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時(shí)速350km／h雙線隧道明洞參考圖
時(shí)速350km／h雙線隧道明洞參考圖64張（路塹式偏壓單壓式雙耳墻式）.內(nèi)容簡介設(shè)計(jì)依據(jù)：鐵路隧道施工安全技術(shù)規(guī)程TB10304-2009；鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范TB10005-2010 圖紙適用于350km／h的一般地段,、碳化環(huán)境且等級(jí)為T2、山體基本穩(wěn)定,，只有少量坍方落石落石體積不大于0.5m3,，沖擊力不大于50KN的新建雙線電氣化鐵路明洞襯砌段,。圖紙主要內(nèi)容有路塹對(duì)稱式明...
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【云南】時(shí)速250公里客貨共線鐵路雙線隧道明洞襯砌圖
本圖主要有明洞建筑限界及內(nèi)輪廓圖,；V級(jí)圍巖偏壓式明洞,；V級(jí)圍巖單壓式明洞,；V級(jí)圍巖雙耳墻式明洞,；明洞施工工序圖等,。明洞均采用曲墻帶仰拱型式,，雙側(cè)設(shè)置溝槽,，按一溝兩槽形式布置,，隧底中心線處設(shè)中心溝,。側(cè)溝過水?dāng)嗝鎸?0cm,，電力電纜槽布置在靠邊墻側(cè)，凈空尺寸30cm（寬）×30cm（高）,；通信信號(hào)電纜槽布置在靠線路中線側(cè),，凈空尺寸35cm（寬）×30cm（高）,。本圖襯砌軌面以下結(jié)構(gòu)按鋪設(shè)60kg/m鋼軌，無砟,、有砟二種道床類型設(shè)計(jì),，其中無砟道床按雙塊式道床設(shè)計(jì),。
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[四川]鐵路雙線隧道明洞襯砌施工圖52張（知名大院）
資料目錄 設(shè)計(jì)說明6 隧道建筑限界及襯砌內(nèi)輪廓 偏壓式明洞襯砌斷面（無砟）4 偏壓式明洞襯砌鋼筋設(shè)置圖（無砟）4 偏壓式明洞襯砌斷面（有砟）4 偏壓式明洞襯砌鋼筋設(shè)計(jì)圖（有砟）4 單壓式明洞襯砌斷面（無砟）4 單壓式明洞襯砌鋼筋設(shè)計(jì)圖（無砟墻頂開挖）5 單壓式明洞襯砌斷面（有砟）4 單壓式明洞襯砌鋼筋設(shè)計(jì)圖（有砟）5 雙耳墻式明洞襯砌斷面（無砟）2 雙耳墻式明洞襯砌鋼筋設(shè)計(jì)圖（無砟）4 雙耳墻式明洞襯砌斷面（有砟）2 雙耳墻式明洞襯砌鋼筋設(shè)計(jì)圖（有砟）4 明洞施工工序圖4
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[云南]時(shí)速250公里客貨共線鐵路雙線隧道明洞襯砌圖61張（知名大院）
資料目錄 設(shè)計(jì)說明（一）~（五） 隧道建筑限界及襯砌內(nèi)輪廓 偏壓式明洞襯砌斷面（板式無砟軌道）（一）~（二） 偏壓式明洞襯砌鋼筋設(shè)計(jì)圖（板式無砟軌道）（一）~（三） 偏壓式明洞抗震襯砌斷面（板式無砟軌道）（一）~（二） 偏壓式明洞抗震襯砌鋼筋設(shè)計(jì)圖（板式無砟軌道）（一）~（三） 偏壓式明洞襯砌斷面（有砟軌道）（一）~（二） 偏壓式明洞襯砌鋼筋設(shè)計(jì)圖（有砟軌道）（一）~（三） 偏壓式明洞抗震襯砌斷面（有砟軌道）（一）~（二） 偏壓式明洞抗震襯砌鋼筋設(shè)計(jì)圖（有砟軌道）（一）~（三） 單壓式明洞襯砌斷面（板式無砟軌道）（一）~（二） 單壓式明洞襯砌鋼筋設(shè)計(jì)圖（板式無砟軌道）（一）~（三） 單壓式明洞抗震襯砌斷面（板式無砟軌道）（一）~（二
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時(shí)速350km／h雙線隧道明洞參考圖64張（路塹式偏壓單壓式雙耳墻式）
資料目錄 設(shè)計(jì)說明3 建筑限界及隧道襯砌內(nèi)輪廓圖 路塹對(duì)稱式明洞結(jié)構(gòu)圖（深埋中心水溝、墻底開挖,、填土2m）2 路塹對(duì)稱式明洞結(jié)構(gòu)圖（保溫中心水溝,、墻底開挖、填土2m）2 路塹對(duì)稱式明洞結(jié)構(gòu)圖（深埋中心水溝,、墻頂開挖、填土2m）2 路塹對(duì)稱式明洞結(jié)構(gòu)圖（保溫中心水溝,、墻頂開挖,、填土2m）2 路塹對(duì)稱式明洞鋼筋布置圖（填土2m）2 路塹對(duì)稱式明洞結(jié)構(gòu)圖（深埋中心水溝、墻底開挖,、填土4m）2 路塹對(duì)稱式明洞結(jié)構(gòu)圖（保溫中心水溝,、墻底開挖,、填土4m）2 路塹對(duì)稱式明洞結(jié)構(gòu)圖（深埋中心水溝、墻頂開挖,、填土4m）2 路塹對(duì)稱式明洞結(jié)構(gòu)圖（保溫中心水溝、墻頂開挖,、填土4m）2 路塹對(duì)稱式明洞結(jié)構(gòu)圖（填土4m）2 路塹對(duì)稱式明洞結(jié)構(gòu)圖（深埋中心水溝
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隧道明洞襯砌施工CAD詳圖
隧道明洞襯砌施工詳圖,，1.本圖尺寸均以厘米為單位,。 2.防水砼中的防水劑采用云燕GNA-R抗裂防水膨脹劑,，要求抗?jié)B標(biāo)號(hào)不低于S8，7天抗壓強(qiáng)度不小于25MPa,。 …… 共計(jì)4張
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時(shí)速250公里單線隧道明洞襯砌
本冊(cè)圖設(shè)計(jì)主要內(nèi)容有：明洞建筑限界及內(nèi)輪廓圖,；V級(jí)圍巖路塹偏壓式明洞，V級(jí)圍巖半路塹單壓式明洞,，配筋圖及相應(yīng)工程量,；明洞內(nèi)溝槽設(shè)計(jì)圖,；明洞防排水設(shè)計(jì)圖,；明洞施工工序圖等；本圖開挖和襯砌圬工數(shù)量均不含超挖及超挖回填量,。有砟軌道,，內(nèi)軌頂面至道床底面高度為76.6cm,；無砟軌道,，內(nèi)軌頂面至道床地面高度為51.5cm。 ...
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雙線鐵路形式隧道明洞設(shè)計(jì)圖（偏壓淺埋等）
本資料為雙線鐵路隧道明洞設(shè)計(jì)圖,，包含各種不理地形：偏壓、淺埋等等,。 ...... 設(shè)計(jì)于2014年，共包含CAD設(shè)計(jì)圖21張,。
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復(fù)合式襯砌隧道明洞襯砌(SM)配筋圖
隧道全長480m,其中明洞長6m，暗洞長474m,。明洞按明挖施工，暗洞按新奧法（NATM）施工,。 1.本圖尺寸除標(biāo)明外,標(biāo)高以m計(jì),鋼筋直徑以以mm計(jì),余均以cm計(jì),。 2.主筋凈保護(hù)層厚為5cm,。 3.N8號(hào)鋼筋與N2號(hào)鋼筋間隔布置,間距25cm。N5號(hào)鋼筋為連接段加強(qiáng)鋼筋,間距12.5cm,。
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新建鐵路專線隧道明洞竣工節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
新建鐵路專線隧道明洞竣工節(jié)點(diǎn)詳圖
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鐵路雙線隧道明洞襯砌施工圖52張
內(nèi)容包括隧道建筑限界及襯砌內(nèi)輪廓偏壓式明洞襯砌斷面（無砟）4偏壓式明洞襯砌鋼筋設(shè)置圖（無砟）4偏壓式明洞襯砌斷面（有砟）4偏壓式明洞襯砌鋼筋設(shè)計(jì)圖（有砟）4單壓式明洞襯砌斷面（無砟）4單壓式明洞襯砌鋼筋設(shè)計(jì)圖（無砟墻頂開挖）5單壓式明洞襯砌斷面（有砟）4單壓式明洞襯砌鋼筋設(shè)計(jì)圖（有砟）5雙耳墻式明洞襯砌斷面（無砟）...
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雙線分離式隧道明洞襯砌斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn),，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌、工程地質(zhì),、水文條件,，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進(jìn)晚出”的原則,，確定隧道進(jìn)出口位置,、明洞型式，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔,，并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致,，進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門，右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650,，出口樁號(hào)為YK24+345,，左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315,，出口樁號(hào)為ZK20+645,。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體，盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護(hù)及隧道洞門,，確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿,、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護(hù),，明洞回填坡面應(yīng)植草,，恢復(fù)自然地貌
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雙線分離式隧道右線進(jìn)口明洞橫斷節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn),，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌,、工程地質(zhì)、水文條件,，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進(jìn)晚出”的原則,，確定隧道進(jìn)出口位置,、明洞型式，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔,，并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致,，進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門，右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650,，出口樁號(hào)為YK24+345,，左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315，出口樁號(hào)為ZK20+645,。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體,，盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護(hù)及隧道洞門,，確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土,、鋼筋網(wǎng)防護(hù)，明洞回填坡面應(yīng)植草，恢復(fù)自然地貌
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時(shí)速250公里隧道明洞襯砌（有砟道床）
1,、明洞襯砌 （1）本圖設(shè)計(jì)條件為明洞頂中心回填土厚度2m,，靠山側(cè)設(shè)計(jì)回填土坡度1:5,，實(shí)際回填土坡度1:10,，兩者之差作為發(fā)生零星坍塌時(shí)結(jié)構(gòu)對(duì)堆積物的安全儲(chǔ)備,，低山側(cè)設(shè)計(jì)回填土橫坡采用1:5或1:5和1:1.5,。 （2）本圖襯砌斷面根據(jù)本線沿線隧道所處地形,、地質(zhì)條件等綜合考慮,，分對(duì)稱路塹式、偏壓路塹式和單壓三種型式,。襯砌斷面均采用曲墻有仰拱型式，其中分從墻頂開挖和墻底開挖兩...
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新建鐵路專線隧道明洞結(jié)構(gòu)防排水節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
新建鐵路專線隧道明洞結(jié)構(gòu)防排水節(jié)點(diǎn)詳圖
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某隧道全套施工cad圖（隧道左進(jìn)口明洞開挖圖）
說明,、隧道工程數(shù)量表,、隧道(地)質(zhì)平面布置圖、隧道左線地質(zhì)縱斷面圖,、隧道右線地質(zhì)縱斷面圖,、隧道建筑限界及凈空斷面設(shè)計(jì)圖、S0型襯砌構(gòu)造圖,、隧道S2型復(fù)合支護(hù)設(shè)計(jì)圖,、隧道S2型鋼支撐設(shè)計(jì)圖、隧道S3-1復(fù)合支護(hù)設(shè)計(jì)圖,、隧道S3-1型鋼支撐設(shè)計(jì)圖,、隧道S3復(fù)合支護(hù)設(shè)計(jì)圖、隧道S3型復(fù)合支護(hù)鋼支撐設(shè)計(jì)圖,、隧道S4復(fù)合支護(hù)設(shè)計(jì)圖 ,、隧道S7型復(fù)合支護(hù)圖、隧道S8,、S9型復(fù)合支護(hù)構(gòu)造圖,、隧道洞口環(huán)向鋼筋構(gòu)造圖、隧道22米長管棚設(shè)計(jì)圖,、隧道S2復(fù)合式襯砌超前小導(dǎo)管構(gòu)造圖,、隧道S3-1復(fù)合式襯砌超前小導(dǎo)管構(gòu)造圖、隧道S3復(fù)合式襯砌超前錨桿構(gòu)造圖,、隧道車行及人行橫洞設(shè)計(jì)圖,、隧道緊急停車帶設(shè)計(jì)圖、隧道進(jìn)口洞門一般構(gòu)造圖,、隧道出口洞門一般構(gòu)造圖,、隧
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雙線分離式隧道明洞襯砌配筋節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn)，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌,、工程地質(zhì),、水文條件，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進(jìn)晚出”的原則，確定隧道進(jìn)出口位置,、明洞型式,，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔,，并與洞口的地形、地貌協(xié)調(diào)一致,，進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,，右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650，出口樁號(hào)為YK24+345,，左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315,，出口樁號(hào)為ZK20+645。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體,，盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護(hù)及隧道洞門，確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿,、噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)防護(hù),，明洞回填坡面應(yīng)植草,，恢復(fù)自然地貌
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雙線分離式隧道左線出口明洞橫斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn)，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌,、工程地質(zhì),、水文條件，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進(jìn)晚出”的原則，確定隧道進(jìn)出口位置,、明洞型式,，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔，并與洞口的地形,、地貌協(xié)調(diào)一致,，進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門，右線進(jìn)口樁號(hào)為YK20+650,，出口樁號(hào)為YK24+345,，左線進(jìn)口樁號(hào)為ZK24+315，出口樁號(hào)為ZK20+645,。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動(dòng)周圍巖體,，盡早做好洞口邊坡、仰坡的防護(hù)及隧道洞門,，確保洞口安全,。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土,、鋼筋網(wǎng)防護(hù),，明洞回填坡面應(yīng)植草,，恢復(fù)自然地貌
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鐵路工程中地形復(fù)雜鐵路形式隧道工程明洞設(shè)計(jì)圖
1.本資料為：鐵路工程中地形復(fù)雜鐵路形式隧道工程明洞設(shè)計(jì)圖,，編制于2014年,。 2.圖紙包含：雙線隧道內(nèi)輪廓、主要工程數(shù)量表,、鋼筋斷面圖,、鋼筋大樣、鋼筋斷面圖等等,。
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黃觀路A連接線隧道明挖暗挖基坑圍護(hù)圖紙
本資料為黃觀路A連接線隧道明挖暗挖基坑圍護(hù)圖紙,，含詳圖、大樣圖,、節(jié)點(diǎn)圖等,，歡迎下載！
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黃觀路B連接線隧道明挖暗挖基坑圍護(hù)圖紙
本資料為黃觀路B連接線隧道明挖暗挖基坑圍護(hù)圖紙,，含詳圖,、大樣圖、節(jié)點(diǎn)圖等,，歡迎下載,！
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某隧道結(jié)構(gòu)與施組設(shè)計(jì)
某隧道為分離式單向行駛兩車道隧道，公路設(shè)計(jì)等級(jí)為高速公路,，設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h,隧道全長493.4m,。洞門采用翼墻式洞門。隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用復(fù)合式襯砌,，以支護(hù)結(jié)構(gòu)作為主要承載結(jié)構(gòu),充分發(fā)揮圍巖的自承能力,。洞門的設(shè)計(jì)和初期支護(hù)，按照工程類比法并參照有關(guān)規(guī)范,，先選定合適的參數(shù)進(jìn)行洞身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，再選取具有代表性的斷面進(jìn)行穩(wěn)定性驗(yàn)算。二次襯砌采用北京理正隧道設(shè)計(jì)系統(tǒng)計(jì)算,。隧道的輔助施工方法有超前小導(dǎo)管注...
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隧道棚洞的全套設(shè)計(jì)圖1
隧道棚洞的全套設(shè)計(jì)圖1,，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖，單體與總平面圖吻合,，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確,，圖紙中無錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載,。
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成渝高速明洞襯砌配筋圖
本資料為成渝高速明洞襯砌配筋圖,，其包含的內(nèi)容為配筋圖，剖面圖等內(nèi)容詳實(shí),，可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
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軟弱圍巖隧道塌方處理
隧道圍巖屬碳積千枚巖,，遇水軟化塌方，被隧道開挖初支后右側(cè)塌方,，并伴有少量水流出,。因原設(shè)計(jì)仰拱未成環(huán)，為了受力好,，仰拱成環(huán),，增加仰拱初支和仰拱襯砌。塌方處增設(shè)鎖腳導(dǎo)管,，向塌方體注漿加固,，并設(shè)89管棚，同時(shí)在鋼拱架中間增設(shè)格柵拱架,，更換損壞拱架,。...
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公路連拱隧道隧道圖紙
全套公路連拱隧道隧道圖紙,，全套公路連拱隧道隧道圖紙：隧道監(jiān)控量測設(shè)計(jì)圖,、隧道路面高程控制表、隧道S2型襯砌斷面設(shè)計(jì)圖,、隧道S1,、S2型襯砌配筋設(shè)計(jì)圖,、等等,，供大家參考！...
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多管微波滅菌隧道烘箱
隧道滅菌烘箱,，又名隧烘箱，主要應(yīng)用于制藥行業(yè),，此外,，還可在食品、化工,、電子等行業(yè)中應(yīng)用,，可起到干燥,、滅菌的作用。隧道滅菌烘箱設(shè)有預(yù)熱段,、加熱段和冷卻段,，經(jīng)過這三個(gè)階段即能達(dá)到理想的干燥、滅菌效果,。
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某隧道結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計(jì)
某隧道結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計(jì),，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和運(yùn)營的需要，公路隧道趨勢(shì)是越修越長,、越修越寬，技術(shù)越來越難,、越復(fù)雜,。公路隧道的修建涉及到結(jié)構(gòu)、防排水,、巖土,、地質(zhì)、地下水,、空氣動(dòng)力,、光學(xué)、消防,、交通工程,、自動(dòng)控制、環(huán)境保護(hù),、工程機(jī)構(gòu)等多種學(xué)科,，是綜合復(fù)合技術(shù)，需要多學(xué)科進(jìn)行聯(lián)合研究,、進(jìn)行攻關(guān),。本設(shè)計(jì)主要對(duì)隧道進(jìn)行結(jié)構(gòu)與施工組織設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)通過對(duì)嶺隧道的全面研究與多學(xué)科的綜合應(yīng)用制定了較為完整的施工方案,。...
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XX隧道超前小導(dǎo)管設(shè)計(jì)
超前小導(dǎo)管為隧道設(shè)計(jì)常用輔助工法,，適用于Ⅳ,、Ⅴ級(jí)圍巖斷層破碎帶，軟弱淺埋地段,，超前小導(dǎo)管應(yīng)和鋼架配合使用,。希望對(duì)大家有幫助。
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過山輸送隧道架橋等結(jié)構(gòu)
過山輸送隧道架橋等結(jié)構(gòu),，圖紙是介紹的一種過山輸送隧道架橋等結(jié)構(gòu),，包含配套的結(jié)構(gòu)總布置圖，鼻坎體型圖,，各段截面結(jié)構(gòu)圖,，以及各種配套制作部件預(yù)制件詳圖CAD繪制參考。1.閘門井采用C20混凝土澆筑,，二期混凝土為C25混凝土,。2.一、二期混凝土接觸面必須打毛沖洗干凈方可澆筑二期混凝土,。3.閘門設(shè)計(jì)水頭26m,安裝兩套1*1m平面定輪鋼閘門,，配置兩臺(tái)QPQ-200kN啟閉機(jī)。4.本圖共兩張...
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貴州某隧道施工組織設(shè)計(jì)
一,、概述 **隧道位于鎮(zhèn)勝高速公路第**合同段睛隆縣附近,，為分幅隧道。 左線隧道：ZK83+155～ZK85+307 L＝2152m 右線隧道：YK83+175～YK85+330 L＝2155m 二,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1,、公路等級(jí)：高速公路（山嶺）; 2、洞內(nèi)計(jì)算行車速度：80km/h; 3,、隧道建筑限界： 限界凈寬：10.50m=2×3.75m 行車道＋2×0.50m 路緣帶＋2×0.25余寬＋2×0.75檢修道,， 限界凈高：5.0m; 4、隧道直線段路面橫坡：2%的單面坡,，曲線段路面最大橫坡為4%; 5,、隧道內(nèi)最大縱坡：∠3%; 6、設(shè)計(jì)荷載：汽超－20,，掛－120,。
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某隧道斜井施工排水方案
一、 編制依據(jù) 1,、 新建XX鐵路XX標(biāo)段XX隧道工程施工設(shè)計(jì)圖紙 2,、 現(xiàn)場施工組織形式 3、 排水設(shè)備的工作能力 4,、 國家適用于鐵路施工的規(guī)范,、標(biāo)準(zhǔn)等文件
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隧道洞口三維模型展示
本資料為隧道洞口三維模型展示，圖紙包括：立面圖，側(cè)面圖,，平面圖等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
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明洞襯砌斷面節(jié)點(diǎn)詳圖
注： 1、圖中尺寸均以cm計(jì),。 2,、明洞頂臨時(shí)開挖邊坡坡率為：基巖為1:0.3,土層為1:0.5。 3,、明洞施工應(yīng)先進(jìn)行仰拱的施作,并嚴(yán)格按照<<公路隧道施工技術(shù)規(guī)范>>(JTJ042-94)執(zhí)行,。 4、明洞回填要求分層夯填密實(shí),粘土層要求夯實(shí),。 5,、明洞襯砌強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)才可拆架,，明洞結(jié)構(gòu)全部施工完成并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行拱部回填,。 6、明洞基底地基容許承載力如小于0.35MPa,則應(yīng)采取換填基底或其它加固措施,。 7,、本圖適用于外側(cè)地形陡峻，無法填土,，另一側(cè)邊坡或山坡有坍塌,、落石等不良地質(zhì)現(xiàn)象的洞口IV、V級(jí)圍巖地段,。 8,、本圖隧道襯砌內(nèi)輪廓參數(shù)詳
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隧道超前小導(dǎo)管支護(hù)設(shè)計(jì)
隧道超前小導(dǎo)管支護(hù)設(shè)計(jì)圖， 1,、本圖尺寸除鋼筋,、鋼管直徑、管壁以毫米計(jì)外,，其余均以厘米計(jì),。 2、本圖適用于隧道V級(jí)圍巖,、Ⅳ級(jí)圍巖淺埋段,。
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連拱隧道圖紙(CAD竣工圖)
連拱隧道圖紙(CAD竣工圖)，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,，單體與總平面圖吻合,，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無錯(cuò)漏碰缺，歡迎下載,。
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隧道風(fēng)機(jī)控制原理圖CAD
本資料為：隧道風(fēng)機(jī)控制原理圖,，設(shè)計(jì)規(guī)范，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考學(xué)習(xí)
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隧道錨噴支護(hù)設(shè)計(jì)cad套圖
本工程為隧道錨噴支護(hù)設(shè)計(jì)cad套圖,，包含雙線隧道Ⅳ級(jí)圍巖臺(tái)階法鉆爆設(shè)計(jì)圖、洞門設(shè)計(jì)圖及其他資料等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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某隧道進(jìn)度平面示意圖
本資料為：某隧道進(jìn)度平面示意圖，設(shè)計(jì)規(guī)范,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考學(xué)習(xí)。