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30米預(yù)制箱梁施工方案
一,、工程概況： 某橋梁起點(diǎn)樁號為K1+770,，終點(diǎn)樁號K2+040。全橋長270m,。橋面凈寬2×24.5m,。上部結(jié)構(gòu)采用先簡支后連續(xù)的施工工藝。共計(jì)9孔標(biāo)準(zhǔn)梁長30m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,，每孔左右幅各7片,，共計(jì)126片。箱梁高度1.60m,、上寬2.4m,，下寬1.0m。本橋平面處于左偏半徑400m和450m緩和曲線內(nèi),。本橋縱坡位于坡度0.5%和0.605%,，半徑為8000m的豎曲線內(nèi)，橫坡為1.5%,。
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某公路30米T梁施工方案整套圖紙
本工程為某公路30米T梁施工方案整套圖紙,，包含平面圖,、立面圖、筋配圖,、大樣圖,。圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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陜西某煤矸石發(fā)電工程180米煙囪施工方案
一,、 工程概況: 二,、施工部署及管理目標(biāo) 三,、施工措施 四,、滑模施工工藝 五、滑升及糾偏 六,、?；?七、筒首施工 八,、機(jī)械設(shè)備及其它 九,、滑模裝置拆除方案 十、進(jìn)度計(jì)劃 十一,、安全文明保證措施 十二,、附圖：
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江西省某電廠1×330MWCFB機(jī)組210米煙囪施工方案
本方案包括基礎(chǔ)、上部結(jié)構(gòu)兩部分內(nèi)容 1,、 工程慨況 本工程煙囪高210m,，出口直徑7m，零米處筒壁外直徑為11.19m,，210m高頂部筒壁內(nèi)直徑為7.40m,。
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深井降水專項(xiàng)施工方案 8米
根據(jù)本工程特殊要求，為了確保工程,，滿足開挖要求,，在沒提供電源的情況下，保證降水24小時不間斷工作,，應(yīng)該配備二臺200KW發(fā)電機(jī)組【其中一臺備用】,。為了整體施工滿足甲方總體進(jìn)度要求，施工現(xiàn)場開挖底下水位保持在基礎(chǔ)底板以下不小于1500mm,，采用深井降水,，井徑φ320，間距，15m,，井管長18m,。
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上鋼某轉(zhuǎn)爐廠設(shè)備拆除施工方案
轉(zhuǎn)爐廠拆除工程工期只有3個月，這其中還包括設(shè)備維護(hù)保養(yǎng),、檢修,、運(yùn)輸?shù)软?xiàng)目內(nèi)容
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樂宜高速公路某大橋30米T梁施工方案
一 、工程概況 樂宜高速公路某標(biāo)線路全長8.794km,，有大橋4座,、中橋4座、跨線橋1座,，上部構(gòu)造共有T型梁305榀,，預(yù)制箱梁344榀。本次選定馬邊河大橋1-1,、1-2T梁做為樂宜高速公路某標(biāo)T梁預(yù)制的首項(xiàng)工程施工,。XX大橋?yàn)?0m跨簡支T型梁橋，左右幅均為13跨,。上部構(gòu)造為后張預(yù)應(yīng)力混凝土T型梁,，采用先簡支后橋面連續(xù)體系；本橋共130榀30mT梁,，每跨半幅5榀,；預(yù)制梁高2.0m，中梁翼緣板寬1.80m,，邊梁翼緣板寬2.02m跨中腹板厚20cm,，支點(diǎn)附近腹板厚32cm。
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井架安裝拆除施工方案內(nèi)容范本
井架安裝拆除施工方案內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒,。
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深圳某路35米預(yù)制箱梁施工方案
深圳某路35米預(yù)制箱梁施工方案，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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工業(yè)工程煙囪施工方案組裝示意(多圖)
本施工方案為XXXX廠污染綜合治理項(xiàng)目煉焦系統(tǒng)鋼筋混凝土煙囪工程土建部分施工方案，重點(diǎn)說明本工程的主要施工方法,、質(zhì)量,、安全保證措施,、夏季施工措施。
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廠區(qū)大門3米高設(shè)計(jì)施工方案
工廠大門的另一種結(jié)構(gòu)方案,，左右推拉電子控自動控制開啟關(guān)閉,，門立面掛寶麗布畫面。關(guān)閉時與周邊圍擋合體成為整體文化墻,，文明工地環(huán)境,，美化視覺形象。鋼結(jié)構(gòu)框架,，包括正面?zhèn)让嫫拭娉鰣D,，標(biāo)注材料工藝說明，設(shè)備安裝定位等,。...
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巴中市兩座橋梁拆除施工方案
橋梁爆破拆除施工方案： 因河道改造和堤防工程的需要,，位于xxx大橋和xx大橋需要快速拆除，修建新的橋梁,。xxx大橋橋長約80m,，寬約10m，主跨為4×20m屬于條石主橋墩拱式填充橋梁,。xx大橋橋長約150m,，寬約10m,，主跨為2×75m屬于雙跨腹拱式石拱橋,。兩座橋都是雙向單車道，兩側(cè)各有人行通道,，主拱兩側(cè)橋臺用條石建成,。橋體拆除應(yīng)確保爆后的構(gòu)件體積便于清理。 工程特點(diǎn)和難點(diǎn)： 該工程為城市河道改造和堤防工程,，在對橋梁進(jìn)行預(yù)處理及鉆孔,、防護(hù)工作時，必須保證施工人員的安全,，且爆破必須一次成功,，不得留有安全隱患而影響周邊居民的正常生活。在拆除施工中,，施工人員的人身安全和使用材料,、工具的安全也顯得很重要，如何確保施工人員不發(fā)
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[煙囪]30米拉索鋼cad結(jié)構(gòu)施工圖
本資料為[施工圖][煙囪]30米拉索鋼cad結(jié)構(gòu)施工圖,，其包含的內(nèi)容為基礎(chǔ)詳圖,，煙囪平面布置圖，大樣圖等內(nèi)容,，設(shè)計(jì)詳實(shí)規(guī)范,，可供下載參考。
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蕭甬線某大橋換梁工程鋼梁拆除施工方案
一、工程概況 ***大橋換梁工程鋼梁置換工作已于5月底結(jié)束,，置換下來的4孔舊鋼梁目前存放在***大橋上,、下行鐵路線之間，舊梁距上行線凈距12m,，距下行線凈距6m,。根據(jù)要求，4孔鋼梁需盡快拆除,，并清理河道,，以利防臺渡訊。
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珠海某啤酒廠拆除工程施工方案
本次拆除工程主要由四部分組成：糖化車間,、發(fā)酵車間,、包裝車間及其它。 3.2.質(zhì)量目標(biāo) 確保不影響原有留用主體結(jié)構(gòu)質(zhì)量,。 3.3.安全施工目標(biāo) 堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防為主”的方針，保證一般事故小于1.5%0,，工亡率為零,。施工期間杜絕一切重大安全質(zhì)量事故。
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30～62米標(biāo)高薄壁實(shí)心高墩專項(xiàng)施工方案（翻模法附計(jì)算書）
鋼筋混凝土薄壁實(shí)心橋墩墩身截面為6米×2.4米,，6米×2.6米二種矩形斷面形式,。墩高30～62米。 【內(nèi)容節(jié)選】 模板構(gòu)造的設(shè)計(jì)：外模采用整體鋼模板,。由于墩身高,，模板倒用次數(shù)多，鋼外模面板使用4mm厚鋼板制作,，模板設(shè)有φ8槽鋼豎肋及φ14槽鋼背架,，豎肋和背架皆組焊而成，同時多層背架通過螺栓連接后組成空間桁架,，保證了翻模模板的空間剛度,，能有效的減少拉桿的使用數(shù)量，提高墩身混凝土的外觀質(zhì)量,。 …… 墩柱勁性骨架采用地面按設(shè)計(jì)要求分解加工成型,，用塔吊將勁性骨架吊放就位，待測量人員復(fù)核定位后,，采用人工配合塔吊吊入墩柱內(nèi)進(jìn)行焊接安裝,。墩柱勁性骨架的連接采用焊接和螺栓連接(主筋)，四周用風(fēng)纜固定,，以保證勁性骨架的穩(wěn)定性,。
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某景區(qū)亭子施工方案圖
本工程為某景區(qū)亭子CAD詳圖,，包含頂平面圖、立面圖,、剖面圖等,，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用。
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鍋爐化學(xué)清洗施工方案
內(nèi)蒙古某電廠一期2×600MW機(jī)組工程#1鍋爐,系XXX鍋爐股份有限公司引進(jìn)美國CE燃燒技術(shù)公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造的HG-2072/17.5-HM8型亞臨界壓力、一次中間再熱,、單爐膛,、控制循環(huán)汽包鍋爐；鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量2070T/H,。 為了除去鍋爐設(shè)備在制造過程中形成的氧化皮,，貯運(yùn)和安裝過程中生成的腐蝕產(chǎn)物、焊渣及設(shè)備出廠時涂覆的防腐劑等各種附著物;同時除去在制造和安裝中進(jìn)入和殘留在設(shè)備內(nèi)的雜質(zhì),，如沙子,、泥土、保溫材料等污物,，保證鍋爐水汽系統(tǒng)的清潔及運(yùn)行中爐水,、蒸汽的優(yōu)良品質(zhì)，縮短試運(yùn)時間,，按照《火力發(fā)電廠鍋爐化學(xué)清洗導(dǎo)則》要求的標(biāo)準(zhǔn),，鍋爐啟動前進(jìn)行化學(xué)清洗。該鍋爐由內(nèi)蒙古XX公司進(jìn)行安裝,。清洗工程由XX有限公司進(jìn)行協(xié)作化學(xué)清洗，
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高處作業(yè)吊籃施工方案
某高層住宅,，外墻飾面,，高處作業(yè)吊籃專項(xiàng)施工方案及相關(guān)計(jì)算書。內(nèi)容詳實(shí),，可供大家參考,！
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壩體灌漿專項(xiàng)施工方案(1)
壩體灌漿專項(xiàng)施工方案(1) 資料齊全完整。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì),，僅作大家的參考資料，歡迎下載借鑒,。
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壩體灌漿專項(xiàng)施工方案
壩體灌漿專項(xiàng)施工方案 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用,。編寫精細(xì)，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒,。
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某河雙線中橋施工方案
XX河雙線中橋位于XX線XX至X段增建第二線XX標(biāo)范圍內(nèi)，中心里程為DKXXX+XXX,，為雙線4×24m后張法預(yù)應(yīng)力砼梁,，全長109.88m。其中1#～3#橋墩位于XX河中,，河水常年水深3米以上,，本橋位于雙饒地段的圓曲線上。 該橋地基所處的地質(zhì)情況分別為Q4al+pl （細(xì)砂）層和Q2b（黏土,、中等膨脹土,、中砂夾細(xì)砂及黏土）層。全橋墩臺均采用樁徑為1m的鉆孔樁和承臺聯(lián)合基礎(chǔ),。本橋所有墩,、臺為鉆孔樁基礎(chǔ)，樁徑為1m,最大樁深53m,共計(jì)42根,，1958延米,。墩身為圓端形結(jié)構(gòu),1#,、2#、3#墩墩身坡度為1:0,橋臺為雙線T形橋臺。
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某分離式隧道施工方案
某隧道為分離式隧道,，隧道洞身位于平曲線上左洞位于R＝1580米、R＝1600米曲線上,，右洞位于R＝1915米,、R＝1600米曲線上。右線進(jìn)口里程為YK185+210,，出口里程為YK188+262.7,，隧道全長3052.7m，縱坡采用－1.200％,；左線進(jìn)口里程為ZK185+258,，出口里程為ZK188+264，隧道全長3006m,，縱坡采用－1.266％,。隧道限界凈寬10.75米，其中行車道寬度7.5米,，左側(cè)向?qū)挾?.5米,，右側(cè)向1.0米，左側(cè)檢修道寬0.75米,，右側(cè)檢修道寬1.0米,，限界凈高5.0米,。隧道襯砌內(nèi)凈空采用三心圓曲墻式。 某隧道為特長隧道,，總體地質(zhì)情況較差,，擬由隧道進(jìn)出口雙向掘進(jìn)，其中右線出口緊接XX大橋0#橋臺,，該
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現(xiàn)澆懸臂箱梁施工方案
**高速公路(湖州段)京杭運(yùn)河大橋起點(diǎn)樁號K62+298.7,，終點(diǎn)樁號K63+129.3，全長1040.6米,。內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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某KTV隔音降噪施工方案
設(shè)計(jì)根據(jù)受聲強(qiáng)弱和結(jié)構(gòu)傳聲特點(diǎn),，以及所需的整體隔聲量,，采用單腔共振復(fù)合式吸隔聲吊頂實(shí)施整體控制。當(dāng)頂棚吸隔聲構(gòu)件與樓板組成一個整體的隔聲組合構(gòu)件后,，具體操作方式為：在原有樓板的基礎(chǔ)上,，做輕鋼龍骨吊頂，外面形成一個空腔內(nèi)填充吸音材料,，在吸音材料下面用雙層石膏板作一層輕質(zhì)吊頂,。將我們隔音材料放在兩層石膏板中間
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杭州某舊樓改造施工方案
本工程的主要工程為屋面平改坡、立面整治及樓道改善,；玻纖瓦施工方法 1）玻纖瓦鋪設(shè)時對基層的要求：在木基層上,，用木板栓或其它板料厚度不小于20mm，保證基層平整度,，以確保玻纖瓦施工后,，面層的平整。
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杭州某工程幕墻施工方案
幕墻安裝施工工藝流程 施工準(zhǔn)備 → 腳手架調(diào)整 →確認(rèn)主體結(jié)構(gòu)基準(zhǔn)軸線和水平線→測量放線 → 校準(zhǔn)確認(rèn)→ 埋件處理 → 基層鋼結(jié)構(gòu)制安 → 精調(diào) → 鋼結(jié)構(gòu)驗(yàn)收 →滿焊固定并作防腐處理 → 防雷,、防火處理 → 龍骨隱蔽工程驗(yàn)收 → 安裝飾面板→ 邊界封修 → 填充泡沫棒并注膠 → 清潔整理 → 檢查驗(yàn)收
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斜井進(jìn)入正洞施工方案
XX斜井施工至與正洞交界后,，以圓曲線形式轉(zhuǎn)體進(jìn)入正洞,，向包頭方向掘進(jìn)，當(dāng)與主洞平行后,，按照“小導(dǎo)坑”開挖方法上坡至正洞拱頂高程，并繼續(xù)沿相同方向擴(kuò)挖至正洞上臺標(biāo)準(zhǔn)斷面（此段按兩臺階法施工）,，兩臺階掘進(jìn)15—20m,；形成作業(yè)空間后，轉(zhuǎn)向集寧方向施工,，擴(kuò)挖臨時支護(hù)達(dá)到正洞標(biāo)準(zhǔn)斷面,。
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某水廠泵房施工方案圖
本工程為某水廠泵房施工方案圖,，包含平面圖、立面圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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某橋索塔上（下）橫梁施工方案
一、概況 索塔為鋼筋砼門架結(jié)構(gòu),，設(shè)有上,、下兩道橫梁，均為預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱形結(jié)構(gòu),，其中上橫梁采用200×250cm的箱形斷面,，壁厚40cm，共布設(shè)6束φj15.24-7鋼絞線,；下橫梁采用300×400cm的箱形斷面,，壁厚50cm，共設(shè)14束φj15.24-7鋼絞線,。為方便施工,，在上、下橫梁內(nèi)均設(shè)置了由角鋼組成的勁性骨架,。
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某橋左岸橋臺施工方案
一,、概況 左岸橋臺為重力式U型橋臺，橋臺基礎(chǔ)根據(jù)實(shí)際地形,、地質(zhì)采用擴(kuò)大基礎(chǔ),，橋臺的平面型式為梯形，前窄后寬,?；A(chǔ)采用C15片石砼，臺身采用C20砼,，臺帽采用C40砼,。
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某橋左岸肋帶施工方案
一． 概況： 本橋左岸橋臺位于漂卵石層上，設(shè)計(jì)左岸橋臺河岸邊坡采用肋帶進(jìn)行防護(hù),。肋帶面寬2400cm,高2333.68cm,原設(shè)計(jì)采用c15片石砼,，后經(jīng)5月11日工地現(xiàn)場會議研究決定，改為c15普通混凝土,。 二,，肋帶施工： 1），邊坡清挖： 根據(jù)5月11日現(xiàn)場工地會議上業(yè)主,，設(shè)計(jì)代表,，總監(jiān),，現(xiàn)場監(jiān)理共同研究討論的結(jié)果，邊坡清挖按施工現(xiàn)場實(shí)際情況,，肋帶護(hù)面墻采用1：0.27的坡度,，肋帶加勁肋部分采用1：0.5的坡度進(jìn)行。由于肋帶位于左岸高差達(dá)75m的陡崖上,，機(jī)械無法到達(dá),，只有是用人工按從上往下的順序開挖，開挖時注意減少對邊坡面沙卵石夾孤石地質(zhì)結(jié)構(gòu)的擾動,，保護(hù)邊坡面的穩(wěn)定性,。開挖過程中當(dāng)中隨時是使用全站儀校核清挖坡度，
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某橋右岸橋臺施工方案
一,、概況 右岸橋臺為重力式U型橋臺,，總高為18.02M，基礎(chǔ)采用C15片石砼擴(kuò)大基礎(chǔ),，在頂層擴(kuò)大基礎(chǔ)的前沿之下設(shè)有三道2*2M的階梯狀基礎(chǔ)（加強(qiáng)）,，要求整個基礎(chǔ)必須置于基巖上。橋臺臺身采用C20砼,，臺帽為C40砼,。整個橋臺的平面型式呈梯形，前窄后寬,，其功能主要是車輛從主橋向右岸平交口兩邊引道分流,。 二、橋臺基坑的開挖 1,、基坑開挖的時間控制 右岸橋臺位置地勢陡峭,，山體自然坡角大于60?，施工場地極其狹窄,，土,、石方開挖無法立體施工作業(yè)，因此,，右岸的結(jié)構(gòu)施工必須遵循先開挖平交口土石方,，再開挖右岸橋臺基坑。最后再開挖右岸索塔基坑的施工程序,。 2,、基坑開挖坡度的確定 根據(jù)地質(zhì)資料，右岸橋臺位于山體巖層之上,，地質(zhì)情況較
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某橋索塔塔柱施工方案
一,、 索塔結(jié)構(gòu) 索塔為鋼筋砼門架結(jié)構(gòu)，設(shè)上,、下兩道橫梁,。左岸索塔高63M，右岸索塔高52M,。兩索塔在縱橋向均設(shè)有一坡度,，左岸索塔為63：1，右岸索塔為52：1,。左岸索塔上塔柱壁厚為50CM,，下塔柱壁厚為60CM；右岸索塔上下塔柱壁厚均為50CM,。上,、下塔柱由實(shí)心段和隔板分隔為多個箱室。 二,、 塔柱施工 施工步驟：測量放樣 安裝勁性骨架 綁扎鋼筋 拼裝內(nèi)外鋼模板 測量校核 澆筑砼 拆模上翻,，準(zhǔn)備上一個節(jié)段的施工。 （一）,、測量定位 為保證測量精度,，在進(jìn)行索塔坐標(biāo)定位測量時，將固定利用左岸PIII-04和右岸山腰上PIII-05控制點(diǎn)來進(jìn)行測量,。并要求測量盡可能在晴天的一早一晚或陰天氣溫較穩(wěn)定時進(jìn)行,，以減少因大氣折射