-
某分離式隧道施工方案
某隧道為分離式隧道,，隧道洞身位于平曲線上左洞位于R＝1580米,、R＝1600米曲線上,，右洞位于R＝1915米、R＝1600米曲線上,。右線進(jìn)口里程為YK185+210,，出口里程為YK188+262.7，隧道全長3052.7m,，縱坡采用－1.200％,；左線進(jìn)口里程為ZK185+258，出口里程為ZK188+264,，隧道全長3006m,，縱坡采用－1.266％。隧道限界凈寬10.75米,，其中行車道寬度7.5米,，左側(cè)向?qū)挾?.5米，右側(cè)向1.0米,，左側(cè)檢修道寬0.75米,，右側(cè)檢修道寬1.0米，限界凈高5.0米,。隧道襯砌內(nèi)凈空采用三心圓曲墻式,。 某隧道為特長隧道，總體地質(zhì)情況較差,，擬由隧道進(jìn)出口雙向掘進(jìn),，其中右線出口緊接XX大橋0#橋臺，該
-
-
低填土分離式基礎(chǔ)一般布置圖
本資料為低填土分離式基礎(chǔ)一般布置圖,，其中內(nèi)容包括：分離式基礎(chǔ)鋼筋混凝土蓋板暗涵一般布置圖等,，歡迎下載。
-
高低分離式刀體開關(guān)箱
高低分離式刀體開關(guān)箱,，本關(guān)具有“四遙”功能,。所有出線開關(guān)實(shí)現(xiàn)“三遙”功能：遙控開關(guān)分合閘,測量出線的一相電流,實(shí)時監(jiān)視開關(guān)運(yùn)行狀態(tài)；并聯(lián)布線時系統(tǒng)中通過通信數(shù)據(jù)采集器可實(shí)現(xiàn)8臺箱變監(jiān)控管理,。...
-
電磁分離式圓臺轉(zhuǎn)床結(jié)構(gòu)
電磁分離式圓臺轉(zhuǎn)床結(jié)構(gòu),，制作技術(shù)要求：1.裝配前，滾動軸承用汽油清洗,，其他零件用煤油清洗箱體內(nèi)壁涂耐油油漆,；2.軸承安裝時通過調(diào)整墊片獲得0.25～0.4mm的熱補(bǔ)償間隙；3.齒輪齒合側(cè)隙用鉛絲檢驗(yàn),，法向極限齒合側(cè)隙為0.204～0.318,；4.齒輪采用120工業(yè)齒輪右潤滑,，裝至規(guī)定油面高度；軸承采用潤滑脂潤滑,，油脂填入量為軸承室空間的1/3～1/25.在額定轉(zhuǎn)速下空載試驗(yàn),，正...
-
中藥與白水分離式保溫杯
一種可同時盛放中藥和白水的保溫杯，供服用中藥的包括杯體,、杯蓋,、吸嘴、吸嘴蓋,，杯體內(nèi)部有隔板，可將中藥與白水分開,，杯蓋擰上后實(shí)現(xiàn)密封,，防止二者混合；兩個吸嘴分別對應(yīng)中藥和白水,，想喝哪個打開哪個,。...
-
分離式交叉橋型施工CAD詳圖
本資料為分離式交叉橋型施工CAD詳圖，圖紙內(nèi)容完整,，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn)，歡迎設(shè)計(jì)師下載借鑒,。
-
-
分離式隧道襯砌節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計(jì)時速：100km/h 2)交通量：2027年交通量44002輛/日（小客車） 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：CO允許濃度 交通正常時δco≤250ppm 交通阻滯時δco≤300ppm （20分鐘內(nèi)） 煙霧允許濃度 交通正常時K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時K≤0.009m-1 （20分鐘內(nèi)） 5) 隧道建筑限界：凈寬：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線型：左行線位于直線段,；右行線部分位于曲線隧道,。 7)縱坡：左行線 2.784%；右行線 -2.800%,。
-
-
分離式隧道內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)詳圖
注： 1.圖中尺寸均以cm為單位,比例1:100,。 2.隧道建筑限界技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)： (1)設(shè)計(jì)速度：80km/h。 (2)凈寬10.25m,；凈高5m,。 3.隧道襯砌內(nèi)輪廓尺寸已包含內(nèi)裝層厚度(即圖中尺寸為模注砼內(nèi)表面尺寸)。 4.圖中各項(xiàng)高度均由結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基線量度,，該基線通過路面設(shè)計(jì)高程點(diǎn),。 5.當(dāng)隧道無超高（位于直線或半徑≥2500m的圓曲線上）時，h＝22.5cm,，H=40cm,。 6.當(dāng)隧道有超高時，超高路面橫坡值以及超高對應(yīng)的H,、h值下表,。
-
分離式立體跨拱式車行天橋
分離式立交橋是指相交道路之間沒有特設(shè)匝道的立交橋,。它是-種最簡單的立交橋，-般只能保證直行方向的交通互不干擾,轉(zhuǎn)彎車輛(特別是左轉(zhuǎn)彎車輛)則根據(jù)具體情況允許其在交叉口處平面交叉,。分離式立交橋-般有分離式兩層立交橋和分離式三層立交橋,。...
-
分離式獨(dú)立雙洞隧道施工組織設(shè)計(jì)
分離式獨(dú)立雙洞隧道施工組織設(shè)計(jì),本設(shè)計(jì)的原始依據(jù)為隧道設(shè)計(jì)說明書。利用新奧法的施工方法結(jié)合本隧道實(shí)際水文地質(zhì)條件,，科學(xué)合理的進(jìn)行設(shè)計(jì),。本隧道進(jìn)出口段為Ⅴ級圍巖，中間段為Ⅲ級圍巖,，采用臺階法開挖,。支護(hù)結(jié)構(gòu)選用復(fù)合式襯砌，充分發(fā)揮圍巖自身的承載能力,。襯砌結(jié)構(gòu)計(jì)算采取淺埋隧道的計(jì)算公式,，將側(cè)向力視為均不壓力。鉆爆設(shè)計(jì)采用光面爆破,，根據(jù)圍巖級別,、選用炸藥合理設(shè)計(jì)炮孔的位置和數(shù)目。施工組織設(shè)計(jì)采用三班工作制...
-
分離式梳式煙夾焊裝工藝
本疏式煙夾制作工檢規(guī)程規(guī)定了煙夾得生產(chǎn)制作工藝流程,，材料清單,，制作工序、工步,、工時,、及原材料，輔料消耗定額,。同時給出涉及使用的設(shè)備工裝,、計(jì)量器具等，能指導(dǎo)實(shí)際生產(chǎn)~...
-
引風(fēng)縮壓分離式凈化站結(jié)構(gòu)
引風(fēng)縮壓分離式凈化站結(jié)構(gòu),，技術(shù)要求：1.保溫材料施工要求現(xiàn)場決定,；2.本體重量不包括保溫層重量,；3.所有法蘭連接口均用石棉繩做密封墊,，要求嚴(yán)格密封,。4.凈化站內(nèi)走廊鐵欄刷耐熱漆。5.凈化站的管道,，檢修門,，人孔門，各閥門汽缸等刷耐熱漆,。...
-
YJ-165分離式電纜液壓剪
YJ-165分離式電纜液壓剪1． 按住卸壓桿使刀片退回,。刀刃和導(dǎo)槽內(nèi)發(fā)現(xiàn)有鋼纜或鋁粘附的碎屑，應(yīng)予以清除。 2． 揭開鎖扣,，打開刀頭,，然后將切割材料置于切割口內(nèi)。 3． 合上刀頭,，然后扣緊鎖扣,。如果鎖扣未扣緊而使刀片前進(jìn)，刀片就會將刀頭推開,，同時刀片受到一個斜向壓力,。這會使刀片的外耳斜向斷裂，有時整個...
-
分離式水霧除塵器結(jié)構(gòu)布置圖
分離式水霧除塵器結(jié)構(gòu)圖,，技術(shù)要求1,、設(shè)備制作、安裝調(diào)整等技術(shù)要求見技術(shù)說明書,。2,、本材料表示安MC24-1型做的，如選用氣動控制MC24-1型時,，將件號16-19取消，電磁閥改為QMY-20型氣動脈控制儀,，導(dǎo)線改為內(nèi)徑3mm型塑料軟管,，如選用機(jī)械控制MC24-1型脈沖袋式除塵器時，件號15-20全部取消,，該設(shè)備總重量約為850公斤,，控制器安裝見CT536-11....
-
分離式立交設(shè)計(jì)圖中承式拱橋
資料概況：本橋?yàn)橹谐惺降冉孛鎽益溇€無鉸肋拱橋，凈跨徑L0=36m,凈失跨比為1/4.5,，拱肋高1.1m,，寬0.8m，拱軸系數(shù)m=1.167,。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：1）橋面寬度：凈7m=2×0.5m防撞護(hù)墻,。2）設(shè)計(jì)荷載：汽-20級，掛車-100,。3）橋面縱坡：雙向0.5%4）橋...
-
-
雙線分離式隧道襯砌節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
3.3 隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.3.1 洞口設(shè)計(jì) 根據(jù)本隧道的特點(diǎn),，并結(jié)合路基及進(jìn)出口地形地貌、工程地質(zhì),、水文條件,，在充分考慮隧道進(jìn)出口綜合排水的情況下，盡量減少明洞的開挖并考慮施工開挖邊仰坡的穩(wěn)定性,、本著“早進(jìn)晚出”的原則,，確定隧道進(jìn)出口位置、明洞型式,，洞門型式的選擇力求結(jié)構(gòu)簡潔,，并與洞口的地形,、地貌協(xié)調(diào)一致，進(jìn)出口洞門均采用削竹式洞門,，右線進(jìn)口樁號為YK20+650,，出口樁號為YK24+345，左線進(jìn)口樁號為ZK24+315,，出口樁號為ZK20+645,。 洞口施工中應(yīng)盡量減少擾動周圍巖體，盡早做好洞口邊坡,、仰坡的防護(hù)及隧道洞門,，確保洞口安全。明洞開挖后的邊仰坡面錨桿,、噴射混凝土,、鋼筋網(wǎng)防護(hù)，明洞回填坡面應(yīng)植草,，恢復(fù)自然地貌
-
分離式隧道防排水節(jié)點(diǎn)CAD詳圖
本資料為分離式隧道防排水節(jié)點(diǎn)CAD詳圖,，圖紙內(nèi)容完整，表達(dá)清晰,，制圖嚴(yán)謹(jǐn),，歡迎設(shè)計(jì)師下載借鑒。
-
-
某分離式立交橋T梁預(yù)制方案
一,、工程概況 XX高速公路跨XX鐵路分離式立交橋,，位于R=4200m由線上，采用斜交斜作,。上部結(jié)構(gòu)為35m,、50m預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋砼T形梁，T梁斜度30°,。為35+50+50+35m一聯(lián)先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)梁,，其中35m、50mT梁各24片,。預(yù)制梁長邊跨34.188m,，中跨49m，頂面做成2%的橫坡,。 三,、制梁臺座、場地排水布置方案 制梁場地總長280m，可用寬度最窄處31m,，共設(shè)臺座30個,。其中50mT梁臺座24個，35mT梁臺座6個,，梁場中間設(shè)8m寬施工通道,，滿足施工車輛通行及汽車吊工作寬度。工人宿舍及現(xiàn)場辦公室布置于大橋臺尾,，共計(jì)100m2,，鋼筋加工廠臨時設(shè)在臺尾，待匝道路床成型之后布置在匝道上,，具體布置見梁場施工
-
分離式隧道監(jiān)控量測節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
此圖為分離式隧道監(jiān)控量測設(shè)計(jì)詳圖,，可供參考下載。
-
-
-
分離式立交橋橋臺錐坡一般構(gòu)造圖
圖紙為錐坡一般構(gòu)造圖,，錐坡填土應(yīng)選擇透水性好的砂性土，并要求分層夯實(shí),。 內(nèi)含圖紙： 預(yù)制塊大樣圖（1:20） 1號筋大樣圖 平面圖 踏步立面 踏步平面 踏步側(cè)面 踏步布置圖 錐坡標(biāo)高尺寸表 I-I II-II 防護(hù)工程數(shù)量表 一塊預(yù)制塊材料數(shù)量表 錐坡標(biāo)高尺寸表 ……共計(jì)1張
-
分離式隧道縱斷面節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計(jì)時速：100km/h 2)交通量：2027年交通量44002輛/日（小客車） 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：CO允許濃度 交通正常時δco≤250ppm 交通阻滯時δco≤300ppm （20分鐘內(nèi)） 煙霧允許濃度 交通正常時K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時K≤0.009m-1 （20分鐘內(nèi)） 5) 隧道建筑限界：凈寬：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線型：左行線位于直線段；右行線部分位于曲線隧道,。 7)縱坡：左行線 2.784%,；右行線 -2.800%,。
-
分離式隧道內(nèi)部裝飾節(jié)點(diǎn)詳圖設(shè)計(jì)
2,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1)設(shè)計(jì)時速：100km/h 2)交通量：2027年交通量44002輛/日（小客車） 3)采用單向行駛雙車道分離式隧道 4)環(huán)境衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：CO允許濃度 交通正常時δco≤250ppm 交通阻滯時δco≤300ppm （20分鐘內(nèi)） 煙霧允許濃度 交通正常時K≤0.0065m-1 發(fā)生事故時K≤0.009m-1 （20分鐘內(nèi)） 5) 隧道建筑限界：凈寬：0.75+1.0+2×3.75+0.5+0.75=10.50m 凈高:5m 6)平面線型：左行線位于直線段；右行線部分位于曲線隧道,。 7)縱坡：左行線 2.784%,；右行線 -2.800%。
-
分離式立交橋錨具構(gòu)造設(shè)計(jì)圖
本圖紙為分離式立交橋錨具構(gòu)造圖,，共1張,。設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，內(nèi)容詳實(shí),，可供網(wǎng)友下載參考,。
-
分離式雙洞隧道cad設(shè)計(jì)圖紙
XX合同段承建xx隧道，隧址位于xx市xx縣xx鎮(zhèn),，xx隧道施工長度為：左洞802米(ZK34+315～ZK35+117),；右洞788米（YK34+322～YK35+110），隧道按雙向四車道設(shè)計(jì)，隧道左右測量線一般相距17～25m,。隧道按新奧法施工,，以系統(tǒng)錨桿、噴砼,、鋼筋網(wǎng),、工字鋼架、格柵鋼架組成初期支護(hù)與二次模筑砼相結(jié)合的復(fù)合式襯砌型式,。...
-
分離式太陽能原理節(jié)點(diǎn)CAD布置圖
如圖所示,，該系統(tǒng)由水箱、集熱器,、控制器,、泵及管路等五部分組成。系統(tǒng)在太陽的輻射下,，集熱器溫度將不斷升高,，在循環(huán)泵的作用下，將熱量傳遞到水箱內(nèi)的冷水,，如此往復(fù)循環(huán),，不斷將集熱器的熱量帶回水箱，使水箱升溫,。...
-
杠桿分離式傳動輪變器系統(tǒng)組件
杠桿分離式傳動輪變器系統(tǒng)組件,，圖紙是介紹的一種杠桿分離式傳動輪變器系統(tǒng)組件，結(jié)構(gòu)內(nèi)容包含結(jié)構(gòu)總成圖,，輪變器總成,，明細(xì)部件表，分離盤及箱蓋,，殼帶輪結(jié)構(gòu),，連接臂套及壓環(huán)，小傳動輪及三腳輪,，其他配套的部件零件圖等等,，圖紙是CAD繪制，歡迎下載參考使用,。...
-
左右分離式雙洞長隧道設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)是左右分離式雙洞長隧道設(shè)計(jì)由左右分離的兩座隧道組成,，左右洞間距約30m。左線隧道長度1430m,，右線隧道長度為1440m,。本隧道屬長隧道，最大埋深約135m,。該隧道工程的設(shè)計(jì)內(nèi)容由九大部分組成,。第一部分為工程概述,，主要介紹隧道區(qū)的地形、地質(zhì)條件,，以及各類圍巖的物理力學(xué)指標(biāo),；設(shè)計(jì)依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)；第二部總體設(shè)計(jì),，根據(jù)規(guī)范的要求和標(biāo)準(zhǔn)確定隧道橫斷面的形式,；第三部分對隧道洞門進(jìn)行設(shè)計(jì)，包括對洞門的幾...
-
高低分離式雙側(cè)配變控柜布置及系統(tǒng)
高低分離式雙側(cè)配變控柜布置及系統(tǒng),，適用于礦山,、工廠企業(yè)、油氣田和風(fēng)力發(fā)電站,，它替代了原有的土建配電房,，配電站，成為新型的成套變配電裝置,。本圖介紹總布置簡圖,，地基，一二次接線回路,，各種控制回路等,，cad2007以上版本打開，歡迎下載,。...
-
分離式立交橋/天橋完整CAD施工圖
分離式立交橋位于重慶繞城公路K119+164處,，為石壩子至墻院子機(jī)耕道上跨重慶繞城公路而設(shè)，根據(jù)地形條件設(shè)置斜腿剛構(gòu)分離式立交,。本通用圖按鋼筋混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì),，采用搭架現(xiàn)澆的施工工藝。為增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的耐久性,，承包人應(yīng)采取配制耐久混凝土,、施工中加強(qiáng)裂縫控制、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)等措施,。...
-
廣西穿越山體雙向分離式隧道施工圖
[廣西]雙向分離式隧道施工圖99張（穿越山體）說明隧道一覽表隧道工程數(shù)量表隧道路面工程數(shù)量表隧道隧道（地質(zhì)）平面圖隧道右線(地質(zhì))縱斷面圖隧道左線(地質(zhì))縱斷面圖隧道建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)圖隧道緊急停車帶建筑限界及內(nèi)輪廓設(shè)計(jì)圖隧道xx端洞口一般構(gòu)造圖（3）隧道xx端洞口臨時支護(hù)設(shè)計(jì)圖隧道xx端鎖口小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)設(shè)計(jì)圖隧道xx端明洞防排水設(shè)計(jì)圖...
-
分離式立交 天橋 4X16米板梁橋
分離式立交是一種交通結(jié)構(gòu),，它允許不同層級的道路在不同的高度上交叉,，而互不干擾,。這種立交橋通常用于直行交通量為主。天橋是一種人行過街設(shè)施,，通常用于行人穿越道路,，以提高行人的安全性和交通的流暢性。天橋可以是獨(dú)立的人行橋,，也可以是與立交橋結(jié)合的設(shè)施,，但它主要服務(wù)于行人而非車輛,。
-
分離式交叉橋型平面布置圖
四張分離式橋型平面布置圖，供大家學(xué)習(xí),。這是98年國道丹東～拉薩中某段施工圖中的,，看看那時候的圖和現(xiàn)在的差別吧。
-
分離式立交橋欄桿構(gòu)造圖
在分離式立交橋欄桿構(gòu)造圖中,、圖紙的材料明細(xì)表為：鋼板,、圓鋼、焊接鋼管,、豆石混凝土,、C30混凝土、N7鋼筋等等,；設(shè)計(jì)的內(nèi)容有：欄桿底座A塊,、欄桿底座B塊、欄桿底座C塊;欄桿塊件ABC的高度皆為1.32m;欄桿塊件A的標(biāo)準(zhǔn)段寬度為2m;欄桿塊件B的標(biāo)準(zhǔn)段寬度為1.2m;欄桿塊件C的標(biāo)準(zhǔn)段寬度為2.5m;技術(shù)要求是必須符合景觀設(shè)計(jì)規(guī)范,，防腐具有一定標(biāo)準(zhǔn),；設(shè)計(jì)原理是通過不同欄桿的圖案變化，產(chǎn)生一定的景觀美...