新建鐵路專線隧道明洞竣工節(jié)點(diǎn)詳圖

3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn)，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌,、工程地質(zhì),、水文條件，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進(jìn)晚出”的原則，確定隧道進(jìn)出口位置,、明洞型式，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔,，并與洞口的地形,、地貌協(xié)調(diào)一致，進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,，右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650,，出口樁號(hào)為YK24+345,，左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315，出口樁號(hào)為ZK20+645,。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體,，盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護(hù)及隧道洞門,，確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土,、鋼筋網(wǎng)防護(hù),，明洞回填坡面應(yīng)植草，恢復(fù)自然地貌

3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn),，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌,、工程地質(zhì)、水文條件,，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進(jìn)晚出”的原則,，確定隧道進(jìn)出口位置、明洞型式,，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔,，并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致,，進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,，右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650，出口樁號(hào)為YK24+345,，左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315,，出口樁號(hào)為ZK20+645。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體,，盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護(hù)及隧道洞門，確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿,、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護(hù),，明洞回填坡面應(yīng)植草,，恢復(fù)自然地貌

3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn)，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌,、工程地質(zhì),、水文條件，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進(jìn)晚出”的原則,，確定隧道進(jìn)出口位置、明洞型式,，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔,，并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致,，進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,，右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650，出口樁號(hào)為YK24+345,，左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315,，出口樁號(hào)為ZK20+645。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體,，盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護(hù)及隧道洞門，確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿,、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護(hù),，明洞回填坡面應(yīng)植草,，恢復(fù)自然地貌

3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn)，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌,、工程地質(zhì),、水文條件，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進(jìn)晚出”的原則，確定隧道進(jìn)出口位置,、明洞型式,，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔，并與洞口的地形,、地貌協(xié)調(diào)一致,，進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門，右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650,，出口樁號(hào)為YK24+345,，左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315，出口樁號(hào)為ZK20+645,。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體,，盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護(hù)及隧道洞門，確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿,、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護(hù),，明洞回填坡面應(yīng)植草,，恢復(fù)自然地貌

隧道明洞襯砌施工詳圖，1.本圖尺寸均以厘米為單位,。 2.防水砼中的防水劑采用云燕GNA-R抗裂防水膨脹劑,，要求抗?jié)B標(biāo)號(hào)不低于S8，7天抗壓強(qiáng)度不小于25MPa,。 …… 共計(jì)4張

注： 1,、圖中尺寸均以cm計(jì)。 2,、明洞頂臨時(shí)開挖邊坡坡率為：基巖為1:0.3,土層為1:0.5,。 3、明洞施工應(yīng)先進(jìn)行仰拱的施作,并嚴(yán)格按照<<公路隧道施工技術(shù)規(guī)范>>(JTJ042-94)執(zhí)行,。 4,、明洞回填要求分層夯填密實(shí),粘土層要求夯實(shí)。 5,、明洞襯砌強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)才可拆架，明洞結(jié)構(gòu)全部施工完成并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行拱部回填,。 6,、明洞基底地基容許承載力如小于0.35MPa,則應(yīng)采取換填基底或其它加固措施。 7,、本圖適用于外側(cè)地形陡峻,，無法填土，另一側(cè)邊坡或山坡有坍塌,、落石等不良地質(zhì)現(xiàn)象的洞口IV,、V級(jí)圍巖地段。 8,、本圖隧道襯砌內(nèi)輪廓參數(shù)詳

此圖為分離式隧道照明布置圖

2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計(jì)時(shí)速：100km/h 2)交通量：2027年交通量44002輛/日（小客車） 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：CO允許濃度 交通正常時(shí)δco≤250ppm 交通阻滯時(shí)δco≤300ppm （20分鐘內(nèi)） 煙霧允許濃度 交通正常時(shí)K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時(shí)K≤0.009m-1 （20分鐘內(nèi)） 5) 隧道建筑限界：凈寬：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線型：左行線位于直線段；右行線部分位于曲線隧道,。 7)縱坡：左行線 2.784%,；右行線 -2.800%。

注: 1.圖中尺寸除高程,、樁號(hào)以m計(jì)外,，其余尺寸均以cm為單位,。 2.車行橫通道與緊急停車帶交叉口處車行橫通道采用加強(qiáng)襯砌，加強(qiáng)襯砌長度IV級(jí)圍巖取a=7m,。 3.上表中A,、F兩點(diǎn)分別是左右線主洞隧道中線上的點(diǎn)，B和E點(diǎn)分別是左右洞路面邊緣上的點(diǎn),，C點(diǎn)和D點(diǎn)分別是隧道主洞左右線測(cè)量線與橫通道中線交點(diǎn),。 4.i值為C點(diǎn)至D點(diǎn)之間的縱坡，左線至右線上坡為正,。 5.α,β分別為左右線隧道測(cè)量軸線與車行橫通道中線的夾角,。 6.表中“中心樁號(hào)”為緊急停車帶中心樁號(hào)。

注： 1.圖中尺寸均以cm為單位,比例1:100,。 2.隧道建筑限界技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： (1)設(shè)計(jì)速度：80km/h,。 (2)凈寬10.25m；凈高5m,。 3.隧道襯砌內(nèi)輪廓尺寸已包含內(nèi)裝層厚度(即圖中尺寸為模注砼內(nèi)表面尺寸),。 4.圖中各項(xiàng)高度均由結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基線量度，該基線通過路面設(shè)計(jì)高程點(diǎn),。 5.當(dāng)隧道無超高（位于直線或半徑≥2500m的圓曲線上）時(shí),，h＝22.5cm，H=40cm,。 6.當(dāng)隧道有超高時(shí),，超高路面橫坡值以及超高對(duì)應(yīng)的H、h值下表,。

3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn),，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌、工程地質(zhì),、水文條件,，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進(jìn)晚出”的原則,，確定隧道進(jìn)出口位置、明洞型式,，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔,，并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致,，進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,，右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650，出口樁號(hào)為YK24+345,，左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315,，出口樁號(hào)為ZK20+645,。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體，盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護(hù)及隧道洞門,，確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿,、噴射混凝土,、鋼筋網(wǎng)防護(hù)，明洞回填坡面應(yīng)植草,，恢復(fù)自然地貌

本資料為分離式隧道防排水節(jié)點(diǎn)CAD詳圖,，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載借鑒。