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地鐵施工豎井結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙（共2張）
本圖紙為：地鐵施工豎井結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙（共2張）,，包括平面布置圖,，平面配筋圖等,，內(nèi)容詳實,，可供參考。
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【地鐵施工動畫】蓋挖逆作法+大直徑盾構(gòu)側(cè)式雙層
蓋挖法：當?shù)叵鹿こ淌┳鰰r需要穿越公路,、建筑等障礙物而采取的新型工程施工方法,，是由地面向下開挖至一定深度后，將頂部封閉,，其余的下部工程在封閉的頂蓋下進行施工,。主體結(jié)構(gòu)可以順作，也可以逆作,。
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[浙江]含半蓋挖順筑法換乘站盾構(gòu)區(qū)間改建板橋地鐵工程施工組織設(shè)計
本資料為：[浙江]含半蓋挖順筑法換乘站盾構(gòu)區(qū)間改建板橋地鐵工程施工組織設(shè)計,，可供參考。
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[湖北]富水軟土區(qū)明挖車站及盾構(gòu)區(qū)間礦山法聯(lián)絡(luò)通道地鐵工程施工組織279頁
地鐵線路長13.444km,，均為地下線,。標段包含一個車站（明挖兩層車站）、一個盾構(gòu)區(qū)間,。工程內(nèi)容主要有永久性結(jié)構(gòu),、防水工程及其他永久工程；臨建設(shè)施,、場地用水及臨時排水,、場地內(nèi)施工用電、施工區(qū)域內(nèi)的障礙物清除與處理,、臨時便道及交通疏解,、工程范圍內(nèi)公用設(shè)施修復(fù)工作、工程范圍內(nèi)的道路及市政設(shè)施養(yǎng)護、維修,、保潔工作,、臨時工程的施工安裝及拆除。全長247.60m,。車站土建包括車站主體,、附屬（包括出入口、通道,、風(fēng)道和風(fēng)亭）工程的建筑,、結(jié)構(gòu)設(shè)計。主體圍護結(jié)構(gòu)采用φ1200mm@1500鉆孔灌注樁+旋噴樁止水,，豎向采用三道支撐,。附屬結(jié)構(gòu)采用φ1000mm@1300鉆孔灌注樁作為施工開挖期間的圍護結(jié)構(gòu)。地下二層島式站臺車站總建筑面積為17067㎡,。車
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[浙江]富水軟土車站及盾構(gòu)區(qū)間凍結(jié)法聯(lián)系通道地鐵工程施工組織設(shè)計A3版201頁
項目建設(shè)規(guī)模為線路全長48.6km,，全部為地下線。本標段為2站2區(qū)間,。車站標準段為地下兩層雙柱三跨箱型框架結(jié)構(gòu),。站臺寬12.6m，標準段寬21.3m,，車站外包總長190.35m,、201.5m。車站共設(shè)4個出入口及2組風(fēng)亭,。車站主體結(jié)構(gòu)覆土約2.8～3.2m,，車站主要采用明挖法施工。車站小里程端頭井左右線均為接收井,，大里程端頭井左線為始發(fā)井,，右線為接收井。單圓盾構(gòu)區(qū)間均采用盾構(gòu)法施工,。運河駁岸樁基為φ1000@3000鉆孔灌注樁,，樁長23.5m，樁底標高-24.1m,，進入6層粘土持力層,，樁基上方為1～2層木結(jié)構(gòu)房屋。在拆除樁基上方4幢1～2層木結(jié)構(gòu)房屋并采用沖擊錘破樁后,，盾構(gòu)機穿越而過,。原樁基破除后孔洞要求回填密實，需補打直徑1m鉆孔
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地鐵項目施工形象進度圖
此圖為地鐵車站施工形象進度圖，內(nèi)含車站施工形象進度平面圖,、車站施工形象進度剖面圖,，盾構(gòu)區(qū)間施工形象進度進度圖，圖紙形象,、具體、全面,，可有效指導(dǎo)地鐵車站施工,，是地鐵車站形象進度建模基礎(chǔ)型文件...
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地鐵溶巖處理結(jié)構(gòu)施工圖
地鐵溶巖處理結(jié)構(gòu)施工圖,，圖紙包括
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某市地鐵隧道結(jié)構(gòu)施工圖
本圖紙是地鐵區(qū)間的結(jié)構(gòu)施工圖,，其中包含結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明,、各剖面里程范圍表、明暗挖分界處結(jié)構(gòu)平面圖,、1-1剖面圖,、4-4剖面圖、區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道平面圖,、施工豎井及橫通道結(jié)構(gòu)平面圖,、豎井小導(dǎo)管注漿示意圖、11-11剖面施工步序圖等等,，可供參考,！
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地鐵出口小品施工設(shè)計cad大樣
圖紙包括： 地坪、圍樹坐凳,、亭,、景墻、擋土墻做法,。 1個CAD文件,，歡迎下載~
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沈陽某地鐵施工組織設(shè)計
南市站為雙層雙跨箱型結(jié)構(gòu)，沿十一緯路東西向布置,，為地鐵1號線的中間站,。車站外包長度147.9m,，標準段寬度18.5 m，結(jié)構(gòu)頂板覆土厚度約2.9 m,，整個車站建筑物由車站主體,、出入口及風(fēng)道三部分組成?？晒﹨⒖?。
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南京地鐵某工程施工組織設(shè)計
本工程包括鼓樓站～玄武門區(qū)間隧道左右線、排水泵房,、臨時施工豎井及聯(lián)絡(luò)通道,。起訖里程為：區(qū)間右線K10+337.700～K11+397.800，全長1060.100m（短鏈0.845m）,；區(qū)間左線K10+337.700～K11+397.800,，全長1060.412m (長鏈1.157m)。內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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地鐵隧道樁基托換施工圖
廣州地鐵x號線隧道樁基托換施工圖 樁基與區(qū)間隧道關(guān)系平面圖 樁基與區(qū)間隧道關(guān)系剖面圖 樁基托換設(shè)計圖 樓樁梁剖面圖 樁梁平面布置圖 托換梁配筋圖等26張CAD圖紙...
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地鐵工程BAS系統(tǒng)施工圖
本工程為廣西壯族自治區(qū)某市軌道交通1號線一期工程萬象城站環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計項目。本工程位于大道與小路相交處,，地鐵1號線萬象城站沿大道東西向路口布置,。大道下穿路口，下穿隧道和萬象城站上下重疊結(jié)合建設(shè),，該立交工程納入軌道交通1號線項目統(tǒng)一管理,。立交和車站位于大道和小路交叉口的路中正下方，沿大道東西向敷設(shè),。車站出入口位于十字路口的四個象限,。車站主體建筑面積為18356.2m，共設(shè)置11個出入口,。...
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北京地鐵某站施工組織設(shè)計
2.工程概況 2.1 工程位置,、規(guī)模及結(jié)構(gòu)形式 2.1.1工程位置、規(guī)模 北京地鐵**號線**站位于東三環(huán)中路與建國門外大街的交叉路口處,，位于既有**橋的北側(cè),，車站主體與東三環(huán)中路走向一致，站體從橋下群樁間穿過,。
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天津地鐵盾構(gòu)區(qū)間施工組織設(shè)計
天津地鐵盾構(gòu)區(qū)間施工組織設(shè)計,，內(nèi)容詳實,，可供參考。
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廣州地鐵5號線空間結(jié)構(gòu)施工圖
廣州地鐵5號線空間鋼結(jié)構(gòu)加工,、施工圖,，該工程采用螺栓球網(wǎng)架節(jié)點形式，上下弦多點支撐,，用鋼量輕,，施工上采用分片安裝，腳手架滑移的方法,。
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深圳地鐵5號線工程怡景站景觀施工圖
深圳地鐵5號線工程怡景站景觀施工圖主要包括：封面,、圖紙目錄、設(shè)計說明,、怡景站綠化恢復(fù)定位平面圖,、怡景站綠化恢復(fù)標高平面圖、怡景站綠化恢復(fù)鋪裝平面圖,、怡景站綠化恢復(fù)施工圖和怡景站綠化恢復(fù)給水平面圖等。
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[遼寧]地鐵埋深14m聯(lián)絡(luò)通道施工圖
設(shè)計依據(jù)：《地鐵設(shè)計規(guī)范》（GB50157-2013）,、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2012） 地鐵區(qū)間全部采用礦山法施工,。區(qū)間右線全長850.181m；左線全長853.459m,，區(qū)間在左線處設(shè)兩處長鏈,，長度為0.472m、2.803m,。區(qū)間在靠近一端設(shè)置停車線,，在停車線段大斷面處設(shè)置施工豎井及橫通道。設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道,。區(qū)間主要由區(qū)間施工豎井及橫通道提供工作面,，自橫通道向兩側(cè)進行施工。聯(lián)絡(luò)通道處區(qū)間結(jié)構(gòu)埋深為12.39m,，聯(lián)絡(luò)通道埋深為14.52m,。 主要材料： 1）初期支護：C25噴射混凝土 2）二次襯砌： C30，P10防水鋼筋混凝土,； 3）鋼筋工程：HPB300,、HRB400級鋼筋； 4）連接件：
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[廣州]地鐵隧道樁基托換施工圖
廣州地鐵x號線隧道樁基托換施工圖 樁基與區(qū)間隧道關(guān)系平面圖 樁基與區(qū)間隧道關(guān)系剖面圖 樁基托換設(shè)計圖 樓樁梁剖面圖 樁梁平面布置圖 托換梁配筋圖等26張CAD圖紙
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地鐵平面規(guī)劃設(shè)計施工圖
本圖紙為：地鐵平面規(guī)劃設(shè)計施工圖,，內(nèi)容包括：總平面圖等圖紙,，內(nèi)容詳實,，可供參考。
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地鐵建設(shè)施工組織設(shè)計內(nèi)容范本
地鐵建設(shè)施工組織設(shè)計內(nèi)容范本 資料齊全完整,。具有很強的實用性與參考性作用,。編寫精細，僅作大家的參考資料,，歡迎下載借鑒,。
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北京某地鐵施工組織設(shè)計
01標段為某站至某車站，起止里程K0+000.0～K3+504.3,，長3504米,，包括某車站和相應(yīng)區(qū)間。主要包括某車站土建工程,、K2+349.09～K3+343.67段994.58米的某東至某站高架橋,、K0+000.0～K2+313.09段一般路基、K2+313.09～K2+349.09段裝配式鋼筋混凝土路肩擋土墻,、給排水消防工程,、動力照明工程、防火報警工程,。本次招標不含以下內(nèi)容：給排水工程：不包括氣體滅火體統(tǒng),，不包括手提滅火器。動力照明工程：不包括配電箱,、箱與箱之間的電纜橋架,、明敷設(shè)鋼管、電纜敷設(shè),。防火報警工程：不包括設(shè)備及設(shè)備安裝,、明敷管線、敷設(shè)在吊頂內(nèi)的管線,。不包括室外工程,。
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深圳地鐵構(gòu)筑物保護施工程序
一、 施工目的 確保干渠在盾構(gòu)穿越時的穩(wěn)定沉降,，不破裂,。 二、 施工范圍 **～**區(qū)間隧道,，施工里程從SK0＋658附近開始,，以后拐向與左右隧道上、下平行走向,，其長度約300米,。 干渠與隧道位置關(guān)系見附圖，編號： 三,、 參考文件 1． 合同文件 2． 盾構(gòu)機使用手冊 3． 地下管線調(diào)查資料 4． **區(qū)間地質(zhì)詳勘資料 編號：1/1DO3/J01/0A0/SS/00032/A(1999年11月) 5． **區(qū)間補勘資料,， 編號：[1/1/SA6/S/J01/WOO/BT/00002/A]-btd0003 6. **區(qū)間監(jiān)測方案 編號：
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某地鐵車站裝修施工圖
地鐵車站裝修圖：站廳層頂棚分隔詳圖,、號出入口通道地坪布置圖、樓梯立面圖,、站廳層頂棚布置圖,、出入口通道地坪布置圖等等,本文為dwg格式，供大家參考,！...
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地鐵項目誘導(dǎo)縫和施工縫防水設(shè)計
地鐵項目誘導(dǎo)縫和施工縫防水設(shè)計,，"誘導(dǎo)縫構(gòu)造配筋圖""明挖區(qū)間防水橫剖面圖施工縫防水詳圖""明挖區(qū)間施工縫防水加強做法詳圖"誘導(dǎo)縫防水詳圖等。圖紙清晰,，可公編輯,，歡迎下載...
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地鐵溶巖處理全套結(jié)構(gòu)施工圖
本圖紙為某地一地鐵線路以下地質(zhì)溶巖處理全套結(jié)構(gòu)方案圖，在圖中包括：超前地質(zhì)預(yù)報系統(tǒng)示意圖,、巖溶處治預(yù)案設(shè)計圖及超前預(yù)注漿堵水預(yù)案設(shè)計圖......
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某地鐵站基礎(chǔ)施工CAD圖
本設(shè)計資料是“某地鐵站基礎(chǔ)施工CAD圖”,，資料包含了車站主體結(jié)構(gòu)施工步驟圖、地鐵車站平面圖,、橫隔板加豎梁加雙排錨桿圖,、連續(xù)墻施工平面圖、連續(xù)墻知乎結(jié)構(gòu)剖面圖,、排樁加單錨桿平面圖等,。具體詳見圖紙。...
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地鐵出入口通道施工圖
在交通比較擁堵復(fù)雜的交通體系中,，會貫穿一些非面型的交通網(wǎng)道，多指地下人行道,。行人能大量,、快速、安全的通過,，解決了大城市內(nèi)的行人交通擁擠和安全問題,，同時起到了美化城市的景觀作用。...
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某地鐵站廳吊頂施工圖
根據(jù)提供的車站資料,，進行車站的建筑設(shè)計以及車站各組成部分的平面布置,。，車站出入口的布置應(yīng)與主客流方向一致,，設(shè)4個出入口,，分別布置在車站的東南，西南,，東北,，西北四個方向，...