù),,明洞回填坡面應(yīng)植草,恢復(fù)自然地貌
  • 雙線分離式隧道復(fù)合土工膜錨固細(xì)部構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

    雙線分離式隧道復(fù)合土工膜錨固細(xì)部構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
    3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn),,并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌,、工程地質(zhì)、水文條件,,在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進(jìn)晚出”的原則,,確定隧道進(jìn)出口位置,、明洞型式,,洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,并與洞口的地形,、地貌協(xié)調(diào)一致,,進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650,,出口樁號(hào)為YK24+345,,左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315,出口樁號(hào)為ZK20+645,。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體,,盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護(hù)及隧道洞門,,確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土,、鋼筋網(wǎng)防護(hù),,明洞回填坡面應(yīng)植草,恢復(fù)自然地貌
  • 雙線分離式隧道行人橫洞布置及襯砌構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

    雙線分離式隧道行人橫洞布置及襯砌構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
    3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn),,并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌,、工程地質(zhì)、水文條件,,在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進(jìn)晚出”的原則,,確定隧道進(jìn)出口位置,、明洞型式,洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,,并與洞口的地形,、地貌協(xié)調(diào)一致,進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,,右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650,,出口樁號(hào)為YK24+345,左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315,,出口樁號(hào)為ZK20+645。
  • 雙線分離式隧道人行道,、電纜溝槽構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)

    雙線分離式隧道人行道,、電纜溝槽構(gòu)造節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
    3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn),,并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌、工程地質(zhì)、水文條件,,在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,,盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進(jìn)晚出”的原則,,確定隧道進(jìn)出口位置,、明洞型式,洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,,并與洞口的地形,、地貌協(xié)調(diào)一致,進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,,右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650,,出口樁號(hào)為YK24+345,左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315,,出口樁號(hào)為ZK20+645,。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體,盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護(hù)及隧道洞門,,確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿,、噴射混凝土,、鋼筋網(wǎng)防護(hù),明洞回填坡面應(yīng)植草,,恢復(fù)自然地貌
  • 隧道洞身防排水一般構(gòu)造

    隧道洞身防排水一般構(gòu)造圖
    本資料為隧道洞身防排水一般構(gòu)造圖,,圖紙包括:平面圖 φ100mm路面下橫向排水盲管 Ⅰ-Ⅰ斷面 等,設(shè)計(jì)精準(zhǔn),,內(nèi)容詳實(shí),,可供網(wǎng)友下載參考。
  • 雙線鐵路隧道模板臺(tái)車圖紙

    一種雙線鐵路隧道模板臺(tái)車圖紙,,臺(tái)車模板半徑R1=6460mm,,R2=6460mm,R3=2750mm,,臺(tái)車設(shè)置通風(fēng)管,,直徑φ1500mm,臺(tái)車凈空為5000mmX4214mm,,本圖可用于技術(shù)指導(dǎo),。...
  • 雙線隧道臺(tái)階設(shè)計(jì)參考CAD圖

    某雙線隧道臺(tái)階設(shè)計(jì)參考CAD圖
    本工程為某雙線隧道臺(tái)階設(shè)計(jì)參考CAD圖,包含雙線隧道Ⅳ級(jí)圍巖臺(tái)階法鉆爆設(shè)計(jì)圖,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,,制圖嚴(yán)謹(jǐn),歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
  • 某城市山洞雙線隧道設(shè)計(jì)詳圖

    某城市山洞雙線隧道設(shè)計(jì)詳圖
    本工程為某城市山洞雙線隧道設(shè)計(jì)詳圖,,包含封堵模板詳圖、建筑設(shè)計(jì)說(shuō)明等,,圖紙內(nèi)容完整,,表達(dá)清晰,制圖嚴(yán)謹(jǐn),,歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
  • 鋼拱架構(gòu)造隧道施工圖設(shè)計(jì)

    鋼拱架構(gòu)造隧道施工圖設(shè)計(jì)
    鋼拱架構(gòu)造圖中,墻腳增設(shè)6根微型鋼管樁,,重新計(jì)算鎖腳錨管量和漿液體積量,。管棚工作空間由85cm增加到100cm,初噴厚度由26cm增加到35cm,,鋼拱架由Ⅰ20a變?yōu)棰?5a,,連接墊板尺寸增加。 圖紙包括:結(jié)構(gòu)圖,、停車帶,、交叉口、車行洞布置圖,、平面布置圖,、鎖腳錨固圖、防排水圖,、水溝檢查井,、排水溝布置圖、路面結(jié)構(gòu)圖,、施工方案圖等
  • 雙線隧道洞身設(shè)計(jì)CAD大樣圖

    雙線隧道洞身設(shè)計(jì)CAD大樣圖
    雙線隧道洞身設(shè)計(jì)大樣圖,,資料目錄 邊仰坡開挖線終稿 襯砌斷面圖(ⅢⅤⅣ級(jí)圍巖)終稿 洞門圖終稿 隧道洞身縱斷面 施工場(chǎng)地的布置
  • 雙線駝峰CAD平立剖構(gòu)造詳細(xì)設(shè)計(jì)

    某雙線駝峰CAD平立剖構(gòu)造詳細(xì)設(shè)計(jì)
    雙線駝峰,完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,,單體與總平面圖吻合,,彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,,歡迎下載,。
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