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分離式雙洞隧道路緣排水溝節(jié)點(diǎn)cad詳圖設(shè)計
（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1.道路等級,、行車速度與行車道寬度 1)道路等級：高速公路,； 2)設(shè)計行車速度：80Km/h； 3)行車道寬度：2×3.75米 2. 建筑界限 1)隧道建筑界限：行車道寬度為2×3.75米，凈高5米，兩側(cè)路緣帶寬為0.5米，兩側(cè)余寬為0.25米,，一般路段路面橫坡為2%(彎道內(nèi)根據(jù)實際超高路面橫坡確定)，單側(cè)設(shè)檢修道寬0.75米,，高于路面0.25米,。 2)車行橫洞建筑界限：凈寬4.5米，凈高5.0米,。 3)人行橫洞建筑界限：凈寬2米,，凈高2.2米。 3.洞內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) 隧道縱向通風(fēng)時,，隧道CO濃度為242ppm,；煙塵允許濃度≤0.007m-1。 4.路面設(shè)計荷
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分離式雙洞隧道橫穿主洞道路預(yù)埋管竣工節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
分離式雙洞隧道橫穿主洞道路預(yù)埋管竣工節(jié)點(diǎn)詳圖
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分離式隧道連接道路工程施工圖設(shè)計（網(wǎng)格護(hù)坡國際知名公司）
資料目錄 道路平面圖 道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖 高挖方路段網(wǎng)格護(hù)坡結(jié)構(gòu)圖 路面結(jié)構(gòu)及路緣石結(jié)構(gòu)詳圖 盲道設(shè)計圖 排水邊溝大樣圖 棄土場土石方計算圖（成果） 項目區(qū)位關(guān)系圖 土石方表(新）2 無障礙設(shè)計大樣圖 隧道右線道路橫斷面圖（B段）4 右線道路逐樁坐標(biāo)表 雨水口周圍路面加固圖 隧道左線道路橫斷面圖（B段）4 左線道路縱斷面圖 右線道路縱斷面圖 左線道路逐樁坐標(biāo)表
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某分離式單向行駛兩車道隧道左線CAD道路全長298m（計算書90頁,，CAD圖13張）
分離式單向行駛兩車道隧道左線全長298m（計算書90頁,，CAD圖13張），本工程資料為dwg格式,，圖紙包括：各版塊詳細(xì)示意圖 ,，內(nèi)外部平面圖 ，各層平面圖等,，設(shè)計規(guī)范,，內(nèi)容詳實，歡迎大家下載查看,，謝謝~
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某分離式隧道施工方案
某隧道為分離式隧道,，隧道洞身位于平曲線上左洞位于R＝1580米、R＝1600米曲線上,，右洞位于R＝1915米,、R＝1600米曲線上。右線進(jìn)口里程為YK185+210,，出口里程為YK188+262.7,，隧道全長3052.7m,，縱坡采用－1.200％；左線進(jìn)口里程為ZK185+258,，出口里程為ZK188+264,，隧道全長3006m,，縱坡采用－1.266％,。隧道限界凈寬10.75米，其中行車道寬度7.5米,，左側(cè)向?qū)挾?.5米,，右側(cè)向1.0米，左側(cè)檢修道寬0.75米,，右側(cè)檢修道寬1.0米,，限界凈高5.0米。隧道襯砌內(nèi)凈空采用三心圓曲墻式,。 某隧道為特長隧道,，總體地質(zhì)情況較差，擬由隧道進(jìn)出口雙向掘進(jìn),，其中右線出口緊接XX大橋0#橋臺,，該
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低填土分離式基礎(chǔ)一般布置圖
本資料為低填土分離式基礎(chǔ)一般布置圖，其中內(nèi)容包括：分離式基礎(chǔ)鋼筋混凝土蓋板暗涵一般布置圖等,，歡迎下載,。
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高低分離式刀體開關(guān)箱
高低分離式刀體開關(guān)箱，本關(guān)具有“四遙”功能,。所有出線開關(guān)實現(xiàn)“三遙”功能：遙控開關(guān)分合閘,測量出線的一相電流,實時監(jiān)視開關(guān)運(yùn)行狀態(tài),；并聯(lián)布線時系統(tǒng)中通過通信數(shù)據(jù)采集器可實現(xiàn)8臺箱變監(jiān)控管理。...
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電磁分離式圓臺轉(zhuǎn)床結(jié)構(gòu)
電磁分離式圓臺轉(zhuǎn)床結(jié)構(gòu),，制作技術(shù)要求：1.裝配前,，滾動軸承用汽油清洗，其他零件用煤油清洗箱體內(nèi)壁涂耐油油漆,；2.軸承安裝時通過調(diào)整墊片獲得0.25～0.4mm的熱補(bǔ)償間隙,；3.齒輪齒合側(cè)隙用鉛絲檢驗，法向極限齒合側(cè)隙為0.204～0.318,；4.齒輪采用120工業(yè)齒輪右潤滑,，裝至規(guī)定油面高度；軸承采用潤滑脂潤滑,，油脂填入量為軸承室空間的1/3～1/25.在額定轉(zhuǎn)速下空載試驗,，正...
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中藥與白水分離式保溫杯
一種可同時盛放中藥和白水的保溫杯,，供服用中藥的包括杯體、杯蓋,、吸嘴,、吸嘴蓋，杯體內(nèi)部有隔板,，可將中藥與白水分開,，杯蓋擰上后實現(xiàn)密封，防止二者混合,；兩個吸嘴分別對應(yīng)中藥和白水,，想喝哪個打開哪個。...
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分離式交叉橋型施工CAD詳圖
本資料為分離式交叉橋型施工CAD詳圖,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計師下載借鑒,。
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分離式隧道襯砌節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計時速：100km/h 2)交通量：2027年交通量44002輛/日（小客車） 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：CO允許濃度 交通正常時δco≤250ppm 交通阻滯時δco≤300ppm （20分鐘內(nèi)） 煙霧允許濃度 交通正常時K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時K≤0.009m-1 （20分鐘內(nèi)） 5) 隧道建筑限界：凈寬：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線型：左行線位于直線段,；右行線部分位于曲線隧道,。 7)縱坡：左行線 2.784%；右行線 -2.800%,。
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分離式隧道內(nèi)輪廓設(shè)計節(jié)點(diǎn)詳圖
注： 1.圖中尺寸均以cm為單位,比例1:100,。 2.隧道建筑限界技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： (1)設(shè)計速度：80km/h。 (2)凈寬10.25m,；凈高5m,。 3.隧道襯砌內(nèi)輪廓尺寸已包含內(nèi)裝層厚度(即圖中尺寸為模注砼內(nèi)表面尺寸)。 4.圖中各項高度均由結(jié)構(gòu)設(shè)計基線量度,，該基線通過路面設(shè)計高程點(diǎn),。 5.當(dāng)隧道無超高（位于直線或半徑≥2500m的圓曲線上）時，h＝22.5cm,，H=40cm,。 6.當(dāng)隧道有超高時，超高路面橫坡值以及超高對應(yīng)的H,、h值下表,。
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分離式立體跨拱式車行天橋
分離式立交橋是指相交道路之間沒有特設(shè)匝道的立交橋,。它是-種最簡單的立交橋,，-般只能保證直行方向的交通互不干擾,轉(zhuǎn)彎車輛(特別是左轉(zhuǎn)彎車輛)則根據(jù)具體情況允許其在交叉口處平面交叉。分離式立交橋-般有分離式兩層立交橋和分離式三層立交橋。...
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分離式梳式煙夾焊裝工藝
本疏式煙夾制作工檢規(guī)程規(guī)定了煙夾得生產(chǎn)制作工藝流程,，材料清單,，制作工序、工步,、工時,、及原材料，輔料消耗定額,。同時給出涉及使用的設(shè)備工裝,、計量器具等，能指導(dǎo)實際生產(chǎn)~...
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引風(fēng)縮壓分離式凈化站結(jié)構(gòu)
引風(fēng)縮壓分離式凈化站結(jié)構(gòu),，技術(shù)要求：1.保溫材料施工要求現(xiàn)場決定,；2.本體重量不包括保溫層重量,；3.所有法蘭連接口均用石棉繩做密封墊,，要求嚴(yán)格密封。4.凈化站內(nèi)走廊鐵欄刷耐熱漆,。5.凈化站的管道,，檢修門，人孔門,，各閥門汽缸等刷耐熱漆,。...
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YJ-165分離式電纜液壓剪
YJ-165分離式電纜液壓剪1． 按住卸壓桿使刀片退回。刀刃和導(dǎo)槽內(nèi)發(fā)現(xiàn)有鋼纜或鋁粘附的碎屑,，應(yīng)予以清除,。 2． 揭開鎖扣，打開刀頭,，然后將切割材料置于切割口內(nèi),。 3． 合上刀頭，然后扣緊鎖扣,。如果鎖扣未扣緊而使刀片前進(jìn),，刀片就會將刀頭推開，同時刀片受到一個斜向壓力,。這會使刀片的外耳斜向斷裂,，有時整個...
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分離式水霧除塵器結(jié)構(gòu)布置圖
分離式水霧除塵器結(jié)構(gòu)圖，技術(shù)要求1,、設(shè)備制作,、安裝調(diào)整等技術(shù)要求見技術(shù)說明書。2,、本材料表示安MC24-1型做的,，如選用氣動控制MC24-1型時，將件號16-19取消，電磁閥改為QMY-20型氣動脈控制儀,，導(dǎo)線改為內(nèi)徑3mm型塑料軟管,，如選用機(jī)械控制MC24-1型脈沖袋式除塵器時，件號15-20全部取消,，該設(shè)備總重量約為850公斤,，控制器安裝見CT536-11....
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分離式獨(dú)立雙洞隧道施工組織設(shè)計
分離式獨(dú)立雙洞隧道施工組織設(shè)計,本設(shè)計的原始依據(jù)為隧道設(shè)計說明書。利用新奧法的施工方法結(jié)合本隧道實際水文地質(zhì)條件,，科學(xué)合理的進(jìn)行設(shè)計,。本隧道進(jìn)出口段為Ⅴ級圍巖，中間段為Ⅲ級圍巖,，采用臺階法開挖,。支護(hù)結(jié)構(gòu)選用復(fù)合式襯砌，充分發(fā)揮圍巖自身的承載能力,。襯砌結(jié)構(gòu)計算采取淺埋隧道的計算公式,，將側(cè)向力視為均不壓力。鉆爆設(shè)計采用光面爆破,，根據(jù)圍巖級別,、選用炸藥合理設(shè)計炮孔的位置和數(shù)目。施工組織設(shè)計采用三班工作制...
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雙線分離式隧道襯砌節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計 3.3.1 洞口設(shè)計 根據(jù)本隧道的特點(diǎn),，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌,、工程地質(zhì)、水文條件,，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下,，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性、本著“早進(jìn)晚出”的原則,，確定隧道進(jìn)出口位置,、明洞型式，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔,，并與洞口的地形,、地貌協(xié)調(diào)一致，進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,，右線進(jìn)口樁號為YK20+650,，出口樁號為YK24+345，左線進(jìn)口樁號為ZK24+315,，出口樁號為ZK20+645,。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動周圍巖體，盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護(hù)及隧道洞門,，確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿、噴射混凝土,、鋼筋網(wǎng)防護(hù),，明洞回填坡面應(yīng)植草，恢復(fù)自然地貌
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分離式立交設(shè)計圖中承式拱橋
資料概況：本橋為中承式等截面懸鏈線無鉸肋拱橋,，凈跨徑L0=36m,凈失跨比為1/4.5,，拱肋高1.1m，寬0.8m,，拱軸系數(shù)m=1.167,。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1）橋面寬度：凈7m=2×0.5m防撞護(hù)墻。2）設(shè)計荷載：汽-20級,，掛車-100,。3）橋面縱坡：雙向0.5%4）橋...
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分離式隧道防排水節(jié)點(diǎn)CAD詳圖
本資料為分離式隧道防排水節(jié)點(diǎn)CAD詳圖，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計師下載借鑒,。
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分離式立交橋橋臺錐坡一般構(gòu)造圖
圖紙為錐坡一般構(gòu)造圖,，錐坡填土應(yīng)選擇透水性好的砂性土,，并要求分層夯實。 內(nèi)含圖紙： 預(yù)制塊大樣圖（1:20） 1號筋大樣圖 平面圖 踏步立面 踏步平面 踏步側(cè)面 踏步布置圖 錐坡標(biāo)高尺寸表 I-I II-II 防護(hù)工程數(shù)量表 一塊預(yù)制塊材料數(shù)量表 錐坡標(biāo)高尺寸表 ……共計1張
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分離式隧道監(jiān)控量測節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
此圖為分離式隧道監(jiān)控量測設(shè)計詳圖,，可供參考下載,。
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分離式隧道縱斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計時速：100km/h 2)交通量：2027年交通量44002輛/日（小客車） 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：CO允許濃度 交通正常時δco≤250ppm 交通阻滯時δco≤300ppm （20分鐘內(nèi)） 煙霧允許濃度 交通正常時K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時K≤0.009m-1 （20分鐘內(nèi)） 5) 隧道建筑限界：凈寬：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線型：左行線位于直線段,；右行線部分位于曲線隧道,。 7)縱坡：左行線 2.784%；右行線 -2.800%,。
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分離式隧道內(nèi)部裝飾節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計
2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計時速：100km/h 2)交通量：2027年交通量44002輛/日（小客車） 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：CO允許濃度 交通正常時δco≤250ppm 交通阻滯時δco≤300ppm （20分鐘內(nèi)） 煙霧允許濃度 交通正常時K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時K≤0.009m-1 （20分鐘內(nèi)） 5) 隧道建筑限界：凈寬：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線型：左行線位于直線段；右行線部分位于曲線隧道,。 7)縱坡：左行線 2.784%,；右行線 -2.800%。
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分離式立交橋錨具構(gòu)造設(shè)計圖
本圖紙為分離式立交橋錨具構(gòu)造圖，共1張,。設(shè)計精準(zhǔn),，內(nèi)容詳實，可供網(wǎng)友下載參考,。
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某分離式立交橋T梁預(yù)制方案
一,、工程概況 XX高速公路跨XX鐵路分離式立交橋，位于R=4200m由線上,，采用斜交斜作,。上部結(jié)構(gòu)為35m、50m預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼T形梁,，T梁斜度30°,。為35+50+50+35m一聯(lián)先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)梁，其中35m,、50mT梁各24片,。預(yù)制梁長邊跨34.188m，中跨49m,，頂面做成2%的橫坡,。 三、制梁臺座,、場地排水布置方案 制梁場地總長280m,，可用寬度最窄處31m，共設(shè)臺座30個,。其中50mT梁臺座24個,，35mT梁臺座6個，梁場中間設(shè)8m寬施工通道,，滿足施工車輛通行及汽車吊工作寬度,。工人宿舍及現(xiàn)場辦公室布置于大橋臺尾，共計100m2,，鋼筋加工廠臨時設(shè)在臺尾,，待匝道路床成型之后布置在匝道上，具體布置見梁場施工
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分離式雙洞隧道cad設(shè)計圖紙
XX合同段承建xx隧道,，隧址位于xx市xx縣xx鎮(zhèn),，xx隧道施工長度為：左洞802米(ZK34+315～ZK35+117)；右洞788米（YK34+322～YK35+110）,，隧道按雙向四車道設(shè)計,，隧道左右測量線一般相距17～25m。隧道按新奧法施工,，以系統(tǒng)錨桿,、噴砼,、鋼筋網(wǎng)、工字鋼架,、格柵鋼架組成初期支護(hù)與二次模筑砼相結(jié)合的復(fù)合式襯砌型式,。...
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杠桿分離式傳動輪變器系統(tǒng)組件
杠桿分離式傳動輪變器系統(tǒng)組件，圖紙是介紹的一種杠桿分離式傳動輪變器系統(tǒng)組件,，結(jié)構(gòu)內(nèi)容包含結(jié)構(gòu)總成圖,，輪變器總成，明細(xì)部件表,，分離盤及箱蓋,，殼帶輪結(jié)構(gòu)，連接臂套及壓環(huán),，小傳動輪及三腳輪,，其他配套的部件零件圖等等，圖紙是CAD繪制,，歡迎下載參考使用,。...
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分離式立交橋/天橋完整CAD施工圖
分離式立交橋位于重慶繞城公路K119+164處，為石壩子至墻院子機(jī)耕道上跨重慶繞城公路而設(shè),，根據(jù)地形條件設(shè)置斜腿剛構(gòu)分離式立交,。本通用圖按鋼筋混凝土構(gòu)件設(shè)計，采用搭架現(xiàn)澆的施工工藝,。為增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的耐久性,，承包人應(yīng)采取配制耐久混凝土、施工中加強(qiáng)裂縫控制,、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)等措施,。...
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分離式太陽能原理節(jié)點(diǎn)CAD布置圖
如圖所示，該系統(tǒng)由水箱,、集熱器、控制器,、泵及管路等五部分組成,。系統(tǒng)在太陽的輻射下，集熱器溫度將不斷升高,，在循環(huán)泵的作用下,，將熱量傳遞到水箱內(nèi)的冷水，如此往復(fù)循環(huán),，不斷將集熱器的熱量帶回水箱,，使水箱升溫。...
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廣西穿越山體雙向分離式隧道施工圖
[廣西]雙向分離式隧道施工圖99張（穿越山體）說明隧道一覽表隧道工程數(shù)量表隧道路面工程數(shù)量表隧道隧道（地質(zhì)）平面圖隧道右線(地質(zhì))縱斷面圖隧道左線(地質(zhì))縱斷面圖隧道建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計圖隧道緊急停車帶建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計圖隧道xx端洞口一般構(gòu)造圖（3）隧道xx端洞口臨時支護(hù)設(shè)計圖隧道xx端鎖口小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)設(shè)計圖隧道xx端明洞防排水設(shè)計圖...