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預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制施工方案
本標(biāo)段預(yù)制箱梁348片，其中30m后張法預(yù)制箱梁220片,，中梁寬2.4m，邊梁寬2.86m,，梁高1.6m,；20M箱梁后張法箱梁128片，中梁寬2.4m,，邊梁寬2.86m,，梁高1.2m。
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30米預(yù)制箱梁施工方案
一,、工程概況： 某橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K1+770,，終點(diǎn)樁號(hào)K2+040。全橋長(zhǎng)270m,。橋面凈寬2×24.5m,。上部結(jié)構(gòu)采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的施工工藝。共計(jì)9孔標(biāo)準(zhǔn)梁長(zhǎng)30m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,，每孔左右幅各7片,，共計(jì)126片。箱梁高度1.60m,、上寬2.4m,，下寬1.0m。本橋平面處于左偏半徑400m和450m緩和曲線內(nèi),。本橋縱坡位于坡度0.5%和0.605%,，半徑為8000m的豎曲線內(nèi)，橫坡為1.5%,。
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某大橋箱梁預(yù)制施工方案
國(guó)道主干線北京至上海高速公路輔線濟(jì)南至萊蕪高速公路娘娘廟大橋左幅里程為：LK41+331～LK41+513,，長(zhǎng)182m，為3×25米+4×25米二聯(lián)共35片箱梁,。右幅里程為：RK41+327.48～RK41+640.18,，長(zhǎng)312.7m，右線4×25米+4×25米+4×25米三聯(lián)共60片箱梁,。內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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深圳某路35米預(yù)制箱梁施工方案
深圳某路35米預(yù)制箱梁施工方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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申嘉湖杭高速某段箱梁預(yù)制施工方案
一、 工程簡(jiǎn)介 XX高架橋全長(zhǎng)5175m,，主橋上部構(gòu)造為140跨30m和39跨25m裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,；下部構(gòu)造為柱式蓋梁墩，局部設(shè)置系梁,；基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,。橋梁凈寬為2X凈－11.75m，設(shè)計(jì)行駛車速度為120km/h,。 XX高架橋共有箱梁1438榀,，其中25米的312榀，30米的1126榀,。本項(xiàng)目橋梁上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,，跨徑為25m、30m,，所有預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁均采用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制及安裝的方法施工,。
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跨鐵路預(yù)制箱梁施工方案（含梁場(chǎng)建設(shè)）
本資料為：跨鐵路預(yù)制箱梁施工方案（含梁場(chǎng)建設(shè)），內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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某跨江大橋首榀節(jié)段箱梁預(yù)制施工方案（梁高3m）
本資料為：某跨江大橋首榀節(jié)段箱梁預(yù)制施工方案（梁高3m），內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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杭州某大橋50M預(yù)制箱梁施工方案（含cad圖紙）
本資料為:杭州某大橋50M預(yù)制箱梁施工方案（含cad圖紙），包括蒸養(yǎng)管道布置,，梁場(chǎng)排水布置圖,，攪拌站平面布置圖，施工總平面布置圖施等,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn),，可供設(shè)計(jì)師參考。
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箱梁預(yù)制及吊裝施工方案（36頁(yè)附多張CAD圖）
主要技術(shù)指標(biāo)： 1,、道路等級(jí)：城市主干道,； 2、計(jì)算行車速度：60km/h,； 3,、橋梁寬度：xx橋:2×16.75 m,行車道2×12 m,人行道2×4 m。 xx橋:2×10.75m,行車道2×8m,，人行道2×2m,。 4、橋梁最大設(shè)計(jì)縱度：0.395%,； 5,、橋涵設(shè)計(jì)荷載：汽車荷載城-A級(jí),；公路-I級(jí)；人群荷載,、3.5KN/m2 6,、全線地震動(dòng)峰值加速度為0.10g（地震基本烈度為Ⅶ度）。 ...... 設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1,、上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件設(shè)計(jì),。 2、由于小箱梁高度較小,，預(yù)應(yīng)力階段和成橋后,，橋梁上拱度較大，箱梁需向下設(shè)置預(yù)拱度,，預(yù)拱度按二次拋物線設(shè)置。
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制梁場(chǎng)后張法預(yù)應(yīng)力雙線C50級(jí)簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制專項(xiàng)施工方案78頁(yè)（附CAD圖,，檢算書(shū)）
制梁場(chǎng)后張法預(yù)應(yīng)力雙線C50級(jí)簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制專項(xiàng)施工方案78頁(yè)（附CAD圖,，檢算書(shū)）
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現(xiàn)澆懸臂箱梁施工方案
**高速公路(湖州段)京杭運(yùn)河大橋起點(diǎn)樁號(hào)K62+298.7，終點(diǎn)樁號(hào)K63+129.3,，全長(zhǎng)1040.6米,。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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混凝土預(yù)制方樁沉樁施工方案
工程概況 **基礎(chǔ)工程為江北水城——聊城,，東昌湖旅游景點(diǎn)工程之一。此工程采用300×300mm方形混凝土預(yù)制樁作為基礎(chǔ),，混凝土預(yù)制樁長(zhǎng)為8.5m,，共284棵。然后再在樁頂上現(xiàn)澆梁,。 東昌湖水位變化較小,，無(wú)流速；施工水位為2—3米,。
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現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁混凝土施工方案
一,、工程概況 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)為C50的高性能耐久混凝土,，長(zhǎng)32.6m,、梁寬13.0m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為315.2m3,。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn)，電腦自動(dòng)計(jì)量,，混凝土罐車運(yùn)輸,，混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵送入模，采用插入式振搗器振搗,，灑水覆蓋養(yǎng)護(hù),。 二、混凝土施工工作內(nèi)容與工期安排 1,、工作內(nèi)容 混凝土的施工主要包括：施工前的準(zhǔn)備,、原材料儲(chǔ)存與管理、配合比的選定,、攪拌,、運(yùn)輸、澆筑,、振搗,、養(yǎng)護(hù)和拆模等。
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某工程預(yù)制T梁施工方案
本工程預(yù)制T梁工程包括某嶺2號(hào)進(jìn)出京橋,、某嶺4號(hào)進(jìn)出京橋,、某嶺連接線橋等5座橋，梁長(zhǎng)16米,，梁高0.9m,，頂板寬度1.2m，腹板厚：梁端 0.5m,，跨中0.4m,，頂板厚度在16～22cm，設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50,，主梁濕接縫寬度0.35米,。其中除某嶺連接線橋?yàn)?0片外，其余各橋均為21片,，共計(jì)94片梁,。
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箱梁支架,、模板、混凝土施工方案
一,、工程概況 南京市某工程XX公路立交橋工程XX標(biāo),，由某路橋公司承建，橋梁結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,，XX標(biāo)橋梁部分由A,、B主線橋的第一聯(lián)和F,、G、H匝道橋組成,，根據(jù)實(shí)際情況,，A 主線橋、G H匝道橋選用可調(diào)重型門(mén)式腳手架作為現(xiàn)澆模板支撐體系,，B主線橋,、F匝道橋選用碗扣式腳手架作為現(xiàn)澆模板支撐體系。
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支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖.
本資料為：支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖. ,，共 1張圖紙,，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考
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高強(qiáng)預(yù)制混凝土管樁施工方案
*****綜合物流基地一期工程位于樂(lè)山市五通橋區(qū)臨港新區(qū),，東側(cè)40米為進(jìn)港大道,，東西長(zhǎng)度425米，南北長(zhǎng)度488米,，一期南側(cè)道路為天楊路,，其余2面為規(guī)劃道路。
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某橋預(yù)應(yīng)力箱梁吊裝施工方案
二,、工程概況： ***橋中心樁號(hào)為K189+440,，橋長(zhǎng)1348米,，引橋上部構(gòu)造采用35*25m+22.5m+4*25m+22.5m+6*25m預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁,，先簡(jiǎn)支后連續(xù)，共有預(yù)制箱梁376片,，其中25米箱梁360片,，22.5米箱梁16片。25米箱梁底寬1.0米,，中梁頂寬2.4米,、邊梁頂寬2.85米，邊梁最重達(dá)73T,。預(yù)制22.5米箱梁底寬1.0米,，中梁頂寬2.4米、邊梁頂寬2.85米,，,，邊梁最重達(dá)66T。
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某高速公路現(xiàn)澆箱梁施工方案
一,、工程概況 本標(biāo)段共有現(xiàn)澆箱梁15跨,，其中K86+633.25津浦鐵路分離立交橋右幅第十聯(lián)橋面變寬段3跨，橋孔布置為3×30m,；K88+615高架橋左幅第一聯(lián)橋面變寬段4跨,，橋孔布置為4×30m,；AK0+337.345匝道橋左右幅8跨，橋孔布置左幅19+6×25+20m,、右幅20+6×25+19m,。
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跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖
本資料為：跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖 ，共1張圖紙,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考
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海南某連續(xù)箱梁橋滿堂支架施工方案
該橋跨徑為27.5－45－27.5m，全長(zhǎng)107.08m,。該橋橋梁上部結(jié)構(gòu)：?jiǎn)蜗潆p室現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁,。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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預(yù)制T梁提升及架設(shè)施工方案
K27+637某特大橋位于廣元市朝天區(qū)某村,，為路線上跨河溝、GZ40二級(jí)汽車專用公路及機(jī)耕道而設(shè),。最大縱坡為-3.7％,，最小縱坡為-0.5％。最大橫坡為5％,，最小縱坡為2％,。
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某分離式立交橋現(xiàn)澆箱梁施工方案
本立交橋上部構(gòu)造為16m+25m+25m+16m四跨后張法預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，下部為柱式墩、擴(kuò)大基礎(chǔ),；肋板式橋臺(tái)—25#砼基礎(chǔ),，7.5#漿砌片石錐坡。
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箱梁架設(shè)專項(xiàng)工程施工方案
本標(biāo)段起止樁號(hào)K102+600～K105+500,，全線長(zhǎng)2.90公里，設(shè)有大南溝橋,、南莊1～3號(hào)橋,、坑子地1號(hào)橋5座橋梁，橋梁總長(zhǎng)1126.68米,，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼箱梁,，跨徑30米箱梁232片，33米箱梁56片,，共計(jì)箱梁288片,。箱梁雙幅每孔8片，最大構(gòu)件重108噸,。內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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某互通上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工方案
一,、工程概況 常熟市四環(huán)路某互通立交橋位于常熟市某鎮(zhèn)境內(nèi),，由F主線橋和A,、B、C,、D四個(gè)匝道橋組成,，F(xiàn)主線橋起點(diǎn)樁號(hào)FK0+44.193，終點(diǎn)樁號(hào)K0+838.293,，全長(zhǎng)794.1m,。A匝道橋起點(diǎn)樁號(hào)AK0+82.661，終點(diǎn)樁號(hào)AK0+265.661,，全長(zhǎng)183m,。
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某大橋現(xiàn)澆箱梁模板支架施工方案
1、滿堂支架受力計(jì)算 1）箱梁底滿堂支架計(jì)算（第一至第二跨）： （1）,、荷載計(jì)算 ①,、箱梁底砼荷載： 偏安全考慮，安全系數(shù)取K=1.2,，假設(shè)全部重量作用于底模上,，則底模每平方承受的荷載為：
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后張法預(yù)應(yīng)力力連續(xù)箱梁施工方案
某立交與被交道相交于K13+910.353，現(xiàn)澆箱梁自K13+840.353至K13+980.353,，全長(zhǎng)140m,，采用單箱四室斜腹板箱形梁結(jié)構(gòu)。梁高1.85m,，單幅箱梁頂面寬19.8m,，箱底寬14 m，翼板懸臂長(zhǎng)均2.5m,，上部結(jié)構(gòu)分左右兩幅,，之間凈距為10.2m,。 主梁在支點(diǎn)設(shè)置橫隔板,，中支點(diǎn)處橫隔板厚2.2m，端支點(diǎn)處橫隔板厚1.2m,，中橫隔處張拉橫向預(yù)應(yīng)力筋,，跨某大道橋跨與某大道軸線平形布置，從立交行車視角來(lái)說(shuō),，橋梁線形流暢,，視覺(jué)效果好。
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跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖紙
本資料為橋梁施工圖_跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖,，包括詳細(xì)的方案圖,，內(nèi)容僅供參考。
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某跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁CAD施工方案圖
跨河支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案圖,，完整規(guī)劃CAD平立面圖大樣圖和效果圖,，單體與總平面圖吻合,，彼此間對(duì)應(yīng)關(guān)系準(zhǔn)確，圖紙中無(wú)錯(cuò)漏碰缺,，歡迎下載,。
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鐵路簡(jiǎn)支箱梁移動(dòng)模模架施工方案
****為**鐵路客運(yùn)專線及**省規(guī)劃的*****跨越**的共用橋梁。在本標(biāo)段范圍內(nèi)共有三種形式的梁型,，其中主要區(qū)分為梁頂寬分為13.4m,、14.4m、15.4m,15.4m梁型共有22孔,，單片重量為1274噸,，14.4梁型共有31孔，單片重量為1187噸,，13.4梁型共有22孔,，單片重量為1102噸。
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六孔一聯(lián)箱梁現(xiàn)澆施工方案圖（門(mén)型架）
說(shuō)明： 1.本圖尺寸以厘米計(jì),。 2.墩臺(tái)間采用滿堂紅支架進(jìn)行施工,。 3.本圖以互通1#橋上部13+20+13米箱梁為例。其它跨度箱梁可參照本圖調(diào)整支架數(shù)量,。
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某匝道橋主橋懸臂現(xiàn)澆箱梁施工方案
一：工程概述 某匝道橋主橋跨越規(guī)劃中的某運(yùn)河,，通航等級(jí)為Ⅲ級(jí)。采用一聯(lián)45m+80m+45m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼變截面連續(xù)箱梁,。
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某特大橋86#~88#現(xiàn)澆箱梁施工方案
一,、 概述 1、工程概況 某運(yùn)河特大橋86#~88#起訖里程DK649+525.21～DK649+606.65,，橋梁全長(zhǎng)81.2m,，每跨凈距為31.9m，為單箱單室預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁,，梁高3.1m,，箱梁頂板跨12.0m，底板寬5.15m , 橋面橫坡在1.5%～2%變化,，箱梁橫斷面與梁高均保持不變
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某橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方案（支架驗(yàn)算書(shū)）
一,、工程概況 A．某橋?yàn)閄X互通6-20m連續(xù)箱梁主線橋，橋梁全長(zhǎng)125.06m,，橋梁上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土連續(xù)箱梁,；下部為樁柱式橋墩、肋式橋臺(tái),、鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。
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巴新鐵路連續(xù)箱梁施工方案及支架受力檢算書(shū)
本工程為跨xx通道特大橋32m+48m+32m預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁工程。內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。
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海寧縣某大橋箱梁支架施工方案
工程簡(jiǎn)介 寧?？hxxx大橋二期工程包括橋梁工程為北邊幅12.25米+中幅15.48米，橋長(zhǎng)140米（40m×2+60m）及橋臺(tái)兩側(cè)8米搭板和一期甩尾項(xiàng)目,， xxx大橋采用40+60+40米三跨截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,，橋梁總長(zhǎng)151米，與河道正交,，橋梁橫斷面采用三幅獨(dú)立的箱室,，寬度與道路同寬。橋墩基礎(chǔ)采用雙排￠1.5m鉆孔灌注樁,，橋臺(tái)基礎(chǔ)采用雙排1.2m鉆孔灌注樁,，樁基持力層為中風(fēng)化沙質(zhì)粉砂巖。
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某景區(qū)亭子施工方案圖
本工程為某景區(qū)亭子CAD詳圖,，包含頂平面圖,、立面圖、剖面圖等,，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載使用,。
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壩體灌漿專項(xiàng)施工方案(1)
壩體灌漿專項(xiàng)施工方案(1) 資料齊全完整,。具有很強(qiáng)的實(shí)用性與參考性作用。編寫(xiě)精細(xì),，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒。
箱梁預(yù)制施工方案
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